Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault 25 baccara, 2849cmc, v6, 110kw, 150cp

Buna, fiind un pasionat inrait al marcii renault, am achizitionat o masina clasa superioara care se aproprie de anii retromobilului. Este vorba de un renault 25 versiunea baccara cu motor de 2849 cmc, v6, cutie automata in 4 trepte, abs, clima, tempomat, sacune full electric, piele, plastice interior imbracate in alcantara, sinteza vocala, foarte multe dotari pe care momentan nu mi le amintesc, revin pe parcurs cu detalii. Saptamana acasta incep reconditionarea ei, masina se afla in stare impecabila a tablei, vopseaua originala, nu s-a intervenit la tabla, vopsea sau interior, totul este original. Masina este din 11.1990, din 1995 la acelasi proprietar, patron in germania, masina tinuta in garaj, iar din 2003 pusa la conservare in garaj. Las pozele sa vorbeasca de la sine.

Attached thumbnail(s)
DSCF9381.JPG ( Size: 1.86mb ) Number of downloads: 1698
DSCF9382.JPG ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 1723
DSCF9383.JPG ( Size: 1.87mb ) Number of downloads: 1703
DSCF9384.JPG ( Size: 1.86mb ) Number of downloads: 1680
DSCF9385.JPG ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 1634

Buna, fiind un pasionat inrait al marcii renault, am achizitionat o masina clasa superioara care se aproprie de anii retromobilului.
Este vorba de un renault 25 versiunea baccara cu motor de 2849 cmc, v6, cutie automata in 4 trepte, abs, clima, tempomat, sacune full electric, piele, plastice interior imbracate in alcantara, sinteza vocala, foarte multe dotari pe care momentan nu mi le amintesc, revin pe parcurs cu detalii.
Saptamana acasta incep reconditionarea ei, masina se afla in stare impecabila a tablei, vopseaua originala, nu s-a intervenit la tabla, vopsea sau interior, totul este original.
Masina este din 11.1990, din 1995 la acelasi proprietar, patron in germania, masina tinuta in garaj, iar din 2003 pusa la conservare in garaj.
Las pozele sa vorbeasca de la sine.

In ce va consta reconditionarea? Scapa cu vopseaua originala daca nu are probleme la tabla?
Interiorul in ce stare e?

Ceva frumos .

Asta da masina. Puteai sa o pui totusi curata la pastrare.

Buna, la tabla nu trebuie umblat, in primavara vreau sa-i dau un strat de antifon pentru siguranta, vopseaua ramane cea originala, nu necesita vopsire are foarte mici defecte care sper sa iasa la polisare. Reconditionarea consta in dejmembrare, inlocuire suruburi ruginite, sablare si vopsire piese care au ruginit la suprafata( brate, table de pe la motor), demontare complect partea mecanica si montare dupa reconditionare, reconditionat motor pe partea de garnituri si semeringuri, sablare si reconditionare capace, maruntisuri motor, traseu esapament nou, revizuit instalatia electrica, cuple, bride si cleme de prindere.
In principiu vreau sa iasa ca iesita de pe usile fabricii.
Interiorul este in stare buna, eu zic nota 9, trebuie doar curatat si dat un tratament la piele.
Lucrul la masina a inceput.

Attached thumbnail(s)
DSCF9386.JPG ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 397
DSCF9387.JPG ( Size: 1.86mb ) Number of downloads: 344
DSCF9388.jpg ( Size: 1.72mb ) Number of downloads: 355
DSCF9389.jpg ( Size: 1.75mb ) Number of downloads: 370
DSCF9390.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 404

Bratele alea de suspensie probabil si-au trăit traiul. Merita si ele pensionate de banii pe care ii dai pe sablat + vopsit.

Succes la reparatii, pare o baza buna.

Cati km ziceai ca are?

Varsta le-a srricat, nu rulajul.

Tinind cont de vechimea masinii, arata intr-o stare foarte buna

Volanul a fost refacut ?

Pentru binele masinii, o curatenie la interior, curatata pielea, rehidratata, chiar daca va mai sta pe tusa o vreme. Pielea uscata se crapa si nu mai ai ce sa-i faci atunci

Pare foarte bine pastrata masina si ar fi mare pacat sa se strice ceva din cauza unor lucruri simple

Multumesc de aprecieri.
Volanul e original, nu s-a umblat la el, pielea si interiorul va trece prin curatare profi.
Bratele sa vad cand le desfac cum arata, la prima vedere sunt oxidate la suprafata.
Bucsile par in regula pe toata masina la prima vedere.
Pe parcurs in functie de cum se prezinta la demontare hataram ce schimbam si ce reconditionam.
M-am gandit la cateva variante si va cer parerea:
- sa montez piese noi si cele vechi care merg reconditionate sa le tin de rezerva?
- se merita investit intr-o masina donatoare de piese tinand cont ca la prima inspectie am nevoie de partbriz, ornament bata fata, oglinzi electrice, ceva butoane la scaunul din dreapta? Ma gandesc ca un v6 de piese ar fi mai util decat sa iau piesele pe rand, pe partbriz, ornament bara si oglinzi mi s-a cerut 120E, ce parere aveti?

Parbriz nou.

Eu votez pentru ăla vechi, dacă-i original și ireproșabil. Sunt rezonabile prețurile.

Slabe sanse.
Farurile, iarasi, posibil sa fie cam invechite. Stiu ca era colegul de la brasov, cu volvo 244 care le recromase, poate iese mai ieftin decat un set nou.
Polish pe restul lampilor, cele pe policarbonat.
Dar astea dupa un inventar al pieselor si starii lor.
Nu stiu daca merita luata o alta masina, poate daca pica la vreun pret derizoriu si multe piese de "delicate" si scumpe sunt inca in stare buna - capitonaje, butoane, chedere, etc.

This post has been edited by MuciX: 4 Dec 2016, 15:07

Farurile, stopuri, sunt impecabile, necesar pe moment, oglinzi, partbriz si cateva butoane la scaune, ornament bara, posibil la demontare sa mai apara si altele, vedem, idea e ca in loc de 150e pe 5 piese mai bine o masina donatoare si ce nu e nevoie revandut sau reconditionat pentru rezerva.

Attached thumbnail(s)
DSCF9391.jpg ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 375
DSCF9392.jpg ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 291
DSCF9393.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 266
DSCF9394.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 312
DSCF9397.JPG ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 321

Daca gasesti una in mintile ei, merita luata de piese. Eu pe cea rosie pe care am luat-o de la tine am taiat-o si am pus la pastrare piesele de care pot avea nevoie in viitor. Unele le am in trei sau patru randuri, sa fie si peste 50 de ani...

On topic: masina e intr-adevar deosebita, interiorul este incredibil, mai ales fotoliile alea! Sa o stapanesti sanatos!

This post has been edited by vyp75: 7 Dec 2016, 19:58

Fain, foarte cool, uitasem ca renault fabrica masini, comenzi pe volan in 83...
Multi kmp!

This post has been edited by 4x4: 7 Dec 2016, 07:17

Farurile, stopuri, sunt impecabile

Din pozele facute de tine, cel putin, semnalele fata si proiectoarele cel putin sunt cam pa.
Nu vreau sa te jignesc, dar am vazut cam ce inseamna in unele cazuri impecabil pe piata sehas si nu am fost impresionat.
Pana la urma e treaba ta la ce nivel de detaliu vrei sa o refaci, dar parerea mea este ca unele repere nu merita puse sehas.
Aici pun si parbrizul pe care il mananc daca nu e polizat. Iar ala tine de siguranta.

This post has been edited by MuciX: 7 Dec 2016, 08:09

felicitari pentru masina, rara si frumoasa (am observat pe acest forum o mana de oameni care au mereu ceva de comentat la orice proiect, ei insisi neaducand plusvaloare forumului iar in cazul improbabil in care aduc, nivelul e cel putin indoielnic), cum e cutia de viteze?

This post has been edited by comanr: 7 Dec 2016, 08:40

Bravo. O achizitie beton. Superba. Sa o stapanesti cu placere.

Parbrizul cam trebuie nou si de calitate. Pana nu il pui pe masina si nu ai soarele in fata nu vei vedea cat e de sablat de la mizerie. Nu mai vorbim de conditiile indoielnice de pastrare ale unei piese SH: daca la o aripa nu-i o problema ca se zgarie, ca oricum o vopsesti, altceva e la un bord, un scaun, un volan, etc.

Multumesc de pareri, si eu sunt de parere ca partbrizul e recomandat nou, problema e ca nu gasesc nicaeri unul nou, solutia la indemana e unul sh cat mai impecabil, daca nu ramanem cu acesta si vedem pe viitor, acesta este ok, fara ciupituri, zgarieturi, doar plesnitura din dreptul lamelelor care din masina nici nu se vede.
Pozele nu sunt prea reusite, semnalele si proiectoarele nu trebuie schimbate, arata ca noi dupa o curatare de rutina.
Daca ma poate ajuta cineva cu achizitionarea unui partbriz, ultima oferta primita pentru un sh la 70e zic ca e putin maricica.

Aici ai incercat?

https://www.parbrize.ro/parbrize/renault/r-25.html

linkurile cel putin asta de pilkington ie pacaleala, si daca bagi o giulia din 63 apare ca au geamuri, stiu asta pentru ca reconditionez un audi typ 4C (fau acht) si a fost o aventura sa gasesc un parbriz, bineinteles pe netul rromanesc apareau multe oferte inexistente.

This post has been edited by comanr: 7 Dec 2016, 22:30

Felicitări,să o stăpânești sănătos!Cu cutia cum te împaci?

linkurile cel putin asta de pilkington ie pacaleala

De la cei catre care ti-am pus link am cumparat eu parbriz si sunt super ok. Da un telefon, ca nu stii niciodata.

Mod edit: sters impreuna cu mistourile degeaba-n tramvai.


Să revenim la maşină, mie mi se pare bestială. Aş bibili întruna la ea.

This post has been edited by bucatzel: 8 Dec 2016, 10:15

Incet si cu rabdare se gasesc si piese, parbrizul astept sa il primesc pana la urma sh dar in stare buna, daca gasim unul nou la un moment dat am sa iau de rezerva.

This post has been edited by vyp75: 12 Dec 2016, 17:22

Attached thumbnail(s)
DSCF9398.jpg ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 219
DSCF9399.JPG ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 197
DSCF9400.JPG ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 206
DSCF9401.jpg ( Size: 1.74mb ) Number of downloads: 188
DSCF9402.jpg ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 172