Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus, unupatru, saispe ve, si Passat ununoua tedeiii

Anul nasterii: 2002 Model: hatchback, 3 usi, facelift Motorizare: 1.4l, 16v, 75 CP Cutie de viteze: da; 5 viteze Culoare: rosu Dotari: A/C, servodirectie, oglinzi cu reglaj electric si degivrare, radio-casetofon Ford, 4 airbag-uri, scaun sofer cu reglare pe inaltime Kilometraj la achizitie: 122.108 Defecte: - a fost lovita usor pe partea stanga, fapt care s-a lasat cu o revopsire; se vede o usoara diferenta de nuanta - lacul de pe barele de protectie a inceput sa se exfolieze - fosta proprietara a agatat-o cu pragurile spate pe undeva si n-a reparat-o; usoare urme de rugina acolo unde nu mai e vopsea - n-are scut motor, cica din fabricatie - mai variaza relantiul cateodata, imediat dupa ce o scot din viteza (urca peste 1000 si coboara sub 1000 in 2-3 secunde) Ce-mi place: - e pe benzina, nu-i tractor - ma strecor mai usor cu ea prin trafic decat cu Passatul; pacat ca, fiind masina nevestei, o conduc mai rar. - pozitia foarte buna la volan - pot sa o duc in viteza a 2-a pana la 80-90km/h - e hatchback, si cu banchetele spate pliate pot cara si un frigider, daca vreau - e o platforma faina de surubarit (gen Logan, unde poti face diverse upgrade-uri; la Focus in schimb, poti trece de la A/C manual la climatronic A/C automat, daca te mananca rau de tot) Ce nu-mi place: - confortul la interior mi se pare undeva la nivelul Loganului (n-are nici macar comenzi sub volan) - n-are CD-player cu mp3 si formatul casetofonului e 1.8 DIN (Ford, sa te f**!) - servodirectia mi se pare exact ca la Logan, prea grea. (sau m-am obisnuit cu aia de la Passat) - cam suge benzina: undeva intre 9 si 10 urban, trafic de Timisoara. Planuri de viitor: sa o mentin in stare de functionare, si daca o fi avand Ford un CD cu mp3 in format 1.8 DIN, sa inlocuiesc saracia aia de radio-casetofon. This post has been edited by marksman: 27 Mar 2013, 16:28

Anul nasterii: 2002
Model: hatchback, 3 usi, facelift
Motorizare: 1.4l, 16v, 75 CP
Cutie de viteze: da; 5 viteze
Culoare: rosu
Dotari: A/C, servodirectie, oglinzi cu reglaj electric si degivrare, radio-casetofon Ford, 4 airbag-uri, scaun sofer cu reglare pe inaltime
Kilometraj la achizitie: 122.108

Defecte:
- a fost lovita usor pe partea stanga, fapt care s-a lasat cu o revopsire; se vede o usoara diferenta de nuanta
- lacul de pe barele de protectie a inceput sa se exfolieze
- fosta proprietara a agatat-o cu pragurile spate pe undeva si n-a reparat-o; usoare urme de rugina acolo unde nu mai e vopsea
- n-are scut motor, cica din fabricatie
- mai variaza relantiul cateodata, imediat dupa ce o scot din viteza (urca peste 1000 si coboara sub 1000 in 2-3 secunde)

Ce-mi place:
- e pe benzina, nu-i tractor
- ma strecor mai usor cu ea prin trafic decat cu Passatul; pacat ca, fiind masina nevestei, o conduc mai rar.
- pozitia foarte buna la volan
- pot sa o duc in viteza a 2-a pana la 80-90km/h
- e hatchback, si cu banchetele spate pliate pot cara si un frigider, daca vreau
- e o platforma faina de surubarit (gen Logan, unde poti face diverse upgrade-uri; la Focus in schimb, poti trece de la A/C manual la climatronic A/C automat, daca te mananca rau de tot)

Ce nu-mi place:
- confortul la interior mi se pare undeva la nivelul Loganului (n-are nici macar comenzi sub volan)
- n-are CD-player cu mp3 si formatul casetofonului e 1.8 DIN (Ford, sa te f**!)
- servodirectia mi se pare exact ca la Logan, prea grea. (sau m-am obisnuit cu aia de la Passat)
- cam suge benzina: undeva intre 9 si 10 urban, trafic de Timisoara.

Planuri de viitor: sa o mentin in stare de functionare, si daca o fi avand Ford un CD cu mp3 in format 1.8 DIN, sa inlocuiesc saracia aia de radio-casetofon.

This post has been edited by marksman: 27 Mar 2013, 16:28

- mai variaza relantiul cateodata, imediat dupa ce o scot din viteza (urca peste 1000 si coboara sub 1000 in 2-3 secunde)

Asta nu s-o rezolva cu un pic de curatenie pe la mpp?

Si amu, ii asa mare tragedie ca-i casetofon? In afara de faptul ca trebuie sa umbli cu sertarul de casete dupa tine

This post has been edited by bucatzel: 24 Sep 2012, 15:17

In portbagajul unui Focus incap 1476 de casete.

Fara misto: iei un FM MP3 player, pui un card de citva gigi in el, ti se rupe de casete.

zici de modulator FM - am avut la Supernova - prost, se aude rau, daca nu esti pretentios e o solutie de compromis.

Motorizare: 1.4l, 16v, 75 CP

Is in greva 8 valve sau?

Folosesc acum unul. Merge foarte bine. Posibil sa fie unele cu putere foarte mica de emisie. Masina ecraneaza. Antena e sus pe masina. Indiferent pe ce frecventa-l pun, taia eventuala receptie pe frecventa aia si intra el. Nu mai zic ca am luat la plezneala o chinezaraie de 2 lei.

This post has been edited by corbex: 24 Sep 2012, 15:35

niste poze ?

Nu pun. O sa incepeti sa-mi faceti oferte.

Cred ca se referea la Focus

Poze probabil de maine incolo, cand isi primeste numerele de TM si pot sa o duc la spalatorie.

24 Sep 2012, 15:55:

Asta nu s-o rezolva cu un pic de curatenie pe la mpp?

Si amu, ii asa mare tragedie ca-i casetofon? In afara de faptul ca trebuie sa umbli cu sertarul de casete dupa tine

Saptamana asta sper sa ma ocup de "IACV". Din pacate toate casetele pe care le-am avut le-am dus pe undeva pe la bunica-mea la casa, si tot am amanat sa-mi cumpar un deck Technics.

Totusi, cred ca mai am pe undeva o caseta adaptoare, sa ascult muzica din mp4-le nevestei.

This post has been edited by marksman: 24 Sep 2012, 15:55

Tre sa caut cand mai ajung pe acasa. Sigur mai gasesc niste casete cu queen, metallica si zz top.

A, da... Daca vrei, iti dau sa testezi un modulator FM. Am gasit unu' in Auchan cu 13 lei, si l-am luat ca vreau sa-l fac tandari intr-un viitor apropiat pentru ceva experimente.

This post has been edited by bucatzel: 24 Sep 2012, 15:57

Is in greva 8 valve sau?

Tocmai tu nu stii? 8 sunt pentru productia de benzina, 8 pentru consumul de benzina.

24 Sep 2012, 16:01:

era mai bun loganu....

Traieste si ala, e la sora-mea. Il am pe lista de "chestii de rezolvat", cu rugina la busonul rezervorului, inlocuit rulmenti spate si revopsire aripa dreapta-fata (meseriasii Dacia nu dau cu smirghel aripa noua, vopsesc pur si simplu peste grund).

Dpdv practic, e mai bun Fordul cu aia 200 si ceva de litri de portbagaj, expandabili la peste 500, si hayon in loc de gura aia de acces meschina.

This post has been edited by marksman: 24 Sep 2012, 16:01

Dpdv practic, e mai bun Fordul cu aia 200 si ceva de litri de portbagaj, expandabili la peste 500, si hayon in loc de gura aia de acces meschina.

Pai no, compara-te si tu cu sandelu' atunci, nu cu loganu'. Dar da, cate chestii incap fara nici un stres prin haion...

[...] cand isi primeste numerele de TM si pot sa o duc la spalatorie.

Ce chestie, sa nu te primeasca-n spalatorie fara numere de TM!

E ca la bursa, numa ca in loc de ban isi ia o bataie.

- confortul la interior mi se pare undeva la nivelul Loganului

Vrei sa facem schimb? Dau Loganu'.

si daca o fi avand Ford un CD cu mp3 in format 1.8 DIN, sa inlocuiesc saracia aia de radio-casetofon.

Cauta pe forumul marcii, gasesti ce vrei si ce nu vrei acolo.


Multi kmp fara probleme!

Ce nu-mi place:
- confortul la interior mi se pare undeva la nivelul Loganului (n-are nici macar comenzi sub volan)
- n-are CD-player cu mp3 si formatul casetofonului e 1.8 DIN (Ford, sa te f**!)
- servodirectia mi se pare exact ca la Logan, prea grea. (sau m-am obisnuit cu aia de la Passat)
- cam suge benzina: undeva intre 9 si 10 urban, trafic de Timisoara.

Comenzi sub volan nu are a ta.. iar servodirectia poate ca efort sa fie la nivelul loganului, caci la feeling nu se compara nici cu masini mai scumpe. La consum cam atat imi ia si mie. nu merita 1.4 pe masina asta, defapt pe nicio masina, da' asta e..

si mie imi face la fel relantiul cand opresc la semafor
a si nici a mea n-are scut

This post has been edited by ArtVandelay: 24 Sep 2012, 18:16

POZE!!!

nu merita 1.4 pe masina asta, defapt pe nicio masina, da' asta e..

Depinde de motor, exista 1.4 si de 140 de cai, dar 75 e cam putin, nu se justifica consumul in plus fata de Logan 1.4 care are aceasi cai.

m-am referit la motoare fara supraalimentare. consum in plus fata de logan nu cred ca are, ia mai putin de 9-10 un logan de 1.4 in oras? oricum are 125 nm fata de 112 la logan, tot are ceva

This post has been edited by ArtVandelay: 24 Sep 2012, 19:27

El sa zica daca are, ca a avut si Logan, dar mie in Timisoara Logan de 1.4 imi ia pe la 8,2 % cu viteza medie pe la 22 km/h.

Ontopic, confortul pe langa Logan se simte, am condus mult Focus 1 dar sedan, si cu motor de 1.6, era cam sugativa, dar nu se compara cu Loganul la confort, bordul e ciudat, dar te-obisnuiesti.

This post has been edited by argon: 24 Sep 2012, 19:32

Uelcam bec,bade marksman!
Sa inteleg ca te-ai cam saturat de shalopeta de tractorist si ti s-o facut dor de mirosu' de benzina?
Sa fie intr-un ceas bun si sa va folositi sanatosi de masinuta.
Cand ai vreme,hai pe la mine s-o scarmanam oleca.

daca o fi avand Ford un CD cu mp3 in format 1.8 DIN, sa inlocuiesc saracia aia de radio-casetofon.

Se poate monta orice model de aparat cu DIN normal si golul ramas se acopera cu o fata speciala.
Daca nu gasesti fata adaptatoare.....PM ca am eu una originala Focus.

@+

Vrei sa facem schimb? Dau Loganu'. 

Mai am unul in parohie, multumesc de oferta.

Cauta pe forumul marcii, gasesti ce vrei si ce nu vrei acolo.
Multi kmp fara probleme!

Mi-am facut cont si acolo. Am inteles ca exista un 1.8 DIN original Ford, cu mp3. Deocamdata banii se vor duce catre niste presuri de cauciuc, ca vin ploile si ninsorile.

Comenzi sub volan nu are a ta.. iar servodirectia poate ca efort sa fie la nivelul loganului, caci la feeling nu se compara nici cu masini mai scumpe. La consum cam atat imi ia si mie. nu merita 1.4 pe masina asta, defapt pe nicio masina, da' asta e..

si mie imi face la fel relantiul cand opresc la semafor
a si nici a mea n-are scut

Comenzi sub volan se pot adauga ulterior din ce am citit pe forumul marcii. Sincer, servo mi se pare la fel ca aia de Logan. Deocamdata servo(tronicul?) de pe Passat il agreez cel mai mult.
In privinta relantiului, m-am obisnuit cu el, am citit pe forumul Ford si se pare ca e o buba comuna si cu sanse mici de rezolvare, dupa noroc. Am gasit undeva pe net o firma care produce scuturi metalice de FF1, vopsite in camp electrostatic. Pret 330 de lei, plus curieratul.

POZE!!!

Azi, mai spre seara, ca am primit ieri numerele de TM. Cu alea vechi nu mai putea circula, odata depusa cererea pentru numere noi. Ca fapt divers, nevestei i-a lua 45 de minute sa inmatriculeze vineri masina, numai ca numerele le-am primit abia ieri, preferentiale fiind.

m-am referit la motoare fara supraalimentare. consum in plus fata de logan nu cred ca are, ia mai putin de 9-10  un logan de 1.4 in oras? oricum are 125 nm fata de 112 la logan, tot are ceva

Da, Loganul cu 1.4l 8v ia in oras intre 7,5 si 9 vara, cu A/C. Testat vreme de 7 ani.

El sa zica daca are, ca a avut si Logan, dar mie in Timisoara Logan de 1.4 imi ia pe la 8,2 % cu viteza medie pe la 22  km/h.

Ontopic, confortul pe langa Logan se simte, am condus mult Focus 1 dar sedan, si cu motor de 1.6, era cam sugativa, dar nu se compara cu Loganul la confort, bordul e ciudat, dar te-obisnuiesti.

Bordul ala nu mi-a placut deloc, dar nevestei i se pare foarte fain. Scaunul pasagerului mi se pare foarte inalt. In general scaunele sunt o idee mai confortabile decat alea de Logan. N-are rost sa introduc Passatul in comparatia asta.

Uelcam bec,bade marksman!
Sa inteleg ca te-ai cam saturat de shalopeta de tractorist si ti s-o facut dor de mirosu' de benzina?
Sa fie intr-un ceas bun si sa va folositi sanatosi de masinuta.
Cand ai vreme,hai pe la mine s-o scarmanam oleca.

Multumesc frumos, Marian. Musai vin intr-o zi la pranz, cu pizza si niste tuburi cu Pepsi

Se poate monta orice model de aparat cu DIN normal si golul ramas se acopera cu o fata speciala.
Daca nu gasesti fata adaptatoare.....PM ca am eu una originala Focus.

@+

Multumesc de oferta, deocamdata astept sa gasesc un mp3 original Ford. Am vazut si solutii cu fete adaptoare, mi se par inestetice.

De acord cu tine. Arata oribil, date fiind liniile bordului la FF1.
In schimb, iti recomand sa urmezi sfatul colegului:

Cauta pe forumul marcii, gasesti ce vrei si ce nu vrei acolo.
Multi kmp fara probleme!

Gasesti cd track sau mp3 si chiar la pret decent Spun asta pentru ca la FF2 facelift ce am eu, mp3-ul original de la Sony se invarte pe sh la minim 5-600 lei.

450 de lei am dat pe un player sony dreptunghiular (pre-facelift), dar cu magazie incorporata, nu empetrei. Oricum, de cand mi-am pus AUX n-a mai invartit cd-urile

Intr-adevar, playerele ovale sunt mult mai scumpe.

This post has been edited by MuciX: 25 Sep 2012, 20:57

Discurile ovale sint cele cu empetrei?

This post has been edited by corbex: 25 Sep 2012, 20:56

Touche!

Hai ca am editat.