DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> pornire la rece

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
kriiss888
post 19 Dec 2003, 14:19
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 19 December 03
From: Bucuresti
am si eu o intrebare-sunt cam incepator in ale tehnicii
am o dacie 1310.cand pornesc masina dimineata sau in general cu motorul rece motorul se opreste daca nu o 'tin' din acceleratie. o pornesc cu socul tras bineinteles,porneste aproape la prima cheie dar daca iau picorul de pe acceleratie 'moare 'imediat.
e normal asta?trebuie sa o accelerez incet cam la 1000-1100 turatii cel putin 5-6 min. cu motorul cald merge fara probleme!!
oare nu lucreaza bine socul?


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 19 Dec 2003, 14:49
Post #2


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
In mod sigur nu lucreaza bine socul! Verifica prinderea acestuia pe carburator.


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 19 Dec 2003, 17:35
Post #3


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
In mod normal shokul trebuie sa-ti duca turatia in 2000 la maxim si sa-l reduci progresiv dupa ce porneste.
S-ar putea sa se fi slabit surubul in care e prins la carburator. Verifica-l.


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ADY
post 19 Dec 2003, 19:42
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 14 October 03
From: Bucuresti-Dr Taberei
Si eu pateam asa la dacia mea din 96 dar era din carbutator pana nu l am schimbat nu am scapat de problema ( vara daca trageam shokul la maxim nu trecea mai mult de 1100- 1200 de turatii iar iarna trebuia sa stau cu ea pornita pe loc pana statea la relantiu cat de cat )


--------------------
DACIA LOGAN PREFERANCE 1.4 MPI - B-78-BMA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kriiss888
post 20 Dec 2003, 11:12
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 19 December 03
From: Bucuresti
mersi, o sa verific cum e prins de carburator. cu socul tras la maxim nici vorba sa ajunga la 2000 rot, se opreste daca nu o tin din acceleratie


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 20 Dec 2003, 11:23
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
Desi e rece si nu prea ar trebui,verifica sa nu ai nivelul prea mare in carburator si sa nu mearga innecata


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kriiss888
post 20 Dec 2003, 11:40
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 19 December 03
From: Bucuresti
nivel prea mare in carburator la ce? nu ma prea pricep....


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 20 Dec 2003, 12:20
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
pai in camera de nivel constant,.poate ai plutitorul de-acolo spart sau poate cuiul poantou nu mai inchide bine si atunci iti baga benzina mai mult decat ar trebui.
momentul cand tragi socul doza aer/benzina se modifica,inchizand mai mult sau mai putin aerul si imbogatind amestecul in benzina care presupunand ca era destul de mare,masina se poate inneca.


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 22 Dec 2003, 02:41
Post #9


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
Chiar daca socul tine turatia la 2000 tot trebuie sa stai cu ea pana se incalzeste putin motorul, ca la 800-900 de ture cat e regimul normal de relanti moare. O alta solutie ar fi sa pleci cu socul tras pana se mai incalzeste dar am inteles si eu de la persoane mai avizate ca nu e bine sa mergi asa prea mult. Socul il poti aranja sa tina la 2000 de ture cand e tras la maxim dar nu prea vad cum te-ar scuti lucrul asta de problama cu incalzitul motorului.
La modelele cu injectie unde socul este electronic poti pleca fara probleme pentru ca (,) calculatorul sistemului de injectie detecteaza orice scadere a turatiei sub limitele normal si o corecteaza automat. La carburator nu mai e nimeni care sa faca lucrul asta si deci revenim de unde am plecat.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raresh
post 22 Dec 2003, 16:18
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 16 December 03
verifica si jiclorul de relanti sa fie curat. a fost o vreme cind pateam si eu asa si trebuia sa curat jiclorul la fiecare pornire a masinii. pusesem un hal de benzina de la agip.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kriiss888
post 22 Dec 2003, 16:23
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 19 December 03
From: Bucuresti
da... cred ca ma duc la vreun 'meserias' ca ma depaseste
cand trag socul am vazut ca se inchide/deschide placuta aia din carburator....si am mai observat ca dupa ce pornesc mai ales dimineata motorul merge mai bine cu fara soc, cred ca cu socul tras se ineaca....


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 22 Dec 2003, 17:23
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
incearca sa tragi socul f.putin si vezi daca mai face asa


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kriiss888
post 22 Dec 2003, 20:41
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 19 December 03
From: Bucuresti
cu socul tras un pic merge binisor dar tot 'piscata 'un pic din acceleratie
dar nici de-a dracu' nu sta la relanti cand e rece, fara sa o tin din acceleratie,si cu socu' bagat si tras la fel-culmea e ca a pornit la prima cheie dupa 2 sapt de pauza,tinuta afara masina, bateria in casa, acu 2 sapt!!!
dupa ce se incalzeste 5-6 min merge bine si ma gandesc sa o las deocamdata asa, o incalzesc un pic dimineata si....gata
oare daca o las asa se poate strica altceva??


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 23 Dec 2003, 08:50
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
teoretic nu are ce sa se strice..dar cred ca te va afecta la consum


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kriiss888
post 23 Dec 2003, 09:00
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 19 December 03
From: Bucuresti
creste consumul pt ca mananca mai multa benzina pana se incalzeste sau...va consuma mai mult in general.?


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kriiss888
post 23 Dec 2003, 09:06
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 19 December 03
From: Bucuresti
marius-gabriel o intrebare : care e camera de nivel constant?-banuiesc ca trebuie sa desfac carburatorul nu....nu prea m-asi incumeta ...e greu? sunt cam afon la chestii d'astea si tare mi-e frica ca nu il mai pun la loc.
si cuiul poantou unde e?...habar nu am


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 23 Dec 2003, 09:21
Post #17


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
kriis, dupa intrebarile tale imi dau seama ca n-ai desfacut un carburator in viata ta.
Decit sa-l faci de comanda, mai bine mergi frumusel la cineva care a mai umblat in ele si uita-te bine la ce face :wink:
Toate bune


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 23 Dec 2003, 12:09
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
kriss camera o vei vedea daca desfaci capacul la carburator.
e ca un mic rezervor tampon intre rezervorul de benzina si motor.
acolo e un mecanism in genul celor de la bazinele de wc cu flotor.
aici e un plutitor de care e agatat un cui poantou si care inchide cand se umple camera si excesul de benxina o ia pe retur inapoi in rezervor.
eu spuneam ca poate ai plutitorul spart si s-a umplut cu benzina sau poate cuiul poantou s-a uzat si nu mai inchide bine.astfel va creste nivelul de benzina si pe langa faptul ca masina merge inecata, consuma si foarte mult


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 23 Dec 2003, 12:11
Post #19


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.444
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
QUOTE
e ca un mic rezervor tampon intre rezervorul de benzina si motor.


beeeeeei, ala nu se cheama tampon ci buffer !!! te rog frumos, exprima-te corect 8)


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 23 Dec 2003, 12:18
Post #20


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
Marius, ai explicat foarte corect fenomenul, dar omul n-a desfacut un carburator niciodata. Mai bine sa mearga la cineva care stie cu ce se maninca. Nu de alta dar dupa aia (daca umbla singur) o sa aiba nevoie de un carburator nou icon_twisted.gif .


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 23 Dec 2003, 12:24
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
asa e paul.ai dreptate.dar pana nu strici nu inveti biggrin.gif


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 23 Dec 2003, 12:33
Post #22


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
Hai ca vorbesc cu tata sa-mi dea un carburator mai vechi sa faca practica pe el :wink:
Nu de alta da vine Craciunu si nu e prea placut sa stai cu masina-n drum suflind in jigloare icon_twisted.gif .


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kriiss888
post 23 Dec 2003, 14:05
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 19 December 03
From: Bucuresti
mda.....nu cred ca il desfac eu, o sa merg la cineva de se pricepe, nu are rost sa raman fara masina de sarbatori....


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 23 Dec 2003, 14:09
Post #24


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02
Unde locuiesti musiu?


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kriiss888
post 23 Dec 2003, 17:04
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 19 December 03
From: Bucuresti
locuiesc in bucuresti


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragOn
post 23 Dec 2003, 17:10
Post #26


Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza)


Group: Members
Posts: 692
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti
asarban, kriiss888, vă recomand un PM! :wink:


--------------------
VOLKSWAGEN PASSAT TDi 131CP/2002 - B xx UEX
Never drive faster then your angel can fly !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hawkeye
post 25 Dec 2003, 11:07
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 16 July 03
am cumparat din carrefour un spray pt. pornire dimineata motor rece.
intr-o dimineata dupa vreo 10 chei n-a mai vrut sa porneasca, am pulverizat niste spray de-ala in filtrul de aer si a pornit la prima cheie.

un mecanic mi-a zis sa nu mai folosesc de-astea ca pot sa sparg pistoanele...
oricum nu prea am de ales pt. ca daca nu dau cu spray nu porneste deloc.

mi s-a parut suspect ca nu scrie pe el ce contine... probabil cherosen diluat? smile.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 25 Dec 2003, 12:09
Post #28


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02
Hohohooooooooooooooo!
kerosen....
ai vrea tu!
E doar octan!
asa ca nu baga mult ca da un rateu ca la balamuc dar doar atat!


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hawkeye
post 25 Dec 2003, 14:07
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 16 July 03
pai dadeam dupa indicatii, 1-2 secunde.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 25 Dec 2003, 15:57
Post #30


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02
e suficient!
Dar ca s afie mai eficient stii cum faci?
Tre 2 insi!
Scoti burdufu de la carburator care vine de la filtrul de aer!
Unu sta la motor si da cu spray direct in carburator
alalalt imediat da la cheie!
Soc TRAS, ambreiaj jos, acceleratie jos, fara sprituri!
cand incepe sa o ia incepi sa faci un piiiic de pedala dar usor!
Totu e sa-si ia ala mutra de acolo cand dai la cheie ca am vazut niste bebi parlite de flacarile care sareau din carburatoare....


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2024 - 12:35
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault