Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane, 1.6 16v

Acum stiu asta )

Acum stiu asta )

I-am schimbat EGR-ul, si cu ocazia asta am pus-o pe tester sa vedem daca mai are vreo eroare.
Totul ok, asa am descoperit si ca trebuie completat lichidul la filtrul de particule.
Asadar: 800 lei egr-ul, 250 lei 1 litru de lichid si manopera 100 lei.
Cat despre turbina, este ok, picura ulei pe la un o-ring, l-am schimbat si acum turbina este curata si merge in parametri.

Schimbat cap de bara pe partea dreapta la Megane, 270 lei, 60 lei manopera, 80 lei reglat directia.
La Pejo schimbat ulei (Motul 5w30) si filtre (Mann)... 550 lei, cu tot cu manopera.
Concluzia: viata este greu ))

Edit: Pejou` a pornit si i-a murit brusc motorul. Am dat iar cheie si nu a pornit. Am tras de para putin si a pornit, dar nu merge normal. Adica oscileaza relantiul... parca da sa moara, iar pe urma isi revine.

This post has been edited by huiduu: 14 Jan 2016, 20:38

  1 litru de lichid 

Lichidul de la filtrul de particule e acelasi lucru cu aditivul numit "cerina"?

Scuze ca nu am mai raspuns, am uitat de topic.
In alta ordine de idei, am schimbat pivotii inferiori la pejo si amortizoarele pe spate.
Aseara a decedat bateria, astazi o sa merg sa cumpar alta.
Concluzia: 1350 lei doua amortizoare, doi pivoti si reglat directia; probabil vreo 350 lei bateria.
@Diac, nu stiu daca aditivul "cerina" este acelasi cu ce am folosit eu.

De cand n-am mai scris aici, am schimbat si amortizoarele pe fata prin ianuarie, am schimbat uleiul si filtrele azi (Motul si Mann, aproximativ 430 lei) si am trecut la anvelopele de vara.
Masina e de vanzare, dar cum am primit decat o oferta de 3000 de euro, inca nu am dat-o. Probabil ca mai ramane la mine inca 10 000 de kilometri

Bun, am schimbat la Pejo distributia, pompa de apa, ambele Conti; discurile fata si spate + placutele, toate TRW, antigel si lichid de frana, iar masina mai ramane la mine vreo 2 ani cel putin.
Am descoperit ca pe stanga spate etrierul ramane blocat cateodata, urmeaza sa-l schimb saptamana viitoare.
A costat destul de mult... aproximativ 2000 lei totul, inclusiv manopera. Se mai adauga inca 400 lei pentru etrier si manopera.
In rest toate bune si frumoase, merge bine.

Sa o stapanesti sanatos in continuare, fara evenimente neplacute si cu cat mai putine vizite nedorite in service.
Am observat ca ti-au picat cateva.. si eu am 1.6 16v dar inca se tine fara greturi