Outline · [ Standard ] · Linear+ Motorul nu se tureaza peste 2000-2500 ture si incepe sa trep

BERLINA INJECTIE 2000 Dupa ce am facut un drum de vreo 80 km am observat ca masina nu mai are putere! Apoi nu mai tragea de loc...dar la relanti motorul mergea bine. Am ajuns acasa remorcat...dimineata motorul nu mai pornea! Am schimbat filtrul de benzina, care era infundat...dar motorul tot nu pornea...dadea un fel de rateuri! cine m-a invatat sa desfac sonda Lambda...Motorul a pornit...si merge bine, dar cand pun sonda la loc, iar nu se tureaza...parca ar fi ceva infundat...Ce poate sa fie? Eu banui ce e ceva pe traseul: catalizator, toba de foc, toba finala (pentru ca merge cu sonda scoasa) si da gaze afara pe acolo. Mentionez ca am bujii noi! Cine ma paote ajuta (sfaturi sau solutii)? Multumesc anticipat!

BERLINA INJECTIE 2000
Dupa ce am facut un drum de vreo 80 km am observat ca masina nu mai are putere! Apoi nu mai tragea de loc...dar la relanti motorul mergea bine. Am ajuns acasa remorcat...dimineata motorul nu mai pornea! Am schimbat filtrul de benzina, care era infundat...dar motorul tot nu pornea...dadea un fel de rateuri! cine m-a invatat sa desfac sonda Lambda...Motorul a pornit...si merge bine, dar cand pun sonda la loc, iar nu se tureaza...parca ar fi ceva infundat...Ce poate sa fie? Eu banui ce e ceva pe traseul: catalizator, toba de foc, toba finala (pentru ca merge cu sonda scoasa) si da gaze afara pe acolo. Mentionez ca am bujii noi!
Cine ma paote ajuta (sfaturi sau solutii)?
Multumesc anticipat!

Daca cu sonda desurubata merge bine inseamna ca ai traseul de evacuare infundat (cel mai probabil catalizatorul).

Cand ai scos sonda ai desfacut si conectorul? Daca da, incearca cu sonda montata si conectorul desfacut. Daca functioneaza bine motorul inseamna ca sonda este defecta si trebuie inlocuita. Motorul functioneaza si fara ea, dar proportia amestecului nu mai este corecta (poate fi mai bogat sau mai sarac).
Daca nu ai desfacut si conectorul, verifica traseul de evacuare. In cazul in care ai folosit benzina cu plumb, acesta se depune in catalizator si distruge si sonda lambda. Amandoua trebuie inlocuite in acest caz, dar se recomanda inlocuirea lor dupa ce s-au consumat doua plinuri de benzina fara plumb.

Eu tot nu inteleg cum poate cineva sa puna benzina cu plumb in rezervoare pentru FPb. Gura de alimentare la Fpb e mai mica decit tulumba aia de la pompa cu PB, tocmai ca sa nu se incurce. Doar daca pune cu pilnia sau cu sticla .