Outline · [ Standard ] · Linear+ Curiozitate: Transalpina, ce stiti despre ea

Nu de mult am auzit ca Transfagarasanul nu e (sau nu era) singurul drum de acest fel in tara, ci mai e si Transalpina (in muntii Parang, mi se pare) dar aceasta a ajuns sa fie impracticabila cu masina. 1. Sa-mi fie rusine ca nu cunosc tara... 2. Stie cineva sa-mi spuna mai multe despre acest drum? Numai ca si curiozitate. Multumesc

Nu de mult am auzit ca Transfagarasanul nu e (sau nu era) singurul drum de acest fel in tara, ci mai e si Transalpina (in muntii Parang, mi se pare) dar aceasta a ajuns sa fie impracticabila cu masina.
1. Sa-mi fie rusine ca nu cunosc tara...
2. Stie cineva sa-mi spuna mai multe despre acest drum? Numai ca si curiozitate.

Multumesc

Transalpina are indicativ 7A si era acceptabil acum 2 ani.
De pe Valea Oltului faci la dreapta spre Voineasa in Brezoi, merge pana in Petrosani.
Pana la Voineasa e super. Din statiune mai mergi un pic pe asfalt, dupa care dai de pamant si piatra. Frumusetea peisajului face toti banii dati pe amortizoare .
Dar si mai frumoasa si mai salbatica este varianta spre Sebes 67C; la dreapa dupa lacul Vidra.
Totusi, daca 7A este practicabil, 67C in schimb este total distrus. In plus nu ai nici semnal sa chemi pe cineva sa te ia de acolo.
Singura scapare in caz de ceva este brigada de la drumuri si poduri Alba, care mai trece pe acolo sa culeaga curajosi. Poti sa ii suni numai dupa ce treci de lacul Oasa spre Sebes.
Drumul incepe cu o bucata de drum forestier, circa 25km, dupa care incep gaurile cu margine de asfalt .
Este celebra Vale a Frumoasei, Valea Sebesului. Daca aveti un pic de spirit aventurier, peisajul va va rasplati cu suces.

Ar fi bine inainte sa sunati la drumuri Alba inainte de a pleca la drum, s-ar putea sa fie blocat de brazi, indeosebi dupa furtuna.

Iarna nu il recomand nici la dusmani, mjai ales ca nu se sinchiseste nimeni sa puna bariera ca pe Transfagarasan.

This post has been edited by Lucman: 14 Jan 2006, 18:37

Iarna nu il recomand nici la dusmani, mjai ales ca nu se sinchiseste nimeni sa puna bariera ca pe Transfagarasan.

Mersi mult pentru informatiile detaliate.
Oricum, nu planuiam ma duc pe acolo curand, numai ma interesa faptul ca ar exista un astfel de drum, complet neglijat. Ei bine, se pare ca nu e "complet" neglijat, doar asa, in stilul obisnuit al drumurilor mai ascunse. Sa speram ca se va repara in speranta atragerii turistilor din vest

(scuze, stiu ca nu-i frumos sa dublez raspunsurile, dar am intarziat cu editarea)
Uitandu-ma pe harta mi-am dat seama ca am fost pe acolo, numai nu stiam... E acel drum, care duce din valea Oltului la hidrocentrala Lotru-Ciunget? Daca da, atunci nu e asa de rau, de fapt pana unde am fost eu (excursie cu autobuzul la HC), e chiar binisor drumul, iar pe harta arata ca pana la lacul Vidra are acelasi rang, deci ar fi normal sa fie acceptabil si acolo (banuiesc ca se intretine si pentru a facilita accesul celor de la HC la baraj, etc), insa de la Vidra incolo e doar o linie alba subtire pe harta ceea ce nu e prea promitator.

In ce priveste centrala, daca aveti drum pe acolo, merita sa vizitati. E interesant, si in hala acea mare(cica ar intra vreo 7 blocuri cu peste 10 etaje.... chiar daca nu atat, dar tot imensa e), cu neoanele colorate in tavan, te simti ca intr-un OZN.

Drumul pe valea Lotrului prin Voineasa nu e Transalpina. Transalpina porneste din Novaci spre Ranca, urca in pasul Urdele (2100 si ceva, cel mai inalt pas din tara), asta e cea mai spectaculoasa portiune a traseului, apoi coboara la Obarsia Lotrului si apoi spre Sebes pe valea Frumoasei. Drumul de la Ranca la Obarsie e un off-road in adevaratul sens al cuvantului, cu fagase facute de siroaiele de apa de-a lungul si perpendicular pe drum, zone de mers pe bolovani mari pe care navigatorul trebuie sa ii mute/aseze, inclinari pronuntate, etc.
Am fost eu pe Transalpina, dinspre Ranca pana la Obarsia Lotrului asta vara cu Symbolul Intr-adevar, peisajul este magnific, as zice peste transfagarasan,dar pe drum iti blestemi inspiratia de a te duce pe acolo. Oricum, la final, raman doar amintirile frumoase si eventualele reparatii. Eu m-am ales cu spoilerul fata strambat + julit intr-un bolovan (schimbat pe Casco) si scutul lovit de numaistiucate ori, dar pe care l-am indreptat la prima vulcanizare cu o ranga. A, plus o pana. Mi-am facut o mare cruce cand am ajuns la Obarsia Lotrului, pentru ca daca ramaneam pe sus nu stiu cum as mai fi recuperat masina de acolo. Daca iti plac traseele montane, trebuie sa il faci neaparat, dar cu o masina de teren sau per-pedes. Stau la dispozitie cu alte informatii si poze

Galerie cu multe imagini

am mers si eu cu o Dacia unor forestieri pana la Obarsia Lotrului si am vazut ce poate o Dacie 4x4... In rest pe drum si la cabana in majoritate jeepane, multe cu nr straine

superbe locuri...dar as merge doar cu elicopteru` pe acolo

@182 mersi, sunt niste poze superbe (si bineinteles peisajul la fel ), insa drumul no comment, cred ca si U650 s-ar impotmoli pe acolo

Si pozele cu Transfagarasanul sunt de nota 10.

Transalpina e DN67c, Novaci-Rânca-Obârsia Lotrului, cel mai inalt drum din tara, construit/dat in folosinta de Carol II.
Drumul e foarte pitoresc, dar, din pacate, aproape impracticabil cu masina.
Eu l-am parcurs acum vreo 7-8 ani cu un ARO 243 (pasager) si imi amintesc ca nu pre aveai spatiu e manevra intre munte si prapastie. Pacat de o asemenea priveliste. Din ce am auzit pe la autotitatile locale Gorj, n-ar prea fi dispuse sa aloce fonduri pentru acel drum, pentru ca nu prezinta interes...

foarte tare! eu am mai facut un pic de 'off-road' cu masinutza mea si cu un Megane II asta-vara la Vidraru pe drumul forestier (prin stanga lacului, cum veniti dinspre Curtea de Arges). asa ca la vara sigur ma duc pe Transalpina! dar cred ca o sa-mi iau lopata cu mine pentru orice eventualitate.
si cand ma gandesc ca am fost si la Obarsia Lotrului, atat de aproape de minunea asta dar nu stiam de ea... sa vina vara!

This post has been edited by st0rm3ru: 16 Jan 2006, 19:49

daca intentionezi sa te duci cu meganu', mai bine gasesti un mod mai prolific sa-l distrugi...

vezi ca drumul de la Vidraru spre cabana Cumpana nu se poate compara cu Transalpina, si nici cu lopata nu prea ai ce sa faci. Cu meganu poti sa mergi maxim pana la Ranca, ca e asfaltat

st0rm3ru citeste ce au scris cei care au fost pe acolo (de ex la:http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=15773) si daca ai bani de dat pe reparatii la masina cu care mergi ... go for it
Interesant,incitant drumul asta (daca se poate numi asa acum) dar eu ramin la Tranfagarasan
De ce?Aici nu au ce cauta masini de tipul Clio,Megane,Laguna ... de la Scenic in sus ... da

Attached thumbnail(s)
transalpina58___Ranca_spre_Novaci__vedere_de_sus_.jpg ( Size: 769.5k ) Number of downloads: 6679

sunt dezamagit... nu credeam ca poate fi chiar asa rau, dar din ce am citit pe softpedia asa pare... multumesc pablo!
daca nu strang bani de un aro sau de o dacie prapadita pana la vara, probabil ca voi merge cu masina pana la Ranca sau pana unde e asfaltat si dupa aia cu peojosu'...

Pacat de acele peisaje superbe ... oare daca am face o cerere la guvern ca sa privatizeze soseaua nu ne-o da ca sa o reparam ... sa scoatem si noi un ban cinstit (angajam minerii si someri ca sa-l faca)

si dupa aia facem o transalpi-vignieta pentru cei care vor sa treaca...
in tara asta tot ce-i frumos se strica. vezi cazul vama veche. daca facem sosea buna pe-acolo o sa vina unul sa-si traga o vila, dupa aia altii... si in scurt timp o sa ajunga ca valea prahovei...

Ce Valea Prahovei? Acum 6-7 ani Rânca era o statiune semi-salbatica. Acum nu ai loc sa lasi masina vara...
Drumul e foarte frumos si facut pe jos. Intr-o zi se cam ajunge de la Rânca la Obârshie.

eu am fost vara asta cu motocicleta pe-acolo. M-am intalnit cu cativa inconstienti care mergeau cu 2 la ora si cred ca-s iblestemau zilelel. Nu va recomand sa va bagati masinile; trebuie garda mare la sol pentru ca altfel le faceti varza pe dedesubt. Drumul e plin de bolovani, stanci, gropi .... distractie cu KTM dar dezastru pentru o masina.

iata cum se vede Ranca de p eTransalpina

Attached thumbnail(s)
top_of_the_world.JPG ( Size: 85.17k ) Number of downloads: 6930

Au disparut fotografiile si nu am apucat sa vad decat vreo doua. Va rog puneti-le la loc!!! Magnific

Eu am fost acum 2 ani pe ambele drumuri ce se continua din Obarsia Lotrului... Adica si spre Petrosani si dinspre Sebes (la intoarcere). Sincer sa fiu, drumul nu a fost foarte prost. Spre Petrosani e chiar intretinut. Pe la Sebes, intr-adevar sunt gropi in asfaltul foarte vechi, dar se poate merge daca esti sofer cat de cat bun. Am fost cu Dacia veche (1310) care era foarte joasa (un asa-zis defect din fabrica) si am ajuns cu bine. Peisajele sunt superbe. Si spre Petrosani sunt Cheile Jietzului care merita tot drumul. Spre Novaci nu am fost, dar planuiesc sa merg. Chiar daca drumul e greu, atat timp cat mai e posibil accesul si nu se duce de tot, voi merge...

Nu auzisem pana acum de aceasta transalpina, pare fenomenala. Uitati si la acest link, e foarte pe larg dezbatuta problema! http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=15773&st=0

Am fost pe acolo acum 3 saptamani. De la Rm. Valcea am plecat si am luat-o la stanga la Brezoi. Peisajul este superb, dar chiar inainte de Petrosani drumul este mizerabil, nici urma de asfalt, pietris etc. Se merge in halul acesta vreo 7 km...

Liv05, drumul Brezoi - Voineasa - Vidra - Obarsia Lotrului - Groapa Seaca - Petrosani nu este Transalpina ci doar o intersecteaza la Obarsia Lotrului. Vezi ce scrie Murillo mai sus, Transalpina pleca de la Novaci si ajunge la Sebes, si zice-se ca a fost construit de trupele germane in al doilea razboi mondial.

P.S.: Pe drumul pe care ai venit tu, portiunea neasfaltata se afla chiar inainte de iesirea din judetul Valcea si are exact 4 km lungime.

This post has been edited by radian: 3 Sep 2006, 16:05

Ok atunci, greseala mea....oricum la cat de prost e drumu mi s-a parut mai lung....

...zice-se ca a fost construit de trupele germane in al doilea razboi mondial.

A fost construit inainte de Razboi, de catre Carol al Doilea

A fost construit inainte de Razboi, de catre Carol al Doilea

Mai multe am citit intr-un articol din RL semnat Carmen Andrei.

Soseaua nationala transalpina DN 67 C a fost lasata in voia sortii
Sens interzis pe Drumul Regelui  Miercuri 02 August 2006
.............................................
    In 1935, la inaugurarea Drumului Regelui, Carol al II-lea si suita sa au parcurs traseul Salistea-Novaci in opt ore. In zilele noastre, ca sa ajungi pana pe pisc, pe varful Papusa, adica doar jumatate din drum, cu un automobil de teren de marca iti ia opt ore, iar pana in Novaci mai faci inca doua ore.

Tot articolul il gasiti aici>>>
http://www.romanialibera.ro/editie/index.p...02082006&idx=17

This post has been edited by emilliviu: 4 Sep 2006, 09:33

Am citit cu mare atentie chestiile de pe softpedia. Am tras concluzia ca totusi ar fi indicat sa se mearga in cel putin 2 masini, pot aparea ceva probleme (impotmoliri, etc.).

Tatal meu l-a parcurs acum vreo 2 saptamani, de la Sebes la Ranca, cu Lada Niva. Foarte greu drumul, insa peisajul superb.

Tatal meu l-a parcurs acum vreo 2 saptamani, de la Sebes la Ranca, cu Lada Niva. Foarte greu drumul, insa peisajul superb.

Aoleu! Inseamna ca e cam nasol cu dacia! eu ma gandeam sa-l fac cu dacia insa peste 2 saptamani cand am liber mi-e sa nu ploua si sa nu pot admira nimic+risc de impotmolire, patinare...Plus ca inca n-am gasit amatori de asemenea trasnai

Cred ca se merita riscat doar vara; deja la peste 2100 m pe unde ajunge (pas Urdele, 2141 m) in septembrie ai si sanse de ninsoare... cazuta brusc... nu mai zic de ploi.

Oricum, cel al carui tata a mers acum 2 saptamani poate ne da mai multe detalii tehnice (de sosea, ca de peisaje stim ca-s superbe).

Bafta.