Outline · [ Standard ] · Linear+ Duster in presa si alte forumuri, Articole pe net despre Prafosul in discutie

Dacă tot a terminat de condus o ţară în off-road, Băsescu: Dezleg uzinele Dacia să folosească culoarea roşie la Duster pentru oricine o solicită.     Preşedintele Traian Băsescu a spus, miercuri, la Titu, că "dezleagă" uzinele Dacia să folosească şi pentru alte autoturisme Duster culoarea roşie şi a declarat că are cea mai mare satisfacţie când conduce Logan în oraş şi Duster când merge la munte, scrie Mediafax Business.     "Mulţumesc uzinelor Dacia-Renault care mi-au oferit singurul Duster roşu şi vă spun aici, deschis, că, dacă vor mai fi solicitări, ştiu că au fost presiuni extraordinare pentru această culoare şi la alte comenzi, dezleg uzina Dacia să folosească culoarea roşie pentru oricine solicită această culoare", a declarat Traian Băsescu la ceremonia de lansare a Centrului Tehnologic Renault România de la Titu.     El a adăugat că, în calitate de conducător de Logan şi de Duster, are o mare satisfacţie. This post has been edited by Squirrel: 15 Sep 2010, 14:28

Dacă tot a terminat de condus o ţară în off-road, Băsescu: Dezleg uzinele Dacia să folosească culoarea roşie la Duster pentru oricine o solicită.

    Preşedintele Traian Băsescu a spus, miercuri, la Titu, că "dezleagă" uzinele Dacia să folosească şi pentru alte autoturisme Duster culoarea roşie şi a declarat că are cea mai mare satisfacţie când conduce Logan în oraş şi Duster când merge la munte, scrie Mediafax Business.
    "Mulţumesc uzinelor Dacia-Renault care mi-au oferit singurul Duster roşu şi vă spun aici, deschis, că, dacă vor mai fi solicitări, ştiu că au fost presiuni extraordinare pentru această culoare şi la alte comenzi, dezleg uzina Dacia să folosească culoarea roşie pentru oricine solicită această culoare", a declarat Traian Băsescu la ceremonia de lansare a Centrului Tehnologic Renault România de la Titu.
    El a adăugat că, în calitate de conducător de Logan şi de Duster, are o mare satisfacţie.

This post has been edited by Squirrel: 15 Sep 2010, 14:28

, adica culoarea aia e marca inregistrata a lui base si trebuia sa le dea el voie sa o foloseasca

waw rosul ala este chiar misto.Rosubasescu.

DUSTER se va numi LADA DUSTER IN RUSIA!
Sunt increzator ca produsul romanesc - sub marca autohtona LADA va face fata conditiilor dure din Rusia. Majoriatea pieselor vor trasportate cu trenul din Romania -sub forma de colectii.

___________________

http://www.zf.ro/auto/urmeaza-duster-autom...mioveni-7081630

Exporturile uzinei de la Mioveni vor accelera din 2011 sustinute atat de gama actuala, cat si de colectiile de masini dezasamblate catre celelalte uzine din Rusia, Brazilia si India unde va fi produsa de anul viitor Dacia Duster.


Incepand cu anul viitor Dacia va demara productia SUV-ului Duster cu volan pe partea dreapta, in conditiile in care din 2012 marca autohtona se va lansa pe piata britanica.

Expansiunea SUV-ului Dacia din 2011 va include insa nu numai
pietele din Rusia si Brazilia, unde va intra in fabricatie utilizandu-se colectii CKD (pachete de masini dezasamblate) de la Mioveni,

ci si India, unde in prezent, in parteneriat cu Mahindra, Renault produce modelul Logan.


"Din 2012 Dacia va produce pentru Marea Britanie Duster cu volanul pe partea dreapta. Productia va incepe cu cateva luni inaintea lansarii. Vom produce inclusiv colectii CKD pentru Duster, care le vom exporta catre Rusia, Brazilia si poate India. Businessul CKD va creste astfel in continuare", a declarat Jerome Olive, directorul general al Group Renault Romania.


Anul trecut exporturile Dacia au atins un nivel de 2,1 mld. euro, 270.000 de autovehicule si 223.000 de colectii CKD catre uzinele din Rusia, Brazilia si Maroc.
__________________

Lada va comercializa dusterul. REnault detine actiuni la compania rusa LADA.

http://www.realitatea.net/dacia-pune-umaru...ada_749268.html

Dacia românească remorchează Lada pe piaţa auto. Grupul francez Renault, care a preluat Dacia, este acţionar al Lada prin participaţia de 25 la sută pe care o deţine la AvtoVAZ. După relansarea Daciei, cei de la Renault vor să readucă în primplan şi celebra marcă de automobile ruseşti, potrivit money.ro, care citează site-ul caradisiac.com.

Concret, o parte dintre modelele Dacia vor fi transferate către Lada. Primul pas a fost deja făcut cu ocazia celui mai recent salon auto de la Moscova. Acolo a putut fi privită Lada R90, care este de fapt Logan MCV.

Urmează acum Lada Granta, care ar urma să coste 5.000 de euro şi va fi făcută după modelul berlinei Logan, iar într-un viitor apropiat schimbarea ar putea viza şi Dacia Duster, care va ajuta să renască Niva de acum 30 de ani.

This post has been edited by fansuv: 23 Sep 2010, 15:49

Attached thumbnail(s)
S1_Lada_veut_son_Duster_195018.jpg ( Size: 83.79k ) Number of downloads: 837

Dacia pregăteşte o versiune de top pentru Duster.
Comenzile pentru Duster s-au dublat. Şi românii stau la coadă.

În Franţa perioada de aşteptare pentru modelul Dacia Duster a crescut de la şase la şapte luni, pe acest fond fiind comercializate modele second-hand chiar şi cu 10.000 km la bord la un preţ mai mare cu până la 3.000 de euro decât în cazul celor noi

Masina asta e clar subevaluata de producator. Trebuia sa-i puna un pret mai mare.

Şi crezi că nu au făcut-o deja?
Caz clar: Dacia Duster Laureaté 1,6 16v 4×4:
- înainte de 1 iulie 2010 [TVA = 19%] = 13.700€
- după 1 iulie 2010 [TVA = 24%] = 14.600€.
Recapitulare: 13.700€ cu TVA 19% => 11.512,61€ fără TVA => 14.275,63€ cu TVA 24%. Rezultă un plus de 324,37€ per bucată

Aia e taxa de stat. Producatorul Dacia nu-si permite sa scada profitul pentru a integra o taxa mai mare in pretul nemodificat al produsului.
Intr-un an-doi Dacia va mari pretul la Duster exact cum a facut cu Logan.

Pai asta spunea domnul Veverita, Dacia a marit deja pretul imediat dupa marirea TVA cu vreo 300 iuroi.

Asa e. Dacia a marit preturile o data cu aplicarea noului TVA.. Asa, la mers pe burta. S-a mai discutat pe forum.

This post has been edited by PaulT: 27 Sep 2010, 12:43

http://www.4tuning.ro/test-drive/video-fem...eeeee-7325.html

Celor de la Top Gear se pare ca le place (din nou) Dusterul. Cred ca-s prosti de-l apreciaza sau sunt platiti de Rino.
photo__36_.jpg ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 713

Multumiri colegului Jah de pe SP.

Duster politie:

http://www.4tuning.ro/poze/Masini-Tunate-2...oza-237991.html

Celor de la Top Gear se pare ca le place (din nou) Dusterul. Cred ca-s prosti de-l apreciaza sau sunt platiti de Rino.
photo__36_.jpg ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 713

Multumiri colegului Jah de pe SP.

Adica aia de-si iau Duster sunt prosti. E bine de de stiut.
asgard, pozele alea sunt de vreo 2 saptamani.

This post has been edited by einstein1984: 29 Sep 2010, 12:45

Adica?

Eu cred ca jay333 a sustinut tocmai contrariul...

Eh, e de vazut si cate pagini de reclama la renault sunt in revista aia.

http://www.antena3.ro/auto/dacia-duster-tr...eri_107903.html

http://www.zf.ro/companii/dacia-romania-nu...i-china-7446016

5 Oct 2010, 22:06:


http://www.ziare.com/articole/uzina+dacia+tanger

This post has been edited by asgard1955: 5 Oct 2010, 22:06

http://www.automoto.fr/dacia/photos-videos...ne-6094090.html

cum a ajuns dacia un fenomen.....

http://www.promotor.ro/noutati-auto-editor...-duster-7468411

promotor a facut test de anduranta ...

de la 100 km/h apar zgomote aerodinamice consistent. Am mai remarcat un zgomot, nu prea supărător, provenit de la mecanismele în mişcare.[...]La 140 de km/h zgomotele de rulare aproape că nu se mai aud din cauza zgomotelor aerodinamice[...]La atingerea vitezei de 160 de km/h începem să simţim o vibraţie în toată maşina. Acum părerile celor care au ocupat maşina sunt împărţite: vibraţiile puteau să fie de la cauciucuri, sau să fie vorba despre o limită la rezonanţă.[...]Se pare că punctul critic este în jurul vitezei de 170 km/h, unde vibraţiile creşteau foarte mult în intensitate

Pe langa faptul ca le-au dat o masina defecta, am impresia ca la urmatorul test o sa auzim si de armonici.

Dacă locul din faţă nu este ocupat de nimeni, scaunul va vibra (mai ales pe şoselele de la noi!)

in timp o sa se rezolve si problema asta, o sa vibreze si daca este ocupat

This post has been edited by IRONICK: 12 Oct 2010, 13:26

Daca 4700km se numesc "amplu test de anduranta"...
Oricum, au fost draguti in aprecieri, avand in vedere ca Dacia le-a pus masina la dispozitie. Nimic neasteptat, oricum.

"""Poziţia şoferului se aseamănă foarte mult, evident, cu cea din Logan, dar scaunele par a fi ceva mai bine profilate, oferind un confort mai bun."""

Pentru cine avea impresia ca Duster e diferit de Logan la capitolul acesta... Si e vorba de varianta de top.. cu tapiterie din piele.

""""consum de carburant mai mult decât decent pentru un SUV (noi am obţinut o valoare de 8 litri/100 km pe autostrăzile europene), iar, dacă volumul sunetului de la radio este ridicat, zgomotele maşinii sunt acoperite de sunetul muzicii din boxe. Cu siguranţă, dacă s-ar fi utilizat mai multe materiale fono-absorbante, preţul maşinii ar fi fost altul."""

Consumul ar fi fost decent pentru un suv cu motor de 2000cmc diesel si cu vreo 1600kg(dar in regimul asta de rulaj, un asemenea suv ar fi consumat ceva mai putin..).. Nu pentru un vehicul cu 1.5 dci si 1290kg...

http://stiri.kappa.ro/sport/12-10-2010/dir...ult-293678.html

se oftica nemtii pe dacia

De ce nu fac un yeti ieftin ca si dusterul daca se oftica?

Ia sa vezi ce o sa vine cineva sa-ti demonstreze ca de fapt Yeti e mai ieftina decat Duster.

Pe langa faptul ca le-au dat o masina defecta, am impresia ca la urmatorul test o sa auzim si de armonici.in timp o sa se rezolve si problema asta, o sa vibreze si daca este ocupat

De ce nu ne explici tu mai bine cum dispare vibratia la o roata dezechilibrata dupa ce trece de frecventa ei de rezonanta.

Opinie de specialist nu de ziarist.

Si daca cauciucul este oval si nu are bataie laterala?

"""Poziţia şoferului se aseamănă foarte mult, evident, cu cea din Logan, dar scaunele par a fi ceva mai bine profilate, oferind un confort mai bun."""

Poziţia şoferului se aseamănă foarte mult, evident, cu cea din Logan, dar scaunele par a fi ceva mai bine profilate, oferind un confort mai bun. Preţ de aproximatix 600 de km prin România, gradul de oboseală cauzat de ergonomia în ansamblul postului de conducere nu este atât de ridicat, precum la alte modele cu pretenţii

Apropo, Lancerul e un model cu pretentii?
Nu de altceva dar am citit ca ofera un confort foarte scazut pentru ocupanti.

12 Oct 2010, 20:39:

Si daca cauciucul este oval si nu are bataie laterala?

Da, corect.
Eu am avut o mica galma pe spate la masina aia de sub nume si porneau vibratiile de pe la 125 chiar daca roata a fost echilibrata.

Daca gumele erau noi trebuiau reechilibrate dupa vreo cateva sute de km.
Dar domnii ziaristi se pare ca nu prea stiu asta.

This post has been edited by Daxidus: 12 Oct 2010, 20:39

Oricat le-ai echilibra, de bataia asta nu mai scapi. Bine, asta este doar o simpla parere, nu o compar cu a celor trei specialisti de la revista care se considera in domeniu ...

This post has been edited by IRONICK: 12 Oct 2010, 20:56