Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.0 TCe GPL, SL BlueLine

Piata ..nu cere compresor variabil sau freon eco...altii cer. Si ii fac pe altii sa optimizeze tot ...sau mai bine spus downsize

Piata ..nu cere compresor variabil sau freon eco...altii cer.
Si ii fac pe altii sa optimizeze tot ...sau mai bine spus downsize

Faptul ca o fac prost nu e vina alora care cer niste chestii de bun simt pt natura. Dar sunt sigur ca sunt si implementari bune dar probabil la alt pret. Dar un amarat de ac ar trebui sa fie disponibil implementat corect pe orice masina care are optiunea asta.

This post has been edited by ursul_bipolar: 12 Jul 2020, 23:41

Decent in 5 minute?? E chiar extrem de mult si se incadreaza la sub-dimensionare grosolana. Dar fiecare cu unitatea de masura proprie.

fiecare cu buzunarul propriu, un propietar de porsche ar fi oripilat de acceleratia masinii tale

Deci lipsa revenirii volanului si rotilor la directia inainte dupa viraj a ramas ca feature, nu ca bug.
Ieri am condus una si tot asa face.

Sa mor de inteleg de ce vorbiti sau ce asteptati sa faca masina, am condus vreo 3 logane 2019 si nu am vazut nici o problema de genul asta.

Salut, as ruga initiatorul topicului sa repete daca se confirma aceasta problema, sau alti utilizatori care au cumparat masina si au descoperit daca nu revine volanul pe directia inainte dupe iesirea din viraj. Mi se pare o problema foarte serioasa, am platit acont pentru masina, si zilele urmatoare trebuie sa platesc si avansul. As putea anula comanda daca se confirma.

Avans dat si nu ai facut si un drive test cu masina? poate incercati unul daca tot va duceti pana la dealer, ca sa nu va luati dupa unul si altul de pe internet.

This post has been edited by einstein1984: 13 Jul 2020, 09:29

https://www.youtube.com/watch?v=xSemCHqI7wY

"Am rezolvat si eu. Coloana volanului era prea tensionata. Cand mi-au slabit cuplajul s-a auzit un zgomot , au rotit volanul stanga-dreapta sa se aseze coloana si acum e ok." - din comentarii

Oricum e aiurea, din ce am cunostinta doar la Citroen DS e normal sa ramana volanul virat in mers dupa ce ai luat mana de pe el.

This post has been edited by Filip: 13 Jul 2020, 09:18

e un unghi de pivot care creeaza o forta care aduce roata la 0 dupa viraj, dar trebuie si putina viteza, nu 1a la ralenti ca sa aiba efect.
la citroen DS si CX volanul revenea la 0 si pe loc... stii invers.

This post has been edited by einstein1984: 13 Jul 2020, 09:30

In termeni mai populari ''unghiul de fuga''.

Salut baieti. Va intreb mai mult de curiozitate:daca raman fara benzina se comuta automat pe gaz? Invers stiu ca face.

Ieri mi-a facut figuri start/stopul. S-a oprit la semafor motorul cu S/S iar cand am apasat ambreiajul n-a mai pornit. Am pornit-o la cheie. La urmatoarea oprire la fel,am apasat de 2x ambreiajul si nimic. Era pe GPL dar nu mi-a trecut prin cap sa o trec si pe benzina.

Azi vad ca nu mai face nici pe gaz nici pe benzina dar nu am mers decat 2km pe stradute (claxoneaza toti disperatii daca nu pleci in secunda 1 de verde) si nu stiu daca "se incalzise" motorul si ajunsese totul in parametrii.

Si pe benzina fluctueaza relantiul,nu merge deloc rotund motorul.Poate e de la benzina Rompetrolului.

Nu iti trece automat pe gaz daca ramai fara benzina, moare. Si daca se intampla asta nici nu o mai poti porni pe gaz decat fortat, si procedura cam difera intre instalatii. Deci mai bine tine acolo un sfert de rezervor de benzina tot timpu

pompa din rezervor se raceste cu benzina ... de aia este bine chiar daca mergi pe gaz sa ai o jumate de rezervor ...

Pai daca mergi pe gaz pompa nu functioneaza, asa ca nu e necesara racirea.
Masina porneste pe benzina, dar acum vara trece pe gaz in cateva secunde.
Legat de Start-Stop, eu nu folosesc si nu voi folosi sistemul la niciuna din masinile mele, dar am discutat cu un coleg de la serviciu care are un Sandero (alta motorizare, nu 1.0 tCe) si zice ca e un Bug la implementarea Dacia - in sensul ca daca sta mai mult de nustiu cate secunde oprit motorul nu mai reporneste la calcare ambreiaj. Zice ca a fost de mai multe ori la reprezentanta si pana la urma a lasat-o asa ca nu au avut ce ii face.

+1 la ce zice czh. De asemenea, depinde de instalatie, sunt unele care mentin pompa de benzina in functiune si opresc doar injectoarele, astfel ea merge continuu pe perioada functionarii pe gaz, si benzina se intoarce pe retur.

Pai daca mergi pe gaz pompa nu functioneaza, asa ca nu e necesara racirea.
Masina porneste pe benzina, dar acum vara trece pe gaz in cateva secunde.

eu tin minte ca din motive de siguranta pompa de benzina merge mereu. Un defect pe gaz trebuie sa iti permita sa treci pe benzina atunci, nu dupa 1 sec cat face pompa presiune in sistem.

Daca zici ca stii chestia asta, poate asa e. Oricum legat de discutia cu cat combustibil sa ai in rezervor eu cred ca jumatate e totusi mult. Eu am bagat de 50 de lei si am mers pana acum ~2700 km pe gaz si nu a scazut deloc nivelul la benzina, cred ca se consuma extrem de putin.

Daca zici ca stii chestia asta, poate asa e. Oricum legat de discutia cu cat combustibil sa ai in rezervor eu cred ca jumatate e totusi mult. Eu am bagat de 50 de lei si am mers pana acum ~2700 km pe gaz si nu a scazut deloc nivelul la benzina, cred ca se consuma extrem de putin.

Eu am facut plinul la amandoua cand am luat-o din reprezentanta in ideea ca sa ii calculez consumul.
Acum vara consuma extrem de putina benzina spre deloc daca vrei sa mergi doar pe gaz dar este indicat din ce am inteles sa o mai treci si pe benzina din cand in cand sa mearga.

Uite la mine relantiul pe benzina nu e constant. Poate e din cauza calitatii proaste a benzinei sau poate ptr. ca am facut aproape 1600km pe gaz aproape exclusiv. I-a trece-o pe benzina si tu si vezi cum merge si cum sta relantiul.Sunt curios.

E motor in 3 pistoane, e de asteptat sa vibreze. E ca o vibratie de diesel la relanti. Nu cauta probleme acolo unde nu sunt.
O sa ii consum si eu bvenzina din rezervor, nu vreau sa o las mai mult de 2-3 luni, pe urma pun alta "proaspata". Daca observ diferente de comportament la relanti intre gaz/benzina iti zic.

Eu am facut plinul la amandoua cand am luat-o din reprezentanta in ideea ca sa ii calculez consumul.
Acum vara consuma extrem de putina benzina spre deloc daca vrei sa mergi doar pe gaz dar este indicat din ce am inteles sa o mai treci si pe benzina din cand in cand sa mearga.

Uite la mine relantiul pe benzina nu e constant. Poate e din cauza calitatii proaste a benzinei sau poate ptr. ca am facut aproape 1600km pe gaz aproape exclusiv. I-a trece-o pe benzina si tu si vezi cum merge si cum sta relantiul.Sunt curios.

Tot Rompetrol am pus si eu benzina, aproximativ 3/4 de rezervor si facut plin de GPL la Lukoil. Daca ai pornit AC-ul, este posibil de acolo sa mai fluctueze putin relantiul atunci cand cupleaza si decupleaza compresorul, dar foarte putin. Cel mai ok ar fi sa pui o filmare aici pe site sa vedem. Eventual revin si eu cu o filmare.

Legat de pompa de benzina, eu am ascultat-o in liniste, iar atunci cand am comutat de pe GPL pe benzina, abia atunci a inceput sa se auda pompa din spate si cand am revenit pe GPL, s-a oprit acel sunet.

This post has been edited by Disturber: 16 Jul 2020, 09:31

Apropo,exista vreun loc unde voi va intalniti la o bere,suc ceva? Gen un pahar de vorba si sa ne cunoastem si pe viu. Eu as fi interesat.

This post has been edited by claudiu.t: 16 Jul 2020, 11:04

pompa de benzina trebuie sa functioneze ca sa poata face trecerea inapoi in caz de vreo problema pe gaz...

Nu si la cele montate de fabrica.

eu as zice ca si la alea ...

La mașinile cu GPL din fabrică ai Relay: PETROL PUMP CUT-OFF RELAY FOR LIQUEFIED PETROLEUM GAS (1196) on LIQUEFIED PETROLEUM GAS EQUIPMENT

This post has been edited by torquemada: 16 Jul 2020, 16:39

Apropo,exista vreun loc unde voi va intalniti la o bere,suc ceva? Gen un pahar de vorba si sa ne cunoastem si pe viu. Eu as fi interesat.

Nu a fost cazul pana acum dar vad ca si tu esti din Bucuresti asadar am putea face chestia asta.

Trecerea gaz -> benzina nu e rapida deloc dupa cum probabil ati observat si ceilalti cu instalatii pe gaz la motorul asta. Ceea ce da de banuit ca pompa de benzina sta oprita cat masina merge pe gaz, iar la trecere intai amorseaza si apoi face schimbul. Informatia data de colegul torquemada confirma acest lucru.

Salut baieti. Va intreb mai mult de curiozitate:daca raman fara benzina se comuta automat pe gaz? Invers stiu ca face.

Ieri mi-a facut figuri start/stopul. S-a oprit la semafor motorul cu S/S iar cand am apasat ambreiajul n-a mai pornit. Am pornit-o la cheie. La urmatoarea oprire la fel,am apasat de 2x ambreiajul si nimic. Era pe GPL dar nu mi-a trecut prin cap sa o trec si pe benzina.

Azi vad ca nu mai face nici pe gaz nici pe benzina dar nu am mers decat 2km pe stradute (claxoneaza toti disperatii daca nu pleci in secunda 1 de verde) si nu stiu daca "se incalzise" motorul si ajunsese totul in parametrii.

Si pe benzina fluctueaza relantiul,nu merge deloc rotund motorul.Poate e de la benzina Rompetrolului.

Nu trece pe gaz singura daca nu ai benzina. In schimb ai procedura de urgenta de pornire direct pe gaz, specificata in manualul instalatiei (parca).

S/S-ul am vazut ca face figuri si pe Clio cu motorul asta, chiar daca e doar benzina acolo. Aceleasi simptome, opreste motorul si nu-l mai porneste si trebuie sa tai contactul din cheie si sa pornesti motorul din pozitia de off. Personal nu folosesc sistemul (decat daca uit, caz in care atunci cand constat acest lucru il dezactivez). Inclin sa cred ca e un bug e soft si nu are legatura cu gpl.

Fluctuatia la ralanti la benzina o am si eu, chiar si cu motorul la cald. Eu i-am bagat pana acum benzina CO de 100. Atentie, nu inseamna ca e neaparat un defect fizic, mai ales ca masinile sunt noi si nu au clapetele colmatate. La cealalta rabla din semnatura (chiar daca e custom) am asa ceva pus in soft si este intentionat, chiar daca mult mai pronuntat ca la Logan. Este facut sa ajute la racire (in cazurile in care variatia indusa este suficient de mare, pe cadere de turatie se face intrerupere de injectie chiar daca pedala este la 0% si esti pe modul de functionare de ralanti) si nu m-as mira sa fie acelasi lucru si la o masina de serie, doar la o scara mai putin exagerata.

This post has been edited by AmunDei: 16 Jul 2020, 20:48

Apropo,exista vreun loc unde voi va intalniti la o bere,suc ceva? Gen un pahar de vorba si sa ne cunoastem si pe viu. Eu as fi interesat.

Cu mare drag as veni si eu. Ar fi ok undeva intr-o parcare sa ne vedem toti. Cei cu Daewoo se vedeau in parcarea subterana de la Kaufland Mihai Bravu.

Nu a fost cazul pana acum dar vad ca si tu esti din Bucuresti asadar am putea face chestia asta.

Esti bercenar? Am vazut ca tot ai pus poze din parcarea Jumbo/Metro Berceni?


Pentru claudiu.t, am filmat putin turometrul azi, dupa ce am citit ce spuneai... https://www.youtube.com/watch?v=4-qgPfa20gc

This post has been edited by Disturber: 16 Jul 2020, 22:01

De ce nu anulati voi SS definitiv? Trebuie doar o sarmulita

Salut, as ruga initiatorul topicului sa repete daca se confirma aceasta problema, sau alti utilizatori care au cumparat masina si au descoperit daca nu revine volanul pe directia inainte dupe iesirea din viraj. Mi se pare o problema foarte serioasa, am platit acont pentru masina, si zilele urmatoare trebuie sa platesc si avansul. As putea anula comanda daca se confirma.

Revine...https://www.youtube.com/watch?v=wLbs8kBXgrw

Cu mare drag as veni si eu. Ar fi ok undeva intr-o parcare sa ne vedem toti. Cei cu Daewoo se vedeau in parcarea subterana de la Kaufland Mihai Bravu.
Esti bercenar? Am vazut ca tot ai pus poze din parcarea Jumbo/Metro Berceni?
Pentru claudiu.t, am filmat putin turometrul azi, dupa ce am citit ce spuneai... https://www.youtube.com/watch?v=4-qgPfa20gc

Mersi pentru video.La mine facea mai rau si fara oprire fluctuatia. O sa incerc sa ii fac si eu un video cand o prind ca mai face asa.Stiu ca nu e ceva izolat si nici nu e de ingrijorat.

De ce nu anulati voi SS definitiv? Trebuie doar o sarmulita

Poți să detaliezi? Sunt interesat să dezactivez și eu.

Întrebare întrebătoare: voi intrați în parcările subterane și zonele unde e interzis cu GPL? Teoretic putem intra pe nașpa pentru că nu avem stickere pe mașini și chiar și așa nu te oprește nimeni. Dar acum cum face fiecare e treaba lui.

Personal nu am intrat, doar din simplul fapt ca nu am avut nevoie. Si in general prefer parcarea de suprafata decat sa ma pierd prin parcarile subterane unde mi s-a intamplat sa uit complet unde am lasat masina

Cu mare drag as veni si eu. Ar fi ok undeva intr-o parcare sa ne vedem toti. Cei cu Daewoo se vedeau in parcarea subterana de la Kaufland Mihai Bravu.
Esti bercenar? Am vazut ca tot ai pus poze din parcarea Jumbo/Metro Berceni?

Da, prin zona aia stau. Am fost si eu pe la cateva din cele Daewoo, ori la Kaufland ori la intalnirile de afara, ca deh, rabla Daewoo in semnatura

Instalatia aceasta are masuri de siguranta care ii permit sa fie folosita in parcarile subterane. Legal, fara nicio smecherie. Am citit pe undeva chestia asta.

This post has been edited by Andy_ACS: 17 Jul 2020, 10:17