Outline · [ Standard ] · Linear+ Martorul ulei sta aprins ~4 secunde

Buna ziua! Acum ceva timp martorul de ulei a inceput sa stea mai mult timp aprins la prima pornire. Treptat, de la o secunda a ajuns sa stea ~4 secunde. Pe langa asta, se mai aude si acest sunet la prima pornire, care revine la normal la secunda 9-10 din clip. Este un Logan 1.5 2005 cu 52K km, unic proprietar, motorina doar de la MOL si schimburi de ulei o data pe an cu filtru Dacia si ulei Dacia/ELF. Ultimul schimb a fost facut acum mai putin de o luna. Toate celelalte consumabile au fost schimbate mereu la timp. Masina nu are nici un fel de problema in timpul mersului. Nu se aprinde nici un martor, motorul trage bine fara zgomote ciudate si fara fum. A mai intalnit cineva problema asta, in special la km asa putini? Daca da, care ar fi problema? This post has been edited by cezarvrabie: 2 Oct 2017, 15:35

Buna ziua!
Acum ceva timp martorul de ulei a inceput sa stea mai mult timp aprins la prima pornire. Treptat, de la o secunda a ajuns sa stea ~4 secunde. Pe langa asta, se mai aude si acest sunet la prima pornire, care revine la normal la secunda 9-10 din clip. Este un Logan 1.5 2005 cu 52K km, unic proprietar, motorina doar de la MOL si schimburi de ulei o data pe an cu filtru Dacia si ulei Dacia/ELF. Ultimul schimb a fost facut acum mai putin de o luna. Toate celelalte consumabile au fost schimbate mereu la timp. Masina nu are nici un fel de problema in timpul mersului. Nu se aprinde nici un martor, motorul trage bine fara zgomote ciudate si fara fum. A mai intalnit cineva problema asta, in special la km asa putini? Daca da, care ar fi problema?

This post has been edited by cezarvrabie: 2 Oct 2017, 15:35

filtru de ulei prost, schimba-l

Am mentionat in postare. Filtrul de ulei si uleiul au fost schimbate acum mai putin de o luna cu unul original Dacia. Asa facea si cel vechi, si cel nou. Masina nu a vazut nimic inafara de filtre de ulei Dacia si ulei Dacia/ELF.

In primul rand trebuie sa mergi sa o verifice cineva temeinic, altfel distrugi turbo apoi motor...in timp


Trebuie masurata presiunea uleiul si vazut daca valoarea bate cu ce vede senzorul....


Si eu cred ca va bate....din ce aud in clipul tau...


Trebuie verificat daca turbina are joc in ax....

Trebuie verificata temeinic pompa de ulei...poate scapa pe la ax sau arcul supapei de retur decalibrat).....daca da, o inlocuiesti cu totul, nu pe bucati....


Daca astea sunt ok-desi am dubii- se trece la verificat/schimbat cuzineti cu verificare vilbrochen....


Daca ai intercooler, mai poate fi si de la intercoolerul spart...la tine se aude parca si un suierat in videoclip...

In clipul tau se aud batai de fier pe fier-lipsa ungere - care corespunde cu presiunea scazuta....

In primul rand trebuie sa mergi sa o verifice cineva temeinic, altfel distrugi turbo apoi motor...in timp
Trebuie masurata presiunea uleiul si vazut daca valoarea bate cu ce vede senzorul....
Si eu cred ca va bate....din ce aud in clipul tau...
Trebuie verificat daca turbina are joc in ax....

Trebuie verificata temeinic pompa de ulei...poate scapa pe la ax sau arcul supapei de retur decalibrat).....daca da, o inlocuiesti cu totul, nu pe bucati....
Daca astea sunt ok-desi am dubii- se trece la verificat/schimbat cuzineti cu verificare vilbrochen....
Daca ai intercooler, mai poate fi si de la intercoolerul spart...la tine se aude parca si un suierat in videoclip...

In clipul tau se aud batai de fier pe fier-lipsa ungere - care corespunde cu presiunea scazuta....

Apreciez sfaturile. Tocmai ce-am vorbit cu un mecanic la care am fost mai mereu cu masina si exact acelasi lucru mi-a spus de pompa de ulei. Urmeaza sa-i faca un test de presiune la ulei si probabil sa schimbe pompa de ulei. Inca o data, iti multumesc!

Canalele de ungere,infundate! Daca a ajuns in halul asta , ai folosit ulei de proasta calitate ,gen 10w40 si probabil filtru de proasta calitate (un filtru de ulei bun ,gen Mann w7032 ,asta e cam cel mai bun) !Acum trebuie sa bagi peste uleiul vechi sprei w40 la 400ml,desfunda si curata tot !Treci la ulei bun,gen 5w40 cu tehnologie zirconiu-boron ,gen Sort oil, Eurol oil sau Amtecol oil!