Outline · [ Standard ] · Linear+ credetzi ca solenza ishi merita banii?

vreau sa imi cumpar o mashina noua. extraordinar de multzi bani nu am, mashina de mana a doua am shi nu mai vreau (am tot o dacie – berlina), asha ca primul meu gand a fost spre solenza. am urmarit forumul vostru (shi tot ce am mai putut gasi pe net) cu mare interes, iar acum, cand incep sa citesc shi pareri ale celor ce au inceput sa conduca solenza... sunt realmente debusolat... ashi vrea sa ii intreb pe cei ce au sau vor avea in curand solenza: voi credetzi ca mashina asta ishi merita banii? Ashi vrea sa imi iau o scala. Asta fiindca vreau neaparat aer conditzionat, servodirectzie shi geamuri electrice. Scala shi nu clima fiindca solenza (ca toate celelalte dacii) este o mashina (dupa gustul meu) oribila, iar niste genti ushoare shi un eleron mai “redreseaza” cat de cat imaginea ei iar suplimentul de pret cerut de uzina pentru ele e rezonabil. Asha ca ma cam pregatesc sa dau pe ea 6500 euroi (am agaugat 150 pentru vopsea metalizata – din acelashi criteriu ca ma sus)... shi nu sunt prea hotarat. Ceea ce citesc aici mi se pare aberant: probleme cu reglajul aerului conditzionat... zgomote de la oglinzi.... probleme cu indicatorul de bezina... telefoane la vocea clientului... mers in service la doar cateva zile dupa ce am luat-o.... shi repet....6500 euroi!? incep sa ma gandesc oare ce e dacia asta de fapt? o mashina sau un proiect vesnic in lucru in care cumparatorii ei sunt tot un fel de angajati (fara salariu insa) ai uzinei dacia, zi de zi “la lucru” sa mai rezolve cate ceva din lipsurile mashinii. Am incercat sa vad ce mashina straina ashi putea sa imi permit.... shi m-am oprit la cielo – care reuseste pentru inca cca 2000 euroi sa imi ofere aceleashi dotari, dar cred ca fara problemele peninile de la dacia (un cielo executive e cam 8800 euroi) shi cu multe alte avantaje. Singura problema pe care o vad e consumul - din pacate e mai mare, dar dupa ce am vb cu cativa oameni care au cielo shi am citit pe net ce am reushit sa gasesc despre el pare sa fie ok in rest. voi ce zicetzi fratilor? credetzi ca merita 6500 pe o scala? sau 8800 pe un cielo? (nu vreau sa credetzi ca sunt fan cielo/daewoo sau ca incerc sa le fac reclama. pur shi simplu e urmatoarea mashina comparabila ca pretz/pretentzii pe care am gasit-o. apreciez sincer ceea ce face dacia. mi se pare evident ca sunt intr-un real progres. supernova a fost primul pas iar solenza e al doilea... insa mi se pare ca au sarit peste cal cu pretzurile. 6500 euroi pentru o mashina echipata full dar cu tot felul de probleme care risca sa ma transforme in mecanic auto sau abonat permanent al service-urilor / vocea clientului.... mi se pare aberant)

vreau sa imi cumpar o mashina noua. extraordinar de multzi bani nu am, mashina de mana a doua am shi nu mai vreau (am tot o dacie – berlina), asha ca primul meu gand a fost spre solenza. am urmarit forumul vostru (shi tot ce am mai putut gasi pe net) cu mare interes, iar acum, cand incep sa citesc shi pareri ale celor ce au inceput sa conduca solenza... sunt realmente debusolat...
ashi vrea sa ii intreb pe cei ce au sau vor avea in curand solenza: voi credetzi ca mashina asta ishi merita banii?
Ashi vrea sa imi iau o scala. Asta fiindca vreau neaparat aer conditzionat, servodirectzie shi geamuri electrice. Scala shi nu clima fiindca solenza (ca toate celelalte dacii) este o mashina (dupa gustul meu) oribila, iar niste genti ushoare shi un eleron mai “redreseaza” cat de cat imaginea ei iar suplimentul de pret cerut de uzina pentru ele e rezonabil.
Asha ca ma cam pregatesc sa dau pe ea 6500 euroi (am agaugat 150 pentru vopsea metalizata – din acelashi criteriu ca ma sus)... shi nu sunt prea hotarat. Ceea ce citesc aici mi se pare aberant: probleme cu reglajul aerului conditzionat... zgomote de la oglinzi.... probleme cu indicatorul de bezina... telefoane la vocea clientului... mers in service la doar cateva zile dupa ce am luat-o.... shi repet....6500 euroi!?
incep sa ma gandesc oare ce e dacia asta de fapt? o mashina sau un proiect vesnic in lucru in care cumparatorii ei sunt tot un fel de angajati (fara salariu insa) ai uzinei dacia, zi de zi “la lucru” sa mai rezolve cate ceva din lipsurile mashinii.

Am incercat sa vad ce mashina straina ashi putea sa imi permit.... shi m-am oprit la cielo – care reuseste pentru inca cca 2000 euroi sa imi ofere aceleashi dotari, dar cred ca fara problemele peninile de la dacia (un cielo executive e cam 8800 euroi) shi cu multe alte avantaje. Singura problema pe care o vad e consumul - din pacate e mai mare, dar dupa ce am vb cu cativa oameni care au cielo shi am citit pe net ce am reushit sa gasesc despre el pare sa fie ok in rest.
voi ce zicetzi fratilor? credetzi ca merita 6500 pe o scala? sau 8800 pe un cielo?

(nu vreau sa credetzi ca sunt fan cielo/daewoo sau ca incerc sa le fac reclama. pur shi simplu e urmatoarea mashina comparabila ca pretz/pretentzii pe care am gasit-o. apreciez sincer ceea ce face dacia. mi se pare evident ca sunt intr-un real progres. supernova a fost primul pas iar solenza e al doilea... insa mi se pare ca au sarit peste cal cu pretzurile. 6500 euroi pentru o mashina echipata full dar cu tot felul de probleme care risca sa ma transforme in mecanic auto sau abonat permanent al service-urilor / vocea clientului.... mi se pare aberant)

vreau sa imi cumpar o mashina noua. extraordinar de multzi bani nu am, mashina de mana a doua am shi nu mai vreau (am tot o dacie – berlina), asha ca primul meu gand a fost spre solenza. am urmarit forumul vostru (shi tot ce am mai putut gasi pe net) cu mare interes, iar acum, cand incep sa citesc shi pareri ale celor ce au inceput sa conduca solenza... sunt realmente debusolat...
ashi vrea sa ii intreb pe cei ce au sau vor avea in curand solenza: voi credetzi ca mashina asta ishi merita banii? 
Ashi vrea sa imi iau o scala. Asta fiindca vreau neaparat aer conditzionat, servodirectzie shi geamuri electrice. Scala shi nu clima fiindca solenza (ca toate celelalte dacii) este o mashina (dupa gustul meu) oribila, iar niste genti ushoare shi un eleron mai “redreseaza” cat de cat imaginea ei iar suplimentul de pret cerut de uzina pentru ele e rezonabil.
Asha ca ma cam pregatesc sa dau pe ea 6500 euroi (am agaugat 150 pentru vopsea metalizata – din acelashi criteriu ca ma sus)... shi nu sunt prea hotarat. Ceea ce citesc aici mi se pare aberant: probleme cu reglajul aerului conditzionat... zgomote de la oglinzi.... probleme cu indicatorul de bezina... telefoane la vocea clientului... mers in service la doar cateva zile dupa ce am luat-o.... shi repet....6500 euroi!?
incep sa ma gandesc oare ce e dacia asta de fapt? o mashina sau un proiect vesnic in lucru in care cumparatorii ei sunt tot un fel de angajati (fara salariu insa) ai uzinei dacia, zi de zi “la lucru” sa mai rezolve cate ceva din lipsurile mashinii.

Am incercat sa vad ce mashina straina ashi putea sa imi permit.... shi m-am oprit la cielo – care reuseste pentru inca cca 2000 euroi sa imi ofere aceleashi dotari, dar cred ca fara problemele peninile de la dacia (un cielo executive e cam 8800 euroi) shi cu multe alte avantaje. Singura problema pe care o vad e consumul - din pacate e mai mare, dar dupa ce am vb cu cativa oameni care au cielo shi am citit pe net ce am reushit sa gasesc despre el pare sa fie ok in rest.
voi ce zicetzi fratilor? credetzi ca merita 6500 pe o scala? sau 8800 pe un cielo?

(nu vreau sa credetzi ca sunt fan cielo/daewoo sau ca incerc sa le fac reclama. pur shi simplu e urmatoarea mashina comparabila ca pretz/pretentzii pe care am gasit-o. apreciez sincer ceea ce face dacia. mi se pare evident ca sunt intr-un real progres. supernova a fost primul pas iar solenza e al doilea... insa mi se pare ca au sarit peste cal cu pretzurile. 6500 euroi pentru o mashina echipata full dar cu tot felul de probleme care risca sa ma transforme in mecanic auto sau abonat permanent al service-urilor / vocea clientului.... mi se pare aberant)

da isi merita (ia in calcul si cheltuielile ulterioare achizitionarii)

Eu cred ca sunt cel mai mare adversar al firmei Daewoo! Parerea mea, mai mult sau mai putin subiectiva, este ca obtii mai multa masina de la Dacia 6300 Euro decit ai obtine de la Daewoo pentru 8800 Euro.
De ce ?
-In primul rind Cielo este o restilizare a modelului Opel Ascona care se fabrica prin anii '80;
-motorul este depasit clar ca generatie fiind acelasi ca si cel de pe Ascona(intreaba orice posesor de DSN cam in ce hal isi poate bate joc de un Cielo la demaraj, viteza, etc.);
-servodirectia de Cielo este mult sub servodirectia de Solenza (Cielo are o foarte mica rezistenta in volan, ceea ce iti poate cauza surprize foarte neplacute la viteze de peste 80 km/h);
-consumul este mai mare decit la DSN/Solenza;
-service-ul & piesele de schimb sunt incomparabil mai scumpe fata de service-ul & piesele de schimb Dacia/Renault.

Cam atit imi vine in cap in momentul de fata! Totusi, daca vrei sa te orientezi catre o masina straina, poti incerca Fiat Albea, Renault Clio Symbol.......

Eu cred ca sunt cel mai mare adversar al firmei Daewoo! Parerea mea, mai mult sau mai putin subiectiva, este ca obtii mai multa masina de la Dacia 6300 Euro decit ai obtine de la Daewoo pentru 8800 Euro. 
De ce ?  
-In primul rind Cielo este o restilizare a modelului Opel Ascona care se fabrica prin anii '80; 
-motorul este depasit clar ca generatie fiind acelasi ca si cel de pe Ascona(intreaba orice posesor de DSN cam in ce hal isi poate bate joc de un Cielo la demaraj, viteza, etc.);
-servodirectia de Cielo este mult sub servodirectia de Solenza (Cielo are o foarte mica rezistenta in volan, ceea ce iti poate cauza surprize foarte neplacute la viteze de peste 80 km/h); 
-consumul este mai mare decit la DSN/Solenza;
-service-ul & piesele de schimb sunt incomparabil mai scumpe fata de service-ul & piesele de schimb Dacia/Renault.

Cam atit imi vine in cap in momentul de fata! Totusi, daca vrei sa te orientezi catre o masina straina, poti incerca Fiat Albea, Renault Clio Symbol.......

Va recomand io o masina super - Fiat Punto 1.9 JTD /AC - 10.500 E - 90 CP - o masina super,super - are acelasi motor ca de Alfa Romeo si o stabilitate care nu poate fi descrisa!!! Am mers in Italia cu ea la 200Km/h (nici nu simte) pretzul e super pt o masina turbo diesel care in Buc imi ia cca 6l/100km

Eu cred ca sunt cel mai mare adversar al firmei Daewoo! Parerea mea, mai mult sau mai putin subiectiva, este ca obtii mai multa masina de la Dacia 6300 Euro decit ai obtine de la Daewoo pentru 8800 Euro. 
De ce ?  
-In primul rind Cielo este o restilizare a modelului Opel Ascona care se fabrica prin anii '80; 
-motorul este depasit clar ca generatie fiind acelasi ca si cel de pe Ascona(intreaba orice posesor de DSN cam in ce hal isi poate bate joc de un Cielo la demaraj, viteza, etc.);
-servodirectia de Cielo este mult sub servodirectia de Solenza (Cielo are o foarte mica rezistenta in volan, ceea ce iti poate cauza surprize foarte neplacute la viteze de peste 80 km/h); 
-consumul este mai mare decit la DSN/Solenza;
-service-ul & piesele de schimb sunt incomparabil mai scumpe fata de service-ul & piesele de schimb Dacia/Renault.

Cam atit imi vine in cap in momentul de fata! Totusi, daca vrei sa te orientezi catre o masina straina, poti incerca Fiat Albea, Renault Clio Symbol.......

Va recomand io o masina super - Fiat Punto 1.9 JTD /AC - 10.500 E - 90 CP - o masina super,super - are acelasi motor ca de Alfa Romeo si o stabilitate care nu poate fi descrisa!!! Am mers in Italia cu ea la 200Km/h (nici nu simte) pretzul e super pt o masina turbo diesel care in Buc imi ia cca 6l/100km

Din pacate ala e pretul fara TVA, pretul cu TVA este de 12.404 dar o solutie si mai buna mi se pare Fiat Punto 1,4 16V Dynamic (80CP) include AC, geamuri electrice are un consum urban de 7,6, extraurban de 5,5 si costa 10.404 EURO cu TVA

Eu cred ca sunt cel mai mare adversar al firmei Daewoo! Parerea mea, mai mult sau mai putin subiectiva, este ca obtii mai multa masina de la Dacia 6300 Euro decit ai obtine de la Daewoo pentru 8800 Euro. 
De ce ?  
-In primul rind Cielo este o restilizare a modelului Opel Ascona care se fabrica prin anii '80; 
-motorul este depasit clar ca generatie fiind acelasi ca si cel de pe Ascona(intreaba orice posesor de DSN cam in ce hal isi poate bate joc de un Cielo la demaraj, viteza, etc.);
-servodirectia de Cielo este mult sub servodirectia de Solenza (Cielo are o foarte mica rezistenta in volan, ceea ce iti poate cauza surprize foarte neplacute la viteze de peste 80 km/h); 
-consumul este mai mare decit la DSN/Solenza;
-service-ul & piesele de schimb sunt incomparabil mai scumpe fata de service-ul & piesele de schimb Dacia/Renault.

Cam atit imi vine in cap in momentul de fata! Totusi, daca vrei sa te orientezi catre o masina straina, poti incerca Fiat Albea, Renault Clio Symbol.......

Esti intr-adevar mai mult subiectiv...Cielo ofera la ora actuala pe langa un motor de 86CP (+11 fata de solenza) mai mult spatiu pentru pasageri, pentru bagaje, confort sporit (si prin asta inteleg si finisarea si antifonarea chiar si fiabilitatea recunoscuta a modelului), per total fiind o masina mai bine pusa la punct decat solenza, desi mult mai batrana din pct de vedere al conceptiei...nu mai vorbesc ca garantia este de 3 ani/100000km, tabla nu rugineste in 2 ani ca la dacie (nu stiu cum e la solenza...am vazut ca unii se plang ca e gata ruginita...)
In ce hal isi bate joc in posesor de DSN de un Cielo la demaraj? Nu prea cred...cunoscand foarte bine ambele masini...DSN are avantajul ca este putin mai usoara dar nu este suficient sa bata un cielo bine condus( nici macar modelul cu motor SOHC)...si datele oficiale confirma aceste lucruri, iar eu am avut curiozitatea sa testez!
In privinta servodirectiei...face parte din aceeasi generatie cu cea de la solenza, iar la viteze mari (130-160km/h) se comporta excelent.
Consumul (cel urban) este intr-adevar mai mare (1-1,5l/100km) dar depinde si de stilul de condus si de reglajul computerului...
Si in final, piesele de schimb NU sunt deloc cu muuult mai scumpe decat cele ale Daciei solenza....intereseaza-te de curiozitate nu la service ci la magazine care vind piese auto Daewoo originale (exemplu : filtru benzina : 166.000 lei, placute frana : 450.000lei bineinteles originale Daewoo)...totul este sa cauti si sa nu cumperi din primul magazin pe care-l intalnesti...

ma crezi ca am vorbit cu un prieten care are un cielo de 1 an si are puncte de rugina?
avantajul mare la cielo, din punctul meu de vedere (famelie mare...) e portbagajul; in rest nu suport masina asta; chestie de gust probabil...

ma crezi ca am vorbit cu un prieten care are un cielo de 1 an si are puncte de rugina?
avantajul mare la cielo, din punctul meu de vedere (famelie mare...) e portbagajul; in rest nu suport masina asta; chestie de gust probabil...

Al meu in 5 ani jumate n-are o urma de rugina (si nici alte probleme) si tinut p-afara...comparativ cu dacia sunt mult mai multe avantaje decat spatiul, comparativ cu altceva e o alta discutie...dar aici intra si pretul care este corect pentru ce ofera masina...spre deosebire de solenza...

daca vreiti o parere obiectiva intrebati-l p[e alex
consum urban 12.5 fara aer la cielo, stil linistit de condus
la supernova stil linistit de condus 9
diferenta 3.5 l!!!!nu 1-1.5
cat despre masini , in nici un caz punto, e masina conceptie super veche, la banii aia iti iei clio symbol, sau mai binew clio bicorps!!!!
sau opel corsa , sau c3!!!!!!!!!!
vrei sa -mi spui ca daca are motor jtd de pe alfa ce-i cu asta, dacia nu are motor de pe clio, si o vezi pe dacie la nivelul clio????????????????
am ajuns la concluzia ca singurele masini care sa-is merite banii, adica cat dai atata sa faca sunt supernova(solenza) si clio,megane. aceste masini cat dai atata fac!!!!! celelalte masini sunt supralicitate

daca vreiti o parere obiectiva intrebati-l p[e alex
consum urban 12.5 fara aer la cielo, stil linistit de condus
la supernova stil linistit de condus 9
diferenta 3.5 l!!!!nu 1-1.5
cat despre masini , in nici un caz punto, e masina conceptie super veche, la banii aia iti iei clio symbol, sau mai binew clio bicorps!!!!
sau opel corsa , sau c3!!!!!!!!!!
vrei sa -mi spui ca daca are motor jtd de pe alfa ce-i cu asta, dacia nu are motor de pe clio, si o vezi pe dacie la nivelul clio????????????????
am ajuns la concluzia ca singurele masini care sa-is merite banii, adica cat dai atata sa faca sunt supernova(solenza) si clio,megane. aceste masini cat dai atata fac!!!!! celelalte masini sunt supralicitate

Cred ca pot sa am o parere obiectiva si sa spun ca in oras, la ora de varf, vara cu AC pornit permanent nu-mi consuma mai mult de 11, pe cand DSN in aceleasi conditii 9-10...stil de condus adaptat la gropi...nu vreau sa intru in nici o polemica,dar atat timp cat se mai discuta in anul 2003 despre cata apa intra intr-o masina noua scoasa pe piata tot in 2003, comparatiile nu-si mai au rostul...

Deja lovesti sub centura ! :wink:
Sa nu ma iau eu de celebrele sincroane de la cutia de Cielo, de pompa de frina care ramine blocata, de pompa aia de la ambreiajul hidraulic de se strica in momentul in care iti e lumea mai draga!
Cit despre faza cu "liniuta", recunosc ca nu am pus-o cu o DSN si un Cielo, dar, in repetate rinduri am facut lucrul asta cu un Citroen Berlingo 1,9 D (71 CP) si nu am avut ce discuta! Avantajul coreean venea din viteza, Berlingo fiind limitat din cutie la 144 km/h, viteza care nu o depasesti nici la vale!

Cred ca iar ne indepartam de subiectul topicului. Eu cred ca nu are rost sa comparam Dacia cu Daewoo...fiecare au fanii lor...plus ca sunt masini atat de folosite pe piata romaneasca incat fiecare are parerea lui de "specialist". Spun asta pt ca discutia se poate prelungii la infinit fara ca cineva sa se dea batut. Eu mi-am luat susturi in fund cand am luat apararea Matizului... si nu mi-a luat mult timp sa-mi dau seama ca nu am sa conving pe nimeni cum nici altii nu au cum sa ma convinga pe mine. Spun acelasi lucru si despre dezbaterea Cielo/Solenza....
Doream sa vad niste proprietari de Solenza care sa-i raspunda omului la intrebare cat mai clar si nu in raport cu masini la un pret dublu sau alta masina nominalizata expres (ex. Cielo).
Apropos ...sunt inscris la Solenza Scala azur din 16 martie la IATSA Pitesti. Nici vorba sa o primesc.... Intre timp am dat si alte variante de culori numai sa vina mai repede...degeaba.... Are cineva vreun sfat? Multam!

Sal`tare taica si noroc!
Topicul are un subiect foarte explicit, si parea voastra a detinatorilor este foarte importanta pentru noi restul, care suntem potentiale victime!
ISI MERITA BANII SOLENTA?

Sa traiesti, neicusorule!
Parerea mea: DA!

Deja lovesti sub centura ! :wink: 
Sa nu ma iau eu de celebrele sincroane de la cutia de Cielo, de pompa de frina care ramine blocata, de pompa aia de la ambreiajul hidraulic de se strica in momentul in care iti e lumea mai draga! 
Cit despre faza cu \"liniuta\", recunosc  ca nu am pus-o cu o DSN si un Cielo, dar, in repetate rinduri am facut lucrul asta cu un Citroen Berlingo 1,9 D (71 CP) si nu am avut ce discuta! Avantajul coreean venea din viteza, Berlingo fiind limitat din cutie la 144 km/h, viteza care nu o depasesti nici la vale!

:roll: Scuze! Sper ca n-a durut prea tare...dar zau ca nu stiu despre ce vorbesti tu acolo, ca e n-am patit (inca) nimic din toate acelea...Si nu sunt fericita exceptie...dar asa cum zice mai sus...e o disputa care se poate duce la infinit...

Alecu, si eu astept acelasi tip de masina si culoare si am comandat-o pe 15 aprile. la mine scrie data limita de livrere 26.05, la tine ce scrie?

Sal`tare taica si noroc!
Topicul are un subiect foarte explicit, si parea voastra a detinatorilor este foarte importanta pentru noi restul, care suntem potentiale victime!
ISI MERITA BANII SOLENTA?

Nu dati cu pietre!!! Eu zic ca NU face banii!!!

eu am luat o GTI acum 4 ani si m-a costat 4000 $ fara alte optiuni. Acum o solenza confort costa 5100 Euro si are cateva finisaje in plus, mai mult sau mai putin potrivite. De unde aceast plus de pret? Deci NU merita ... dar ce sa faci?

eu nu zic ca m-am indepartat de subiect, am raspuns omului si am raspuns si la subiect, deci dupa cum am mai zis, solenza isi merita banii!!!!!
DA

eu am luat o GTI acum 4 ani si m-a costat 4000 $ fara alte optiuni. Acum o solenza confort costa 5100 Euro si are cateva finisaje in plus, mai mult sau mai putin potrivite. De unde aceast plus de pret? Deci NU merita ... dar ce sa faci?

De la motor, cutie, bord, scaune, frine...........

dar in rest ce mai conteza

Eu am fost foarte multumit de GTI! daca este sa iei o masina fara sa te pricepi la ce are sub capota si alte avantaje sau dezavantaje, atunci incepi si le compari ca si "masina"/"bani"

Sar`na de raspunsuri...
Eu ma chinui sa conving nevasta ca sa ia solenta(ea spune ca ie urata cu spume) ca este pt circulat nu pt facut amor.
Acu parerea Clima vs Scala, merita inca 250 euro lulelele in plus???(facem abstractie de cei 155euro pt vopsea)

SOLENZA MERITA!!!
In general e un mare pas inainte fata de ce era DACIA....
Asta o spun fara sa fi trecut prin SRN ci avand in vedere ca de la ultima DACIE din 1994, am avut MONDEO, MERCEDES, CIELO, CITROEN XM, si multe altele....
Cred ca merita luata in seama ca masina de familie cu venituri sub medie si de cei care isi doresc o masina de alergatura.....
Oricum la mine la firma, SOLENZA intr-un an jumate isi scoate banii lejer....

eu am luat o GTI acum 4 ani si m-a costat 4000 $ fara alte optiuni. Acum o solenza confort costa 5100 Euro si are cateva finisaje in plus, mai mult sau mai putin potrivite. De unde aceast plus de pret? Deci NU merita ... dar ce sa faci?

tu compari motorul de Dacie de la GTI cu motorul/cutia/suspensia/bordul de la SLZ ???????

Pai in 250 de euro, intra jante din aliaj pe 14", radio-cd si spoiler vopsit in culoarea caroseriei. Parerea mea e ca merita!

va multumesc pentru raspunsuri.
as vrea sa va spun ca nu urmaresc o comparatie solentza – cielo. problema pe care eu am vrut sa o ridic shi la care caut un raspuns este accea ca uzina dacia a crescut pretzurile la mashinile pe care le produce shi a ajuns la nishte pretzuri cam mari.
solentza shi orice alta mashina de pe lumea asta are avantaje shi dezavantaje. o comparatzie cu orice alta mashina nu poate fi decat subiectiva, pentru ca fiecare din noi are propriile standarde a de aprecia o mashina.

criteriile mele (pur personale) de a aprecia o mashina sunt:
- pretzul – caut o mashina maxim pana in 8000-9000 de euro. Mi-e foarte greu sa scot banii ashtia shi ashi vrea sa stiu pe ce ii dau.
- confortul – am nevoie de o mashina spatioasa, aer conditzionat, geamuri electrice, etc
- fiabilitatea – am nevoie sa merg cu mashina asta destul de mult; nu am timp sa stau sa ma lupt cu cei de la vocea clientului sau cu cei din serviceuri. nu am timp sa stau in service

mai putzin importante pentru mine sunt:
- consumul (atata vreme cat nu creshte foarte foarte mult). O sa merg cu ea cca 70% din timp afara
- elemente de sigurantza mai avansate – gen airbaguri
- pe catzi o sa ii fac / sau nu o sa ii fac cu motorul pe care il cumpar – nu sunt genul, am nevoie de mashina ca merg cu ea, nu sa ii dau clasa unuia sau altuia; nu fac curse cu ea
- cat de frumoasa e mashina – solenza dupa cum ziceam mi se pare oribila, dar acelashi lucru il pot spune shi despre cielo ca tot vorbeam de el (dar atentie, nu vreau sa incepem acum o discutzie despre design / frumusetzea mashinilor, asta e o chestie pur personala, de gusturi; iar gusturile nu se discuta)

Acestea fiind zise, i-as ruga pe cei care au/vor avea solenza daca pot shi vor sa imi spuna cate ceva despre cat merita aceasta mashina (la banii pe care dacia ii cere pentru ea). De exemplu:
Dupa ce atzi cumparat solenza, cand atzi ajuns cu ea prima data in service?
Cat timp pierdetzi pe telefoane la vocea clientului / “lupte” prin serviceuri?
Catzi bani mai trebuie sa bagatzi in ea – shpaga in serviceuri pe de o parte – lipsuri/defectziuni pe de alta parte?
Cum credetzi ca o sa arate peste un an?
Cum vor evolua cheltuielile de intretzinere shi la ce ashi putea sa ma ashtept dupa 1-2 ani? (Motor terminat? Tabla terminata?)

multumesc inca o data shi o zi buna tuturor

si io spun DA; hai sa fim seriosi, oricat ai vrea nu poti reduce la infinit pretul; berlina care e cutie pe roti e 4000; matizul e 4500 (superieftinit, ca pretul initial nu era atat), lada e 8000 parca; seicento, suzuki, daihatsu sunt in jur de 7000...

corect ai vorbit;
in mare sunt de acord cu tine; ma uit dupa:
-pret, maxim, MAXIM 8000 euro; avand in vedere ca am 2 copii, ma bag la credit la casa, nu ma dau in vant sa-mi arunc banii pe masini mai scumpe;
-confort minim: spatiu, izolare fonica, poate in viitor AC (nu sunt un fan al AC), nu ma doare mana sa dau de maneta sa cobor geamurile; din punctul meu de vedere, astea sunt accesorii de care ma pot lipsi, preferand ca de acei bani sa fac altceva; asta la ora actuala; nu stiu cum va fi peste cativa ani;
- fiabilitate: in principiu sa nu ma lase in drum, sa nu pierd timpul cu service-uri, cu telefoane; de acord cu tine;
- intretinerea masinii, piese de schimb, consum, service: rezonabile;
in principal o folosesc in oras, deci conteaza si consumul;
-siguranta: nu pot spune ca nu ma intereseaza, dar cred ca siguranta depinde mult de tine si de Dumnezeu; de ex. chestia cu airbag-ul e controversata;
- nu ma intereseaza jde mii de cai putere la motor, 1,4l e ok, nu ma dau in vant dupa sportivitati, daca ar fi dupa mine as limita prin lege perfomantele masinilor de serie;din 2 pct. de vedere:
- siguranta: USA: se stie ca viteza max. e destul de mica, mult mai mica decat in europa, germania de ex.; intrebare: la ce iti trebuie jdemii de CP, ce faci cu ei daca nu ai cum sa-i folosesti? si se mai spune ca USA are cea mai competitiva piata de automobile? cui foloseste? unde pui in valoare calitatile ferrari, maserati, porsche?! vorbeam cu vara-mea din ge care a fost o perioada doctor pe salvare; pur si simplu te ingrozesti cum vezi pustani de 18-19 ani cum intra cu porsche-urile in copaci, in oras!!!! la ce foloseste?
divaghez un pic: e foarte ciudata societatea asta: n-ai voie sa fumezi in jde mii de locuri, nu se mai face reclama la tutun, nu mai sponsorizeaza nimic ind. tutunului dar in schimb statul da subventii pentru cultivarea tutunului; ai limita de viteza in majoritatea statelor (exceptie facand germania si alte cateva,, vorbesc de autostrada) in schimb ai masini de coispemii de kmh; n-ai voie sa bei alcool in US, Ca decat dupa 21 ani in schimb ai voie sa ai arma!?!?! n-ai voie sa ai detector de radar in schimb se pot comercializa?!?! si exemplele pot continua...

- ecologie: dispar speciile una dupa alta, la ce foloseste sa ne dam in barci cu lamborghiniuri daca nepotii n-ar sa aibe parte sa mai vada rinoceri sau tigri decat in filme?!?! stam si inghitim la hidrocarburi de ne captusim cu tot felul de alergii;

hai ca ma departai de subiect..

- frumusetea: nu e un element important pentru mine; intamplarea face ca slz sa-mi placa cielo de ex. nu-mi place;

ce prb. am avut, am mai zis le repet pe scurt:
-o broasca (din vina mea)
-reglarea farurilor
-la primul spalat mi-a intrat apa; cei de la service mi-au zis ca nu avea cum dupa ce au verificat-o; o sa vad a doua oara;
astea au fost problemele; ar mai fi niste nemultumiri legate de un zgomot la geamul de la portiera soferului, faptul ca se inchide numai din telecom. si nu si mecanic, ...ca nu au portbagaj aerian ca accesorii dacia, si deci tre sa improvizez...
spaga nu am dat in service; cum o sa fie peste un an om vedea si-om discuta si-om analiza din nou;

scuze pentru lungime, dar vad ca azi am chef de vorba...

Hyundai Accent mi se pare o solutie foarte buna:

- 5 (cinci) ani garantie
- 85 CP, AC, servodirectie etc.
- 7190 EUR CIP

Sunt sigur ca este o masina fiabila, arata destul de bine, iar pentru 1000 de euroi in plus ai ABS, airbag, geamuri electrice etc. Cel mai bine o iei in leasing, ca sa platesti taxele vamale doar la valoarea reziduala