Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1310 - 1989, DACIA 1310

Tapiteria as fi dat-o jos pentru curatare. Nu cred ca se poate folosi asiprator cu injectie/extractie cu susul in jos, o sa intreb. Nu stiu cum altfel sa il curat putin. Este si bormasina si flex, iau perii pt ambele. Cand ma enervez pe una, o iau pe cealalta 😂 Cu ce sa curat urmele de mastic vechi? Mai sunt zone unde este ca un mastic, dar aproape vaselinos cumva. Cu benzina? This post has been edited by dadoshel: 24 Jun 2019, 19:40

Tapiteria as fi dat-o jos pentru curatare. Nu cred ca se poate folosi asiprator cu injectie/extractie cu susul in jos, o sa intreb. Nu stiu cum altfel sa il curat putin.
Este si bormasina si flex, iau perii pt ambele. Cand ma enervez pe una, o iau pe cealalta 😂
Cu ce sa curat urmele de mastic vechi? Mai sunt zone unde este ca un mastic, dar aproape vaselinos cumva. Cu benzina?

This post has been edited by dadoshel: 24 Jun 2019, 19:40

Se poate folosi destul de lejer... spuma activa si biocarpet inainte si frecat bine cu peria de paie. Izolat bine dupa uscare, relipire unde e nevoie.
Perie de sarma pe flex recomand:perie_sarma_semicupa_cu_fir_rasucit_100_mm_inox_57h589top.jpg ( Size: 7.64k ) Number of downloads: 533


Neaparat casti antifon, ochelari protectie, masca de respirat(ceva mai ok).
Spor la treaba!

PS: Masticul vechi il cureti mecanic: ori cu surubelnita ori cu flexul direct. Incearca si cu nitrodiluant.

This post has been edited by iulica89: 25 Jun 2019, 08:11

Un spalat cu presiune in zona indicata poate face damage? Ma gandesc ca mi-e mai usor dupa.
Daca nu e contraindicat, as face la fel ci dedesubt.

Attached thumbnail(s)
IMG_20190623_164054.jpg ( Size: 191.06k ) Number of downloads: 550

Daca face damage, oricum trebuia inlocuit metalul ala. Ai grija la fire.

Da, are logica Protejez si firele.
Ref Kelfos: unde este rugina superficiala periez cu sarma sau nu?Daca da, pana la tabla curata?In video lor, vad ca indeparteaza doar aschiile alea mari. Pe zonele unde nu este rugina dau cu el sau nu ajuta la nimic?
Multumesc

Inmuiat, spalat bine cu presiune, spuma activa, frecat, clatit. Preferabil dupa dezechiparea completa si mai ales la toata masina. Daca nu se va dezechipa, e bine si acum. Se va usura mult din munca de spalare dupa si mai ales, vei avea satisfactia de a lucra mai lejer.

Preferabil, kelfos dupa curatarea ruginii superficiale.

This post has been edited by iulica89: 25 Jun 2019, 12:26

Poti perie aspra cu fire de plastic, sa dai jos praful de rugina fara perie de sarma, si stergi cu pensula lata sau medie, uscata

Daca prin dezechipare completa te referi inclusiv la motor/anexe/tren de rulare, nu intentionez sa le dau jos. Motor/tren de rulare defel, anexe motor se vor da jos cand ajungem la capitolul vopsitorie(probabil la anul). Acum imi permit sa ma ocup doar de zonele "ascunse", aici stiam ca sunt probleme. Pe exterior , in afara de aripi fata si o zona sub cheder parbriz fata, nu sunt probleme urgente.
Asadar ramane sa vad cum dau jos oalele de la faruri, si dedesubt scuturile motor/rezervor si evacuarea. Imi scapa oare ceva?
Stie cineva spot on unde gasesc grund epoxidic in CJ? Sa nu mai stau dupa comenzi online?
Multumesc frumos

Cred ca ar fi bine sa gasesti un Nea Caisa, pensionar fost mecanician / tinichigiu sa te mai ajute... îi dai xx lei pe zi. Il ajuti si tu pe el si el pe tine: si mai freaca si el la rugina, pt ca de unul singur, e foarte greu...

Dezaprob total utilizarea meseriasilor de la noi. Te vor induce in eroare si vei pierde bani si timp. Pur si simplu fa-o tu, eventual doar cand o fi vorba de tinichigerie sa apelezi la cineva cu mig mag...

Suruburile daca sunt imposibil de desfacut mai bine le gauresti si vezi dupa cum scoti ce a ramas.

Din pacate masina e la 60km de Cluj, la tara, nu am pe cine ma baza acolo. Nici nu cred ca as vrea, macar nu am pe cine injura daca nu iese
Din aminitiri, operatiunea asta de izolat/mica tinichigerie(stiu ca in cazul de fata nu mai e chiar mica), tinea aprox o sapt, doua cand eram copil, si nu aveam perii de pus pe flex/bormasina, lucram la mana cu tata . Lucrez week-endurile pe rand, pot sa-i dedic o saptamana intreaga in august, poate termin pana la final de septembrie.
La tinichigerie nu am curaj sa pun mana. Sudor am, experimentat, dar din prisma locului de munca nu si-a lucat niciodata de lucru extra , deci nu are aparat mig mag. Ma gandesc ca poate gaesc de inchiriat, am vazut ca Dedeman si Leroy au diverse scule de inchiriat.

This post has been edited by dadoshel: 26 Jun 2019, 13:18

da' nu mai sudeaza nimeni cu autogen la dacie ?
Daca ai norocul sa dai peste o dacie pe care vreo dihanie a dat-o cu vaselina sau insonorizant negru pensulabil ai pus-o si cu mama periei pt ca la frecare se intinde,se topeste si-ti blestemi zilele....recomand o curatare temeinica cu jet de apa apoi dupa situatie un spaclu sau doua-trei si inca doi amici ,rabdare si apoi o speli cu benzina cu perii de plastic....o sa fie ceva calvar dar aia e pana dai de tabla.....

Pai...tot citind pe aici am inteles ca tre sa fug de autogen ca de dracu....autogen are socrul meu, s-a oferit dar am zis pas. Chiar a insistat, zicea ca inainte problemele erau din cauza ca nu erau solutii pentru inertizare eficienta a zonei de langa sudura(gen Kelfos asta)
Chiar cu insonorizant negru si vaselina a fost protejata )) Sunt tare multi ani de cand a fost facuta ultima data operatiunea, sper sa mearga totusi cu perie pe flex.

sper sa mearga totusi cu perie pe flex.

manusa sudura, spaclu cu maner mai lung (20cm, presezi pe maner teava pexal etc) si lampa de gaz (chalumeau)

Pai...tot citind pe aici am inteles ca tre sa fug de autogen ca de dracu................problemele erau din cauza ca nu erau solutii pentru inertizare eficienta a zonei de langa sudura(gen Kelfos asta)

era o ironie....dupa ce sudezi cu autogen poti sa dai si cu mama lu' kelfos ca tot iese rugina prin vopsea....arzi tabla ,aia e.....am folosit si eu autogen ca nu erau posibilitati dar e mai ok la mag,o butelie mare de acetilena costa mai mult decat un tub de argon mic cu care sudezi ceva timp....sau mig cu sarma flux subtire,merge stas,testat de mine,trebuie sa ai mana formata.....

This post has been edited by sobolan: 28 Jun 2019, 21:00

spaclu cu maner mai lung

nu am spus ca sunt de rotunjit colturile spaclului raza mica, 5mm, sa nu agate aiurea sa zgaraie, sa taie chiar, unde nu este nevoie.

Am mai mesterit cate ceva, nu mare lucru. Nustiu ce sarbatoarea vietii a fost sambata si era sa ma fugareasca soacra cu coada de matura prin ograda
Am reusit de am dat jos si oalele de la faruri, a trebuit sa gauresc cele 4 holsuruburi ramase in partea de sus.
Am da jos polita de sub bord, ala-i om care o mai pune la loc.
Am spalat cu jet zonele expuse, o spuma activa , inca un jet. Satisfacator, ce sa zic.
Am mai dat cu spaclul, surubelnita pe ici colo sa indepartez masticul si insonorizantul vechi. Are ceva gri de culoarea cimentului, cauciucat, merge destul de greu jos(cred ca e de fabrica). Ciudat e ca si unde pare intact mai gasesti cate un mic punctulet de rugina superficiala.
Pe partea stanga am dat cat am reusit cu peria de sarma pe flex. In zonele unde nu este mastic, merge foarte fain cu discul cu smirghel lamelar.
Ochelarii de la faruri arata destul de nasol...nu stiu ce solutie se va aplica in cazul lor....

Ma uit si vad ca nu se prea gasesc aparate de sudura de inchiriat. Am gasit ceva pe Cluj, dar inchiriaza pe min o saptamana, 100 EUR. Daca as cumpara unul ca cel din link?
https://www.olx.ro/oferta/intensiv-mig-130-...29631a;promoted

This post has been edited by dadoshel: 1 Jul 2019, 12:00

Attached thumbnail(s)
IMG_20190630_175018.jpg ( Size: 595.93k ) Number of downloads: 390
IMG_20190630_175022.jpg ( Size: 575.15k ) Number of downloads: 386
IMG_20190630_175024.jpg ( Size: 662.71k ) Number of downloads: 384
IMG_20190630_175027.jpg ( Size: 521.22k ) Number of downloads: 111
IMG_20190630_175034.jpg ( Size: 582.21k ) Number of downloads: 103
IMG_20190630_175040.jpg ( Size: 539.58k ) Number of downloads: 97

Solida caroserie.

https://www.olx.ro/oferta/intensiv-mig-130-...29631a;promoted

cu unul identic am facut un golf,vreo 4 role de sarma a mancat,am sudat de-am rupt,masina mea,uite-te la jurnal de bord la "Golf GTI" ....deci e ok ! iti trebuie sarma flux de 08 si verifica sa aiba si duza de 08.

Ochelarii sunt din tabla mai subtire decat stalpii (care arata acceptabil), trebuie sa vezi daca rezista la o curatire serioasa a ruginei sau trebuie sa-i schimbi. Vezi (dupa ce cureti cat poti) si cu solutiile de pasivizare ,gen Kelfos, Coroplex sau altele.
Rugina superficiala (care apare prima data la suprafata, si eventual se intinde si se duce si in profunzime) nu-i asa pacatoasa si greu de combatut ca aia care incepe din profunzimea materialului (structura moleculara) si se propaga spre exterior.

Poti perie aspra cu fire de plastic, sa dai jos praful de rugina fara perie de sarma, si stergi cu pensula lata sau medie, uscata

Ochelarii rar scapau de taiere si inlocuire cu cu ochelari noi.Pe urma daca se neutralizeaza rugina, cu grund si fara sarma ca ramane doar sarma, nu si tabla.

Hmmmm... cred ca ma bag la un aparat din asta de 500 lei. Consider ca daca duce lucrarea asta si-a scos banii...

Pentru cine e sudor, spor. Am probleme cu detonatii 1310, 1984, am reglat avans, aprindere, aprindere, avans de am ametit. Si am gasit aceasta discutie care salveaza sau nu motoare vechi sau de conceptie veche, spor la treaba, sa feriti.
https://www.daciaclub.ro/BENZINA-CEA-MAI-BU...310-t56709.html

This post has been edited by mcNelu: 1 Jul 2019, 20:41

Ochelarii sunt din tabla mai subtire decat stalpii (care arata acceptabil), trebuie sa vezi daca rezista la o curatire serioasa a ruginei sau trebuie sa-i schimbi.

La aia a mea verde am dat electric la ochelari,erau grosi tare in tabla,i-am peticit.....acuma si dacile astea is cum is.....unele is groase in tabla ,altele nu,depinde de an etc....

Hmmmm... cred ca ma bag la un aparat din asta de 500 lei. Consider ca daca duce lucrarea asta si-a scos banii...

merge si-si scoate si banii la final....

Pentru cine e sudor, spor. Am probleme cu detonatii 1310, 1984, am reglat avans, aprindere, aprindere, avans de am ametit.

Da' avansul vacuumatic iti functioneaza corect?

Prafu' s-a ales de planurile mele... vreo 3 ceasuri daca am apucat sa lucrez la ea
Am reusit de am curatat pana la tabla zonele de sub aripile fata.
Dupa cum bag de seama mi-ar trebui suportii aia de faruri, ma poate ajuta cineva cu ceva bun? Nu mi-e foarte clar, inca ce sa tai pe acolo
Avand in vedere ca momentan trebuie sa ramana afara(acoperita) am dat cu kelfos tot ce am curatat.De seara pana dimineata a prins pelicula de rugina.
Ma gandesc ca nu are nimic daca am dat inclusv zonele care o sa vina taiate, nu(in afara de risipa)? O sa se sudeze toate odata, dupa ce o curat si dedesubt.
Curatatul asta cu peria pe flex nu afecteaza? Mi se pare ca se incalzeste destul de binisor tabla.






Attached thumbnail(s)
IMG_20190706_201130.jpg ( Size: 604.95k ) Number of downloads: 95
IMG_20190706_201138.jpg ( Size: 589.28k ) Number of downloads: 81
IMG_20190706_201154.jpg ( Size: 584.2k ) Number of downloads: 83
IMG_20190707_112642.jpg ( Size: 558.46k ) Number of downloads: 83
IMG_20190707_112650.jpg ( Size: 681.45k ) Number of downloads: 84
IMG_20190707_112658.jpg ( Size: 546.81k ) Number of downloads: 79
IMG_20190707_112707.jpg ( Size: 464.56k ) Number of downloads: 72
IMG_20190707_112722.jpg ( Size: 524.77k ) Number of downloads: 71
IMG_20190707_112727.jpg ( Size: 553.49k ) Number of downloads: 77
IMG_20190707_112737.jpg ( Size: 532.41k ) Number of downloads: 78
IMG_20190707_175745.jpg ( Size: 768.73k ) Number of downloads: 76
IMG_20190707_175734.jpg ( Size: 574.17k ) Number of downloads: 82
IMG_20190707_175752.jpg ( Size: 586.35k ) Number of downloads: 75
IMG_20190707_175756.jpg ( Size: 542.76k ) Number of downloads: 78
IMG_20190707_175807.jpg ( Size: 520.11k ) Number of downloads: 78

masina e foarte ok,ia aparatul ala de sudura si pune-i petice la ochelari....te sperii aiurea !

Dar nu ar iesi mai ok(estetic) sa cumpar repere pt stanga/dreapta precum cel din foto si sa inlocuiesc doar zona incercuita?
Problema e ca nu prea gasesc(sau nu stiu ce sa caut). Am vazut pe plan local unul de stanga doar. Insa costa 17 lei....nu stiu ce o fi de el.

Attached thumbnail(s)
RAMA.jpg ( Size: 12.62k ) Number of downloads: 83

Am avut proasta inspiratie sa cer oferta de grund epoxidic de la Foerch

Doar 710 lei +TVA 5 litri

Mai cautam

Dar nu ar iesi mai ok(estetic) sa cumpar repere pt stanga/dreapta precum cel din foto si sa inlocuiesc doar zona incercuita?
Problema e ca nu prea gasesc(sau nu stiu ce sa caut). Am vazut pe plan local unul de stanga doar. Insa costa 17 lei....nu stiu ce o fi de el.

Ce sa fie de el? O tabla amarata, ca si originalul. Ia-l sa fie acolo, ca nu se mai gasesc chiar usor.

Sustin si eu varianta reparatiei reperului original.

This post has been edited by iustin_uap: 11 Jul 2019, 19:48