Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cu radiatorul

Va salut pe toti. Sunt nou pe topic si va spun despre mine ca sunt posesorul unei Dacii Logan din decembrie 2004 cu care am facut pana acum 3000 km. Sunt foarte multumit (in momentul asta bat in lemn) pana in prezent, sa vedem mai incolo. Un prieten de al meu are o DSN la care a schimbat deja de 4 ori radiatorul de racire in 60.000 km (Se fisura in diferite locuri). Ma ingrijoreaza acest lucru pentru ca din cate stiu si LGN-ul este echipat cu acelasi tip de radiator. Chestia este ca cei de la Dacia Service nu au putut sa-i dea o explicatie cat de cat plauzibila. De aceea va intreb, s-a intamplat cuiva care are LGN ? O alta problema pe care am constatat-o este lipsa izolatiei pe conductele care introduc antigelul in radiatorul de incalzire din habitaclu (conducte care sunt alimentate cu lichid si cand inchizi caldura). Are cineva vre'o idee cum se poate solutiona incovenientul acesta?

Va salut pe toti. Sunt nou pe topic si va spun despre mine ca sunt posesorul unei Dacii Logan din decembrie 2004 cu care am facut pana acum 3000 km. Sunt foarte multumit (in momentul asta bat in lemn) pana in prezent, sa vedem mai incolo.
Un prieten de al meu are o DSN la care a schimbat deja de 4 ori radiatorul de racire in 60.000 km (Se fisura in diferite locuri). Ma ingrijoreaza acest lucru pentru ca din cate stiu si LGN-ul este echipat cu acelasi tip de radiator. Chestia este ca cei de la Dacia Service nu au putut sa-i dea o explicatie cat de cat plauzibila. De aceea va intreb, s-a intamplat cuiva care are LGN ?
O alta problema pe care am constatat-o este lipsa izolatiei pe conductele care introduc antigelul in radiatorul de incalzire din habitaclu (conducte care sunt alimentate cu lichid si cand inchizi caldura). Are cineva vre'o idee cum se poate solutiona incovenientul acesta?

He he he! Clasicul "s-a mai discutat, search" Nici tu n-ai citit regulamentul...
Oricum, bine ai venit!

This post has been edited by romulus: 31 May 2005, 13:19

Pentru prima problema: inca nu s-a "raportat" nimic de genu' asta (si eu am avut inainte o SRN si am schimbat radiatorul dar numai o data); se pare ca problema asta au rezolvat-o

Pentru a doua problema: vezi AICI

radiatorul de la LGN e complet altul decat cel de la DSN.... e foarte asemanator cu cel de pa SLZ... adica e Valeo, fabricat probabil in turcia... nu am auzit sa fi existat defecte la aceste radiatoare, in afara unora ocazionale, rare...

lipsa izolatiei?.... pai ce rost ar avea izolatia la incalzire?... poate te referi la conductele de la instalatia de AC... alea DA, ar trebui izolate!... cat despre faptul ca radiatorul de incalzire din grupul de climatizare e mereu alimentat cu antigel fierbinte, sa stii ca acesta face parte din sistemul de racire al motorului si nu prea influenteaza temperatura din habitaclu atunci cand caldura e inchisa.... daca totusi nu poti altfel, vezi pe sectiunea DSN sau tutoriale ca sunt posesori de DSN care au montat robinet si au inchis fluzul de antigel prin radiatorul de climatizare.

Aici se inchide, cu sfatul de a se folosi cu incredere search-ul.