Outline · [ Standard ] · Linear+ Mers inapoi, aprindere lumini avarie

Stie cineva cum as putea sa fac sa se aprinda avariile automat in momentul cund dau cu spatele? Sa leg un fir ceva de la sonda de march-arriere la butonul de avarii sau un modul ceva? Nu vreau cu alarma ca incepe si sirena sa urle.

Stie cineva cum as putea sa fac sa se aprinda avariile automat in momentul cund dau cu spatele? Sa leg un fir ceva de la sonda de march-arriere la butonul de avarii sau un modul ceva?
Nu vreau cu alarma ca incepe si sirena sa urle.

mai simplu nu este sa apesi butonul de avarie cand dai cu spatele?

In primul rand nu are rost. Nu o sa observe cineva mai mult avariile decat becul de marsarier. Si daca o sa le observe nu o sa se gandeasca la faptul ca tu urmeaza sa dai cu spatele.
Daca vrei sa atentionezi mai mult cand dai cu spatele atunci trebuie s-o faci sonor (multe alarme au functia asta).
Eu, cel putin, daca vad pe unul cu avariile, zic ca omul are probleme, in nici un caz ca da cu spatele. In schimb, cand aud bip-uri e clar ca omul da in spate.

Nu mi se pare util si sa iti spun si de ce: probabil te referi la situatia destul de des intalnita prin oras in care o masina opreste langa sirul de masini parcate pe prima banda pentru a executa o parcare laterala cu spatele intr-un loc gasit liber in cadrul sirului de masini parcate. Eu vad asa: pai daca vrei sa te opresti si pe urma sa parchezi in rand cu masinile alea deja stationate acolo, dai semnal, mergi mai incet (ca sa ii pui in tema pe ceilalti participanti la trafic ca intentionezi sa te opresti) si pe urma te opresti, pui avariile si executi manevra de parcare. Eu unul asa vad desfasurarea evenimentelor.

This post has been edited by ionutctn: 4 Jun 2008, 14:31

de fiecare data cand dau cu spatele, aprind avariile si as vrea sa aflu cum se procedeaza ca atunci cand dai in marsarier sa se aprinda avariile automat. mepersipi

Deci nu am spus ca este o necesitate sau ca ar fi mai bine sa am functia asta sau nu.
Stiu si eu ce trebuie sa fac sa atentionez pe participantii la trafic ca o sa parchez. E o chestie care as vrea sa o am pe masina dar fara sirena pur si smplu ma face sa fac manevrele cu o oarecare mai mare siguranta.
Nu vreau sa par infumurat sau mai stiu eu ce dar nu am cerut instructiuni pentru diferite manevre, ci dor un sfat sau o idee despre cum se poate activa sau implementa.

Nu contest motivele tale. Vreau doar sa-ti spun ca, ca posesor de Logan, singura mea nesiguranta cand dau cu spatele este sa nu fie vreun copil mic acolo (nu se vede din cauza "fundului" mare al masinii). Acel copil va reactiona mult mai repede la un semnal sonor discret. Nu va reactiona deloc la avarii.

Asa cum unii vor considera ca este mai confortabil un buton cu impuls, altii considera ca ar fi bine sa se aprinda avariile cand pun frana brusca, altii considera ca e bine sa aiba o deschidere a portbagajului cu actuator, altii vor sa-si vopseasca manerele de deschidere a usilor etc, etc, nu vad de ce cineva nu ar considera ca e utila o functie de aprindere automata a avariilor la datul cu spatele.
Si cred ca ceea mai simpla solutie ar fi legarea circuitului de comanda a becului de marsarier la pinul de comanda (de pe UCH) pentru luminile de avarie (B33)

Cred ca printr-o dioda cu catodul la B33. Altfel se va aprinde si becul de mers inapoi cand pui avariile.

This post has been edited by vi_escu: 5 Jun 2008, 09:00

Se monteaza un releu pe comanda mers inapoi(are comanda pe +) iar contactele acestuia trebuie sa inchida un circuit, comanda avarie uch(pin 33,are comanda pe -) - masa.

This post has been edited by doctorasul: 5 Jun 2008, 09:42

doctore, nu te contrazic, nu mi-am bagat nasul. Totusi pare straniu UCH asta. Bunaoara temporizarea stergatoarelor se activeaza cand pui +12V pe pinul 7. Si nu numai. Nebanuite sunt caile UCH-ului!

Deci sa inteleg ca printr-un singur fir nu se poate pentru ca la bec pot sa iau plus iar la uch am minus. Deci daca iau un releu si il leg la + de la bec iar firul care inchide circuitul la b33 de la uch nu?
Oricum va multumesc pentru raspunsuri si o sa ma duc la un electrician sa imi lege releul.
Si la fel ca si Klaus nu cred ca este mai putin utila functia asta decat pornirea stergatoarelor la spritare sau decat aprinderea avariilor la franare brusca.

pentru avertizare sonora la mersul cu spatele exista becuri speciale care au si o mini sirena in soclu lor. e doar 15 ron un bec eu am luat si sunt linistit ca atunci cand dau cu spatele avertizarea este mai directa sa zic asa. in legatura cu avaria eu apas pe buton la mersul cu spatele mi-am format acest reflex, si astfel am scapat de fire.

un bec d'ala dar cu lambada gasest si eu?

Da eu inteleg ce vreti sa spuneti...Dar imaginati-va ca eu fac in bucuresti intre 200 si 350 de km,sunt sofer de taxi. Fac foarte multe manevre de multe ori pe strazi foarte inguste si nu am timp sa aps butonul ala de cate ori fac o manevra de genul asta,vine vreunul tare ma impinge traficul si tot asa,si plus noaptea am o lumina foarte puternica de la avarii mai puternica decat becul acela alb, si ma ajuta si chestia asta. Ma intrebam doar daca exista vreun mod simplu de a face sa se aprinda becurile de avarii automat cand cuplez viteza de mers inapoi.La fel am facut si cu actuatorul de la sofer,l-am cuplat la butonul de inchis/deschis usi si in caz de urgenta apas actuatorul cu cotul si se incuie masina, si credeti-ma ca m-a salvat intr-o noapte.
Imi cer scuze daca am deranjat sau am ocupat spatiul pe server cu inca un topic inutil pentru unii dar mie chiar mi-ar trebui functia asta.

Ti s-a raspuns in postul nr 10.

Nu se poate face din calculatorul masinii? Cu softul specific? Sa se activeze functiile alea:
- sa se aprinda avariile la franare;
- sa se aprinda avariile la marsarier;

Sa se aprinda avariile la franare de urgenta, s-a mai discutat. Cauta tu, ca acum nu am timp ...

1. Pt aprinderea avariilor la franarea de urgenta trebuie accelometru. Care nu exista in UCH. Exista 2 in UCE airbag, dar nu cu functia asta. Deci nu se poate ace din UCE-urile existente pe logan. Hai sa spunem ca e un ABS cu AFU si sa faca contactul cand intra AFU in functiune. ABS-ul 8.0 de pe logan nu are AFU. DEci nici asa nu merge.
2. Marsarierul nu are nici o intrare in UCH. Este un simplu contact + -> contactor cutie -> bec marsarier. Deci nici asta nu se poate face din uce-urile Loganului.

Merge sigur la Sandero, ala are AFU !! Apropo domnule Klaus am obs ca la UCH logan exista pe pinul A6 (intrare viteza vehicul) pe mufa cu 40 pini. Cand am Pus alarma pe A4 si stergatoarele pe A7 am obs. ca pe A6 nu e nici un fir.
Deci daca tragem firu de la mufa ISO sau de la panoul de bord in UCH si activam functia cu DDT, Poate o sa functioneze. Astept pareri....

@bogidan21
Vezi schema incropita mai jos. Alimentezi releul de undeva dintre contactorul de pe cv si lampa de mers inapoi. Cu "-" obtinut de la releu te duci pe B33 la uch sau pe conexiunea 8 din butonul de avarii, unde este mai comod.

Attached thumbnail(s)
schema.jpg ( Size: 34.72k ) Number of downloads: 1909

E buna schema,dar ai uitat dioda de pe bobina. Daca folosesti releu auto, ala o are incorporata.

This post has been edited by green_wall_13: 12 Jun 2008, 18:14

La fel am facut si cu actuatorul de la sofer,l-am cuplat la butonul de inchis/deschis usi si in caz de urgenta apas actuatorul cu cotul si se incuie masina, si credeti-ma ca m-a salvat intr-o noapte

Mie mi se pare utila doar la inchiderea usilor. Ca poate vrei sa deschizi usa de la sofer cu cheia si restul de usi sa nu sa deschida.

E buna schema,dar ai uitat dioda de pe bobina. Daca folosesti releu auto, ala o are incorporata.

Nu este necesara. Se pune cand releul este comandat de tranzistor sa nu-l prajeasca tensiunea inversa autoindusa. La revenirea din mersul inapoi releul ramane in paralel cu lampa care poate prelua lejer varful de tensiune.

imi dati va rog si mie un site de unde se pot cumpara becuri dinastea care bipaie..cand dau cu spate..dar sa NU cate LAMBADA,ca nu vreau.asa simplu,se gasesc?unde si cam la ce pret??
mersi anticipat

Multumesc pentru schema cu releul si informatii.Maine ma duc sa iau un releu de 30A de la un magazin de piese auto.Si o sa il leg.Dar o singura intrebare.Nu trebuie totusi sa pun o dioda pe pinul 8 de la buton inainte de firul de iesire de la releu?Ma refer cafirul care intra in butonul de avarii vine cel mai probabil din uch.Deci cand eu o sa dau cu spatele releul o sa bage curent in buton dar in acelasi timp si in uch?Sau pinul 8 este dupa butonul de avarii si da comanda in uch?

Gata am rezolvat.Pentru cei care vor sa pauna functia pe masina se ia un releu cu 4 pini.Pinul 86 al releului se leaga de firul crem care se gaseste langa stalp jos in stanga scaunului soferului.Pinul 30 al releului se leaga la firul maro din butonul de avarii.Pinii 85 si 87 se leaga pe caroserie la masa.Mie unul imi place si functia este activa numai cand dau cu spatele.Singura chestie e ca butonul de avarii nu lumineaza intermitent ca atunci cand apas pe el.
Va multumesc mult celor care m-au ajutat.

asta in cazul in care in toate loganurile e aceeasi culoare la fire. Eu nu as baga mana in foc...

@sergiu-iulian
Acel bec sonorizat are o problema : capacitatea lui de a ilumina este mai redusa, desi cred ca producatorul spune ca are aceiasi W. Mie cel putin mi s-a parut mult mai chior. Exista si alta solutie, ca de exemplu pastrarea becului original si montarea in interiorul portbagajului a unei mici sirene pe 12 V care se gaseste pe la toate magazinele auto si al carui sunet se aude suficient in afara (s-ar putea sa deranjeze un pic in interiorul habitaclului). Se monteaza foarte usor in spatele lampii dreapa, circuit electric in paralel cu cel al becului.