Outline · [ Standard ] · Linear+ Genevieve-Dacia 1300 '78, Reconditionare

Asa cum m-a rugat domnul Daniel am ratacit ceva timp prin piese si  am facut poze cu data de fabricare. 1)Ceasurile de bord: 04-78 ( se poate observa ca sigiliile sunt intregi) 2)Radiator, stampila "CTC 78" 6)Etrieri- 1978 7) Releu incarcare 3-77 Caseta de sigurante nu o pot data pentru ca stampila aceea de pe spate este stearsa aproape inexistenta. Multumesc pentru efort! Esti un fericit!Ai toata masina originala. <span class='edit'>25 Jan 2015, 16:19:</span> Asa cum m-a rugat domnul Daniel am ratacit ceva timp prin piese si  am facut poze cu data de fabricare. 4) Electromotor 5-77 ( mai exact V 77, e destul de curios...) 5) Bloc lumini+semnal 08-77 7) Releu incarcare 3-77 Nu te ingrijora!Sunt piese fabricate cu un an-doi inainte,ramase in stoc,in depozitul uzinei.Au fost montate cand le-a venit randul! <span class='edit'>25 Jan 2015, 16:28:</span> 3) Pompa de benzina ce se afla actual pe motor 2-87 ( mai detin pompe de benzina din 81, 82, 89, dar de cea origininala nu am dat) Pentru anul 1978 iti trebuie o pompa cu retur separat si cu stuturi montate prin infiletare,ca in imaginile de mai jos(motoarele lui Matei Catalin si sity-boy din 1979). Pompele cu retur si cu stuturi montate prin presare au aparut mai tarziu. Sunt curios cele din 81,82,87 si 89 ce model sunt. <span class='edit'>25 Jan 2015, 16:34:</span> Ah si sa nu uit, deceneu32, am verificat culorile la instalatie si acum corespund cu schema data de dumneavoastra Ma bucur sa aud asta.Sa-ti fie de folos! <span class='edit'>25 Jan 2015, 16:40:</span> Voi reveni cu alte poze ce arata data de fabricare a pieselor in functie de cum le iau la mana pentru reparat/curatat/vopsit etc... Asteptam cu interes. Uita-te si pe suportul de tabla al bobinei de inductie,pe claxoane etc. This post has been edited by deceneu32: 25 Jan 2015, 19:15

Attached thumbnail(s)
dacia_iarna_024.jpg ( Size: 59.6k ) Number of downloads: 350
DSC02103.JPG ( Size: 289.34k ) Number of downloads: 354
19.05_R.jpg ( Size: 353.34k ) Number of downloads: 351
DSCN9210.JPG ( Size: 1.3mb ) Number of downloads: 299

Asa cum m-a rugat domnul Daniel am ratacit ceva timp prin piese si  am facut poze cu data de fabricare.
1)Ceasurile de bord: 04-78 ( se poate observa ca sigiliile sunt intregi)
2)Radiator, stampila "CTC 78"
6)Etrieri- 1978
7) Releu incarcare 3-77
Caseta de sigurante nu o pot data pentru ca stampila aceea de pe spate este stearsa aproape inexistenta.

Multumesc pentru efort!
Esti un fericit!Ai toata masina originala.

<span class='edit'>25 Jan 2015, 16:19:</span>

Asa cum m-a rugat domnul Daniel am ratacit ceva timp prin piese si  am facut poze cu data de fabricare.
4) Electromotor 5-77 ( mai exact V 77, e destul de curios...)
5) Bloc lumini+semnal 08-77
7) Releu incarcare 3-77

Nu te ingrijora!Sunt piese fabricate cu un an-doi inainte,ramase in stoc,in depozitul uzinei.Au fost montate cand le-a venit randul!


<span class='edit'>25 Jan 2015, 16:28:</span>

3) Pompa de benzina ce se afla actual pe motor 2-87 ( mai detin pompe de benzina din 81, 82, 89, dar de cea origininala nu am dat)

Pentru anul 1978 iti trebuie o pompa cu retur separat si cu stuturi montate prin infiletare,ca in imaginile de mai jos(motoarele lui Matei Catalin si sity-boy din 1979).
Pompele cu retur si cu stuturi montate prin presare au aparut mai tarziu.
Sunt curios cele din 81,82,87 si 89 ce model sunt.

<span class='edit'>25 Jan 2015, 16:34:</span>

Ah si sa nu uit, deceneu32, am verificat culorile la instalatie si acum corespund cu schema data de dumneavoastra

Ma bucur sa aud asta.Sa-ti fie de folos!


<span class='edit'>25 Jan 2015, 16:40:</span>

Voi reveni cu alte poze ce arata data de fabricare a pieselor in functie de cum le iau la mana pentru reparat/curatat/vopsit etc...

Asteptam cu interes.
Uita-te si pe suportul de tabla al bobinei de inductie,pe claxoane etc.

This post has been edited by deceneu32: 25 Jan 2015, 19:15

Scuze de intarziere dar am reusit sa ma uit la cele spune de Daniel.


Continuam lista cu data de fabricare a diverselor piese:

8) Claxoanele nu sunt originale, nici macar romanesti, unul fabricat in Spania altu in Italia.
9)Bobina de inductie care a fost pe masina este din 93' ( am gasit prin cutiile de piese si una din 78' Sf Gheorghe, dar nu stiu daca mai e functionala)
*10)Pompele de benzina pe care le mai am: ( de la stanga la dreapta) 89'-81'-82'
*11) Pompa de benzina aflata pe motor 2-87'
*12) Am mai gasit 2 relee: 3-76' si 5-90'
13) Vas expansiune an 1977, luna nu se vede
14) Motoras stergatoare 81'

Nota: * pentru curiozitatea doamnului Daniel.
Daca mai aveti idei la ce m-as mai putea uita, sunt bine venite.

This post has been edited by Stefan.alex78: 26 May 2019, 20:25

De aproximativ 2 saptamani mi-am facut timp si am inceput sa mai lucrez la babuta. S-au reconditionat bordul si electromotorul, iar motorul, cutia si pompa de benzina sunt in lucru. Pana la sfarsitul saptamanii viitoare sper ca voi putea inchide motorul si poate chiar sa-l si pornesc pe banc. Se observa din poze cat de mult am avut de munca mai ales la capitolul curatare.


S-a mai planat chiulasa, rectificat vilbrochenul si s-a mai umblat la supape, avand probleme cu inchiderea lor pe admisie.

This post has been edited by Stefan.alex78: 26 May 2019, 20:26

Salutare,unde ai facut chiulasa?

Salut, undeva in zona Paci, Militari, strada Ametistului...daca doresti mai multe detalii iti pot lasa si un numar de telefon.

La robnec?

La robnec?

Da. Nu mai stiam exact cum se numeste firma.

Se lucreaza frumos! Nu inteleg de ce ai vopsit cutia de viteze... Sub vopseaua aia neagra si frumoasa sper ca se afla un strat de grund, altfel nu va rezista mult

Pompa de benzina noua.Fabricatie:noiembrie 1979
http://classiccar.3xforum.ro/post/19244/1/...se_Dacia_1300_/

This post has been edited by deceneu32: 22 Feb 2015, 22:39

Da, Robert, s-a aplicat un strat de grund peste care s-a dat un strat de vopsea neagra termorezistenta, nu am dat grund acolo unde am aplicat "lovitura de ciocan" ( cutie si capac electromotor). Dupa 3 zile in care am curatat cutia cu degresant, motorina, spalator cu presiune, perii de sarma si alte minuni, am reusit sa dau jos tot pamantul, dar tot nu eram multumit de cum arata. Si cum fiecare are stolul lui de pasarele pe creier, pe mine ma deranja cum arata si de aceea am vopsit cutia.

Multumesc deceneu32 pentru informatie, momentan voi schimba membrana si garniturile pompei de benzina pe care o am ( initial am dat-o jos cu gandul de a o curata atat la exterior cat si la interior), pe viitor voi lua in calcul si inlocuirea ei cu una noua sau cel putin din '78....

<span class='edit'>23 Feb 2015, 21:47:</span>
Si ca informatii pot spune umatoarele ( reamintesc ca masina avea doar 49 074 km): motorul nu mai fusese desfacut, uzura in camasi de aproximativ o zecime mai ales la cea de langa volanta, segmentii sparti la 2 pistoane, atat cuzinetii de biela, cat si vilbrochenu erau oglinda, pe partea de palier cuzinetii si vilbrochenul aveau uzura destul de mare, un arc de la semeringul de distributie l-am gasit in baie si in pompa de ulei, 2 gauri de racire din chiulasa infundate si marea problema a fost curatarea tuturor componentelor, de la cel mai mic surub pana la blocu motor, de vechiul ulei.

This post has been edited by Stefan.alex78: 26 May 2019, 20:29

Stefanee.. ai avut de frecangeala nu gluma da.. cand ma gandesc ca asa au fost s'ale mele.. nici mie nu'mi vine sa cred ca's curate acu'.. o parte cel putin

Hai spor la treaba si tine'ne la curent !

Multumesc si am sa revin cu informatii dupa cum imi permite timpul sa mai mesteresc la masina. In legatura cu piesele curatate, sincer, unele nu-si justifica munca depusa, pentru ca in momentul in care pornesc masina se vor face la fel...dar cum am spus fiecare cu piticii lui.

Dupa multe probleme aparute am inchis motorul, cutia si alte periferice din compartimentul motor.
Cum la motor am tot zis ce operatii am facut, mai completez doar cu cele facute la cutie: schimbat semeringuri planetare, priza si levier, verificat rulmenti, schimbat bucsa de la levier si rulmentul de presiune.
Am pus ulei in amandoua, motorul este infundat pe cat posibil sa nu intre umezeala si vor astepta si caroseria sa ajunga la acelasi nivel

This post has been edited by Stefan.alex78: 26 May 2019, 20:30

Silicon rosu..pentru mine e cel mai urat lucru posibil,fara suparare
Stiu ca trebe si silicon inainte sa pui garnitura,dar unu negru nu ai gasit?..

In rest imi place..spor la treaba

Silicon rosu..pentru mine e cel mai urat lucru posibil,fara suparare ..

In momentul in care am cumparat, siliconul, nu am tinut cont si de asta, dar acum nu ar fi asta o problema.. se poate curata, se poate vopsii, in timp se va murdarii si in plus si cu silicon negru se observa la ghiulasa.
Acum fie vorba intre noi ii sta bine cu putina culoare ))

Unde ai gasit ''clemele'' de plastic din cutie?

Unde ai gasit ''clemele'' de plastic din cutie?

Am fost in vizita la Doamna Steluta, propietara magazinului prezentat de Ovidiu acum ceva timp.

Ai fost inaintea mea,ca atunci cand m-am dus eu am curatat-o de cleme de cablaj.

Foarte de treaba doamna!

Bafta cu masina.

Nu, am citit pe undeva cand ai fost si tu, dar eu am fost de doua ori in ultima saptamana. Mai avea doamna, oricum eu mi-am luat strictul necesar. Daca mai doreste cineva sa zica...am sa mai merg eu zilele astea pe acolo sa mai iau unele chestii ).

ce garnitura ai pus la carburator? la mine este subtire si se umezeste pe afara carburatorul

Am pus garnitura de se vede in ultima poza, nu pot spune momentan cat de bine etanseaza, dar in caz ca nu o face cum trebuie ori mai pun una la fel peste ea si strang putin mai tare suruburile ori revin la cea veche. Nu am gasit garnitura la fel cu cea de a fost pe carburator...acum vom vedea. Poate la tine a prins mizerie sau e putin ciupita, mai ales daca e subtire si ai tot umblat la ea.

Am pus garnitura de se vede in ultima poza, nu pot spune momentan cat de bine etanseaza, dar in caz ca nu o face cum trebuie ori mai pun una la fel peste ea si strang putin mai tare suruburile ori revin la cea veche. Nu am gasit garnitura la fel cu cea de a fost pe carburator...acum vom vedea. Poate la tine a prins mizerie sau e putin ciupita, mai ales daca e subtire si ai tot umblat la ea.

e prea subtire garnitura. srl-urile care le fabrica nu mai respecta grosimea. m-am gandit sa pun doar o jumate de garnitura acolo unde imi umezeste, adica in jurul difuzorului si prinsa doar in cele doua suruburi.

9 Mar 2015, 14:27:
poti sa masori sa-mi spui ce grosime are garnitura?

This post has been edited by razvan32: 9 Mar 2015, 14:27

Cea pe care o am eu pusa nu e fabricata de curand. A stat pe stoc cam de prin '99-2000..acum chiar nu stiu ce sa zic de calitate. Iar de masurat nu prea as avea cum, pe moment,...dar oricum e irelevanta masuratoarea pentru ca deja e la a treia strangere pe carburator si s-a mai aplatizat. In caz ca aflu o dimensiune exacta te voi anunta.

Esti sigur ca ai pus bine membranele la pompa de benzina?

Acum da, in momentul in care am facut poza aia nu ) Am observat ulterior ca acel distantator are gaurele si ca se poate pierde ulei si mi-am dat seama ca ceva nu se leaga. Asta e, in momentul in care desfac 50 de piese si le fac apoi in functie de cum am timp si piese necesare..mai uit si astfel de detalii .
P.s: stai bine cu vederea!

Am bibilit ansamblul stergatoarele si am mai facut unele achizitii.

This post has been edited by Stefan.alex78: 26 May 2019, 20:31

Am  bibilit ansamblul stergatoarele si am mai facut unele achizitii.

Superb succes pe mai departe!
Si te intreb de unde ai luat faruri se mai gasesc noi?

Multumesc! Din pacate este vorba doar de un far si nici asta cumparat, ci gasit in dulapul unchiului meu, luat inainte de 2000.

Multumesc! Din pacate este vorba doar de un far si nici asta cumparat, ci gasit in dulapul unchiului meu,  luat  inainte de 2000.

Oricum multumesc de raspuns.
Te-am intrebat deoarece am si eu o "batranica" care sper sa o readuc la viata.
http://www.daciaclub.ro/Dacia-1300-1974-t286610.html
Si apropo in legatura cu lampile de mers inapoi...
La Dacia mea din 74 fusta spate are locase pt lampi si chiar lampile dar firele nu.Pur si simplu nu inteleg...sa fi fact fostul proprietar ceva?!

Iustin Stefan , mai mult ca sigur. Lampile de mers inapoi sau montat abia in '78 . Masina ta daca este din '74 sunt ferm convins ca fostul proprietar a montat lampile.