DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia CN, tipuri

iustin_uap
post 27 Feb 2017, 09:27
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 334
Joined: 25 October 13
From: Piatra-Neamt




QUOTE(discutie de pe alt topic)
dacia_1309_cn2b.jpg ( Size: 141.17k ) Number of downloads: 371



Ce CN3 sa fie?! Aia-i grila de CN2.

This post has been edited by Ov: 8 Mar 2017, 14:07


--------------------
Dacia 1300/1310 73/83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 28 Feb 2017, 11:51
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.538
Joined: 12 August 10
From: Pitesti




Grila e un amanunt minor, s-a montat doar vreun an, farurile, capota, aripile cu semnalizari sunt concludente. Zici ca '94-'96 ar fi de fapt CN 2, mie imi pare ca perioada asta e prea scurta pt. a fi distincta. Are diferente doar la oglinzi si grila. Eu consider CN 3 intre '94-'99.

Eu cred asa:
- CN - 1320 si TS, la 1320 bare fibra (la primele metalice - putine), berlina CN (TS )metalice. Break nu am vazut.
- CN 2 dupa revolutie - 1325 (doar bare plastic), apar barele plastic si pe berlina si break, doar pe CN (cred...din '93 nu-mi dau seama exact), farurile dreptunghiulare, portierele se mentin.
- CN 3 din '94-99, faruri fara colt, capota noua, grila tabla cu trei linii (gen Passat, Polo din epoca), semnalizari trapezoidale, bare plastic din trei bucati pe toate modelele, semnalizari trapez, se generalizeaza vopseaua metalizata.
In '95 schimba grila (modeul cel mai cunoscut - gen Nissan Micra) si in '96 apar oglinzile reglabile interior. Cam in '95 sau tot '94 dispar clapele specifice CN, chiar si de pe 1325, ultimele fiind violate Rau ...avand manere normale plastic si capota/grila/bare/aripi de tip nou (1325 originala are aripi si bare specifice; cea mai rezistenta bara plastic de pe Dacia, la primul tip, fara proiectoare ma refer, ca au fost doua modele, ambele dintr-o bucata), bara intra in aripa...ca la Nova.
- CN 4 ...e clar.

This post has been edited by BLUE R 19: 28 Feb 2017, 22:13


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iustin_uap
post 1 Mar 2017, 11:29
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 334
Joined: 25 October 13
From: Piatra-Neamt




Intr-adevar, e un amanunt minor, de asta si modelul nu are prea mare relevanta. Din ce tin minte c-am citit candva difera si sistemul de pridere a farurilor. Nici nu cred ca s-au facut pana-n '96, ci doar vreun an, intre '94 si '95.

Cand spuneti TS va referiti la prototipul ala albastru metalizat cocotat pe-un cub la o expozitie?

Daca pornim de la faptul ca denumirea initiala (CN) desemna un tip de caroserie (hatchback), respectiv un model nou, 1325 ar putea fi succesorul legitim al denumirii (CN2). Problema mea e ca, desi CNul original a fost 1320ul, din '93 berlinele au ajuns sa imprumute botul, precum si denumirea. Din anii '90 si pana la sfarsitul productiei, indicativul CN (+ numerele aferente) a ajuns sa desemneze practic boturi diferite pe aceeasi caroserie de 1310, deci si-a pierdut intelesul initial. De aceea eu l-am folosit in felul asta. In plus, mi se pare mai relevant in diferentierea modelelor de berlina, break, pick-up decat a modelelor 1320, 1325.

Acum, na, fiecare cu clasificarile sale. Nici astia de la Dacia nu cred ca s-ar putea pune de acord intr-o discutie de genul la cum s-au facut lucrurile.

This post has been edited by iustin_uap: 1 Mar 2017, 11:39


--------------------
Dacia 1300/1310 73/83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 1 Mar 2017, 12:30
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.538
Joined: 12 August 10
From: Pitesti




Prin "TS' ma refer la berlina de tip CN, cu faruri dreptunghiulare, portiere cu clape, bare metalice, bord/ventilatie intrata in productie din 1.01.1989. Stiu ca apelativul nu este cunoscut pt. acest model dar asa este amintita masina in catalogul de piese auto Dacia, intrand in productie odata cu 1320, da, a existat si asta...

Da, clasificarea e problematica, ce mai bine este in sens invers.

This post has been edited by BLUE R 19: 1 Mar 2017, 12:48

Attached thumbnail(s)
DSC01661i.jpg ( Size: 156.69k ) Number of downloads: 451
DSC01662r.jpg ( Size: 156.39k ) Number of downloads: 419
index.jpg ( Size: 116.99k ) Number of downloads: 388


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iustin_uap
post 2 Mar 2017, 11:43
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 334
Joined: 25 October 13
From: Piatra-Neamt




Era sa zic ca pt. mine-i o fantoma, dar mi-am amintit ca am poze cu asa ceva in arhiva. Probabil au fost cateva facute la comanda.
dacia_1310_lot_special.jpg ( Size: 91.06k ) Number of downloads: 474
dacia_1310_lot_special2.jpg ( Size: 91.17k ) Number of downloads: 259


1320 a aparut in '87, deci n-au intrat odata in productie.

Pe net asta era prezentata ca fiind TS.
ts.jpg ( Size: 62.97k ) Number of downloads: 221


In orice caz, daca ar fi sa pun la socoteala toate modelele si echiparile propovaduite prin cartile si expozitiile epocii, precum si pe Wikipedia, cred ca s-ar dubla gama celor de la Dacia. Pentru mine sunt prea putine exemplare ca sa le consider relevante.


--------------------
Dacia 1300/1310 73/83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 2 Mar 2017, 16:34
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.538
Joined: 12 August 10
From: Pitesti




Daca stai sa te gandesti...adevarata fantoma este aia albastra de jos, CN-uri berlina s-au fabricat totusi in serie, redusa ce-i drept ca erau modelele de top; au fost berline cu bare metalice (break nu cred...poate dupa '90) iar din '93 berlina si break cu bare plastic. In anii '90 erau foarte vizibile, atragand privirile si starnind comentarii.
Nu trebuie sa te miri...astea erau CN-urile, asta se intelegea in epoca prin "CN", Dacia suprema, varianta de top, asa se numeau. Clapele, farurile si bordul fiind elementele distincte, definitorii.
In cultura populara a epocii se facea distinctie clara intre CN si Dacia (comparativ cu diferenta dintre "Dacia" si "Nova", si majoritatea erau...evident, berline. Prin CN nu se apelau decat ocazional 1320, 1325 (asta era clar "Liberta"), ca ulterior au denumit asa intreaga serie (la nivel de cod si doar cu aplicabilitate in domeniul pieselor de schimb, nicidecum comercial ca in cazul adevaratului CN-eu, datorita adoptarii elementelor specifice). La "CN"- urile astea adevarate sau doar la o parte ori doar intr-o perioada de inceput aveau emblema "CN" pe capota spate.

1320 a aparut in '87 mai mult prezentata, avea bare metalice si contraaripi de tip vechi, parca, tot ulterior s-au facut mai multe. Apoi ai vazut... din ianuarie '89 au adus modificari: bare, contraaripi...

Netul este un instrument bun de informare, are insa o problema mare...poate induce grav in eroare pt. ca sunt multe informatii, pareri, citesti si crezi, trebuie studiat foarte mult pt. a avea imaginea de ansamblu. Daca cineva crede un lucru care poate fii gresit, incomplet, sunt nuante, il citesti si crezi si tu. Trebuie studiu mult, facute conexiuni, cercetarea documentatiei, discutia cu oamenii.

This post has been edited by BLUE R 19: 2 Mar 2017, 16:55


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iustin_uap
post 3 Mar 2017, 11:00
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 334
Joined: 25 October 13
From: Piatra-Neamt




De aia albastra nici nu ma zic. smile.gif) Ma amuza cand ii vad pe unii ca trateaza prototipurile ca si cum ar fi fost masini de serie.

Da, de acord cu tot ce-ati spus mai sus. Ca o parere personala, 1320 si mai ales Liberta aveau oricum numele destul de individualizate ca sa nu mai necesite apelativul CN.

Dpmdv noi, pasionatii, avem un dram de nebunie pt. ca incercam sa ordonam niste lucruri care au fost facute in haos. Dar mie-mi place chestia asta, chiar daca stiu ca mereu vor exista exceptii, iar concluziile pe care le trag sunt doar de ordin general.

Au existat si breakuri cu bare metalice. Generatia '93-'94, probabil.
DSC_8481.JPG ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 205



--------------------
Dacia 1300/1310 73/83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 4 Mar 2017, 13:16
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.538
Joined: 12 August 10
From: Pitesti




Au fost dar asta nu e CN-eu in varianta completa, este break-ul normal din perioada respectiva, s-a renuntat la farurile ochelariste si capota veche, le-au folosit pe astea de CN, adica pana in '94, nu stiu exact de cand...cam din '91... Eu ma refeream ca n-am vazut (si cred ca nu au fost) CN-uri break cu bare metalice in varianta completa ('89-'93), ci doar cu bare de plastic pt. vreun an ('93-'94), astea din urma parca au avut aripi fata decupate si bare ca la Liberta 1325 (cel putin break-ul din imagine). Chestia cu "TS" versus "CN" tind sa cred ca e asa: probabil intentia, proiectul a fost de a le denumi "TS" dar pana la urma au folosit "CN". Am vazut masini cu placuta "CN" in spate dar nu cu "TS" si ma refer la "CN" in varianta completa, ca asa ...s-au folosit placute cu "TS".

Uite niste modele '93...very, very nice wub.gif , un break exact ca asta, aceeasi culoare a avut un vecin de-al meu. Pe asta din poza scrie "1310 TL", lucru ciudat ca e CN si astea erau cele mai scumpe si echipate. Banuiesc ca vizau piata externa, aici apelativul CN neavand relevanta. Imi pare rau ca nu stiu ce inscriptii avea break-ul vecinului...e mult de atunci.

This post has been edited by BLUE R 19: 4 Mar 2017, 13:26

Attached thumbnail(s)
1310_93_Berline_TL.jpg ( Size: 37.8k ) Number of downloads: 199
1310_93_Break_TL.jpg ( Size: 36.37k ) Number of downloads: 153


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iustin_uap
post 6 Mar 2017, 14:05
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 334
Joined: 25 October 13
From: Piatra-Neamt




CNul e doar o denumire generica si inseamna "conceptia noastra" conform celor citite intr-o revista Autoturism din '88 in care era prezentat modelul 1320. TS, TLX, TX & co is denumiri ale unor echipari.
Nu stiu ce emblema o fi fost aia, dar eu n-am vazut asa ceva si am cativa ani de cand ma uit zilnic pe net si pe strada dupa Dacii. Nu exclud insa faptul ca in Pitesti, pe vremuri, se puteau vedea tot felul de curiozitati. Cea mai plauzibila varianta e sa fi fost ceva pt. export, cum ati spus dvs.

Observ ca vorbiti de "CNuri in varianta completa". Bag de seama ca va pasioneaza tare modelul. smile.gif

Atunci sa fie asta breakul in cauza?
dacia_1310_ciemme_break_motor_vw.JPG ( Size: 48.63k ) Number of downloads: 174


P.S. - Noi am cam divagat aici. Rog un moderator sa mute ultimele postari in topicul "De colectie". Cred ca s-ar potrivi mai bine acolo.

This post has been edited by iustin_uap: 6 Mar 2017, 14:07


--------------------
Dacia 1300/1310 73/83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex-mun
post 6 Mar 2017, 18:30
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.180
Joined: 14 October 06




Daciile astea aveau si tapiseriile de usi ca la 1320 , f frumoase, la fel si bordul de cn albastru sau maro . Daca mai aveti poze as vrea sa mai vad si eu , ca tare ma bate gandul la una din asta . Pun cateva poze , facute de un coleg forumist , o masina tare frumoasa .

Attached thumbnail(s)
12295570_884900808275312_1136764912_o.jpg ( Size: 68.14k ) Number of downloads: 172
12299714_884900881608638_329804364_o.jpg ( Size: 64.63k ) Number of downloads: 148
ok_272258.jpg ( Size: 37.43k ) Number of downloads: 154
ok_272261.jpg ( Size: 31.83k ) Number of downloads: 157
ok_272260.jpg ( Size: 44.31k ) Number of downloads: 174
ok_265238.jpg ( Size: 24.1k ) Number of downloads: 171


--------------------
DACIA 1300 1976 - CT 84 MUN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian Frigo
post 6 Mar 2017, 20:17
Post #11


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.009
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta




QUOTE(iustin_uap @ 6 Mar 2017, 15:05)
CNul e doar o denumire generica si inseamna "conceptia noastra" conform celor citite intr-o revista Autoturism din '88 in care era prezentat modelul 1320.

Parcă a mai fost discuția asta cu semnificația CN-ului... blush.gif

Eu știu de formele astea:
Concepția Noastră
Concepție Nouă
Construcție Nouă
Caroserie Nouă
Ceaușescu Nicolae(da,da,exact așa biggrin.gif )

Naiba știe adevărul...

This post has been edited by Adrian Frigo: 6 Mar 2017, 20:18


--------------------
Dacia 1310 Li /Renault /2000 și ceva... - XX-00-UAP
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 7 Mar 2017, 00:07
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.538
Joined: 12 August 10
From: Pitesti




iustin_uap, acuma imi aduc aminte, vazusem poza cu break-ul alb, este cu diesel VW, mai vechi de '93, preparat pt. importatorul Dacia si Aro din Italia - "Ciemme". Acuma imi dau seama, probabil ideea cu clapele de aici vine; clape de genul asta erau si la Alfa, Lancia, Fiat, Peugeot si pe la englezi, imi placeau clapele astea de la italiene, de-aia tin minte. Deasemenea, barele sunt fie realizate in Romania la comanda lor fie in Italia. Poate au vandut 2-3 bucati. In fapt...era simplu sa faca un break CN...daca se vroia.

Emblema "CN" a existat pt. intern, nu export.
Spun "CN in varianta completa" pt. ca asta a fost masina, cu elementele ei definitorii, ulterior folosindu-se punctual si la seria extinsa. In zona Pitesti...modelul CN-ul tine de cultura populara, facand caz separat...poate informatia s-a mai disipat cu timpul, in tara pare sa fie mai redusa treaba asta...
Unele modele care au supravietuit este posibil sa aiba portierele schimbate si alte modificari, facandu-le greu de recunoscut sau chiar deloc.

alex-mun toate care au portiere cu clape CN au si genul ala de panouri, si borduri; culorile variaza: maro, albastru, bej, gri, negru, poate si verde? huh.gif in timp multe au crapat, atat panouri cat si borduri. Erau cunoscute si pt. tapiserie, mocheta sanatoasa peste tot...Cele mai vechi aveau jante canada, exact ca in imagini.

Bordul ala maro, din imaginea mai veche este luat dintr-un film de prezentare si e montat pe o ochelarista cu patru faruri, sau cu faruri de Oltcit (nu mai stiu exact), inca nu aparuse ceea ce numim "CN", este prototipul bordului CN si are alta forma ca bordul de serie...arata mai special.

Adrian Frigo, referitor la semnificatia CN, prima data toata lumea vorbea de "Ceausescu Nicolae", apoi am auzit de "Caroseria Noua" si alte variante.

This post has been edited by BLUE R 19: 7 Mar 2017, 00:30


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iustin_uap
post 7 Mar 2017, 11:35
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 334
Joined: 25 October 13
From: Piatra-Neamt




Chiar as fi curios sa vad o emblema din aia "CN". Zilele trecute am vazut poze cu alte combinatii obscure (CT, CR).
embleme_dacia8.jpg ( Size: 90.92k ) Number of downloads: 155


Alex-mun, cea din Bucuresti postata de mine mai sus ar merita salvata, in caz ca mai exista. Din pacate, nu stiu nimic despre ea. Am gasit-o acum vreun an-doi postata pe o pagina de Fb.

Un interior albastru de 1320.
dacia_1320_interior2.jpg ( Size: 47.56k ) Number of downloads: 137


Constructia noastra e, se pare, varianta corecta pana la urma. N-am tinut minte exact.
17200666_1395762847143211_1754713974_o.jpg ( Size: 177.78k ) Number of downloads: 141


P.S. - Cred ca ar fi util pt. logica topicului ca in prima postare sa fie inclusa si imaginea asta cu 1309 de la care a pornit toata discutia, in caz ca se mai poate.
dacia_1309_cn2b.jpg ( Size: 141.17k ) Number of downloads: 371









--------------------
Dacia 1300/1310 73/83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 7 Mar 2017, 13:46
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.538
Joined: 12 August 10
From: Pitesti




CT este break CN 4 cu patru prezoane la roata, daca au facut cateva...


This post has been edited by BLUE R 19: 7 Mar 2017, 14:01

Attached thumbnail(s)
dacia_1310_break_ct_2.jpg ( Size: 276.83k ) Number of downloads: 133


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex-mun
post 7 Mar 2017, 17:24
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.180
Joined: 14 October 06




Iustin , eu in toate drumurile mele, am avut placerea sa admir doua bucati, ATAT. Numai in poze am vazut cateva, dar pe viu numai de doua ori am vazut asa ceva. Una aveam cam 15 ani in Cta si era un maroniu metalizat, interiorul nu mai stiu exact ce culoare era, stiu numai manerele ca erau patrate, ma uitam la ea ca la ozn-uri , si cea de-a doua era argintie cu interiorul albastru, masina de altfel a fost data la remat , am vrut sa o iau de la propietar care ma asigura ca nu o vinde in veci, nu se mai punea problema de remat .... cazul tipic omului de 2 lei , nu o dau nu o dau si o gasesti aruncata la remat wink.gif super tare !!!!.

Deci in concluzie daca gasiti asa ceva merita salvata una ca sunt extraordinar de rare !!! La inima mea sunt 1300-le dar sincer mi-ar place si o cn1 smechera wub.gif






This post has been edited by alex-mun: 7 Mar 2017, 17:31


--------------------
DACIA 1300 1976 - CT 84 MUN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Mar 2017, 14:18
Post #16


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.804
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Eu din cate stiu CN-ul a aparut ca o varianta "low cost" a Daciei 2000. Incepusera aia prin partid sa macane ca de ce bastanii se dau cu 2000 si ei cu 1300 asa ca s-a cautat o varianta de mijloc. Cum 2000-ul era exclus datorita "scurgerii" de valuta pe care o implica, aceste fiind totusi niste renouri 20 in carne si oase s-a proiectat aceasta CN care imprumuta multe idei din R20 incepand cu forma caroseriei, faruri, partea din spate cu hayon, contra-aripile, manerele de interior, volan, bord si combinatiile lui de culori.

bord_20.jpg ( Size: 29.93k ) Number of downloads: 179
bord_cn.jpg ( Size: 43.29k ) Number of downloads: 160


bord_20a.jpg ( Size: 157.38k ) Number of downloads: 151
bord_cna.jpg ( Size: 47.58k ) Number of downloads: 145


This post has been edited by Ov: 8 Mar 2017, 14:37


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iustin_uap
post 9 Mar 2017, 11:41
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 334
Joined: 25 October 13
From: Piatra-Neamt




Da, se vede clar ca 1320ul incearca sa imite R20ul. Amuzant e ca, din cate stiu, majoritatea au ajuns sa fie taxiuri dupa lansare.


--------------------
Dacia 1300/1310 73/83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 21 Mar 2017, 14:46
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.400
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Pentru modele CN3 si in special farurile lor tin sa mentionez cateva lucruri, nu de alta, dar m-am lovit de ele si poate folosesc cuiva:


Modelel CN3, cu colt la faruri sunt de 2 feluri


1. model mai vechi, exista reglaj la far, dar in exteriorul lui. Adica acel cablu misca farul cu totul din prinderile de pe masca fata. Unele mai vechi au plasticul foarte prost, la mine a devenit sfaramicios si s-au rupt prinderile becurilor de pozitie. Cineva le denumea CN2, dar nu sunt sigur ca e correct.


2. model mai nou, carcasa farului este identica cu CN4, difera doar sticla din fata. Adica cablul intra in interiorul farului si se misca doar oglinda si becul.


Nu sunt interschimbabile, gaurile din masca au pozitii diferite.





--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan1985
post 24 Mar 2017, 23:37
Post #19


membru...unic


Group: Members
Posts: 1.928
Joined: 18 May 11
From: bucuresti




interesant,nu?
m-am lovit de problema asta,acum vreo 10 ani!


--------------------
Dacia/Delta 1410/1310/L/MLS 1996/1988 - B 91 RZN/B 191 RZN
decat una proasta,mai bine mai multe bune...(masina)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th December 2017 - 09:03
Forum Renault Server hosting