Outline · [ Standard ] · Linear+ 2012 Renault Zoe, Prima masina electrica de clasa mica de serie

salut. am fost azi la baneasa si am vazut renault zoe. foarte frumoasa masina. mai ales interiorul cu ecranul lcd in loc de indicatoare. destul de interesanta tehnologia. am facut un calcul la pretul actual al energiei si iesi la echivalentul a 2litri de benzina/100 km ca si consum. dezavantaje sunt: leasingul la baterii de 80 euro/luna si faptul ca nu poti incarca de la orice priza. trebuie cumparat un sistem de incarcare de la ei.

salut.

am fost azi la baneasa si am vazut renault zoe. foarte frumoasa masina. mai ales interiorul cu ecranul lcd in loc de indicatoare. destul de interesanta tehnologia. am facut un calcul la pretul actual al energiei si iesi la echivalentul a 2litri de benzina/100 km ca si consum.
dezavantaje sunt: leasingul la baterii de 80 euro/luna si faptul ca nu poti incarca de la orice priza. trebuie cumparat un sistem de incarcare de la ei.

Adica bateria ti-o da in leasing, aia stie toata lumea, dar sistemul de incarcare trebuie sa il cumperi? Ce nenorociti..

Ieși mai ești cu o benzinara

am facut acum un calcul si la un rulaj de 10 km (pana la serviciu si inapoi) - cca 250 km/luna, cu tot cu costul leasingului la baterii, se ajunge la echivalentul unui consum de benzina de cca 26litri/100km.

abia la 1000 km pe luna ajungi la echivalentul unei masini pe benzina. adica 8 litri/100km.

un charger de perete pentru acasa costa in marea britanie cam 500 euro.

This post has been edited by lungubogdan: 17 May 2015, 11:22

am facut acum un calcul si la un rulaj de 10 km (pana la serviciu si inapoi) - cca 250 km/luna,

Aici e diferenta intre noi si straini, care multi fac naveta 250 km / zi, la 250 pe luna, cum folosesc unii masina aici, ei merg cu bicicleta.

Cu una electrică, arogoane?

Taxa pe baterie, fără să mai punem la socoteală curentul electric, face cam cît dau eu lunar pe benzină la Mondeo, cu motor de doi litri turbo. Și vorbim de o mașină mare și confortabilă, nu buburuză ca Zoe.
Deci n-aș face nici un gheșeft cu Zoe.

Apropos, chiria aia de optzeci de euri include TVA? Sau ăla vine extra?

This post has been edited by VladSoare: 17 May 2015, 12:47

la majoritatea ii aceasi problema , nu facem km ca sa acopere costul de chirie al bateriei lunar + costul curentului. Pai in loc sa ceara bani de chirie pe bateria mai bine ar da jos chestia asta si ar vinde mai multe masini. Dar deocamdata nu-i interes atat timp cat mai exista petrol. Banii se fac din pisele de la motoarele diesel si benzina nu din motoare electrice ( unde nu mai schimbi ulei, filtre, diverse piese cu viata scurta de functionare)

This post has been edited by adytym: 22 May 2015, 12:24

In ultimul timp vazusem pe net mai multe review-uri cu masina si chiar urmarisem mai multe episoade din experienta unui englez: "Living with the Renault ZOE EV".
https://www.youtube.com/watch?v=XzmH9_OFL-I&spfreload=10

Cum in perioada 22-24 mai ZOE a fost prezentat si la Timisoara am fost ieri dupa-masa sa-l vad si eu pe viu.

Am facut chiar si un scurt drive-test. Ma asteptam sa fie coada si sa nu apuc, dar nu prea erau multi interesati.
Pentru mine a fost o dubla premiera: atat prima masina electrica condusa, cat si prima cu cutie automata.
A fost o experienta placuta si interesanta. Se conduce extrem de usor, surprinde bineinteles in primul rand lipsa zgomotului, iar acceleratia e liniara si excelenta pentru oras.

Lipsa infrastructurii necesare pentru reincarcare si chiria pentru baterie il fac sa nu fie inca o alternativa mai economica fata de masinile cu motoare clasice, dar in urmatorii ani situatia e foarte posibil sa se schimbe cel putin in ceea ce priveste masinile de oras.

http://www.turbo.fr/renault/renault-zoe/es...ai-renault-zoe/

un test cu faceliftu.