DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

6 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Discutii pe marginea legii atestarii

roby_1300_rap
post 29 Jul 2014, 10:16
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.134
Joined: 11 February 11




am si eu o intrebare , masina mea are numere vechi , cam la cat ajung cu taxa retro cu cartea si cu numerele si alte hartii ce mai am de facut , ca din cati oameni am intrebat nimeni nu o stiut sa imi zica cat m-ar costa sa ii fac carte,numere si altele ? smile.gif


--------------------
dacia 1300 1970 - HD 70 UAP/1-HD 4533
dacia #1 in romania :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 29 Jul 2014, 10:58
Post #32


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.761
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Cel mai bine e sa obtii mai intai atestatul (asta dupa ce termini masina) ca sa nu faci mai multe drumuri (si implicit costuri mai mari) la RAR.

Atestatul costa 100 de euro si membrii cu o vechime mai mare de 6 luni in club (si nu te impiedica nimeni sa te inscrii de pe acum ca membru, mai ales ca elevii/studentii/pensionarii platesc 1/4 din taxa de inscriere si din cotizatia anuala - http://retromobil.ro/taxe.php) platesc 50 de euro.

Cu atestatul urmeaza sa mergi la rar unde se face identificare, itp si eliberarea cartii de identitate. Primele 2 costa ~200 de roni, cartea nu cred ar costa mai mult de cateva zeci de lei.

Apoi faci RCA minim 6 luni si mergi la politie pentru inmatriculare unde mai ai taxa de inmatriculare, taxa de eliberare certificat, placute si numar preferential (banuiesc smile.gif )60+37+40+45: http://www.drpciv.ro/info-portal/downloadF...fo&lang=ro&id=7

This post has been edited by bucatzel: 29 Jul 2014, 11:37


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b76bgaarh
post 29 Jul 2014, 11:27
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 10.814
Joined: 5 October 06
From: Bucuresti




vezi ca linku catre retromobil nu merge, ai mancat niste litere.


--------------------
Renault Megane sedan 04/2007 1,5 dci 85 cp ZEFI
huawei P9 lite cu here, maps, viamichelin, waze.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 29 Jul 2014, 11:37
Post #34


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 5.012
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




N-o luat, o pus in plus.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jgr1001
post 29 Jul 2014, 11:57
Post #35


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 20 September 10
From: Bucuresti/Fagaras




QUOTE(maho @ 28 Jul 2014, 21:05)
Posesorilor de dacii (atestate sau nu) nu le recomand sa incerce itp la r.a.r. Brasov, ca vor avea parte de o "filtrare" totala. wink.gif
*



Mda...citeam acum cateva ore asta, stiind ca amicul cu D1100 era la coada la RAR Bv pt ITP (masina e atestata)

Ma suna sa-mi zica ca l-a respins pt frane...avand parte si de un tratament "superior"

Ce sa zic masina e cam nasoala post-336-1110552489.gif ...uite cum poate sa arate crazys4.gif :



Attached thumbnail(s)
IMG_4300_1.jpg ( Size: 704.42k ) Number of downloads: 786


--------------------
Cazane de colectie editii de primavara/toamna
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tavi_dacia1100
post 29 Jul 2014, 12:31
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 540
Joined: 22 April 11
From: Cluj-Napoca/Fagaras




QUOTE(jgr1001 @ 29 Jul 2014, 12:57)
Mda...citeam acum cateva ore asta, stiind ca amicul cu D1100 era la coada la RAR Bv pt ITP (masina e atestata)

Ma suna sa-mi zica ca l-a respins pt frane...avand parte si de un tratament "superior"

Ce sa zic masina e cam nasoala  post-336-1110552489.gif ...uite cum poate sa arate  crazys4.gif :
*


Oamenii aia sunt retardati?!
La RAR Cluj de fiecare data cand faceam ITP la o Dacie veche (ce-i drept neatestata) verificau seriile, franele si directia si in cel mai rau caz gazele. In rest nici nu se uitau la ea si nu am avut probleme niciodata.
Acum vreau sa transcriu toate "rablele" pe BV, ca asa e buletinul lui tata si mi-e groaza sa ma duc din Fagaras pana la BV cu o sutica atestata care nu mai are ITP si cu '69-le care de asemenea nu mai are ITP si vreau si sa il atestez. Parca vad ca daca sunt asa picati in cap gasesc ei ceva sa ma respinga si numai de prostiile lor nu-i loc acuma. Vreau sa pun la punct si sa atestez vara asta tot ce pot ('69, '70, '71). Suticile sunt atestate, iar cealalta '70 nu se poate atesta, TLX-ul si Sport-ul la fel, dar daca se impute treaba cu impozitele le radiez la cerere si noapte buna.


--------------------
Dacia 1100 / 1300 1968, 1969, 1970 - CJ .. ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jgr1001
post 29 Jul 2014, 12:51
Post #37


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 20 September 10
From: Bucuresti/Fagaras




Cica ineficienta frane...i-am zis sa mearga la un service cu ITP sa o puna pe stand ca sa vedem ce si cum; doar anul trecut am bagat placute noi la toate rotile, curatat etrieri si reglat frana de mana, timp in care a parcurs 500 de km

Tavi: pt ITP sau alte chestii de RAR poti sa mergi oriunde (mai putin BV ph34r.gif )

This post has been edited by jgr1001: 29 Jul 2014, 12:56


--------------------
Cazane de colectie editii de primavara/toamna
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 29 Jul 2014, 18:16
Post #38


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




QUOTE(Ov @ 29 Jul 2014, 08:20)
"din punctul meu de vedere ma limitez la fapte. Ai mai multe dacii 1100 de care te-ai ocupat si te ocupi singur, ba mai mult anul acesta la cel mai important concurs RCR ai castigat locul 1 cu o dacie 1100, am dedus ca esti "specialist". Cel putin mult mai mult decat sunt eu in 1100...


Pai, daca m-as ghida dupa un astfel de rationament ar trebui sa deduc si eu ca si tu esti "specialist" in Dacia 2000, nu-i asa? biggrin.gif



QUOTE
cu alte cuvinte ai putea sa ajuti mai mult (eventual si cu lobby sa vedem cat mai multe dacii 1100 la intalnirea anuala dacia in care imi propun sa te implic activ la anu' icon_mrgreen.gif )

De ajutat, fac si eu ce pot in limita timpului disponibil. Cum spuneam mai inainte, din pacate nu pica nimic din cer, mai trebuie sa si muncim pentru a aduce o paine in casa.
Cand ai nevoie de ajutorul meu cu mare placere, in limita disponibilitatii...
Participarea mea cu Dacia 1100 la intalnirea anuala Dacia, nu cred ca se va intampla vreodata... prea multi va adunati la Brasov de a dat damblaua peste cei de la RAR... radmasa.gif ... nu mai este loc si pentru mine. In schimb, o mana de ajutor ca reprezentant al organizatorului, pot sa dau daca ai nevoie.



QUOTE
... din pacate pt tine, v-am bagat pe amandoi in aceeasi oala de specilisti  radmasa.gif  radmasa.gif


Asta-i lovitura sub centura! radmasa.gif Pentru asta, te-am notat in carnetel, inca o data. mad.gif



QUOTE
Ce-mi pare rau e ca pe forumul asta de la Danut am mai vazut o masina, doua (defapt cam toate) prezentate, pe cand de la tine nu prea-mi aduc aminte sa fi vazut si mi-ar placea s-o fac.


"Nu mai fi asa de suparat, ca viata-i scurta!"... "iti inteleg frustrarile"... am vazut ca este la mare moda modul acesta de adresare biggrin.gif Nu te superi daca am facut un mic copy/paste! tongue.gif
Eu merg pe premisa ca acesta nu poate fi considerat un neajuns, asa cum pentru cei care inunda forumul cu poze, nu poate fi considerat neaparat un merit.
Cu alte cuvinte, as putea spune ca si afirmatia ta este subiectiva... motivatia comparatiei, mai exact... cine a fost interesat sa-mi vada masinile, deja a vazut ceea ce era de vazut... ele exista si au participat si la diverse intalniri... iar poze sunt destule pe net (unele facute chiar de tine)... nu le consider impecabile pentru ca nici macar cand au iesit pe poarta fabricii nu au fost, d-apoi dupa patru decenii de viata... dar nici nu mi-este rusine cu ele... sunt convins ca nu trebuie sa ma bat cu pumnul in piept nici aici si nici in alta parte, cum ca as putea detine adevarul absolut si cred ca trebuie vegheat cu vehementa ca nici ceilalti sa nu incerce sa o faca... adica trebuie sa incercam sa ne respectam reciproc in spiritul pasiunii noastre comune si sa punem impreuna umarul in scopul aducerii laolalta a tuturor crampeielor de informatii viabile pe care le detinem/culegem, ca in final sa putem avea o imagine cat de cat reala a trecutului istoric si in acelasi timp sa putem cladi scara corecta a valorilor noastre.

This post has been edited by tunderbird: 29 Jul 2014, 18:53


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roby_1300_rap
post 29 Jul 2014, 23:37
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.134
Joined: 11 February 11




QUOTE(Ov @ 29 Jul 2014, 11:58)
Cel mai bine e sa obtii mai intai atestatul (asta dupa ce termini masina) ca sa nu faci mai multe drumuri (si implicit costuri mai mari) la RAR.

Atestatul costa 100 de euro si membrii cu o vechime mai mare de 6 luni in club (si nu te impiedica nimeni sa te inscrii de pe acum ca membru, mai ales ca elevii/studentii/pensionarii platesc 1/4 din taxa de inscriere si din cotizatia anuala - http://retromobil.ro/taxe.php) platesc 50 de euro.

Cu atestatul urmeaza sa mergi la rar unde se face identificare, itp si eliberarea cartii de identitate. Primele 2 costa ~200 de roni, cartea nu cred ar costa mai mult de cateva zeci de lei.

Apoi faci RCA minim 6 luni si mergi la politie pentru inmatriculare unde mai ai taxa de inmatriculare, taxa de eliberare certificat, placute si  numar preferential (banuiesc smile.gif )60+37+40+45: http://www.drpciv.ro/info-portal/downloadF...fo&lang=ro&id=7
*



mai platesc si taxa de inmatriculare ohmy.gif ??? sau aia e altceva nu e timbrul?


--------------------
dacia 1300 1970 - HD 70 UAP/1-HD 4533
dacia #1 in romania :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 30 Jul 2014, 08:29
Post #40


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.761
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




taxa de inmatriculare (60 de lei) e diferita de timbrul de mediu (~450 eur pt dacia)


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roby_1300_rap
post 30 Jul 2014, 10:30
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.134
Joined: 11 February 11




aha , am inteles acum , ma incadrez oare in 1000 de lei ?? cu tot , asigurare daca o bag in retro nu o pot face pe o luna smile.gif ?


--------------------
dacia 1300 1970 - HD 70 UAP/1-HD 4533
dacia #1 in romania :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Viorel Balmez
post 30 Jul 2014, 11:00
Post #42


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 13 December 13
From: Bucuresti




Nu stiu daca intra in topicul asta si o discutie despre Trabant. Nu vorbim de P60, acesta este deja atestabil. Problema este la 601. De fapt este cam aceeasi discutie cu Dacia 1300/1310. Pana prin anii 1982-1983, a fost un model de caroserie (stalp subtire - geam mai mare lateral)/cutie viteze/planetare, instalatie 6 V, bord, bare protectie, etc. Urmeaza modelul 601, cu caroseria (stalp mare), cutie viteze, etc., modificate. Acesta s-a facut pana in 1990. Practic va fi atestabil in 2020. In momentul de fata, Trabantistii nu sunt impovarati de biruri. Impozit infim, taxa de timbru nesemnificativa. Ma gandesc ca este utila si o informatie despre problema asta. Poate vrea cineva sa-si atesteze Trabantul, pentru a fi recunoscuta oficial ca masina de epoca.
P.S. Eu nu ma incadrez. Am doua Trabanturi dupa anii '86 smile.gif

This post has been edited by Viorel Balmez: 30 Jul 2014, 11:03


--------------------
Dacia 1310 1984 - B 726 MAI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 30 Jul 2014, 11:32
Post #43


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.761
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Interesanta informatia smile.gif
Din pacate nu stiu niciun Trabant (601) atestat.


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Viorel Balmez
post 30 Jul 2014, 12:24
Post #44


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 13 December 13
From: Bucuresti




Asa este, nici un coleg Trabantist nu a mai incercat pana acum (desi sunt unele exemplare, demne de orice expozitie). Am deschis subiectul, deoarece vroiam sa dau si alte exemple de alte marci cu probabil aceleasi probleme de atestare ca la Dacia. In fine, vedem ce ne mai rezerva viitorul smile.gif


--------------------
Dacia 1310 1984 - B 726 MAI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 30 Jul 2014, 12:40
Post #45


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




Departajarea la trabant este posibil sa fie mult mai usoara decat la Dacia.
Vreau sa cred ca nemtii nu au aceeasi politica/atitudine ca Dacia Automobile SA.

This post has been edited by tunderbird: 30 Jul 2014, 12:42


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Viorel Balmez
post 30 Jul 2014, 13:57
Post #46


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 13 December 13
From: Bucuresti




Nici vorba. In ultimii ani a fost o intreaga harababura si pe la ei. Gasesti pe Trabant din 1989/1990, elemente din anii '70 (bord, volan, etc). Inca mai descoperim tot felul de variante biggrin.gif


--------------------
Dacia 1310 1984 - B 726 MAI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 30 Jul 2014, 18:05
Post #47


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




Nu la permutarea maruntisurilor din dotare ma refeream, ci la faptul ca poate au definit mult mai clar codurile de caroserie/model de masina, coduri care in mod normal trebuiesc regasite si pe placuta de identificare cu seria de fabricatie. Si in plus, poate sunt mai intelegatori atunci cand un organism oficial le cere ajutorul prin furnizarea de informatii de acest gen.


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Viorel Balmez
post 31 Jul 2014, 08:35
Post #48


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 13 December 13
From: Bucuresti




Fabrica s-a desfiintat, nu mai este nimeni care sa dea informatii oficiale.


--------------------
Dacia 1310 1984 - B 726 MAI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 31 Jul 2014, 10:12
Post #49


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




"Super"!

Inca o problema la atestare! Noroc ca taxele pentru Trabant sunt mici, inca!


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 31 Jul 2014, 22:45
Post #50


DOCTOR


Group: Members
Posts: 3.675
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




Pe mine ma intereseaza detalii despre Lada, am avut una in familie (1200 alba, fabricatie 1979, VAZ 2101), prima mea masina, pe care am invatat sa conduc si tare ma bate gandul sa caut una, din ce stiu eu modelul de 2101 s-a fabricat pana in 1980-1982, deci ar fi atestabil. Exista vreo Lada atestata pana acum?


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
Renault Laguna III Dynamique dCi
Renault 21 Turbo
Renault Megane dCi
Kia Cerato CRDi
Opel Corsa CDTI
Toyota Avensis D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Babaq139QMB2
post 31 Jul 2014, 23:01
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 462
Joined: 27 November 12
From: Bucuresti




QUOTE(b06fcn @ 31 Jul 2014, 23:45)
Pe mine ma intereseaza detalii despre Lada, am avut una in familie (1200 alba, fabricatie 1979, VAZ 2101), prima mea masina, pe care am invatat sa conduc si tare ma bate gandul sa caut una, din ce stiu eu modelul de 2101 s-a fabricat pana in 1980-1982, deci ar fi atestabil. Exista vreo Lada atestata pana acum?
*



O , LADA 1200 combi alba nemiscata de ceva vreme , este parcata , in DR. taberii , cu iesire dintre blocuri spre AFI Cotroceni , poate reusesc sa fac ceva poze sa le urc aici , a facut jantele si cauciucurile VERZUI de la atita stat . daca ajuta GPS-ul de pe telefon o sa dau lat &long e ok .

This post has been edited by Babaq139QMB2: 31 Jul 2014, 23:19


--------------------
Dacia 1310 din 1900 Toamna spre vara-sa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danut 69-71
post 31 Jul 2014, 23:23
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.261
Joined: 26 January 07
From: SUCEAVA




QUOTE(b06fcn @ 1 Aug 2014, 00:45)
Pe mine ma intereseaza detalii despre Lada, am avut una in familie (1200 alba, fabricatie 1979, VAZ 2101), prima mea masina, pe care am invatat sa conduc si tare ma bate gandul sa caut una, din ce stiu eu modelul de 2101 s-a fabricat pana in 1980-1982, deci ar fi atestabil. Exista vreo Lada atestata pana acum?
*


Da, exista o Lada 1200 din 1978 atestata, garantat 100%.

Am poze cu ea dar nu le public fara acordul proprietarului.


--------------------
Colectionar Dacia 1300 - 0744/555816
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
harby ;))
post 31 Jul 2014, 23:48
Post #53


Membru


Group: Members
Posts: 1.263
Joined: 3 July 12
From: Pitesti




QUOTE(Babaq139QMB2 @ 31 Jul 2014, 23:01)
O , LADA 1200 combi alba nemiscata de ceva vreme , este parcata , in DR. taberii , cu iesire dintre blocuri spre AFI Cotroceni , poate reusesc sa fac ceva poze sa le urc aici , a facut jantele si cauciucurile VERZUI de la atita stat . daca ajuta GPS-ul de pe telefon o sa dau lat &long e ok .
*


Ma intereseaza daca poti face niste poze . Caut o lada 1200 , a fost masina copilariei mele laugh.gif .

QUOTE(danut 69-71 @ 31 Jul 2014, 23:23)
Da, exista o Lada 1200 din 1978 atestata, garantat 100%.

Am poze cu ea dar nu le public fara acordul proprietarului.
*



pai teoretic nu ar trebui sa fie atestata in 2016?
..Ca eu asa stiam si asa am fost informat .

Eu initial m-am luat dupa modelul scris pe placuta de la motor , apoi de motor (ca au fost mai multe versiuni de 1198, 1294) . Am zis ca daca era Vaz-2101 pe placuta si faptul ca a fost fabricata pana in "82 ar fi buna de atestat ,dar se pare ca m-am inselat. Asta lasand la o parte modelul 1200 S .



--------------------
Dacia / Lada 1300 / 1200 1972/1977/1969 / 1980
-Vintage Objects Romania-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Babaq139QMB2
post 1 Aug 2014, 06:09
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 462
Joined: 27 November 12
From: Bucuresti




Salutare , pozele cu LADA 1200 combi

rolleyes.gif

Attached thumbnail(s)
2014_08_01_06.45.05.jpg ( Size: 236.03k ) Number of downloads: 542
2014_08_01_06.44.54.jpg ( Size: 230.42k ) Number of downloads: 519
2014_08_01_06.44.16.jpg ( Size: 239.68k ) Number of downloads: 513
2014_08_01_06.44.43.jpg ( Size: 202.91k ) Number of downloads: 509


--------------------
Dacia 1310 din 1900 Toamna spre vara-sa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dragos BN-LIA10
post 1 Aug 2014, 08:22
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 212
Joined: 9 March 12




Frumusica si chiar daca sau fabricat vreo 660.000 bucati este totusi destul de rara masinuta dar din cite stiu eu este o lada tip Vaz-2102 si sa fabricat pina in 1985 mad.gif deci atestarea eventual de la anu daca nu se mai dau care stie ce alte legi pina atunci.


--------------------
Dacia Double Cab 4X4 2005 - BN-LIA10
Dacia1310TXŽ86,DoubleCab4x4/Ž05,1300Ž72,1310TLEŽ91Break,Oltcit1.1RŽ89,Oltcit1.1RLŽ92,R12Ž75,R17TSŽ76,R18GTLŽ81Break,R18GTSŽ79,Aro10Ž84 etc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 1 Aug 2014, 13:05
Post #56


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.761
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Din cate stiu 1200 nu se atesta acum ci din 2015. Exista doar o 1500 atestata anul acesta.


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dragos BN-LIA10
post 1 Aug 2014, 18:00
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 212
Joined: 9 March 12




Aici ai dreptate Ov, Lada 1500 sau VAZ-2103 a fost fabricat pina in 1984 de aici si masina atestata anul acesta. La modelul Lada 1200 trebuie insa avut un pic grija deoarece numai Lada 1200 combi adica Vaz-2102 a fost fabricata pina in 1985 iar Lada 1200 sau Vaz-2101 a fost din cite stiu eu inclusiv si in 1988 fabricata inca. Deci teoretic 1200-le combi ar putea fi de la anul atestat iar 1200-le limusina mai are putin de asteptat cel putin dupa legea actuala.


--------------------
Dacia Double Cab 4X4 2005 - BN-LIA10
Dacia1310TXŽ86,DoubleCab4x4/Ž05,1300Ž72,1310TLEŽ91Break,Oltcit1.1RŽ89,Oltcit1.1RLŽ92,R12Ž75,R17TSŽ76,R18GTLŽ81Break,R18GTSŽ79,Aro10Ž84 etc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Viorel Balmez
post 6 Aug 2014, 08:17
Post #58


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 13 December 13
From: Bucuresti




http://www.topgear.ro/masini/proiecte-spec...remat-7198.html

''În prima jumătate a acestui an, 24 de mașini Dacia 1300, la care se adaugă șapte Dacii 1100 și trei 1310 (prima serie cu caroserie 1300, fabricată până în 1984) au intrat în Retromobil Club România.

În perioada ianuarie - iunie, au devenit vehicul istoric aproape la fel de multe mașini cât în întregul an 2013, când sectia Dacia Clasic a primit 39 de automobile. Atestarea ca vehicul istoric presupune ca automobilul să fie în stare bună și fără modificări, cu excepția consumabilelor.

Cele mai multe dintre Daciile proaspăt atestate au numere de București, Maramureș și Brașov. Pe listă se regăsește o Dacia 1300 din 1969, primul an în care acest model a fost produs în țata noastră, în doar 293 de exemplare.

Multe dintre mașinile bune se pierd și ajung la REMAT pentru că proprietarii lor preferă să primească un tichet Rabla în valoare de 6.500 de lei, în loc să investească în restaurarea lor sau să le vândă la prețul pieței, care de cele mai multe ori este sub această valoare.

“Încurajăm oamenii să salveze mașinile vechi românești, din păcate tot mai puține. Cu programul RABLA, au dispărut multe exemplare în stare impecabilă, proprietarii preferând să renunțe la "babuța" din garaj pentru câteva sute de lei primite pe piața gri. Ne-am dori să nu mai vedem astfel de mașini la centrele de colectare a fierului vechi, ci la parade auto, conduse de tinerii din ziua de azi, care trebuie să cunoască și să ducă mai departe trecutul industriei auto din România”, spune Ovidiu Măgureanu, președintele secției Dacia Clasic a Retromobil Club România

In total, Retromobil Club România are atestate 284 de vehicule românești, dintre care 271 de autoturisme, 3 motorete, 8 camioane și două autoutilitare. Secția Dacia Clasic cuprinde în prezent 45 de mașini Dacia 1100, 90 de exemplare Dacia 1300, dar și 4 Dacia 1310. La acestea se adaugă și câteva automobile rare, precum Dacia 2000, 1301 si 1300 LS, câte una din fiecare.

“Cantitativ suntem departe de nivelul dorit. Îi felicităm pe cei care conservă un vehicul istoric românesc și îi incurajăm și pe alti colegi să salveze, pentru generațiile viitoare, o fărâma din istoria industriei auto-moto din România”, spune Bogdan Coconoiu, președintele Retromobil Club România.

În prezent, pot fi făcute vehicul istoric mașinile pentru care producția a fost oprită în urmă cu cel puțin 30 de ani. “Dacă legea nu va fi modificata rapid în «30 de ani vechime» , în lipsa oricăror date certe în ceea ce privește perioada de fabricație, Oltcit Club, Dacia Sport, Roman, DAC, Dacia 500, Dacia 1310 Seria II și modelele optzeciste din seriile ARO 10 și 24 nu au nicio sansă să supraviețuiască”, mai spune Bogdan Coconoiu.''


--------------------
Dacia 1310 1984 - B 726 MAI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan2001
post 9 Aug 2014, 18:58
Post #59


Daciot-Lastunar-Skodar


Group: Members
Posts: 525
Joined: 25 November 09
From: Satu Mare




Am si eu o intrebare.Pe Dacie din 78' daca pun tampoane mari,embleme mari,ceasuri Jaeger,si alte frantuzareli,o accepta la retromobil,la atestare?


--------------------
Skoda Octavia Business/2010 - SM06BMF
Skoda S100 1976 SM03DZD
Dacia 1300 1978 SM02VVD
Dacia 1300 1971 SM03ZOG
Dacia 500 1989 MH02JHM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 9 Aug 2014, 19:32
Post #60


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




De ce crezi ca trebuiesc neaparat "celebrele" elementele frantuzesti pentru a putea fi atestata?

Masina trebuie sa arate si sa fie echipata cu elementele anului sau de fabricatie... inclusiv culoarea trebuie sa fie cea din gama de culori a modelului respectiv.



--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

6 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 23rd August 2017 - 04:31
Forum Renault Server hosting