DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> schimbare bucse Dacia 13XX?

andrei76
post 21 Mar 2004, 15:14
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 17 March 04
From: Bucuresti...but not for long :)




poate cineva sa posteze un tutorial pe aceasta tema? nu de alta, dar pretul pieselor este nesemnificativ fata de manopera pe care o cer mecanicii smile.gif si nu stirca sa facem si noi singuri anumite chestii wink.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 21 Mar 2004, 15:27
Post #2


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu




Pai, ai trei variante:

1. Cumperi bucsile, pui mina pe o presa, scoti bucsile vechi, pui bucsile noi, eventual si pivotul inferior.
2. Cumperi bascula neechipata, cumperi 2 bucsi + 1 pivot inferior, le pui pe bascula, pui bascula pe masina;
3. Cumperi bascula complet echipata (mult mai scumpa decit daca ai lua piesele separat), o montezi pe masina.


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OCEBE
post 22 Mar 2004, 09:11
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.324
Joined: 30 January 04
From: galati




daca ai dispozitivele (presa bucse, depresor pivoti) si sculele necesare e simplu; altminteri e bataie mare de cap si o barbarie sa folosesti ditamai ciocanele si levierele pentru asa ceva sau, Doamne fereste, autogenul ca sa tai axul.


--------------------
dacia 1300
Am avut o DACIA 1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shaq_rose
post 22 Mar 2004, 17:38
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 16 March 04
From: Bucuresti - Drumul Taberei




fara prese nu te apuca de treaba ca o sa o patesti rau de tot, ai riscuri f mari.... ai 500.000 lei? iti recomand un bun meserias, daca vrei, da un mail la cvd_shaq@yahoo.com si iti dau nr.


--------------------
DACIA 1300 - B-12-CVD
Nobody is perfect, I'm Nobody !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MoGas
post 22 Mar 2004, 17:49
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 151
Joined: 2 December 03
From: Bucuresti




Subscriu cu presele: Singura care poate fi inlociuta (desi recomand calduros sa NU faceti asta) este cea de pivoti. Altfel sa dea naiba daca-mi imaginez cum se scoate o bucsa din brat si mai rau, cum se baga alta noua la loc.
Acum, explicatia poate sa para simpla, dar sigur te lovesti de o sumedenie de prostii, cum ar fi ca axul bratului inferior s-a intepenit pe teava aia, pentru ca la ultima desfacere n-a fost gresat suficient. Atunci sa te tii batai cu ciocan, incalzire cu autogenul, taiat cu flexul, etc.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OCEBE
post 22 Mar 2004, 19:13
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.324
Joined: 30 January 04
From: galati




QUOTE

Altfel sa dea naiba daca-mi imaginez cum se scoate o bucsa din brat si mai rau, cum se baga alta noua la loc.  

nu recomand metoda dar se poate face in felul urmator:
cu un cilindru exterior de la o bucsa veche sau un capat de teava de acelasi diametru + ciocan se bate in bucsa veche pana iese; similar cu introdusul bucsei noi.
repet insa ca eu consider astfel de metode barbarii


--------------------
dacia 1300
Am avut o DACIA 1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 22 Mar 2004, 19:38
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI




pivotii se schimba usor,la bucse trebuie sa ai niste cilindrii special facuti pt asa ceva sau daca nu...mi se pare ca merge si cu tubulara de 20 sau 22.
trebuie sa mai si o ranga ca sa ridici de bascula,ciocane de diverse greutati...
daca nu ai ce iti trebuie eu zic sa nu te apuci singur ca te apuca boala..
si daca tot umbli la bucsaraie schimba tot ce uzat si nu te zgarci .bucsele la bascule schimba-le pe toate chiar daca par bune, si fi pregatit sa schimbi si bieletele de directie.
aa..si inca ceva..cam 5-6 ore libere.


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 22 Mar 2004, 20:41
Post #8


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Si nu fi convins ca pivotii ies usor. S-ar putea sa fi nevoit sa tai capete de surub, daca ai ghinion.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silviumc
post 23 Mar 2004, 10:20
Post #9


Members


Group: Members
Posts: 307
Joined: 17 January 03
From: Bucuresti




Cum imi dau seama ca e ceva in neregula cu bucsele (si ca ar trebui schimbate)? Trebuie sa ma duc la service? Intreb pentru ca imi scartaie ceva pe la o roata. Cu "defectiuni" de astea, daca nu reusesc sa pun eu diagnosticul sunt sanse sa ma duc la service si sa nu scartaie acolo sau sa-mi schimbe altceva.


--------------------
Renault Megane 3 hatchback 2011 Sporty Dynamique TCe 130
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 23 Mar 2004, 10:53
Post #10


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Avand in vedere gradul de cunostinte, recomand o deplasare la service.
Aia macar stiu (cel putin asa e normal) daca bucsele sunt duse (probeaza jocul rotii lateral, pe verticala, pe axul de bracare etc.). Dupa o astfel de verificare, daca stii ceva cat de cat, iti poti da seama suficient de bine ce trebuie schimbat.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MoGas
post 23 Mar 2004, 11:19
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 151
Joined: 2 December 03
From: Bucuresti




QUOTE
Si nu fi convins ca pivotii ies usor. S-ar putea sa fi nevoit sa tai capete de surub, daca ai ghinion.


Imi aduc aminte ca am scos odata bratul inferior de pe masina dar cu fuzeta atarnata de el, ca era pivotul intepenit. Am pus presa pe el, am strans cat de tare mi-a permis presa (se indoia placa ce impingea axul pivotului), am sprijinit ansamblul de o tzeava de la un gard si am dat cu padibuzul de un kil in placa ce impingea axul pivotului cam o ora. Abea atunci a cedat. De atunci eu pun pe conul pivotului un pic de vaselina, de preferat cu grafit sau ideal cu bisulfura de molibden. Dezavantajul e ca se strange piulita mai greu, trebuie lasata pe roata sa preseze pe con. Astfel se desface usor cu presa.

Tot in aceeasi idee, imi aduc aminte cand am fost nevoit sa tai axul bratului superior pentru ca era intepenit in bucsa. Am bagat panza de bomfaier intre suportul din caroserie si bratul superior. Cursa bomfaierului era de ...2-3 cm. Fiindca a trebuit taiat in ambele parti ale bratului, taierea a durat... 2-3 ore. Faceam cu schimbul cu taica-miu... naspa.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xix1319
post 24 Mar 2004, 18:50
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 85
Joined: 25 February 04




Cam cat te ajung toate bucsile?(fara manopera)


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 25 Mar 2004, 12:22
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI




pai postase cineva pe-aici o lista de preturi de la Dacia.
informativ asa avem:
bucsa bascula inferioara X 2 -60.000
bucsa bascula superioara X 2 -60-70.000
Teu amortizor - 70-80.000
Bieleta antirului- 70-80.000
Flexibloc bara stabilizatoare -10.000
pivotii(superior+inferior) -300.000
Bucsa teflon din caseta de directie-20.000
Cupla volan-100.000
Toatea astea sunt pe o parte deci toata treba o inmultesti cu 2.
Ar mai fi capetele de bara dar nu stiu ca eu am cu bielete de directie
Incearca sa iei toate bucsele de FARTEC BV iar pivotii de Topoloveni


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihi
post 26 Mar 2004, 06:36
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 26 March 04
From: Oradea




Daca esti domn iti cumperi un trapez echipat complet... si scapi de grija. E cu vreo 50-60 mii in plus fata de bucatele.... Eu zic ca merita.... :?

Stie cineva de unde pot afla preturi pentru subansamble de caroserie?
Tanks![size=18][/size] sad.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihi
post 26 Mar 2004, 06:39
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 26 March 04
From: Oradea




oricum eu nu recomand sa bati cu ciocanul in tubulare de 20-22... e tziganie....
:?


--------------------
Tre sa mearga... Ce dracu ca doar e masina...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costinel_sandu
post 22 Apr 2004, 21:48
Post #16


Aliaj mecanic+sofer


Group: Members
Posts: 185
Joined: 25 March 04
From: Alexandria / Bucuresti




:idea:
Nu a spus nimeni o chestie destul de simpla si poate folositoare cuiva.
Se pot schimba usor bieletele antiruliu dar si bucsele de la tiranti (cu precizarea ca trebuie numarate rotatiile axelor la desfacere pentru a fi acelasi numar la remontare cu bucse noi, ca altfel geometria directiei trebuie refacuta)
Cred ca scrie pe larg in cartea lui Mondiru dar nu sunt sigur si o am acasa nu pot verifica acum.


--------------------
dracia DSN-ul lui tata:) 2001 Rapsodie - TR-03-???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dadu221
post 26 Apr 2004, 11:05
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 11 March 04
From: Ploiesti




io cand mi s-au schimbat bucsele am vazut ca s-a facut cu ciocanu` si cilindri din otel pe anumite masuri. m-ar interesa cum arat o presa de bucshe ceva cote .. ca mie are cine sa mi le faca . Eu pana acumnu am vazut decat presa de rulmenti . Si inca o intrebare .. patratu` ala de se foloseste ca sa desfaci surubul ca sa schimbi uleiul e de 10 pe 10 sau de 8 pe 8?


--------------------
DSN rapsodie - 2002 - ph-22-unu
Ie doar o amarata de dacie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Devils
post 26 Apr 2004, 11:11
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 394
Joined: 20 April 04
From: Targu-Mures




10 pe 10 la cutie daca la ea te referi


--------------------
Audi - B4 - 1994 1.9 TDI Z1 90CP - MS 03 CNP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maxirian
post 23 Jun 2004, 03:45
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 29 March 04




Daca va intereseaza niste prese sau alte scule vizitati-ma la http://piesedacia.go.ro/ si dati-mi un mail.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florin31x
post 30 Sep 2005, 13:48
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 12 September 05




Salutare!
Adresa data mai sus: http://piesedacia.go.ro/ nu exista...din pacate....


--------------------
Dacia Berlina - br 02 wxu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madoxxt
post 18 May 2006, 23:03
Post #21


doar membru....


Group: Members
Posts: 17
Joined: 27 December 04
From: craiova




Cel mai simplu mie mi se pare sa mergi la dezmembrari cumperi 2 buc brate inf si 2 buc brate superioare , plus presa din tirg care se potriveste atit la bucsile inf cit si la cele superioare ( exclus batutul cu tevi sau tubulare , dupa 2 inlocuiri in acest mod ale bucsilor incep sa joace in brat ) . Cind ai timp cumperi bucsile si le asamblezi pe brate ( preferabil a se schimba toate bucsile odata ) , atunci cind incep sa iti faca probleme cele de pe masina doar demontezi si montezi fara stat depresat busi si altele . Multa vaselina pe ax , atit sup cit si inf si toata treaba dureaza cam 3 ore pe fata , lucrat relaxat . Spor la treaba ! ph34r.gif
30 ron baratele + 20 presa < manopera parte fata

This post has been edited by madoxxt: 18 May 2006, 23:05


--------------------
DACIA 1310 1983 - lyx 50 jd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 25 May 2006, 19:58
Post #22


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




cum se schimba bucsa de teflon din caseta de directie?la itp mi-au zis ca trebuie sa o schimb.asa si la geometrie am aflat ca trebuie sa iau una de +3 grade


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 27 May 2006, 23:35
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI




pai scoti bieleta(numeri turele la filet), scoti acea siguranta ce tine bucsa de teflon, iei viraj maxim stanga si te rogi sa iasa bucsa. smile.gif
vezi ca e cam chinuiala daca nu iese usor si trebuie sa bagi diverse chestii sa o apuci.

This post has been edited by marius-gabriel: 27 May 2006, 23:36


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 28 May 2006, 20:36
Post #24


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




am inteles.daca nu numar turele inapoi la geometrie nu?smile.gif


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 7 Jun 2006, 22:55
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI




cam asa ceva...
ai schimbat bucsa?
ti-a iesit usor?


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 18:33
Forum Renault