Outline · [ Standard ] · Linear+ CUI SLZ pe DSN

Iata ce am realizat pe masina d-lui ASarban Pozele sunt amestecate dar va dati voi seama care e ordinea fireasca . Sa nu ma intrebati CUM am prins suruburile ca imi este foarte greu sa va explic .. mai bine va arat joi .

Attached thumbnail(s)
cui_montat.jpg ( Size: 37.93k ) Number of downloads: 4274
suport_montat.jpg ( Size: 61.44k ) Number of downloads: 4709
portbagaj.jpg ( Size: 56.62k ) Number of downloads: 4310
gaura_suport.jpg ( Size: 55.03k ) Number of downloads: 4124
gaura_cui.jpg ( Size: 37.56k ) Number of downloads: 4087

Iata ce am realizat pe masina d-lui ASarban

Pozele sunt amestecate dar va dati voi seama care e ordinea fireasca .

Sa nu ma intrebati CUM am prins suruburile ca imi este foarte greu sa va explic .. mai bine va arat joi .

Intrebare... Cum ati prins suruburile alea ? Mie mi se pare ca ati facut gaura mai mare ca sa bagati si piulitzele tot pe acolo. Eu nu am vazut loc pe unde sa pun piulitzele alea.... Ca doar nu ati insurubat direct in tabla, nu?

NU shef!
Vezi la tutorialele lui LIviu!
A fost un fel de ...endoscopie!
Vino joi si iti explicam!
Ahh, era sa scriu ca iti arat pe masina mea dar...

Ma ofer eu sa-ti arat pe masina lui Asarban

Vise taica!
Eu vorbeam de RAPOSATA mea masina, DSN-ul!
Adevarul e ca Octavia are alt sitem de intepenire al portbagajului, mai putin distructiv!
O sa vedeti!

Metoda cea mai "adevarata" este cea omologata de Domnu' Alex (iubitul nostru admin) .. (shefu' .. sa stii ca nu incerc sa ma pun bine cu tine .. da' asa imi place mie sa fac glume:) ) ..

Se da gaura auxiliara pentru suportul cuiului. Se baga pe fiecare din gauri cate o sarma care va trebui sa iasa pe langa tripla spate stanga (cu te uiti normal la portbagaj) pe partea DIN portbagaj. De capetele celor 2 sarme se prind cele doua suruburi cu tot cu saiba si se trag in gauri .. astfel va ma trebui doar sa infiletati piulitele si .. GATA !!!

Ce am facut eu a fost mult mai complicat dar la fel de nedristuctiv .. adica a trebuit data doar gaura cealalta pentru prinderea suportului de cui.

sititi cumva daca merge sa pui cuiu de slz pe berlina !! (nu cred ca se poate da intreb si eu :oops: ) maca daca se poate pune un altu ca asta original e un ....... nu spun ce

Mirelush, cuiul ala ajuta la stopare miscarilor laterale alea hayonului. Din cite stiu eu, capacul portbagajului de berlina, nu se misca de nici o culoare (decit cum ii permit balamalele), deci, nu vad sensul......

Da' chiar, pentru ce doreshti sa pui "cui" pe berlina, ca poate or mai fi si alte optiuni?

pt ca portbagaju de la berlina e foarte usor de deschis ... si imi e frica na nu ma usureze mulatrii de roata de rezerva !!! ca au mai facut-o 1 data
ma gandeam ca ala inchide ami bine portbagaju !!

si nu vreau sa ii pun lacat ......... !

1. Cuiul nu are rol de inchidere, ci de limitare a oscilatiilor laterale ale hayonului (adica sa nu se mai miste hayonul la gropi etc.)
2. Cuiul nu are rol de antifurt
3. Du-te in targ si ia un antifurt de portbagaj pt. berlina. Nu arata infricosator, dar ajuta (mi-au spart portbagajul de 3 ori in 2 saptamani, am pus antifurtul, l-au spart de 0 - zero - ori in 7 ani)

Cred ca Mirel voia de fapt sistemul de inchidere de la SLZ. Asa e?

finally mi-a explicat cineva la ce foloseste cuiul ala (recte Liviu).

paulp da ar fi o idee ! da nush daca merge !
klaus am dacia 1310 nu am vazut antifurt pt portbagaj sau nu stiu cum arata :oops: e din '96 nu are incuietoare daia ami lunga iesita afara

Liviu. nu era buna si o poza facuta din portbagaj cu "cuiul" montat?
Eu inca nu am avut timp sa-l montez pe al meu.

Liviu. nu era buna si o poza facuta din portbagaj cu \"cuiul\" montat? 
Eu inca nu am avut timp sa-l montez pe al meu. 

Pai ce sa vezi acolo?
Cum intra cuiul in gaura aia de pe margine portbagajului?
Nebunaticule!

Liviu. nu era buna si o poza facuta din portbagaj cu \"cuiul\" montat? 
Eu inca nu am avut timp sa-l montez pe al meu. 

Pai ce sa vezi acolo?
Cum intra cuiul in gaura aia de pe margine portbagajului?
Nebunaticule!

Vroiam si eu sa vad cum vine asezat. Daca ma "certi", las' ca ma descurc eu si cu bagatul cuiului..... :oops:

Pai vine cu "dansa-n-transa"
Cuiul intra in gaura!
Hai ca devenim obsceni!

L-am montat, vine perfect nu mi-a luat deca cca.3/4de ora.Ca sa nu ma chinui am pus suruburile invers(nu ca in poza). Ce ar mai trebui pentru estetica o masca (care trebuie sa ma gandesc cum s-o confectionez). Azi am mers cu ea pe drumuri mai nasoale si se cunoaste.Cred ca este o investitie buna. Inca o data ii multumesc lu'Liviu pentru ajutor. Ploiestenii daca doresc ii servesc pe gratis(eventual o bere) numai sa-si faca rost de piese.

L - am montat si eu saptamana asta Cu ajutorul informatiilor de pe forum mi - a luat mai putin de o ora. Multumesc de informatii si raman dator de-o bere.

Va prezint metoda mea de montare a cuiului. Mi-am montat unul si pe partea dreapta fatza de inchizator (montarea se face pe ambele parti la fel, in stanga este o gaura patrata care se poate folosi, in dreapta trebuie date 2 gauri) si atasez niste poze pe care icerc sa le explic:
Am facut o piesa formata dintr-o tabla pe care am sudat 2 piulitze (cui1), urmeaza executarea gaurilor prin care se vor trece suruburile pt prinderea piesei de jos (cui2). Pasul 3: se ia 2 sarme si o atza care se leaga la cate un capat al sarmelor (cui3), aceste sarme se trec prin gauri si se scot prin spatele tabliei din portbagaj pentru a aduce atza in lateral (cui4). Cele 2 capete ale atei se leaga de piesa cu piulitze (ficare capat cat mai aproape de o piulitza, nodul vine pe partea opusa cu piulitza) ca in poza cui5. Se trage atza astfel incat piesa cu piulitze sa vina la gauri, si se insurubeaza un surub intr-un filet pentru a putea fixa piesa cu piulitze (cui6)pentru urmatorul pas. Se monteaza piesa "teaca" cu un surub cu saiba (cui7) apoi se scoate celalalt surub si se pune o saiba pe el si se fixeaza piesa teaca. Aceasta metoda permite reglari ulterioare fara nici un efort (miscari laterale prin slabirea suruburilor si eventuala punere a unor saibe sub teaca pentru inaltarea acesteia - se desurubeaza cate un singur surub o data).
Pentru a afla pozitia exacta unde trebuie montat cuiul in haion, cuiul se introduce in teaca si cu o usoara trantire a haionului se face un semn, in acel loc se face o gaura in tabla. Pentru a tine piulitza in care se insurubeaza cuiul am folosit o cheie fixa inelara pe care am indoit-o (cui8). In haion pe lateral in interior sunt 2 gauri mai mari pe fiecare parte. Cheia fixa inelara se tine in haion deasupra gaurii (cui9.0) (se foloseste si o saiba sub piulitza in haion). Cu o alta cheie se strange cuiul (cui9.1), dupa strangere se scoate cheia fixa inelara din haion. Daca cumva cuiul nu intra in teaca exact unde trebuie se fac reglajele de rigoare.
Pozele nu au o calitate extraordinara dar sper ca se intelege metoda si va fi folositoare cuiva.

Attached thumbnail(s)
cui5.jpg ( Size: 48.55k ) Number of downloads: 1883
cui4.jpg ( Size: 40.57k ) Number of downloads: 1250
cui3.jpg ( Size: 46.27k ) Number of downloads: 1167
cui2.jpg ( Size: 41.86k ) Number of downloads: 1288
cui1.jpg ( Size: 37.19k ) Number of downloads: 1246

Restul de poze:

Attached thumbnail(s)
cui6.jpg ( Size: 50.11k ) Number of downloads: 1135
cui7.jpg ( Size: 43.72k ) Number of downloads: 1070
cui8.jpg ( Size: 50.68k ) Number of downloads: 954
cui9.0.jpg ( Size: 24.12k ) Number of downloads: 1076
cui9.1.jpg ( Size: 23.42k ) Number of downloads: 1265

Mai baieti,toate bune si frumoase cu cuiele de SLZ.
Eu am vazut alta metoda,a unui mecanic de la serviciu care e mort dupa DSN.
El a plecat de la cauza si nu de la efect.Se misca haionul,de ce?
Insuficienta rigiditate spate caroserie,ati vazut cum se torsioneaza.
Bun , ce credeti ca a facut?
Dupa ce s-a chinuit o zi a facut o bara dintr-o teava sanatoasa cu gauri pe capete.E , cel mai mult i-a luat sa faca gaurile la fix.
Cu bara asta,batuta la capete si gaurita ,a montat-o intre suruburile de la amortizoare din portbagaj,asa incit sa intre la fix,dupa ce in prealabil a bagat niste cilindri cu filet interior ,ca atunci cind stringe teava sa nu strice filetul din interior ,al amortizoarelor.
Masina nu mai scoate nici un scirtiit de un an de zile.Si suplimentar a adaugat banchetelor spate ,o bucata de furtun,gros,cu insertie,pe cirligele de prindere ale banchetei,asa incit cind inchizi,bancheta sa impinga in suport si sa nu lase cirligele din interior sa frece pe metal.
Liniste absoluta.
Dupa ce l-am intrebat cum i-a venit ideea,a zis ca a vazut la DACIA cind a fost la instruire,ma toate masinile de sefi aveau asa ceva din fabrica.
Eu cred ca merita si metoda asta.

Da' s-a dus si de suflet spatiu din portbagaj, cu bara aia de-a transversala...

Dupa ce s-a chinuit o zi a facut o bara dintr-o teava sanatoasa cu gauri pe capete.E , cel mai mult i-a luat sa faca gaurile la fix.
Cu bara asta,batuta la capete si gaurita ,a montat-o intre suruburile de la amortizoare din portbagaj,asa incit sa intre la fix,dupa ce in prealabil a bagat niste cilindri cu filet interior ,ca atunci cind stringe teava sa nu strice filetul din interior ,al amortizoarelor.

A prins de "capetele" amortizoarelor sau de "oala"?
Poti da ceva mai amanuntit? Un desen ceva?

Da' s-a dus si de suflet spatiu din portbagaj, cu bara aia de-a transversala...

Cred ca se poate face si "demontabila".
Pentru cazurile in care ai de carat multe, nu cred ca mai intereseaza zgomotul!
Si in plus in mod sigur va imbunatati si tinuta de drum a masinii, prin rigidizarea caroseriei.

PS! Eu m-am gindit la ceva de genul asta ( tiranti parca se cheama)!
Dar nu am nici "tools" si nici "skills" necesare

Si eu ma gandisem la viata mea la un astfel de tirant, dar cu ideea de a-l monta pe tablele pe care sunt urechile in care se prinde spatarul banchetei spate (pornind de la ideea rigidizarii pe care o da spatarul de Solenza). Ceva in genul traversei alea de pe Logan. Insa nu am mai apucat...

Klaus!
Tu esti ceva mai norocos! Ai dat-o!
Eu, cel putin asa cum vad situatia acum, va trebui sa mai trag de ea minim 2 ani!
Deci, va trebui sa studiez problema ceva mai bine!
De fapt inca nu stiu cum este mai bine : prins tirantul de capul amortizorului sau de oala?! ( cu suruburile care sint deja acolo)
Trebuie sa caut pe ceva site-uri de tunning, care sa arate si altceva inafara de eleroane si spoilere!

Buna idee mi-a venit!!!!

This post has been edited by miki: 12 Oct 2004, 14:35

Un cui montat pe o Nova GTI, cu sistem vechi de inchidere portbagaj.

La suportul inferior s- aplicat metoda lui Alex, s-au tras suruburile cu ata (trasa si ea in prealabil cu o sarma), pentru ca nu am avut sarma subtire la indemana, ca sa trag suruburile direct.
Pentru a putea fi stranse suruburile asa cum trebuie, am facut o crestatura in capul surubului pentru a tine contra cu o surubelnita. Surubul a fost dotat si cu o saiba grover, pentru a impiedica desfacerea piulitei (asa cum rezulta din poza cu surubul echipat (surub.jpg)). Am exemplificat5 si modul de strangere (strangere.jpg)

La partea superioara, cuiul fiind montat al doilea pentru a se da gaura centrata pe suportul inferior gata montat, avand in vedere ca nu se putea folosi gaura de la zavorul haionului (gaura la sistemul vechi de inchidere este mult mai mica decat la sistemul de clio de pe DSN-urile dupa iunie 2001), am folosit o cheie de 13 de care am lipit cu superglue piulita de cheie. Am centrat piulita, cu cheie cu tot pe gaura, si am strans cuiul (cheia neputandu-se misca, fiind prinsa in locul respectiv din josul hayonului). Dupa strangerea cuiului, cheia a fost "ciocanita" si s-a desprins de pe piulita.

Anexez si imaginea cu cuiul montat (montat.jpg)

Attached thumbnail(s)
surub.jpg ( Size: 64.57k ) Number of downloads: 1178
strangere.jpg ( Size: 52.07k ) Number of downloads: 1175
montat.jpg ( Size: 67.17k ) Number of downloads: 1508

Mi-am cumparat si eu azi un cui de Solentza pe care am vrut sa-l pun pe supernova mea. Am 2 probleme mari cu acesta operatiune:
1. Parte de jos (acolo unde trebe pus suportul cu gaura), cea fixa de pa masina, nu are suprafata "drepta, perpendiculara pe orizaontala, ci e putin oblica ( cam " / " si nu "|", daca te0ai uita din lateraul masinii). Deci daca montez cuiul sus nu o calce bine unul pe altul. Ce pot sa fac in situatia asta?
2. Nu stiu de unde aveti voi saibele alea mari , patrate, pe care lea-ti pus sub cui.. Eu am cumparat cuiul de la mag din M Bravu, si nu mi-au dat nici o saiba.