Outline · [ Standard ] · Linear+ 'Treanta' mea, Opel Kadett 1.6 diesel, mai nou Treanta 2, Dacia

Hai sa va prezint si eu 'treanta' mea, de fapt, treanta 2. This post has been edited by 2xGI: 11 Jun 2012, 00:43

Attached thumbnail(s)
Imagine1193.jpg ( Size: 272.98k ) Number of downloads: 1865

Hai sa va prezint si eu 'treanta' mea, de fapt, treanta 2.

This post has been edited by 2xGI: 11 Jun 2012, 00:43

mai bine luai 1410 Li.

dupa ce repar treanta, si vad cum sta lucrurile, tare imi e ca urmeaza treanta 2

ydaniel, nu e chiar 1410 Li, merge si 1310 carburatie

This post has been edited by 2xGI: 11 Jun 2012, 00:45

Attached thumbnail(s)
dacia_LOGO.jpg ( Size: 7.65k ) Number of downloads: 2366

mda, urmeaza dupa cum am prezis, treanta 2


Attached thumbnail(s)
Imagine1093.jpg ( Size: 176.97k ) Number of downloads: 1863

Haualeu...de ce nu ti-ai cumparat un model de dacie fabricat sub 1990....pe astea tabla-i slaba,si o carpesti pe o parte si crapa pe cealalta...ce an e? 96,97,98 ? merge bine pe gepele'?

Mna in fond e alegerea ta,io iti doresc multi km fara probleme ! te astept cu ceva mai multe poze,si detalii.

This post has been edited by 1310CL: 11 Jun 2012, 21:29

cu rugina nu e problema ( vezi foto ).
e din '97, are si GPL, rupe asfaltu' ( pe naiba, e la fel de putoare ca orice Dacie )

This post has been edited by 2xGI: 11 Jun 2012, 21:51

Attached thumbnail(s)
IMG_9358.jpg ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 1886

Mda,m-ai inchis.. ai de gand sa o tii mult timp? sau? cat consuma pe gpl?

dice are bord de injectata?

bre, ori a fost schimbat doar ceasul, ori tot bordul, nu stiu, cert e insa ca ceasul ala nu e de acolo.
trag o fuga in remat si i pun ceas normal de carburatie.

1310....... nu consuma exagerat, in functie de cum conduci, daca mergi mai tare consuma peste 12, daca mergi mai incet poate ajunge si la 11.
cat va sta la mine ? nu stiu, nu pot prezice viitorul.

imi bag cenzurat in gatu' lu' ala de a zgariat masina, o zgarietura pana la grund, sa dus drau' si vopseaua si lacul , pe aripa spate stanga, daca e Dacie ''dao'n slbz''.

This post has been edited by 2xGI: 12 Jun 2012, 20:35

Haualeu...de ce nu ti-ai cumparat un model de dacie fabricat sub 1990....pe astea tabla-i slaba,si o carpesti pe o parte si crapa pe cealalta...ce an e? 96,97,98 ? merge bine pe gepele'?

Mna in fond e alegerea ta,io iti doresc multi km fara probleme !    te astept cu ceva mai multe poze,si detalii. 

S-o crezi tu. Am condus ieri in stil "cox" una din '97. Am tras de ea pe asfalt pana fugea spatele, eu o duceam pana-n 6000, proprietarul, mai curajos, 7000. Am bagat benzina de 25 de lei, cu cea mai avea ea, dar se aprindea becul, am tras asa o ora de ea, plus ca am strabatut tot orasul, tot in "cox" si foarte interesant, cand ne-am apropiat de casa, doar cand dadeam mai tare in ea si se misca benzina in rezervor, se mai aprindea becul. Per total sa fie vreo 50-60 km. Cu maxim 4 litri in stilul ala de condus, inseamna maxim 8-9 %. Ceea ce rivalizeaza cu o masina de generatie mai noua. De tras, eu i-am dat 70 intr-a doua, aproape 110 intr-a treia. Cine zice ca Dacia nu trage, sa vina la mine, ii demonstrez contrariul. Motor original, 96 k km, nu papa ulei, reglat de tatal unui prieten de zici ca nu-i real motorul ala. La ralanti, nu-l auzi, in ture nu zici ca e gata sa cedeze. Si mai e si Romanesc. Singurul repros pe care-l am, cand schimbam de la 5000 in sus, daca eram mai "agresiv" cu schimbatorul, aveam o intarziere si un "prag" la intrarea-n treapta. Asta pentru ca sincroanele nu-s gandite sa fie stresate si sa schimb in blana in sub o secunda. Ca stabilitate era okei, adica gandindu-ma ca are amortizoare originale si arcuri lungi si era destul de inalta. Franele, nu tineau sus, dar aveau un feedback destul de bun si blocau doar cand apasam agresiv. Altfel, eficienta grozava a franelor. La tabla, ca orice Berlina din generatia ei, cu tabla subtire, avea toate aripile si fata si spate, indoite, ruginite. Un pic pe la contra-aripi, pasajele spate, un prag si atat. Nu era strapunsa, era doar atinsa. Per total, eu care nu mai condusesem o Dacie din generatia asta, mi-a lasat o impresie buna si un zambet placut pe fata.

Am mers cu injectata, 2002 si nu se compara cu carburatie, la nimic. La frane (ma rog, la asta nu erau nici intretinute), la acceleratie, la nervozitatea motorului, la stabilitate (niciuna nu era spectaculoasa dar parca injectata era foarte imprevizibila).
Am ajuns la concluzia ca fiecare masina, indiferent de an, iti poate lasa un zambet pe fata, poate fi diferita fata de cele din generatia ei si te poate surprinde. O pot compara ca si rezistenta cu o babuta. La putere, nervozitate si acceleratie este superioara unei babute. La confort, parca lasa o idee de dorit. In rest, este o masina care nu ridica pretentii dar se paote compara cu una care ridica.

In cluncluzie, 'nea Gigi (ca aici vroiam sa ajung), eu stiindu-ti masina, pot spune ca ai una buna, are nevoie de ingrijire si atentie si este una din cele buna si pastrate oarecum bine.

@aditza579: Eu nu ma refeream la performantele motorului,ci strict la caroserie...ia una din 72 care sa fi fost pastrata ca la carte,si una din 96,97 si bate cu pumnu putin in aripi sau usi,sa vezi diferenta.

Tabla de pe daciile din anii 95-99 este execrabil de prost tratata,daca nu luai masuri de cand era noua masina(ulei peste tot in caroserie)peste catva timp aparea rugina....putine is cele care au fost facute la comanda,sau care au avut parte de o ingrijire temeinica de-a lungul anilor.

Am un prieten la tara,ce a avut o dacie din 97,cu doar 70.000 km la bord motorul nedesfacut,mergea ca noua,insa la caroserie,pragurile erau mancate si stangu si dreptul in acelasi loc,gaurite de rugina,evazarile spate la fel,pod pedalier,aripi sa nu mai vorbesc..in schimb,break-ul meu...are km la greu,insa la caroserie..sta foarte bine,nu am rugina decat putina de suprafata la aripi,in rest e beton(praguri,pod pedalier,evazari,oale,etc.).

Daca domnu' are grija si de Treanta 2,o sa-l tina muult si bine,ca nu au fost,si nu sunt nici acuma masini rele(depasite tehnologic da)..dar cu o intretinere calumea...poti trage mult si bine de ele.

This post has been edited by 1310CL: 13 Jun 2012, 21:48

nu e de laudat prea mult Dacia, e masina simpla, nu ai pretentii la ea, merge si atat.
daca vrei sa ai de toate in Dacie, tre sa faci destule modificari, si la Dacie nu prea merita, dar daca ai bani de cheltuit si vrei neaparat Dacie mai deosebita, nu ai decat (ma refer in general, nu la cineva anume ).
azi am bibilit nitel la Treanta 2, mai un bec, mai o carpa, un surub etc.
are ceva rugina, mai ales din cauza accidentului suferit pana sa o cumpar eu, in fata intre faruri, am dat cu grund nu inainte de a curata pana la tabla curata. Mai are putina in spate la aripi, pe dreapta a fost prost refacuta, iar pe stanga deja e o gaurica.

Attached thumbnail(s)
Imagine1273.jpg ( Size: 221.05k ) Number of downloads: 1649
Imagine1276.jpg ( Size: 172.78k ) Number of downloads: 503
Imagine1277.jpg ( Size: 165.26k ) Number of downloads: 413
Imagine1302.jpg ( Size: 235.94k ) Number of downloads: 401
Imagine1303.jpg ( Size: 210.12k ) Number of downloads: 435
Imagine1311.jpg ( Size: 159.28k ) Number of downloads: 456
Imagine1312.jpg ( Size: 118.05k ) Number of downloads: 427

Ai dreptate,e o masina modesta,asa si trebuie mers cu ea,modest...la fel si tratata.

Domnule,rulezi fara toba finala cu ea? sau cum vad eu din ultimele poze postate de tine. .?

Uite o poza cu fosta dacie a lu'prietenu ala de la tara inainte sa o infiga intr-un capat de pod.,atunci ii schimbam amortizoarele pe fata,dupa ce ii schimbasem si motorul...cel original l-a gripat desteptu'...poti observa din poza ce sanatos e pragu stang ....

This post has been edited by 1310CL: 13 Jun 2012, 22:10

Attached thumbnail(s)
Imagine0766.jpg ( Size: 280.07k ) Number of downloads: 471

nu nenicule , toba finala e la locul ei, numai ca berbecu' ala de a avuto' a montat o enormitate de tips ( avea impresia ca zboara cu ala montat ) si a taiat din capatul tobei, acum dupa ce am dat jos ala, a ramas putin in interior fata de bara de protectie.
poza 1, cum era la ala. poza 2, am remediat. poza 3, cum e acum.


Attached thumbnail(s)
1028.jpg ( Size: 702.04k ) Number of downloads: 518
Imagine1098.jpg ( Size: 214.65k ) Number of downloads: 453
Imagine1304.jpg ( Size: 217.59k ) Number of downloads: 451

Am condus ieri in stil "cox" una din '97.
Am tras de ea pe asfalt pana fugea spatele, eu o duceam pana-n 6000.
De tras, eu i-am dat 70 intr-a doua, aproape 110 intr-a treia.
Cine zice ca Dacia nu trage, sa vina la mine, ii demonstrez contrariul.
Am mers cu injectata, 2002 si nu se compara cu carburatie, la nimic.

Toate astea la doar 17 anisori

Se grabeste, nu stie citi apuca.

This post has been edited by corbex: 14 Jun 2012, 07:56

Cu maxim 4 litri

Da, stiu, ai stat si analizat problema pe toate partile ca sa ajungi la concluzia asta.

@2xGI: Si nu ii pui un tips mai mic acolo? ca arata shod asa . cati km are daciana?..aa da,si ai revopsit bara din spate sau? ca arata bine acuma.

This post has been edited by 1310CL: 14 Jun 2012, 21:28

nu stiu sigur cati km. parcursi are, nu functiona vitezometrul cand am luat masina, ulterior eu am cumparat cablu nou si montat, ceasul arata ~ 79 500 km., acum are cat arata bordul ( poza de mai sus ).
in legatura cu toba finala, o las asa, nu ma deranjeaza, nu vreau sa stric din clasicul ei.
apropo...... cu ce dau jos dungile acelea laterale de-a lungul masinii ?? sunt al naibi de lipite.

This post has been edited by 2xGI: 14 Jun 2012, 21:39

Toate astea la doar 17 anisori 

Tati, noi aici in Bucuresti avem si poligoane destul de furmos amenajate.

Prietene acolo scrie ceva si de parcurgerea orasului de la un cap la altul si de anumite manevre executate la apropierea de casa.
Acum ori tie iti place sa te lauzi cu actiuni realizate de alte persoane, ori voi acolo aveti poligoane frumos amenajate prin tot orasul.

Stickarele de pe laterala le dai jos cu feonul.
Tii feonul peste stickar pana ce incepe sa fie mai maleabil apoi incepi sa tragi de el. In 95% din cazuri iti va ramane lipiciul acolo. Pt a in latura lipiciul inmoi o carpa. (moale) in benzina si stergi lipiciul sau cu solutie de spalat geamurile pt casa, dar aceasta metoda dureaza mult mai mult.
Daca nici eu nu-ma pricep sa dau stickare jos la cate am avut pe masina atunci nu stiu cine :-P

Prietene acolo scrie ceva si de parcurgerea orasului de la un cap la altul si de anumite manevre executate la apropierea de casa.
Acum ori tie iti place sa te lauzi cu actiuni realizate de alte persoane, ori voi acolo aveti poligoane frumos amenajate prin tot orasul.

Da, parcurgerea orasului, a facut-o un prieten. Dar si poligonul nostru e frumos amenajat, cu toate elementele pe care le poti gasi intr-un oras, sensuri giratorii, curbe stranse, curbe largi, drumuri inguste, drumuri largi, intersectii mascate, intersectii mari. Eu am tras de ea o ora in poligon.

S-o crezi tu. Am condus ieri in stil "cox" una din '97. Am tras de ea pe asfalt pana fugea spatele, eu o duceam pana-n 6000, proprietarul, mai curajos, 7000. Am bagat benzina de 25 de lei, cu cea mai avea ea, dar se aprindea becul, am tras asa o ora de ea, plus ca am strabatut tot orasul, tot in "cox" si foarte interesant, cand ne-am apropiat de casa, doar cand dadeam mai tare in ea si se misca benzina in rezervor, se mai aprindea becul. Per total sa fie vreo 50-60 km. Cu maxim 4 litri in stilul ala de condus, inseamna maxim 8-9 %. Ceea ce rivalizeaza cu o masina de generatie mai noua. De tras, eu i-am dat 70 intr-a doua, aproape 110 intr-a treia. Cine zice ca Dacia nu trage, sa vina la mine, ii demonstrez contrariul. Motor original, 96 k km, nu papa ulei, reglat de tatal unui prieten de zici ca nu-i real motorul ala. La ralanti, nu-l auzi, in ture nu zici ca e gata sa cedeze. Si mai e si Romanesc. Singurul repros pe care-l am, cand schimbam de la 5000 in sus, daca eram mai "agresiv" cu schimbatorul, aveam o intarziere si un "prag" la intrarea-n treapta. Asta pentru ca sincroanele nu-s gandite sa fie stresate si sa schimb in blana in sub o secunda. Ca stabilitate era okei, adica gandindu-ma ca are amortizoare originale si arcuri lungi si era destul de inalta. Franele, nu tineau sus, dar aveau un feedback destul de bun si blocau doar cand apasam agresiv. Altfel, eficienta grozava a franelor. La tabla, ca orice Berlina din generatia ei, cu tabla subtire, avea toate aripile si fata si spate, indoite, ruginite. Un pic pe la contra-aripi, pasajele spate, un prag si atat. Nu era strapunsa, era doar atinsa. Per total, eu care nu mai condusesem o Dacie din generatia asta, mi-a lasat o impresie buna si un zambet placut pe fata.

Am mers cu injectata, 2002 si nu se compara cu carburatie, la nimic. La frane (ma rog, la asta nu erau nici intretinute), la acceleratie, la nervozitatea motorului, la stabilitate (niciuna nu era spectaculoasa dar parca injectata era foarte imprevizibila).
Am ajuns la concluzia ca fiecare masina, indiferent de an, iti poate lasa un zambet pe fata, poate fi diferita fata de cele din generatia ei si te poate surprinde. O pot compara ca si rezistenta cu o babuta. La putere, nervozitate si acceleratie este superioara unei babute. La confort, parca lasa o idee de dorit. In rest, este o masina care nu ridica pretentii dar se paote compara cu una care ridica.

In cluncluzie, 'nea Gigi (ca aici vroiam sa ajung), eu stiindu-ti masina, pot spune ca ai una buna, are nevoie de ingrijire si atentie si este una din cele buna si pastrate oarecum bine.

Ce faci ma iar te joci gta cu dacii?

Salutare. Cum de ai luat din nou dacie? Ai vandut treanta(kadett-ul)?
Ca ma gandesc eu ca la consum kadett-ul diesel ar trebui sa fie mai rentabil decat o dacie.
In rest iti doresc bafta cu masiniile tale.

oricum si kadett-u consuma destul de multisor ptr un diesel ,ca era generatie veche..

Treanta avea un consum bunicel pt. tehnologia veche din el, afara consuma bine, problema era in oras, undeva la 8-9 %, mult-putin, asta era.
Treanta 2 are si GPL, consumul e undeva intre 11-12 %, ceea ce e ok. Cu mici reglaje ( am scris si la topicul de GPL ) cred ca se poate un pic mai bine , insa, tre sa spun ca, daca vrei consum mic tre sa mergi mai incet ( asta o stiati si voi ).


This post has been edited by 2xGI: 15 Jun 2012, 23:49

Attached thumbnail(s)
Imagine1321.jpg ( Size: 150.4k ) Number of downloads: 380

treanta 2 face cateva figuri, adica, a inceput sa tremure la relanti, tre sa trag nitel socu' sa stea putin turata sa nu mai tremure, in rest e ok.
in ultima poza se poate observa cat de frumos se depune praful pe masini ( se lucreaza pe strada, canalizare, tevi etc. ).


Attached thumbnail(s)
Imagine1330.jpg ( Size: 110.82k ) Number of downloads: 301
Imagine1331.jpg ( Size: 117.75k ) Number of downloads: 280
Imagine1333.jpg ( Size: 158.78k ) Number of downloads: 270
Imagine1334.jpg ( Size: 165.07k ) Number of downloads: 287
Imagine1335.jpg ( Size: 165.64k ) Number of downloads: 311

Se scrie "spală-mă"

spalata si curata


Attached thumbnail(s)
Imagine1338.jpg ( Size: 152.79k ) Number of downloads: 238
Imagine1339.jpg ( Size: 124.47k ) Number of downloads: 212
Imagine1340.jpg ( Size: 92.81k ) Number of downloads: 198
Imagine1341.jpg ( Size: 124.88k ) Number of downloads: 218
Imagine1342.jpg ( Size: 227.38k ) Number of downloads: 224
Imagine1343.jpg ( Size: 246.24k ) Number of downloads: 234
Imagine1344.jpg ( Size: 234.62k ) Number of downloads: 238
Imagine1345.jpg ( Size: 207.62k ) Number of downloads: 214
Imagine1346.jpg ( Size: 231.55k ) Number of downloads: 201