DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

11 Pages « < 2 3 4 5 6 > »  
Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Reconditionare Dacia 1300 '75, 5 feb 1975

sobolan
post 7 Aug 2016, 17:41
Post #91


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




pune-l in benzina sa stea vreo 3 ore si apoi il sufli la presiune la compresor.....eu asa fac,decarbusolv nu mai gasesc.....ala oem de pe a mea nu stiu ce dracu avea ca scotea masina un fumalau negru si mirosea frate a benzina in urma de mureai....l-am tot bibilit vreo 3 zile pana l-am aruncat,am pus nou,desi nu parea logic,ceva avea dracu' da' nu ii dadeam de cap.....

This post has been edited by sobolan: 7 Aug 2016, 17:43


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 8 Aug 2016, 18:41
Post #92


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




E inchegata toata, am mesterit si o piesa intermediara pentru a monta conducta de frana spate, facuta din furtunele alea "bune rau"

Attached thumbnail(s)
20160808_193614.jpg ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 830
20160808_193557.jpg ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 864
20160808_193450.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 856


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 8 Aug 2016, 21:54
Post #93


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




la filete mergi cu banda de teflon pentru instalatii sanitare,dar totusi nu inteleg de ce ai avea nevoie de piesa aia....furtunul de la calorifer la pompa nu ar trebui sa fie din ala ce trece pe contra-aripa ? ce vad in poze ,modelul care se "agata" de capacul culbutoarelor,e pentru dacii dupa 90......ai face un mare bine daca i-ai pune si o serva pe frana...... wink.gif

This post has been edited by sobolan: 8 Aug 2016, 21:56


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 9 Aug 2016, 08:03
Post #94


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Da, furtunul din stanga e '98, iar dreapta-2016. Piesa asta e pentru conducata frana spate la intrarea in pompa...pompa e model mai nou si avea etansare pe con, iar cand bagam conducta nu etansa de fel...asa cam am sudat capetele de la un furtun de frana, pus o garnitura si merge perfect...m-am gandit sa-i pun servo, dar ar sari din original...nu e ea prea originala nici acum, dar incerc sa o pastrez cat mai aproape...


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 11 Aug 2016, 20:18
Post #95


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Uruie oribil ambreiajul... placa si discul erau aproape noi, discul chiar si bun, dar placa veche era o "facatura" cu soarele uzat inegal si la strangere se deforma, asa ca am inlocuit doar placa cu una Brevet Verto, putin uzata, de aici sa fie problema? Ii traseram cateva ture prin cartier, de dimineata franele erau aproape nule, am mers ceva cu frana de mana trasa si nici nu ne-am dat seama, acum deja se intaresc, isi fac oglinda.


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 11 Aug 2016, 22:45
Post #96


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




ambreiajul nu "uruie" decat cand e apasat,una din cauze poate fi rulmentul de presiune ...o placa care nu "deschide" uniform cu tot soarele ori e fisurata,ori e proasta ca asa e ea si simptomele sunt ceva de genul: nu intra in viteze sau intra foarte greu si trepidatii doar la apasare....
BTW: brevet-verto scria pe toate gunoaiele dupa revolutie......ai ambreiaj de 170,piece of shit,greu de gasit,fa-ti provizii.....am schimbat vreo 3 in 5000km pe o dacie din 78....deja ma plictisisem,alta volanta nu aveam cum sa agat de arborele ala cu palier mic.....cauta un volant cum am avut eu,pentru palier mic cu prinderi pentru ambreiaj 180....raritate dar gasesti daca scormonesti....un mare upgrade la dacia 1300,eu l-am vandut imediat cum am lansat vorba,cine e patit stie despre ce e vorba......

This post has been edited by sobolan: 11 Aug 2016, 22:56


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 12 Aug 2016, 17:12
Post #97


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




De trecut la 180 nu trec, prea multe modificari, am gasit o placa cu uzura mica si am pus-o pe aia, desi nu stiam nimic despre ea...mai aveam si eu una ramasa, sigur buna, dar cu uzura cam mare si am lasat-o in pace...intr-adevar, nu uruie decat in sarcina, in special la deal, dar oribil, se incinge, miroase...de intrat in viteze intra ok pentru o dacie, dar nu se compara cu masinile de azi... o schimb si pe asta cu una noua, posibil si un disc nou, ii mai trag o "spoiala" la caroserie, nici nu mai cumpar alta vopsea, o dau cu Breckner, ce-o fi o fi (prea proasta eu zic ca nu e de vreme ce e singura vanduta de Emag) si aia e, degeaba iti pui capul cu ea ca dacia tot dacie e


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 12 Aug 2016, 17:20
Post #98


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.061
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




QUOTE(Dinica Mihnea @ 12 Aug 2016, 18:12)
nu uruie decat in sarcina, in special la deal, dar oribil, se incinge, miroase...

Nu cumva ai strans piulita prea tare si-ti prinde pedala foarte sus?
QUOTE(Dinica Mihnea @ 12 Aug 2016, 18:12)
  o dau cu Breckner, ce-o fi o fi (prea proasta eu zic ca nu e de vreme ce e singura vanduta de Emag)

Emag e un magazin ieftin, iar daca numele marfii e "Breckner Germany" asta nu inseamna ca-i facuta in Germania. Gasesti oriunde vopseluri mai bune, chiar si romanesti.
QUOTE(Dinica Mihnea @ 12 Aug 2016, 18:12)
degeaba iti pui capul cu ea ca dacia tot dacie e
*


Dacia e cum (si cu ce piese) ti-o faci.

This post has been edited by maho: 12 Aug 2016, 17:21


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 12 Aug 2016, 19:09
Post #99


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Nu, nu, pedala tine cum trebuie, debreiaza jos (aveam 3 presulete in masini: cel original de dacie, unul subtire textil si unul de cauciuc si cand erau toate 3 puse caraia, dupa ce am scos unul e super ok)...stiu f bine ca Breckner nu e firma nemteasca, in primul rand scrie exclusiv in romana pe cutii, stiu ca gasesti vopseluri bune (sincer, as fi mers pe Policolor), dar asta inseamna alti bani si nu merita...masina am facut-o la mecanic, am bagat in motor numai piese noi si chiar si in celelalte componente pe cat se poate noi, nu am lasat nimic uzat, dar tot nu e bine...

12 Aug 2016, 19:11:
Intr-adevar, Emag e relativ ieftin, dar e consacrat, serios si in mare are numai produse bune (cel putin pe electronica, asta am mai luat de la ei)

This post has been edited by Dinica Mihnea: 12 Aug 2016, 19:11


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 12 Aug 2016, 20:13
Post #100


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




QUOTE(maho @ 12 Aug 2016, 18:20)
Dacia e cum (si cu ce piese) ti-o faci.
*



Corect ! Daca mergi pe piese OEM sau cel putin pe producatori ok iese masina bunisoara din ea,masina pe care te poti baza.....daca o incarci cu ASAM,Breckner,Master-sport si alte gainarii de kkt ai sa obtii o dacie de kkt,de aia toti spun ca Dacia e o masina proasta.....e pe dracu,eu am mers mai bine de juma' de tara cu o dacie din '98 de-a lungul timpului si al dracului sa fiu daca luam cu mine macar un patent sau vreo sarma,plecam cu mana in buzunar mereu si de multe ori veneam incarcat cu una-alte prin ea.....si nu m-a lasat nicaieri,m-a adus acasa mereu....o masina foarte buna,pacat ca a trebuit sa o dau,o aveam si in ziua de azi,nu era masina de epoca dar avea un motor decent din fabrica,bord CN ,frane individuale ICP,geamuri electrice oem,etc ,mult superioara unui cazan de 1300cc in care vara te coci si iarna mori de frig....no offence si eu tot un 1300 detin(putin mai nou) dar asta e adevarul....
Va rog sa ma iertati daca am jicnit........ideea e ca poti s-o faci corect din prima,daca tot e masina veche macar sa fie ingrijita si facuta cu piese de calitate.....Mihnea,ai plecat cam "subtirel" din prima cu proiectul.....Dac-o faci ca masina de zi cu zi incearca si pune piese de calitate pe ea,dac-o faci ca masina de wk e ok si asa,ca sa mergi cate 5km pe saptamana te tine mult ambreiajul ala,ca sa mergi zi de zi cate 50km pe zi cum merg eu acuma cu a mea(ca-s nevoit oarecum) e alta poveste....

This post has been edited by sobolan: 12 Aug 2016, 20:25


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 13 Aug 2016, 07:41
Post #101


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Dacia a fost o masina foarte buna, normal, si noi pana in 2004 am tras de ea, mergea de nu comenta nimeni nimic...acum, dupa ce s-au obisnuit toti cu masinile autohtone, greu rau sa mai conduca dacia (frane, cutie, comoditate)...ca piese, ce-am gasit de buna credinta ca producator, am luat, la piesele la care s-a putut am cautat sa iau din stocuri de pe timpuri, cateva chestii am mai avut si eu...restul am rectificat/reparat, nu am lasat nimic gresit pe masina (cu exceptia pompitei de spalator)...doar pompa de frana a ramas ASAM, e buna, dar la etansarea conductei spate era in ambele parti cu con iesit in afara, de asta am facut piesa adaptoare




13 Aug 2016, 07:46:
Iar ca masina eu as vrea sa fie folosita mai des, dar nu are cine...la tara bunicului ii trebuia pe la vie, porumb, iar la oras e oarecum periculos sa o tin in fata blocului si nu gasesc pe nimeni dornic sa o conduca smile.gif)

This post has been edited by Dinica Mihnea: 13 Aug 2016, 07:46


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 13 Aug 2016, 08:25
Post #102


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




Pompa de frana si la mine e ASAM,am si scris asta la mine pe topic atunci,inca merge oarecum ok.....eu stiu ca se putea mai bine avand de-a lungul timpului si alte dacii cu acelasi tip de pompa dar n-am gasit nimic mai ok.....
Incearca sa-i pui servo,n-o sa-ti para rau.....


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 13 Aug 2016, 11:10
Post #103


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Am mers pe ASAM in mare pentru ca am vazut intr-o postare de-a ta ca e ok...daca trec pe servo trebuie pusa si pompa dublu-circuit? Dupa trebuie sa fac si omologari?


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 13 Aug 2016, 22:27
Post #104


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




e ok,sa vedem in timp......ca sa ii pui servo iti trebuie o servo,o pompa ca a mea,alte conducte(nu sunt sigur,posibil sa ajunga si ale tale ca lungime) si cam atat,repartitorul e identic......


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 14 Aug 2016, 17:43
Post #105


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Cu conductele a fost alta bataie de cap...unele au fost schimbate aiurea, in sensul ca am descoperit ca 2 dintre ele au etansare pe con exterior si 3 pe interior...asa ca au trebuit facute adaptari (piesa aceea la pompa si la un cilindru frana spate care avea conul tot in exterior - l-am "lucrat" cu o freza pana a devenit con interior)


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 14 Aug 2016, 20:22
Post #106


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




dyi....daca e facuta treaba cu cap merge....dar ai grija mare la frane ,nu te juca......puteai schimba cilindrii sau tevile la nevoie si nu mai lucrai cu frezele.....tevile din Cu is ok oarecum dar sa fii atent cand cumperi la capelele lor,unde-s bercluite...unele au defecte din fabricatie....o sa ma duc iar in remat sa caut eu tevi originale ca-i belea cu piesele de dacie....is gunoaie astea de prin magazine....

This post has been edited by sobolan: 14 Aug 2016, 20:23


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 15 Aug 2016, 07:24
Post #107


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Iti dai seama ca nu m-am jucat eu la frane...pe orice cilindru, fie nou, fie vechi, se intampla asa, toti aveau con exterior... nu am gasit conducta asa ca a trebuit lucrat cu ce aveam. Avem si noi un Remat, dar intri doar cu relatii in el...


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 15 Aug 2016, 08:38
Post #108


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




si aci in gl tot cu relatii e....


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 16 Aug 2016, 19:42
Post #109


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Un corp carburator "chel", dar nou, uitat in magazia unui fost magazin de piese, acum ar trebui sa zboare masinuta...

Attached thumbnail(s)
20160816_202632.jpg ( Size: 2.33mb ) Number of downloads: 536
20160816_202642.jpg ( Size: 2.23mb ) Number of downloads: 510


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 16 Aug 2016, 20:04
Post #110


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.061
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Pai echipeaza-l intai cu tot ce-i trebuie, si vezi dupa aia cum "zboara".


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 16 Aug 2016, 21:19
Post #111


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Sper sa mai gasesc cu ce sa-l echipez (jiglere in principal, nu prea am mai gasit de 1300)... cel vechi nu mai avea tapla plana (am rectificat-o un pic) si parca nu e in porcii lui cu reglajul admisiei de aer...iar pe cel care era bun l-am spalat doar pe exterior (sau cel putin asa am incercat) cu Triumf, (a iesit parfurm), dar naiba stie ce s-a intamplat ca a lasat depuneri care au infundat cele 3 gauri prin care curge benzina la relanti si nu mai statea deloc neturat


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 19 Aug 2016, 21:52
Post #112


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Distractie mare cu daciuca saptamana asta...iar s-a dat cutia jos, motorul impins in fata, ca sa schimbam placa de ambreiaj ce credeam ca are probleme si in final sa aflam ca am cumparat-o degeaba: discul era problema! Am cautat repede unul pe olx, l-am comandat, vanzatorul mi-a garantat ca e de 1700mm pt 1300, dar in realitate are 180mm...teapa... in final am schimbat ferodourile si merge lin acum...alta problema cu baia de ulei, s-a spart o garnitura de cauciuc NOUA, de bune ce sunt, am pus-o tot pe-a veche, nu mai curge. La frane mare circ, repartitorul nu merge neam, doar lungeste cursa la pedala, pompa am pus-o tot pe cea veche ca are etansarea facuta pentru tulumbele de la conductele mele...am zis sa o facem cu garnituri de dacie, am reusit sa facem din 3 seturi unul bun, dar nu facea presiune in sarcina...pana la urma am pus inapoi "smecheriile" de le facusem cu piese de moswich si merge perfect. De furtune nu mai zic, m-au lasat si astea stoc vechi, am dibuit-o in final, dupa ceva masuratori... de maine iar in probe...apoi tinichigerie, taiem semi-lonjeronul si il sudam corect ca roata tot stramba e si nu pot face geometria...

Attached thumbnail(s)
20160819_202744.jpg ( Size: 2.62mb ) Number of downloads: 162


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 22 Aug 2016, 16:44
Post #113


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Accesorii...

Attached thumbnail(s)
20160822_135900.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 144
20160822_135911.jpg ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 136
20160822_140201.jpg ( Size: 1.46mb ) Number of downloads: 114
20160822_140207.jpg ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 109


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 1 Sep 2016, 14:46
Post #114


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Perioada asta a fost numai buna pentru porumb si vie dacia smile.gif "zboara" pe camp...nu am mai facut tinichigeria, ramane pe primavara. Nu-i prea merg ei toate 4 bujiile (le-am schimbat si raschimbat, 2 cu 3 fac probleme), dar sper ca se rezolva dupa ce mai mergem cu ea, sa isi faca rodaj...

Attached thumbnail(s)
20160901_132423.jpg ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 128


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 1 Sep 2016, 15:20
Post #115


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.061
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Ce probleme fac 2 si 3, se afuma, nu merg deloc, sau cum?


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 1 Sep 2016, 17:15
Post #116


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




De afumat se afuma toate, nu inteleg de ce (de uleiat nu uleiaza). Chiuloasa am luat-o de la dezmembrari, m-am uitat la bujiile cu care am luat-o, aproape ca nu au urma de afumatura. 1 si 4 cu toate ca se afuma merg f bine, 2 merge cam pe jumate, putin mai mult, iar 3 nu mergea deloc, acum cred ca l-am mai pacalit un pic cu o bujie sinterom de 260 (nu 225 sau 175). M-am gandit la jiglorul principal din carburator (nou, la fel si corpul), nu e marit, posibil de la supape sa fie problema, or trebui sa se mai aseze...

<span class='edit'>1 Sep 2016, 17:56:</span>
De afumat le afuma, nu se-ncurca. In prima poza e o bujie care mearge bine, iar in a doua cea care nu mergea decat pe jumate

1 Sep 2016, 18:04:
https://youtu.be/RlDT6-lwElw
Asta este mersul dupa ce am amschimbat cele 2 bujii...parca tot nu e ok, in sarcina se simte stabil macar

This post has been edited by Dinica Mihnea: 1 Sep 2016, 18:04

Attached thumbnail(s)
20160901_185835.jpg ( Size: 1.03mb ) Number of downloads: 138
20160901_185842.jpg ( Size: 986.15k ) Number of downloads: 97


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 1 Sep 2016, 20:47
Post #117


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




s-ar parea ca e amestec bogat dar mai degraba papa ulei...joc mare in ghiduri la supape,lipsa simeringuri...asta e motorul de 1300cc,am mai spus.....ai gresit la pasuirea supapelor la bormasina,dar ti-am zis....is patit cu bujiile de culoarea aia pe vechiul meu motor ,is patit cu mai multe cu motorul de 1300 wink.gif
BTW: la motorul tau Sinterom 14np18 is the best.....

This post has been edited by sobolan: 1 Sep 2016, 20:49


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 1 Sep 2016, 21:31
Post #118


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




Ulei nu pare sa pape, dar nici nu a facut mai mult de 100km... bujiile fusesera Sinteroame noi noute 14 np 18, au mers (cred) o perioada, in special pe loc, nu pe strada, apoi au inceput sa se duca. Simeringuri noi, cota ST, supapele au fost doar curatate la bormasina, nu au avut nevoie de rectificare, iar cu pasta aia de rectificare am dat mai mult ca sa vedem cum se asaza pe scaun. Amestecul nu cred sa fie (prea) bogat, e reglat de mecanic, relanti.ul nu e mare, cum sa il fac mai putin bogat? Cred ca tot din supape sa fie, mai tragem de el asa, poate se mai asaza

This post has been edited by Dinica Mihnea: 1 Sep 2016, 21:32


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 1 Sep 2016, 22:41
Post #119


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




QUOTE(Dinica Mihnea @ 1 Sep 2016, 22:31)
, supapele au fost doar curatate la bormasina, nu au avut nevoie de rectificare,
*



frecarea aia violenta la turatii mari a cozii supapei de ghid nu face bine la ghid,se creeaza "inele" pe coada supapei si in timp iti "rozi" ghidurile in ele...macar le-ai uns cozile cu vaselina inainte sa la pui pe ghid si sa le pasuiesti ?


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dinica Mihnea
post 1 Sep 2016, 23:08
Post #120


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 23 July 15




In primul rand n-am facut asta dupa capul meu, iti dai seama smile.gif si apoi, da, am uns cozile cu ulei, am lasat pe turatie mica si nu am insistat (10-15 sec), dadeam fata-spate, nu statea in loc. Inainte de asta, cand am curatat am bagat supapa in bormasina prinsa in menghina si tineam cu un fier câș (sa nu fac santuri) de la limita aia a cozii inspre cap. Deci au fost "rectificate" cu o oarecare atentie

1 Sep 2016, 23:10:
Cand le.am curatat nu le-am curatat in ghid, ci afara, asta voiam sa spun. Dupa le.am pus pasta de rectificare in cap, le.am uns coada, le.am bagat pe ghid si am inceput cu bormasina la turatie mica miscare fata-spate (sa se loveasca usor de scaun, sa actioneze pasta cum trebuie)

This post has been edited by Dinica Mihnea: 1 Sep 2016, 23:10


--------------------
Dacia Dacia 1300 1975 - DJ 06 CGF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
11 Pages « < 2 3 4 5 6 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 16:02
Forum Renault