DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> problema incepator, dacia

motanpaul
post 8 Jul 2008, 11:38
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 601
Joined: 8 July 08
From: Timisoara




Va salut pe toti sunt nou pe aici. De curand am luat permisul de conducere si miam luat o dacie 1310 din 1986. Si am niste probleme cu ea. Am un motor care fluiera, nu bate. Mam dus la cineva sa imi schimbe uleiul si mia pus in motor ulei PRISTA. El zicea ca e numa bun pentru dacie. Presiunea de ulei este in relanti la rece aproximativ 4. Numa ca la rece daca il turez scoate ceva fum albastru. Puteti sa imi explicati unde trebuie sa fie uleiul la semn pe joja ca eu inca nu reusesc sa imi dau seama?Baiatu care mia schimbat uleiul mia zis ca mia pus cat trebuie numa ca eu nu imi pot da seama daca papa ulei.

Uleiul lam schimbat acum 300km. Motoru de pe masina este de la o dacie 1300 an 76 cica sunt mai bune motoarele mai vechi.
Are ceva daca scoate un pic de fum albastru la rece. Presiunea de ulei la rece in relantiu e buna?
Mersi anticipat, scuzati pentru limbaj dar sunt nou pe forumuri biggrin.gif

8 Jul 2008, 11:44:
Aceasta e masina

This post has been edited by motanpaul: 8 Jul 2008, 11:44


Attached thumbnail(s)
DSC00365.JPG ( Size: 353.55k ) Number of downloads: 154


--------------------
Dacia 1310 tx 1986 - tm-06-zsv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 8 Jul 2008, 11:49
Post #2


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(motanpaul @ 8 Jul 2008, 11:38)
Are ceva daca scoate un pic de fum albastru la rece. Presiunea de ulei la rece in relantiu e buna?

*




In primul rand ,bine ai venit pe forum !! smile.gif

Presiunea in ralanti cu motorul cald ii mai importanta nu cea la rece ,deoarece motorul cand funtioneaza la temperatura optima sigur nu-i rece si nu vei avea presiunea 4 .
Deci cant este presiunea la cald ??

Fumul albastru la pornire denota ca iti cam papa ulei .


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
badboy_marius
post 8 Jul 2008, 12:01
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 1 June 08
From: Brasov




scoate furtunu care iese din capcaul de chiuloasa si vezi daca ies gaze pe acolo. fa inainte un drum de 10 km, si apoi uite-te....
la cald presiunea pe la 2 ar trebui sa stea, iar in sarcina...~4.


--------------------
Audi 80 1990 PM, 1.8S, 90CP
Dacia 1310 TX.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanpaul
post 8 Jul 2008, 12:10
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 601
Joined: 8 July 08
From: Timisoara




o sa fac ce miati zis si o sa vic ce rezultate am observat. multumesc mult deocamdata
coolspeak.gif


--------------------
Dacia 1310 tx 1986 - tm-06-zsv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bulldog
post 8 Jul 2008, 12:13
Post #5


"Nembru"


Group: Members
Posts: 566
Joined: 6 February 08
From: Cluj-Napoca




Si mai zici ca fluiera, cand? La pornire, la rece, la accelerare, in mers?
Daca e la pornire si la relanti, as suspecta rulmentii capacului pompei de apa. Lichid de racire nu pierzi cumva? Si nu circula cu apa in instalatia de racire, fa un amestec corect apa distilata-antigel.


--------------------
Bicicleta, RATUC, Taxi
Imi scot mașina in ploaie să se tuneze cand tună
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 8 Jul 2008, 12:17
Post #6


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(Bulldog @ 8 Jul 2008, 12:13)
Si mai zici ca fluiera, cand? La pornire, la rece, la accelerare, in mers?
Daca e la pornire si la relanti, as suspecta rulmentii capacului pompei de apa. .
*



Poate sa fluiere si rulmentii de la alternator , de obicei aia fluiera cand sunt consumatorii porniti (faruri , aeroterma ,etc)


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Boy
post 8 Jul 2008, 13:59
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 31 October 07




La mine fluiera cand ma opresc cu masina la un semafor, adica scade in turatii, ce poate fi ? dry.gif


--------------------
Opel Astra Z16XE 2001 - B
16V 101 caluti de rasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 8 Jul 2008, 14:43
Post #8


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(Adrian_Boy @ 8 Jul 2008, 13:59)
La mine fluiera cand ma opresc cu masina la un semafor, adica scade in turatii, ce poate fi ?  dry.gif
*




Rulmentii ,pompa apa sau alternatorul ... dry.gif
In parcare ,cu motorul cald poti sa demontezi cureaua si sa observi daca mai "fluiera"


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanpaul
post 8 Jul 2008, 15:57
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 601
Joined: 8 July 08
From: Timisoara




la mine fluiera motoru in mers adica cam dupa 90km/h, am mers azi cu masina sa duc ceva si am mers pe un drum de tara si apa era la 80 grade. Mergeam cu-1-a si presiunea era de 2 si un pic. E buna?

Si mai am o intreabre ceasurile mele sunt fara turometru. Am luat azi ceasuri cu turometru de la o masina 89. Se pot pune la mine daca da ce modificari sa ii fac?
Mersi anticipat cheers.gif

8 Jul 2008, 16:04:
fluiera dupa 90km/h dar si cand merg asa usor cu ea a-1-a, a-2-a, a-3-a. Si aveti drepate pierd lichid de racire pe la pompa de apa. Acum sa vad ce ma sfatuiti sa schimb la ea. Dar cred ca pompa de apa o sa o schimb. De ce nu e indicat sa merg numa cu apa? cheers.gif

This post has been edited by motanpaul: 8 Jul 2008, 16:04


--------------------
Dacia 1310 tx 1986 - tm-06-zsv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slaiciprian
post 8 Jul 2008, 18:37
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 872
Joined: 13 October 07
From: Botosani




antigelul protejeaza materialele din care e facut sistemul de racire si fierbe pe la 110 grade, deci mai greu ca apa.


--------------------
dacia 1310 1990

Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neajiji
post 8 Jul 2008, 21:29
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 768
Joined: 1 January 07




Daca vrei sa faci o treaba ca lumea schimbi si instalatia electrica de fata daca vrei neaparat turometru, da iti spun ca nu merita. Poti sa mergi la un electrician priceput sa-ti schimbe mufele din bord care vin la ceasuri si sa traga cablajele auxiliare.
Poate fi numai capacul si rulmentul de la pompa de apa, daca ai noroc si nu o schimbi cu totul.
Presiunea la ulei este buna atata timp cat nu se aprinde becul in bord.


--------------------
X Y Z
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florin_d_1300
post 8 Jul 2008, 22:18
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 103
Joined: 31 January 07




Si cand se aprinde becul in bord ce avem de facut? Sau... de unde stim noi ca la Dacie biggrin.gif se aprinde cand trebuie?


--------------------
Dacia 1300 1979
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanpaul
post 9 Jul 2008, 20:48
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 601
Joined: 8 July 08
From: Timisoara




Revin la problema mea cu motoru..

Azi am dat bujiile jos si erau negre(afumate), le-am curatat.Am complectat cu ulei ca era lipsa un pic, si am pornit motoru si un preten ce mai cunoaste la dacii o zis ca se uita sa vad ce are. Si o lasato pana sa incalzit motoru si o incercat sa regleze dar degeaba apa era la 80 grade si cand o accelerezi scoate fum albastru concomitent cu cat accelerezi. Am scos joja de ulei in timp ce mergea motoru si o inceput sa stropesca cu ulei.
Nu stiu ce o patit saraca mea dacie o am de 2 luni si cand am luato ea nu mai era pornita de 2 ani si cand am pornito pic de fum nu o scos, o pornit repede si fara soc si chiar mam mirat ca ce bun ii motoru.
Mai mult de 85 km/h nu i-am dat ca doar numa ce am laut permisu.
Ce sa ii fac?? sau Ce ar putea fi de face chestiile astea?
Multumesc anticipat sad.gif


--------------------
Dacia 1310 tx 1986 - tm-06-zsv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
n3m0
post 9 Jul 2008, 20:57
Post #14


Membru sadic


Group: Members
Posts: 297
Joined: 3 February 07
From: Campina




QUOTE(motanpaul @ 8 Jul 2008, 16:57)
la mine fluiera motoru in mers adica cam dupa 90km/h, am mers azi cu masina sa duc ceva si am mers pe un drum de tara si apa era la 80 grade. ...


Aici ai peste 90km/ora , si apoi zici ca nu ai dus-o peste 85. Mai gandeste-te...

This post has been edited by n3m0: 9 Jul 2008, 20:58


--------------------
Dacia,Toyota Avensis L 1998/2007 - PH-04-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florin_d_1300
post 9 Jul 2008, 21:36
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 103
Joined: 31 January 07




QUOTE(motanpaul @ 9 Jul 2008, 21:48)
Revin la problema mea cu motoru..

Azi am dat bujiile jos si erau negre(afumate), le-am curatat.Am complectat cu ulei ca era lipsa un pic, si am pornit motoru si un preten ce mai cunoaste la dacii o zis ca se uita sa vad ce are. Si o lasato pana sa incalzit motoru si o incercat sa regleze dar degeaba apa era la 80 grade si cand o accelerezi scoate fum albastru concomitent cu cat accelerezi. Am scos joja de ulei in timp ce mergea motoru si o inceput sa stropesca cu ulei.
Nu stiu ce o patit saraca mea dacie o am de 2 luni si cand am luato ea nu mai era pornita de 2 ani si cand am pornito pic de fum nu o scos, o pornit repede si fara soc si chiar mam mirat ca ce bun ii motoru.
Mai mult de 85 km/h nu i-am dat ca doar numa ce am laut permisu.
Ce sa ii fac?? sau Ce ar putea fi de face chestiile astea?
Multumesc anticipat  sad.gif
*


Cred ca saraca ta Dacie a fost facuta pentru vanzare biggrin.gif


--------------------
Dacia 1300 1979
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanpaul
post 9 Jul 2008, 23:38
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 601
Joined: 8 July 08
From: Timisoara




dupa ce am pornito am mers in proba cu ea dar nu eu am condus pentru ca nu aveam permis si o mers aproxiamtiv 100km/h si mergea bine. Dar de cand am luat permisu numa eu o conduc si mai mult de 85 nu iam dat. Oricum nu am dat pe ea mult, am dat 400 euro si am mai bagat 100 euro. Dar sincer nu prea imi place sa merg pe strada si iasa la fum dupa mine dar acum nu am ce face, ma duc asa pana ii fac o segmentare poate merge mai bine atunci. multumesc mult pe pentru ajutor


--------------------
Dacia 1310 tx 1986 - tm-06-zsv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florin_vn
post 10 Jul 2008, 12:41
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 10 July 08




ceasurile de bord merg inlocuite cu unele cu turometru.dar trebuie sa ai timp,rabdare si sa fii priceput.am si io o dacie sport si i-am schimbat ceasurile cu unele cu turometru,nu am schimbat instalatia.
rabdarea e pe primul lo;)eu am stat o zii ca sa o termin.


--------------------
dacia 1410 sport 1984 - vn 04 hmc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
n3m0
post 10 Jul 2008, 18:47
Post #18


Membru sadic


Group: Members
Posts: 297
Joined: 3 February 07
From: Campina




Turometrul il poti pune si separat daca vrei sa pastrezi bordul intact dar, va trebui sa-i faci o carcasa si sa-i gasesti un loc vizibil.


--------------------
Dacia,Toyota Avensis L 1998/2007 - PH-04-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hacker
post 10 Jul 2008, 21:40
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 880
Joined: 12 October 06




Masina ta arata bine, cu o segmentare poate scapi de fum si consum ulei. Oricum trebuie neaparat sa te duci la mecanic sa rezolve consumul de ulei, altefel o sa inceapa sa te chinuie prin bujii afumate, mers relantiu prost, etc.

Succes...


--------------------
Dacia 1310 / Super Nova 1985 / 2001 - B-21-VZK / B-85-LTJ
Dacia 1310 85'
Dacia SN 01
Peugeot 206 HDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianPJM
post 12 Jul 2008, 06:29
Post #20


Membru Avertizat


Group: Members
Posts: 197
Joined: 17 October 04
From: Bucuresti




Poate sa fluiere (si literalmente fluiera) de la prezoane slabite sau lipsa unde se prinde galeria de chiulasa. A mea tragea gaze de pe evacuare pe admisie, cand am scos galeria se si vedea dara neagra intre o gaura pentru evacuare si una pentru admisie. Am auzit multe dacii fluierand de la asta. Nu fluiera in sarcina ci numai la relanti si la anumite turatii. E destul de greu de aflat pe forum ce e pentru ca nu poti sa reproduci in scris cum fluiera. smile.gif


--------------------
Opel Omega 2.0i 1997 - B 33 EZW
Zic si io, nu dau cu paru!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 12:57
Forum Renault