Outline · [ Standard ] · Linear+ RUGINA si Loganul-TOTUL despre probleme cu rugina, (fost INCEPUT DE RUGINA PLAFON LOGAN)

Am ”reusit” sa frec masina de o bara de protectie de pe marginea drumului si am ramas cu ceva urme pe aripa din fata si pe cele doua portiere. In unele locuri s-a dus vopseaua pana la tabla. Nu as vrea sa merg la cei de la service, ca astia vor sa vopseasca tot elelentul si ma usuca la bani. Intreb si eu care care sunt pasii pentru remedierea necazului. Ce si cum sa procedez. Si mai ales de unde gasesc vopsea ”rouge de feu”? Multumesc SANY0575.JPG ( Size: 380.97k ) Number of downloads: 1201 SANY0576.JPG ( Size: 374.99k ) Number of downloads: 1154 SANY0577.JPG ( Size: 341.82k ) Number of downloads: 1123 This post has been edited by nucu68: 23 Apr 2014, 07:29

Am ”reusit” sa frec masina de o bara de protectie de pe marginea drumului si am ramas cu ceva urme pe aripa din fata si pe cele doua portiere. In unele locuri s-a dus vopseaua pana la tabla. Nu as vrea sa merg la cei de la service, ca astia vor sa vopseasca tot elelentul si ma usuca la bani. Intreb si eu care care sunt pasii pentru remedierea necazului. Ce si cum sa procedez. Si mai ales de unde gasesc vopsea ”rouge de feu”?
Multumesc
SANY0575.JPG ( Size: 380.97k ) Number of downloads: 1201

SANY0576.JPG ( Size: 374.99k ) Number of downloads: 1154

SANY0577.JPG ( Size: 341.82k ) Number of downloads: 1123


This post has been edited by nucu68: 23 Apr 2014, 07:29

Ce aveti acolo se poate remedia cu niste polish de buna calitate.In cazul incercarii vopsirii partiale,spray,etc,va asigur ca va iesi o mare tiganie.Se poate incerca cu un creion corector locurile unde s-a ajuns la tabla,desi eu nu vad din poze asta,sau,pe casco ,daca masina are asa ceva.Bine,mai sunt si alte variante de reparatie,dar astea le stim cu totii

incearca la baiatul asta ca parca am vazut ca face si retusuri la vopsea:
http://www.daciaclub.ro/POLISHARE-AUTO-CUR...258725-s30.html

n-am legatura cu el, nu ii fac reclama mascata , dar merita incercat inainte de revopsire

sk100it - Pai chiar asta incerc eu sa nu revopsesc toate elementele. Asa ar ttrebui sa vopsesc toata partea dreapta. Si nci nu vreu sa ma gandresc la costuri.
sorin - din pacate sunt locuri in care se vede deja chitul alb de dedesubt sau chiar tabla. Aici nu cred ca mai merge cu polisatul

Am vazut o reclama mare pe un gard pe bulevardul Timisoara pe langa molul de la Cotroceni, cred ca era 600 lei vopsitul pt. orice element.

Am vopsit un element la Meridian si nu se cunoaste ce a fost vopsit, l-au vopsit impecabil.

1. Eu nu sunt din Bucuresti
2. La 600 lei elemenetul este mult prea scump. Pai la doua portiere si o aripa unde ajung. Si nu e diferwenta de ce cer cei de la Dacia. La ei pt o portiera se cere 700 lei. De aceea caut o solutie de vopsire doar a zgarieturilor.
Merci oricum

Nu cred ca poti sa vopsesti doar zonele zgariate si sa fii multumit de rezultat.

Acum ca am inteles cum sta treaba, as dori sa stiu si eu care sunt etapele ce trebuie parcurse pana la vopsire. Ce trebuie sa faca meseriasul?. repet, tabla nu e indoita ci doar zgariata pana la ... tabla
PS. Tot intreband si cautand am dat de un atelelier unde mi s-a cerut doar 600 de lei pe 4 elemente plus vopseaua. Dar vopsitoria respectiva presupunea un garaj si un pistol de vopsit. Fara cuptor de uscare, fara nimic. Nu cred ca se merita
O zi frumoasa va doresc

Am inteles ca mai nou se folosesc pentru vopsire vopsele pe baza de apa. Dar totusi care e mai buna? Cea clasica sau asta. Saptamana viitoare trebuie sa repar stricaciunile suferite si nu sunt inca hotarat. La un atelier se foloseste cea cu apa, ridicata in slavi de meserias, la altul mi s-a spus ca tot cea clasica e mai buna. Voi ce parere aveti?
Scuze daca am postat unde nu trebuie, dar daca e vorba de rugina, am zis ca merge si o intrebare despre vopsea
In rest o zi buna

Vopseaua pe baza de apa,protejeaza aparatul respirator al vopsitorului,de aceea s-a si inventat,ca o parere personala.Conservator fiind,eu zic ca cea mai buna vopsea este cea care are intaritor,nu vreau sa fac reclama nici unei vopsele.Vopseaua pe baza de apa,in momentul in care se strica lacul protector,o stergi cu carpa si galeata.

Eu indraznesc, si pot sa va contrazic ca, se poate vopsi orice zgarietura separat, fara ase face diferenta intre cea veche si cea nou vopsita. Nu cred ca sunt singurul care stiu asta ! De vre-o cativa ani tot aud asta, pentru ca necesitatea de a mentine vopseaua tot mai intacta e din ce in ce mai intensa. La service-uri, nu le da mana sa vopseasca doar o pata din element, pentru ca ori nu au omul potrivit, ori vor ca pentru o zgarietura sa-i ia omului banii, pentru intreaga piesa. Mie mi-au iesit dintotdeauna petele, chiar nu e diferenta deloc, cu exceptia cand n-am avut nuanta necesara pregatirii vopselei, sau la magazin nu i-a nimerit-o bine. Cu cat cantitatea de vopsea cumparata e mai mica, cu atat sansa de a o gresi e mai mare. Cu mici corectii, iese perfect, cand se intampa sa ai cu ce o corecta. Pentru a retusa lovituri, zgarieturi sau chiar toata piesa, cu 100g de vopsea poti face si jumate din masina, care e 15-20 lei, mai e intaritorul cu lacul, tot cam atat, ceva diluant (dublul vopselei), si nu se depaseste 50-60 lei la magazin. Daca e lovitura, dupa indreptare trebuie si ceva chit, o zi de lucru, si se face perfect, fara a da aiurea 700 pe o... zgarietura.

This post has been edited by PH-06-BOA: 31 Aug 2014, 13:53

Attached thumbnail(s)
2.jpg ( Size: 245.3k ) Number of downloads: 1124
2__1_.jpg ( Size: 203.76k ) Number of downloads: 1139
2__2_.jpg ( Size: 223.24k ) Number of downloads: 465
2__3_.jpg ( Size: 252.44k ) Number of downloads: 438
2__5_.jpg ( Size: 266.67k ) Number of downloads: 442
2__6_.jpg ( Size: 261.33k ) Number of downloads: 398

mereu depinde de service: daca ai ghinion un service de marca poate sa iti faca o porcarie si unul no-name sa faca o treaba f buna.

Oare cum o rezolv?... Partea stanga e ok, dreapta dupa cum se vede...
SANY0168x.jpg ( Size: 899.98k ) Number of downloads: 280
SANY0169x.jpg ( Size: 540.75k ) Number of downloads: 265
SANY0170x.jpg ( Size: 880.36k ) Number of downloads: 223
SANY0172x.jpg ( Size: 834.66k ) Number of downloads: 221
SANY0176x.jpg ( Size: 863.64k ) Number of downloads: 262
SANY0177x.jpg ( Size: 784.32k ) Number of downloads: 253
SANY0178x.jpg ( Size: 954.8k ) Number of downloads: 201


This post has been edited by kert: 22 Sep 2015, 18:09

Pai,imi dau si eu o parere,sa nu va suparati.Cautati un tinichigiu cum trebuie,sa curete toata ruginitura de acolo,prima varianta ar fi sa-i puna un petic,dupa aia curatat si vopstit,ori varianta mai costisitoare,schimbata oala de amortizor,cred ca se gasesc de cumparat la Logan.Acolo sunt doua table suprapuse care retin apa,de aceea rugineste,din pacate.

Ei, nu cred ca-i de taiat/sudat deocamdata - ma gindesc la o solutie care sa incetineasca/opreasca ruginirea, ceva de tipul "rust converter".

Deox Gel scrie pe tine. Cu o bormasina portabila si role de sarma cureti mecanic ce poti. Si apoi cu gelul se curata chimic de ajunge tabla curata. Nu este toxic. Pe urma aplici protectie si ceara.
Si tine aeroterma pornita pe aer de afara tot timpul cand folosesti masina.

This post has been edited by IRONICK: 22 Sep 2015, 21:49

IRONICK, nu-mi mai zi si tu de aeroterma ca "iau foc", masina asta in 9 ani "n-a vazut" comanda "recirculare aer" de mai mult de 20 de ori si atunci ocazional pentru ca mirosea nasol pe afara.
Deci mai tot timpul e pe treapta 2 si aer de afara.
Curios e ca pe partea stinga este "ca noua" (bine asa era si pe dreapta acu' un an...)
Ce observ eu e ca acu' un an nu aveam deloc rugina pe sub chedere, acu era mincata tabla - am remediat, unele puncte de rugina au luat-o puternic pe sub vopsea - am mai rezolvat si din astea, dar la asa nazdravanie nu ma asteptam.

Din ce se vede in poze cel putin tabla de deasupra este gaurita - trebuie indepartata complet. Daca a intrat rugina si in oala e si mai nasol.
Eu as face-o degraba, in zona portbagajului rugina avanseaza rapid, pana la anu' iti iese amortizorul din oala.
Intre imbinarile tablelor este imposibil sa cureti rugina fara sa le desparti si acolo e marea problema.

Pe de alta parte, vara asta m-am luptat si eu cu cateva zone cu rugina. Am folosit curatitoare chimice (Deox Gel si altele pe baza de acid fosforic) si pot sa va spun ca actiunea lor pe tabla de Logan este foarte lenta si necesita aplicari repetate zile intregi pana sa obtii fier curat. Nu stiu de ce, probabil de la compozitia otelului.
Aceleasi solutii au mers de minune pe profile metalice care era de 20 de ani in ploaie nevopsite, pe tamburi ruginiti, pe elemente ale suspensiei (fuzete, capete de bara etc.) si pe orice fel de surub sau piulita.

daca multe le-am inteles... asta nu pot... geeez ce e acolo... flashback supernova

Acolo trebuie curatata vopseaua si lichidat cat mai mult din rugina.
Zemurile de curatat rugina au la bza, in general, acizii. D-aia se pot folosi inclusiv detartrantii de WC pe baza de acid.
Problema e ca trebuie sa stea pe zona ruginita mai multe ore.
Eu as face o incinta pe oala aia in care sa stea zeama cu acid un timp mai indelungat.

Am sa revin cu poze dupa ce curat mecanic zona sa vedem "ce gasesc" acolo.
Uitindu-ma de afara dinspre roata totul pare normal, desi ma gindesc ca or fi ceva pori macar, pe unde a patruns apa si "a lucrat", ca de la condens nu cred sa se fi intimplat asa o grozavie.
Acum poate ma ajutati cu "o lista" de substante/geluri pe care sa le folosesc (de ex. deox-gel e de negasit) pe care sa le si pot cumpara de undeva.
Ma gindesc ca dupa ce curat mecanic zona respectiva si intervin cu ceva chimicale sa injectez (daca e posibil) o zeamă din asta si intre table, dar acolo nu mai pot spala/curăța, deci ar trebui o solutie care dupa ce e aplicata/injectata sa poata ramine acolo fara sa faca rău.
Nu ma pricep ce produse sa folosesc si in ce ordine - poate ma ajutati voi care ati mai avut de a face cu asa ceva.
Din punct de vedere estetic, poate iesi oricit de urât, numai sa opresc mizeria asta din evolutie.

la o aruncare pe gogule
http://ingrijireauto.ro/alte-suprafete/294...r-deox-gel.html
si zona ta cu probleme se preteaza de minune la aplicarea gelului
un convertor de rugina pe care l-am folosit cu succes este kelfos

Curata-o mecanic si vezi ce gasesti. La cum arata cred ca e perforata, eu zic ca a luat-o rugina dinspre roata. Sa nu va lasati pacaliti de masticul aplicat pe sub caroserie si in pasajele aripilor. Este foarte gros (chiar si 4 mm) si nu lasa sa se vada umflatura de la rugina, dar sub el e durere.
Eu am avut o problema la tabla orizontala de sub stop (adancitura aia din lateralul portbagajului). Desi parea rugina de suprafata am curatat-o pana la mastic, pana la urma a trebuie sa o tai si sa o dezlipesc de fusta spate. Am reconstruit-o cu fibra de sticla.

Deox-gel este bun pentru lucrari de genul, pentru ca este gel vascos, nu se scurge si nu ataca vopseaua daca este imprastiat accidental dar trebuie curatare mecanica temeinica si zile bune de aplicat - spalat - aplicat. Pana la urma va scoate rugina din toti porii.
Sursa de unde l-am luat si eu este ingrijireauto, are si vrac (din bidon de 5 litri) si iese mai bine la pret.

Am inceput sa curat zona (da stiu, mai e de curatat...).
Zonele marcate in poze (dintre table) sint de fapt strat de rugina de 2-4mm grosime, casanta (la apasari cu o surubelnita se farama). Intre foile de tabla nu am nici o sansa sa curat mecanic.
Nici nu stiu, am comandat deox-gel si am mai cumparat si Rost Stopp (Nigrin) care e lichid.
De gaurit, nu pare sa fi ajuns pe exterior. Pe exterior arata impecabil, am fost la o spalatorie si am bagat jetul de apa pe exterior cam 2-3 minute pe zona respectiva si in interior a ramas perfect uscat.
Cred ca e de le condens si de la tabla de caacaatt.
SANY0187x.jpg ( Size: 633.5k ) Number of downloads: 321
SANY0190x.jpg ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 325
SANY0191x.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 310
SANY0196x.jpg ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 276
SANY0197x.jpg ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 269
SANY0192x.jpg ( Size: 789.1k ) Number of downloads: 193


This post has been edited by kert: 24 Sep 2015, 22:14

Deci,concluzie,cancerul ala trebuie indepartat de acolo,taiata bucata aia de tabla si pus un petic cum trebuie.Vorba veche,poti sa-i dai cu unt ,cu frisca,ce e mort nu se mai misca.Puteti face tot ce doriti,dar ,cat veti da pe toate lichidele convertoare de rugina,care lungesc agonia,mai bine cautati un tinichigiu bun si gata toata povestea.Succes

Adica si loganu are aceleasi probleme ca (na)Solenza?

In urma unui drum de 400Km (din care cam 100Km pe ploaie), am gasit zona (in portbagaj) cu probleme umezita, deci era nevoie de prezenta apei un timp mai indelungat (nu cum am facut eu la spalatorie) pentru a se manifesta "fenomenul".
Problema vine de afara pe la imbinarea unor table (sa mor daca-mi dau seama din cite foi de tabla e facut sandwich-ul ala acolo si cum sint imbinate) - o mizerie...
Masina "a beneficiat" si de acea terosonare suplimentara facuta de (recall) dacia - bineinteles ca nu au curatat zona ca lumea si au dat cu "smacolina" peste mizerie.
Din poze se vede pe unde patrunde apa si ce a facut. Trebuie sa intervin pe exterior sa elimin cauza (patrunderea apei).
Oare niste aluband ar fi potrivit pentru a inchide mai bine zona aia pe exterior? Bineinteles dupa ce curat zona "o tratez", sa pun aluband si apoi teroson...
Pina la vara nu vreu sa tai/sudez pe acolo...
1.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 207
2.jpg ( Size: 542.87k ) Number of downloads: 181
3.jpg ( Size: 532.39k ) Number of downloads: 142
4.jpg ( Size: 801.64k ) Number of downloads: 134
5.jpg ( Size: 677.56k ) Number of downloads: 133
6.jpg ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 174

pe undeva prin zona aia e un dop... scoate-l si vezi cum e in jurul lui ca s-ar putea pe acolo sa se infiltreze... chiar daca e acoperit cu mastic cand arunca roata apa intra in interior...e cam in spatele rotii deci nu stiu daca il vezi fara sa dai roata jos si n-am o poza.

Adica si loganu are aceleasi probleme ca (na)Solenza?

Nu chiar atat de rau dar... p-acolo..

Iarna asta o trec sigur...
SANY0253.JPG ( Size: 994.61k ) Number of downloads: 212
SANY0272.JPG ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 170
SANY0273.JPG ( Size: 1.03mb ) Number of downloads: 153
SANY0299.JPG ( Size: 1017.06k ) Number of downloads: 162
SANY0305.JPG ( Size: 986.14k ) Number of downloads: 160
SANY0263x.jpg ( Size: 535.85k ) Number of downloads: 150
SANY0282.JPG ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 160
SANY0292.JPG ( Size: 961.89k ) Number of downloads: 149
SANY0301.JPG ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 157

Si o bucsa...
SANY0290x.jpg ( Size: 746.03k ) Number of downloads: 174

Toate cazurile pe care doriti sa le prezentati in acest topic vor fi insotite de POZE... altfel mesajele vor fi sterse de moderatori.