Outline · [ Standard ] · Linear+ Frane pe spate SRN, o manifestare ciudata...

Am o mica problemuta ciudata... cand ridic piciorul de pe frana se aude un scartzait pe spate, nu stiu daca din stanga sau din dreapta sau central. Am fost azi la service cu alte probleme (schimb ulei, reglat haion si schimbat torxul cu surub) si i-am spus maimutei, care a gresat repartitorul, dar zgomotul a ramas. Cand frana de mana e ridicata, si calc pedala, zgomotul dispare. De asemenea, la primele 2-3 calcari (de fapt "ridicari") ale franei (de picior) dupa ce las frana de mana jos nu se aude (probabil, fiind pe loc, nu se departasera sabotii de pe spate). De ceva vreme are acel scartait la primele 2-3 frane dimineata, considerat deja normal, dar ala e ca un sabot care freaca, asta pe care-l am acum e foarte ascutit, ca un scaun metalic neuns. Ceva pareri, sugestii? Thanks in advance. This post has been edited by cristianco2002: 23 Dec 2004, 20:26

Am o mica problemuta ciudata... cand ridic piciorul de pe frana se aude un scartzait pe spate, nu stiu daca din stanga sau din dreapta sau central. Am fost azi la service cu alte probleme (schimb ulei, reglat haion si schimbat torxul cu surub) si i-am spus maimutei, care a gresat repartitorul, dar zgomotul a ramas.
Cand frana de mana e ridicata, si calc pedala, zgomotul dispare. De asemenea, la primele 2-3 calcari (de fapt "ridicari") ale franei (de picior) dupa ce las frana de mana jos nu se aude (probabil, fiind pe loc, nu se departasera sabotii de pe spate). De ceva vreme are acel scartait la primele 2-3 frane dimineata, considerat deja normal, dar ala e ca un sabot care freaca, asta pe care-l am acum e foarte ascutit, ca un scaun metalic neuns.
Ceva pareri, sugestii?
Thanks in advance.

This post has been edited by cristianco2002: 23 Dec 2004, 20:26

Daca ai frana de mana ridicata (deci trasa) degeaba mai apesi tu pe pedala de frana, ca sabotii sunt deja in contact cu tamburul. Zgomtul (scartaitul pe care il acuzi tu ar putea veni intr-adevar de la tamburi, mai precis de la mecanismele sabotilor. Sabotii, in partea de jos stau pe niste tije care le perimit sa se miste (principiu similar cu balamaa panglica). S-ar putea sa fie din cauza lor. Sau, caz extrem de improbabil, sa se fi deformat acele tije si sa frece sabotul pe placa din spate a tamburului (aia pe care sta). Dar in cazul de fata ma indoiesc ca s-ar mai fi retras, dar, cine stie, poate se freaca mai usor.

la pistonasul de impingere la franei de pe spate sunt 2 garnituri care costa 30 mii lei e daca se scrapa 1 iti intra praf in pistonas si nu mai revine =>roata franata,asta in cazul in care nu sunt uzati sabotii setul costa 1.1 mil

Desi nu este tocmai legat de chestiunea discutata, tot despre franele spate este vorba.
Am avut surpriza sa "pic" ITP ul pentru ca domnii de acolo au constatat ca am repartitorul spate blocat. Dupa inlocuirea lui evident ca franele nu le-am mai simtit asa "sigure" ca pana in acel moment. Cursa pedalei s-a lungit putin desi aerisirea a fost facuta serios, si a aparut o zona de vreo 2 centimetri in care nu se prea intampla mai nimic, dupa care pedala se intareste si tine foarte bine. Totusi sunt obisnuit cu o pedala mult mai "scurta". Daca as mai incerca inca o aerisire credeti ca as rezolva ceva??

trebuie reglati sabotii pe spate (daca mai ai ce) la limita frecarii de tambur.bafta

Acelasi manifestari incepe sa le aiba frana si la mine. Sunt curios de cauze.

In ce priveste repartitorul, cand se schimba trebuie sa fie ceva greutate pe puntea spate ca sa se poate regla corect. Altfel degeaba. Si de obicei in service ti-l pun cu masina cocotata pe rampa fara nimeni (sau nimic) in ea.

In primul rand Craciun Fericit!!!
In al doilea rand tin sa mentionez ca dupa ce am schimbat repartitorul si a pus-o din nou pe rampa de la ITP pe care se testeaza franele, am vazut cu ochii mei rezultatele date de calculator si erau mai mult decat satisfacatoare. Eram departe de toleranta maxima.