DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Pornire Dimineata

nelu25osan
post 14 Nov 2008, 20:27
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 7 October 08




Salut !

As avea si eu o intrebare :


dinmieata la pornire daca trag socul mi se uda bujiile si motorul merge parca in 3 pistoane. Mentionez ca,cursa cablului de soc este foarte lunga !

Astept sfaturile voastre ! Multumesc

This post has been edited by nelu25osan: 14 Nov 2008, 20:28


--------------------
dacia 1310 break 1998 carburator - mm 05 jtt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 14 Nov 2008, 23:57
Post #2


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.191
Joined: 26 April 08
From: Brasov




Incearca sa pornesti motorul fara soc,doar din acceleratie si vezi cum se prezinta...Bujiile ti le uda cu socul tras din cauza amestecului prea bogat ,regleaza carburatorul .


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 15 Nov 2008, 13:20
Post #3


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




desfa surubul de relanti cat masina merge, cu motorul cald.

desfa-l la maxim. apoi amestecul insurubeaza-l pana incepe sa tremure si desfa-l putin dupa aceea. insurubeaza relantiul pana atinge parghia si mai da-i 1 tura.

cat merge motorul desfa-i usor jiglerul de relanti, ala care se infunda uneori. daca da sa se opreasca imediat ai maestecul bine reglat.

apoi treci la aprindere, fa-o la 0 si mai ridica f putin avansul.

apoi probeaza cu motorul cald ca la accelerari violente sa nu-ti dea in nas. daca da mai cresti putin relantiul si desfaci juma de tura amestecul. eventual ii mai dai un bobarnac la avans sa-l cresti.



ia vezi acum, ti le mai uda? dimineata, pune contactu, cat ai contactu pus da-i 3-4 sprituri, trage socul porneste-o. las-o cateva secunde sa stea la 1500-1800-2000 ture si apasa usor socul pana la jumate. dupa 20-30 secunde apasa-l iar usor pana la capat. las-o putin sa mearga oana se incalzeste la 70-80gr. si vezi-i bujiile.


eu asa mi-o reglez, nici cu socul tras la maxim n-am bujiile ude, si nici la relanti nu se afuma. se inchid putin la culoare, dar se pastreaza caramizii. la drum aproape se albesc. consum f bun si amestec reglat excelent.

<span class='edit'>15 Nov 2008, 13:24:</span>
binenteles, vezi daca si nivelul in CNC este optim.

masina pe plan drept, dupa ce sta la relanti, o opresti si-i desfaci capacul la carb. daca benz este in partea de jos a pantei, maxim 1-1.5mm peste marginea de jos e in regula.

eu am 7 si 12 nivelul si e f bine, cu plutitor de alama.

This post has been edited by tzepesch: 15 Nov 2008, 13:24


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu25osan
post 15 Nov 2008, 17:08
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 7 October 08




am facut asa cum mi-ai spus si merge ! mi-am pus aprindere electronica cu senzor si bobina de olcit si pe alternator mi-am pus fulie mai mica.Motorul toarce foarte frumos la 750 de ture.

Multumesc pt. sfaturi biggrin.gif

This post has been edited by nelu25osan: 15 Nov 2008, 17:08


--------------------
dacia 1310 break 1998 carburator - mm 05 jtt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mishujkl
post 15 Nov 2008, 18:25
Post #5


posts: 0,25


Group: Members
Posts: 231
Joined: 25 June 07
From: sv




Ce fulie ai pus? De oltcit? Am citit pe undeva ca ar merge si aia de tractor de la alternator. E adevarat?


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 15 Nov 2008, 19:08
Post #6


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(nelu25osan @ 15 Nov 2008, 17:08)
am facut asa cum mi-ai spus  si merge ! mi-am pus aprindere electronica cu senzor si bobina de olcit si pe alternator mi-am pus fulie mai mica.Motorul toarce foarte frumos la 750 de ture.

Multumesc pt. sfaturi biggrin.gif
*




La bobina de Oltcit ( ii din aceea neagra ?? huh.gif ) ai si rezistenta aditionala ??? blink.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 15 Nov 2008, 21:10
Post #7


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




bobina de oltcit cea adevarata e cea din metal si cu rezistenta plata montata pe bobina. Cea din ebonita se folosea la daciile 1300. Nelu daca aprinzi faza scurta nu mai toarce frumos la 750 de ture biggrin.gif. Ah ca imi aduc aminte cum torcea la 500 de ture :X nici nu auzeam motorul in habitaclu . La mine la super nova relantiul sta la 750 de ture cu sau fara faza lunga.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 15 Nov 2008, 23:15
Post #8


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




Ma bucur ca ti-am fost de folos. acu multi km.

chiar sunt curios cum merge cu bob de oltcit.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 16 Nov 2008, 09:02
Post #9


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(tzepesch @ 15 Nov 2008, 23:15)


chiar sunt curios cum merge cu bob de oltcit.
*




Iti spun eu azi , numai sa o montez rolleyes.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 16 Nov 2008, 11:03
Post #10


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




topul bobinelor cele mai bune sunt cele de pe tico , de pe oltcit , Iame , si ultimele montate pe dacie modelul 98-99-2000.
Am dat dacia cu bobina ei originala valorile rezistentelor de pe primar si secundar erau la fel ca in fabrica scanteia alba la 1 cm nu se incalzea bobina . Bobina a fost folosita si cu aprindere malvina , aprindere CDI multispark si aprinderea gotronic .
Comparatiile el-am observat dupa ce am montat si ultima bobina de tico sincer ma repet si spun cu bobina de tico o loa motorul instantsi sta la 500 de ture fara sa o accelerez fara soc cu gotronic sau cu cdi.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 16 Nov 2008, 11:58
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07




Clapeta de acceleratie ,la relanti, trebiue sa fie inchisa total, pentru ca amestecul pentru mersul in gol , vine pe sub clapeta.Nu trebuie sa fie actionata deloc, consumul ar fi ridicat (cu oricat, dar e).Surubul va actiona putin, atat cat sa nu se blocheze clapeta de peretii difuzorului, ralantiul stabilindu-se din surubul de amestec. Daca nu merge asa, e datorita jiclorului de relanti , care e prea mic(facut de oricine), si de aceea unii gresesc, punand o saiba , care nu-i mai da voie sa se aseze pe scaunul lui,si benzina nu va mai trece prin orificiul calibrat. Cu o sarma oteloasa, mariti putin cate putin gaura ( e vorba de sutimi), pana cand se poate regla din amestec (numai) un ralantiu impecabil.

Clapeta de soc, daca se inchide prea mult la actionare, la rece, va intra numai benzina, deci mers balbait, aer strangulat.
Se stabileste prin tragerea cablului, o pozitie in care motorul nu ar depasi 1500 de ture, si cu un patent se actioneaza asupra parghiei de sarma care leaga clapeta de acceleratie , de clapeta de soc, in ideea de a o intinde, facand ca la inchiderea celei de soc la jumatate, cea de acceleratie sa nu depaseasca pozitia corespunzatoare turatiei de 1500 , si ar fi bine ca aceasta turatie sa fie stabilita aproape de cursa maxima a cablului, pentru a nu fi nevoie sa ghicesti la fiecare pornire la rece, care-ar fi pozitia. De multe ori, nu e suficienta intinderea la maxim a sarmei, apelandu-se si la parghia de tabla, inconvoind-o catre in sus, in scopul prelungirii aceleia de sarma, asa fel ca ,la actionarea cablului de soc, foarte repede sa inceapa si actionarea clapetei de acceleratie, si mai tarziu cea de soc, pentru a nu obtura total aerul. Are ea un arc acelo , dar actioneaza tarziu. Sper sa se fi inteles ideea.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu25osan
post 16 Nov 2008, 14:33
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 7 October 08




bobina e din aia cu rezistenta. Scrie sf. gheorghe pe ea.

Relantiul l-am reglat cu faza scurta aprinasa.

Merge excelent.Fulia e de olcit si am pus o curea de 1175.


--------------------
dacia 1310 break 1998 carburator - mm 05 jtt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 16 Nov 2008, 18:29
Post #13


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




eu recomand cureaua cu dinti nu cum spune ydaniel cea cu dinti nu se rupe ... si tine foarte mult plus cureaua cu dinti se muleaza perfect pe fulie.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 16 Nov 2008, 18:38
Post #14


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(djasu82 @ 16 Nov 2008, 18:29)
eu recomand cureaua cu dinti nu cum spune ydaniel cea cu dinti nu se rupe ... si tine foarte mult plus cureaua cu dinti se muleaza perfect pe fulie.
*




Curea cu dinti am si eu , ii BOSCH , de la fostul proprietar .....aproape 2 ani de atunci si nu am treaba !!! smile.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th August 2020 - 09:26
Forum Renault Server hosting