DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

6 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Discutii pe marginea legii atestarii

Dragos BN-LIA10
post 11 Aug 2014, 12:26
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 212
Joined: 9 March 12




Deci sper sa nu ma bag ca musca in lapte dar astazi mi-am atestat si eu Renaultul 12 ca si vehicul istoric si cu aceasta ocazie am avut posibilitatea sa arunc o privire in catalogul auto(VALABIT CEL PUTIN IN AUSTRIA in rest nu stiu) cu modele de autovehicule ce pot fii atestate ca si vehicule istorice si spre marea mea mirare Dacia 1300 nu este trecuta in acel catalog dar totusi exista urmatoarele modele Dacia care pot fii atestate oricind.
Dacia 1304 an fabricatie Pina in 1984
Dacia 1305 an fabricatie an 1984 Pina in 1986 cu *
Dacia 1310 an 1978 Pina in 1984
Dacia 1310 an 1984 Pina in 1986 cu *
Dacia 1310 Kombi an 1984 Pina in 1986 cu *

Cu * inseamna ca depinde de la model la model daca toti anii de fabricatie scrisi se pot atesta sau nu (posibil de la model la model ca numai primul sau primii doi ani sa poata fii atestati etc.)

Singura mea nedumerire in aceste date este Dacia 1310 an 1978 Pina in 1984!!! dar asta este poate modele Dacia din acei ani de fabricatie au fost intradevar ca si 1310 exportate.


Attached thumbnail(s)
DSC_0481.JPG ( Size: 65.92k ) Number of downloads: 883


--------------------
Dacia Double Cab 4X4 2005 - BN-LIA10
Dacia1310TXŽ86,DoubleCab4x4/Ž05,1300Ž72,1310TLEŽ91Break,Oltcit1.1RŽ89,Oltcit1.1RLŽ92,R12Ž75,R17TSŽ76,R18GTLŽ81Break,R18GTSŽ79,Aro10Ž84 etc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DACIOTUL_97
post 11 Aug 2014, 16:39
Post #62


Ne plac femeile,dar iubim masinile !


Group: Members
Posts: 1.522
Joined: 8 July 13
From: Bd-ul Dacia




Pana in 1986 ? blink.gif Ciudat... ph34r.gif

This post has been edited by DACIOTUL_97: 11 Aug 2014, 16:40


--------------------
Dacia 1310/Logan/ MLS 1986/1.4 Preference 2006
"Voi lupta pana la ultima mea picatura de sange,ca sa ai dreptul,sa nu fi de acord cu mine"
#Pasionat de fiare vechi#
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iustin_uap
post 12 Aug 2014, 11:33
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 303
Joined: 25 October 13
From: Piatra-Neamt




QUOTE(Dragos BN-LIA10 @ 11 Aug 2014, 12:26)
Singura mea nedumerire in aceste date este Dacia 1310 an 1978 Pina in 1984!!! dar asta este poate modele Dacia din acei ani de fabricatie au fost intradevar ca si 1310 exportate.
*


Dacia 1310 din primele serii, denumita uneori Dacia 1300 cu elemente de 1310 din pricina caroseriei si a unor elemente de 1300 care s-au pastrat in procesul de tranzitie, a fost prezentata la Bucuresti in 1979. Cu toate acestea, modelul a intrat in productie abia pe la sfarsitul anului 1982, inlocuindu-se treptat elementele ramase de la Dacia 1300, precum bordul. La sfarsitul anului 1984 s-a trecut la caroseria de 1310, cu aerisirea orizontala. Pentru scurt timp a fost pastrata si masca subtire.

Atasez si 4 poze pt. comparatie:

Pozele 1, 2 - Dacia 1310 sau Dacia 1300 cu elemente de 1310 (probabil 1982/1983): manere, bord, caroserie de 1300, scaune fara tetiere si prezenta ornamentului de la prag. dacia_1310_mall2.jpg ( Size: 371.13k ) Number of downloads: 849
dacia_1310_mall.jpg ( Size: 402.61k ) Number of downloads: 847


Pozele 3, 4 - Dacia 1310 (1984): manere, bord, caroserie de 1310, scaune cu tetiere si lipsa ornamentului de la prag. dacia_1310_84c.jpg ( Size: 108.01k ) Number of downloads: 833
dacia_1310_84.jpg ( Size: 130.26k ) Number of downloads: 820


This post has been edited by iustin_uap: 12 Aug 2014, 11:40


--------------------
Dacia 1300/1310 73/83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
95bogdi
post 14 Aug 2014, 11:06
Post #64


i am the stig !


Group: Members
Posts: 728
Joined: 27 June 11






--------------------
Renault12 TL 1976 - AR 05 UWW
uww.....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin105
post 22 Aug 2014, 20:59
Post #65


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.036
Joined: 7 October 11
From: Pitesti




QUOTE(Ov @ 25 Jul 2014, 14:34)
usa scurta parca pana in 85, usa lunga pana in 91 sau 92
*


Eronat,usa scurta a fost fabricata pana in 86,dovada este o masina in DJ.


--------------------
dacia 1100/1300 dacia 1410 sport(under constructione) 71/84
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 23 Aug 2014, 21:42
Post #66


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.754
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




e pe placuta scris 86? Sau e in acte 86?
Ar fi pacat s-o mai lalaim inca un an pana putem inscrie ca vehicul istoric primele dacii sport


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin105
post 26 Aug 2014, 22:01
Post #67


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.036
Joined: 7 October 11
From: Pitesti




QUOTE(Ov @ 23 Aug 2014, 22:42)
e pe placuta scris 86? Sau e in acte 86?
Ar fi pacat s-o mai lalaim inca un an pana putem inscrie ca vehicul istoric primele dacii sport
*


Talonul,pe placuta nu am avut timp sa ma uit la serie, pentru ca erau vopsite,cand mai am drum ma duc si fac o poza.

Si eu vreau ca la anul sa se poate inmatricula ca ''vehicul istoric'' ca multi asteapta sa isi treaca masinile pe nume lui..eu fiind unul dintre ei.

This post has been edited by sorin105: 26 Aug 2014, 22:02


--------------------
dacia 1100/1300 dacia 1410 sport(under constructione) 71/84
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 10 Nov 2014, 16:17
Post #68


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.754
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




de saptamana viitoare intra in vigoare modificarea legii care reglementeaza atestarile, si anume se vor putea atesta masinile fabricate in urma cu 30 de ani fara nicio limitare cu privinta la perioada de fabricatie a modelului!

practic se va putea atesta orice masina fabricata pana in '84 (chiar 85, ca mai e o luna pana la anu' smile.gif

up.gif

articolul


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 11 Nov 2014, 00:10
Post #69


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




Asadar atentie mare, duminica la vot! biggrin.gif
Ovidiu, spune-o si pe cealalta cu verificarea gazelor la ITP-ul vehiculelor istorice!

This post has been edited by tunderbird: 11 Nov 2014, 00:15


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 11 Nov 2014, 09:31
Post #70


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.754
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




n-o stiu exact smile.gif


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 11 Nov 2014, 10:45
Post #71


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




"Conform unei note interne emise recent de Registrul Auto Roman pentru
vehiculele istorice cu motoare pe benzina fabricate incepand cu anul 1970,
precum si cele cu motoare diesel fabricate incepand cu anul 1980 va fi
efectuata testarea noxelor."

"Zice" ei (RAR-ul, adica), ca un filtru suplimentar la relaxarea legii atestarilor, pentru oportunistii de tipul "ma gandesc sa bag troaca in Retromobil ca sa nu mai platesc timbru de mediu, impozit si rovigneta!"

This post has been edited by tunderbird: 11 Nov 2014, 10:52


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 11 Nov 2014, 11:17
Post #72


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 4.972
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




Apa' aia sa fie cea mai mare tragedie, ca verificarea se face exact cum s-ar fi facut si daca nu era vehicul istoric.

Eu chiar am un pitic sa-i iasa noxele cum trebuie, ca asa sunt sigur ca motorul functioneaza in parametrii normali.

Si oricum, daca e sa avem o problema la troscoletele noastre care mai mult stau decat merg, ar fi mai degraba franele, ca au prostul obicei sa se mai intepeneasca un pic daca tot stau. Si de verificarea alora nu cred ca era scutit cineva.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 11 Nov 2014, 11:26
Post #73


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




QUOTE(bucatzel @ 11 Nov 2014, 11:17)
Apa' aia sa fie cea mai mare tragedie, ca verificarea se face exact cum s-ar fi facut si daca nu era vehicul istoric.


Daca se face verificarea corect, nu este nicio tragedie pentru cei care tin cu adevarat la masinile lor istorice si se preocupa sa le pastreze in perfecta stare de functionare... numai ca asa se creaza o alta imprejurare/circumstanta de "gasit nod in papura", avantajoasa pentru inginerii de la statul in stat.

In ceea ce priveste franele, comentariile nu-si mai au rostul... ai vazut ce povestea colegul Gaspar despre ITP-ul la D1100 facut la filiala din Brasov... pentru cei de acolo, dezechilibrul la franare are alte limite decat cele reglementate oficial.

This post has been edited by tunderbird: 11 Nov 2014, 14:46


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 12 Nov 2014, 18:01
Post #74


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 4.972
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




A bun, ca aia de acolo sunt mai "speciali" am auzit deja.

Eu doar incercam sa spun ca la frane e nevoie de mai multa munca de mentenanta pentru a le mentine in parametri, decat la noxe, privit din prisma distantelor pe care le parcurg anual.

Franele se mai duc pe pustii si stand, carburiciul si aprinderea, odata reglate cum trebuie, nu prea sunt afectate de perioadele de repaos.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adifulful
post 13 Nov 2014, 09:44
Post #75


Негря Джор


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 26 April 11
From: Satu Mare




deci in 2016 imi pot atesta ARO-ul ? Care este fabricat in 1986 ?


--------------------
DACIA 1300 Dacia Dacia 1300 1976 - STRABUNICUTA MEA
Ți-au murit lăudătorii dom' le ?
ATENȚIE ! Mândria și prostia este printe noi !!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 13 Nov 2014, 09:45
Post #76


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.754
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




da smile.gif


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 13 Nov 2014, 10:03
Post #77


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




Oricum, eu prevad o inghesuiala crunta la atestare... ce va zice romanasul nostru inventiv?
"Bag 100 euro plus taxa RAR pentru inscrierea mentiunii in CIV si apoi o scot la vanzare... pe langa faptul ca o voi vinde mai usor fiind scutita de timbrul de mediu, impozit si rovigneta, pot cere si pret
mai mare cu cel putin 500 de oiro... ca doar este masina de epoca, ce naiba!
Sper ca nu sunt pesimist excesiv.


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin105
post 13 Nov 2014, 10:39
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.036
Joined: 7 October 11
From: Pitesti




QUOTE(tunderbird @ 13 Nov 2014, 11:03)
Oricum, eu prevad o inghesuiala crunta la atestare... ce va zice romanasul nostru inventiv?
"Bag 100 euro plus taxa RAR pentru inscrierea mentiunii in CIV si apoi o scot la vanzare... pe langa faptul ca o voi vinde mai usor fiind scutita de timbrul de mediu, impozit si rovigneta, pot cere si pret
mai mare cu cel putin 500 de oiro... ca doar este masina de epoca, ce naiba!
Sper ca nu sunt pesimist excesiv.
*


Sa fim realisti,atestare in masa,nu cred,de exemplu cine este pasionat de dacii care au un impozit de 50-60 ron nu se merita o atestare.

Daca vorbim de aro,ims si alte vehicule cu motoare peste 2000 cm3 se merita din cauza impozitului.

De ce nu se vrea sa se faca cum este in Germania sa se poate atesta masina indiferent de motorul care este pe ea,chiar daca nu este cel original,aici vorbim de aro/ims si masini americane care au fost modificare de mesterii CAP/IAS-uriilor pe timpul raposatului.


--------------------
dacia 1100/1300 dacia 1410 sport(under constructione) 71/84
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 13 Nov 2014, 15:11
Post #79


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.754
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Nu e musai sa ai motorul original pe masina ci unul care sa fi fost montat in perioada respectiva pe modelul respectiv de masina. In regulamentul FIVA, mai mult, nici nu pomeneste de model, adica trebuie doar sa fie un motor produs in aceeasi perioada cu masina. Dar din nou noi trebuie sa fim mai catolici decat papa, si prin noi nu ma refer la retromobil ci la cei care se chinuie sa ne incurce cat mai mult!


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 13 Nov 2014, 19:05
Post #80


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




Adica RAR-ul si "agenturilii straine", vrei sa zici! smile.gif


Sorin, vorbeam de daciile la vanzare la care la transferul de proprietate trebuie platit timbrul de mediu... ce ar putea fi nerealist aici? wacko.gif

This post has been edited by tunderbird: 14 Nov 2014, 08:42


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tpv
post 14 Nov 2014, 11:52
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 583
Joined: 12 February 09
From: Oradea




In legatura cu atestarea, daca cei de la RAR nu vor sa treaca mentiunea in CIV de vehicul istoric, cum pot fi obligati legal?


--------------------
Renault Megan 2 1.9dci 120cp 2004 confort privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 14 Nov 2014, 13:47
Post #82


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




Pai inainte de toate, refuzul lor trebuie sa aiba fundamente legale.


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 14 Nov 2014, 14:05
Post #83


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 3.762
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Pai la mine n-au avut (am explicat de ce, paranteza aia din ordinul de ministru nr... era "schepsisul") si totusi au facut-o.
@tpv: ii poti da in judecata, dupa ce epuizezi toate caile de atac: contestatii, plangeri, etc.); de fapt pe asta se bazeaza si ei, ca multi renunta din diverse motive. Eu m-as intreba ce mai inseamna "legal" in Romania ?


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 14 Nov 2014, 17:31
Post #84


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




Speram ca de acum incolo, legea sa nu mai permita "schepsisuri" si alte ocolisuri... 30 ani de la data fabricatie scrie, 30 se numara!
Macar atat! ... ca la frane, directie si gaze, tot ei vor fi "jupanii"...

Ai ajuns din nou la ei, in noile conditii legale?

This post has been edited by tunderbird: 14 Nov 2014, 17:46


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 15 Nov 2014, 10:22
Post #85


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 3.762
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Nu, si anul asta sigur nu ajung (oricum am spus de la-nceput ca am facut masina pt. mine, nu pt. atestare), iar atestatul emis a fost valabil doua luni. Ma mai gandesc pana la anu', poate intre-timp se mai schimba oamenii/mentalitatile ( radmasa.gif ) p-aici ... daca nu, nu-i nici o problema. Daca maresc astia impozitele, ar fi un motiv in plus sa ma gandesc iar la atestare.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 15 Nov 2014, 12:07
Post #86


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




Atestatul a expirat, intr-adevar, dar solicitarea catre RAR a fost facuta in perioada sa de valabilitate... refuzul initial de a da curs solicitarii nu a avut temei legal clar/explicit necontestabil. Taxa a fost achitata in momentul solicitarii... ar putea fi considerata ca o rezolvare intarziata a solicitarii tale... de ce mergi pe ideea ca procedura trebuie reluata de la zero? Daca lasi sa treaca timpul, cu siguranta vor sterge totul cu buretele si o sa platesti Inca o data taxa

This post has been edited by tunderbird: 15 Nov 2014, 12:30


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 15 Nov 2014, 16:57
Post #87


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 3.762
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Am primit inapoi contravaloarea platita Retromobilului, desi n-aveau nici o obligatie; chiar daca atestatul primit il mai am, sunt corect de felul meu. Daca ma voi hotãrâ la anul, voi plati din nou taxa. De cei din r.a.r. nu discut, sa-si ia lumanari de suta aia de lei ... personaje de genul asta imi provoaca greata, iar ideea de a face itp-ul la ei...
Repet, important pt. mine e ca am facut-o (si s-o mentin), nu atestatul in sine.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 15 Nov 2014, 21:12
Post #88


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.390
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti




QUOTE(maho @ 15 Nov 2014, 16:57)
Repet, important pt. mine e ca am facut-o (si s-o mentin), nu atestatul in sine.


Binenteles, ca acesta este esentialul... si nu hartoagele gen atestate, diplome si trofee.
Dar parerea mea este ca ar trebui dusa actiunea aceasta pana la capat.
Si ca sa avem o orientare complet optimista, poti profita de acest ragaz ca sa faci acea vechime de 6 luni ca membru RCR, care sa permita reducerea la jumatate a taxei de atestare... si daca vei fi si membru activ, adica vei participa la minim doua evenimente RCR pe an (unul fiind Dacia Clasic, unde oare? smile.gif ) asigurarea RCAului pe 6 luni (exact perioada activa a evenimentelor retro) aduce o oarecare motivatie si in plan financiar pentru pasionatii de retromobile, inclusiv dacioti.

Dar ce fac eu aici? wacko.gif Ma bag in parohia reprezentantului local al clubului ... da' nu-i bai, sa afle si cei de pe forum, care nu au fost informati inca! rolleyes.gif

This post has been edited by tunderbird: 15 Nov 2014, 22:19


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin105
post 16 Nov 2014, 16:20
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.036
Joined: 7 October 11
From: Pitesti




QUOTE(Ov @ 13 Nov 2014, 16:11)
Nu e musai sa ai motorul original pe masina ci unul care sa fi fost montat in perioada respectiva pe modelul respectiv de masina. In regulamentul FIVA, mai mult, nici nu pomeneste de model, adica trebuie doar sa fie un motor produs in aceeasi perioada cu masina. Dar din nou noi trebuie sa fim mai catolici decat papa, si prin noi nu ma refer la retromobil ci la cei care se chinuie sa ne incurce cat mai mult!
*


Deci pentru intelesul tuturor,daca maine imi cumpar un ims cu motor de ford fabricat in aceeasi perioada a anilor 70-80 se poate certifica,eu zic ca nu...

''Bullshit'' vrajeala pe fata,ca vorbim de motoare aro e altceva,dar alt fabricant,nu am vazut nimic certificat cu alt motor,diferit de cel de fabricatie originala..


--------------------
dacia 1100/1300 dacia 1410 sport(under constructione) 71/84
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 16 Nov 2014, 18:37
Post #90


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 3.762
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Din cate mi-amintesc, in ultimii ani (inainte de a "deceda" uzina, in 2003), s-au pus pe Aro si alte motoare: Ford, Toyota, Chrysler ... in ideea unui export mai atractiv in occident. Evident, nu toate Aro-urile sunt atestabile.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

6 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 27th July 2017 - 02:31
Forum Renault Server hosting