Outline · [ Standard ] · Linear+ Rugina in praguri si aripi spate

eu le-am sudat acum un an,si vad k nu le-au luat rugina. a luat rugina pan alte parti masina,pe la aripi,prafuri da unde am sudat,nu. pentru ca am antifonat si pe dinauntru si pe dinafara.

eu le-am sudat acum un an,si vad k nu le-au luat rugina. a luat rugina pan alte parti masina,pe la aripi,prafuri da unde am sudat,nu. pentru ca am antifonat si pe dinauntru si pe dinafara.

Salut,
Este buna si sudura electrica (mai buna ca autogenul) dar sudura in argon este sfinta ... asa mi-au zis tinichigii care mi-au facut masina din cauza asta am dat si o gramada de bani ...daca dupa reparatie nu tratezi bine tabla degeaba o mai repari....

pai da,trebuie sa tratam tabla cu RESPECT!

Ultima noutate in tratamentul tablei pe care am aflato, este un spray cu zinc care se da pe tabla curatata de orice vopsea, grund, etc..... acesta solutie face o aderenta buna si protejeaza tabla impotriva rugini....acum sincer sper sa nu fie o abureala voi vedea pe pielea dsn-ului meu ))

Este foarte bun acest spray cu zinc ,service-urile de la marile reprezentante auto il folosesc de ani buni,unul bun costa in jur a 50 ron.

Stiu ca mi-au dat peste tot pe unde au peticit )

asteptam sa vedem si noi imbunatatirea .. poate ne vedem vineri la intalnire numai bine!

Salut @ti3sto,
Maine seara la cat va intinliti tot la 22""

Salutare. Stiu ca reinviu un topic de pe 5 martie dar macar sa fie toate la un loc.

Dupa ce am schimbat o oala pe spate (dreapta ) si cealanta a fost intarita am o mica problema si in sensul ca la cel pe dreapta se aude un carait enervant, nu tot timpul in curbe,gropi bla e stresant sunetul(cum nu ar fi prinsa bancheta pe spate dar nu e ca am scos banchetele:).Am fost in service si mi-a zis ca e amortizorul dus dar intrebarea mea poate sa caraie un amortizor, sa nu fie montata cum trebuie oala sau arcul e buba?

multumesc anticipat.

Si la mine batea amortizorul (spate stanga) . Sunetul era prezent in gropi, cand amortizorul actiona, la capat de cursa lovea sus si de aici si pacanitul asta. Solutia a fost sa schimb amortizoarele. Am pus tot bilstein, adica cele originale si acum nu mai troncane...

Are cineva idee cum se demonteaza amortizoarele pe spate? sau cat trebuie stranse? ca mie ca ori sunt prea stranse acolo ori prea slabe sa incerc si asta. Daca nu merge le schimb si gata.

nimeni?

amortizoarele se desfac o data din surubul de deasupra oalei si de dedesubt unde are o bucsa cu ub surub...nu mai stiu ce cheie trebuie. dar se schimba f usor,doar dai roata jos si desfaci suruburile,scoti amortizoru sil pui pe cel nou. stragi iar suruburile ma maxim si gata. la mine a durat juma de ora la amandoua.

E 16 cheia sus dar se invarte cu tot.Cu ce se tine contra sus sa il desfac?

Salut,
Incearca sa ti cu un patent sau cu un cleste blocabil, daca nu reusesti taiele cu panza de bonfaier )))

eu pe spate leam taiat cu panza de bomfaier iar pe fata cand leam skimbat,ca sa desfac piulita de sus a trebuit sa sudez un fier de tija amortizorului

Mda mare nefericire ca postez la topicul asta dar ce sa faci... Stiam de mult de oalele mele ruginite.. ma rog, la scurt timp dupa ce am cumparat masina, si am dat mocheta la o parte, pentru ca nu stiam dinainte ca e buba la ele. In fine. Azi am scos iar mocheta si am bocanit un pic, se pare ca s-a dus primul strat de tabla din interior, iar urmatorul e destul de ruginit dar rezista la ciocan. Si inspre bancheta s-a facut ca un sant. Cealalta oala nu are aproape nimic.
25042009_004__resize.jpg ( Size: 162.29k ) Number of downloads: 6019
25042009_005__resize.jpg ( Size: 137.05k ) Number of downloads: 6452
05042009_010__resize.jpg ( Size: 79.32k ) Number of downloads: 6369


Ce sfaturi imi dati ca as vrea sa ma apuc... sa dau bine cu peria de sarma sau ma rog cu flexul pana ajung la tabla curata, apoi un kit de fibra de sticla? Grund, cauciucata?

Am gasit rugina si sub cheder la usi .... Astea au iesit repede dupa niste smilgher dar trebuie sa le "tratez" cumva sa nu infloreasca iar.
25042009_resize.jpg ( Size: 63.45k ) Number of downloads: 6313

25042009_001__resize.jpg ( Size: 62.12k ) Number of downloads: 6040


This post has been edited by Maskatu: 25 Apr 2009, 21:44

imi pare sincer rau de masina ta...o sa ma uit si eu la a mea maine si eventual sa o curat bine pe sub oale sa ii dau un strat de cauciucata si pe interior si pe exerior

vb cu kbe, cunoaste el un tinighigiu care iti poate face masina...vezi si un topic la solenta cu acelasi lucru...

bafta si spor la treaba!

Nasol Maskatu e nasol ca are mocheta aia in porbagaj si nu iti dai seama.Ce vad aia pe stanga e camd varsa si ar trebui schimbata.Daca vrei iti dau pe pm unde mi-am facut eu oalele ca s-au miscat ffff repede si bine.

Sincer nu m-as duce la vreun service sau cineva necunoscut. Pentru ca o sa zica ca trebuie schimbate si nu pot fi reparate deloc. Sa nu uitam ce oale avea tiesto de pe forum... defapt el nu mai avea oale deloc Si tot le-a reparat nenea ala unde a fost. Asa ca prefer sa stiu ce si cum sa fac si ma duc la mecanicul meu si facem impreuna.

Cred ca intai trebuie curatata bine zona, apoi aplicata niste solutie speciala de tot vad pe forum ca se vorbeste... "feruginol", cei de pe topicul cu solenza spun ca se gaseste la magazinele de chimicale si costa cativa lei. Se mai vorbeste de "srk" sau super rost killer, Benjamin moore,solutie inhibitoare de rugina e Sonax... O gramada de solutii dar nu se stie care e "za best". Apoi dupa aplicarea uneia din solutii, strat de grund interior la oala + exterior adica sub aripa. Dupa care antifon din belsug. In felu asta iese un "senvis", si chiar daca ar mai ramane rugina, teoretic nu ar mai avea cum sa infloreasca, nefiind expusa la intemperii, la condens... etc

Mai cercetam

Eu am luat din Praktiker din pitesti o solutie numita Nigrin Rostbremse.

Am dat cu ea la cateva puncte de rugina. Solutia innegreste rugina si o transforma in ceva care poate fi ori vopsit ori lasat asa. La suprafete mici e foarte buna, dar la suprafete mari nu stiu...

azi am controlat si eu oalele spate si am gasit si eu vreo 2 bube...nu mari dar sunt vreo 2-3 puncte de rugina...o sa le curat repede cu solutie care macina rugina...

kbe...te rog da=mi si mie datele unui tinichigiu care face sudura in argon, sau dc stie cineva...

vreau sa imi rezolv cu oalele si cu marginea de sub chederul de luneta si parbriz

va zalut

deci azi am facut investigatii prin uzina mai precis prin caroserie si am ajuns la urmatoarele concluzii:
-oalele dsn in mod special precum si cele de solenta au un defect de fabricatie: pe exterior au niste gauri in dreptul telescopului...aceste gauri sunt de la un suport de ramforsare. problema este ca atunci cand s-a tratat tabla in acele gauri s-a considerat ca intra antifon si vopsea.

de ceva timp a aparut aceasta pb a dsn cu rugina la oale spate. eu o fac oficiala. toate dsn au asa ceva...apa intra prin acele gauri si patrunde intre table..pentru ca pasajul roata spate cum ii zice la oala este din 2 si chiar 3 table sudate una peste alta...cand apa a patruns se formeaza rugina din interior spre exterior..

in acest moment cine doreste sa antifoneze pe sub pasajul roata spate o face in zadar pt ca desi poate rugina nu a iesit inca la suprafata ea este sigur acolo.

solutia:
schimbat ambele pasaje roti spate si eliminarea tuturor posibilitatilor de infiltrare a apei intre elementele caroseriei.

am si eu rugina la oale..desi la suprafata in portbagaj sunt iesite pe o suprafata de aprox 5 cm cand am scobit si am inlaturat primul strat de tabla se observa ca rugina exista pe toata suprafata tablei.

am cumparat spray zinc, chit cu fibra si fara, sprit kit, diluant, vopsea, antifon cauciucat.

lucrarea de peticire o sa mi-o faca un nene din caroserie care a facut si table pt 1310..la 1310 in prod unele table se faceau manual cu ciocanu, si nu veneau preasamblate cum vin acum la logan.

operatiunea consta in:
-curatare completa de rugina
-sudare tabla noua cu autogen
-slefuire sudura
-decapare si degripare cu diluant
-uscare
-aplicare spray zinc
-aplicare strat chit cu fibra
-aplicare strat de chit fara fibra sau sprit kit pentru aducere la forma initiala
-degripare
-vopsire
-aplicare strat antifon cauciucat pensulabil

atasez niste poze cu ce am luat



Attached thumbnail(s)
P1010771.JPG ( Size: 78.99k ) Number of downloads: 2083
P1010770.JPG ( Size: 204.57k ) Number of downloads: 1629

revin cu detalii:

-am gasit tinichigiu sa realizeze reparatia oalelor spate
-lucrarea ma costa pana in 2 mil si consta in:
-curatare completa rugina oale;
-confectionarea de table de caroserie pentru peticirea gaurilor
-sudura in argon/CO2
-curatare
-aplicare strat protector zinc
-aplicare strat chit pentru readucerea la forme a oalelor
-aplicare mastic de reparat caroserii identic cu cel folosit in caroserie la imbinari
-degresare si vopsire

lucrare garantata mai mult decat poate tine masina
aspect estetic

o sa revin cu poze

daca mai e cineva interesat de aceasta lucrare il rog sa imi de-a pm

Reckno un pret pentru materialele cumparate de tine? Ma refer la zinc si la kit-ul de fibra, impreuna ci chitul simplu. Ce concentratie are zincul? Eu inca nu m-am apucat de reparatie. Trebuie sa cumpar intai materialele... antifon, grund, diluant, kit de fibra, spray de zinc. Si sa fac rost de un flex pentru a "intra" in rugina. Sper sa nu ies pe partea aialalta... daca ies asta e. Merg la tinichigiu si baga o bucata de tabla

deci sa inteleg ca aceasta rugina va aparea indiferent de tratament..adica eu am dato cu antifon(ma rog..anticoroziv naval) pe interior la roata si in portbagaj..iar acum vreau sa ii bag niste ulei in gaurile alea 2 de langa telescop. ma gandesc sa astup gaura de jos..sa bag ulei si sa le astup si pe cele de sus. oalele mele cand leam antifonat nu aveau pic de rugina..acum 2 saptamani mam uitat..am dat pasla la o parte si am pipait cu mana..sa vad daca sunt urme de inflorituri si nu sunt. vedem ce ne mai rezerva viitorul. postez cateva poze cu oalele acum un an inainte de antifonare.

DSC00241.JPG ( Size: 448.76k ) Number of downloads: 2126
DSC00243.JPG ( Size: 385.94k ) Number of downloads: 2164
DSC00244.JPG ( Size: 348.72k ) Number of downloads: 1976
DSC00245.JPG ( Size: 363.99k ) Number of downloads: 1851
DSC00246.JPG ( Size: 373.53k ) Number of downloads: 1851


This post has been edited by titiDSN: 1 May 2009, 10:56

tratamentul trebuia facut cand era noua...dc a intrat apa pe canalele alea a facut rugina...poti sa ii bagi tu ce vrei ca rugina nu mai da inapoi acolo...trebuie curatata.

rugina nu am vazut sa aibe..uite cateva poze cu ce am facut azi..acolo unde e negru e antifonat de mine asta-vara.
DSC00658.JPG ( Size: 406.97k ) Number of downloads: 2200
DSC00659.JPG ( Size: 270.85k ) Number of downloads: 2265
DSC00660.JPG ( Size: 389.74k ) Number of downloads: 1990
DSC00661.JPG ( Size: 379.52k ) Number of downloads: 1880
DSC00662.JPG ( Size: 355.13k ) Number of downloads: 1903


mai sunt postate si la "imbunatatiri dsn"..acolo ca imbunatatire si aici ca sunbiect on topic..sper sa nu iau penalizare.
vroiam sa te intreb..vad ca esti in cunostinta de cauza..eu am bagat ukei pana a iesit prin acele orificii..cel paralel cu amortizorul si cel de sub portiera spate..sau aproape sub ea..am bagat vreo 150-200 ml de ulei mt 40 d..e romanesc si e pt diesel..costa 5,5 lei litrul. gaurile au fost desfndata ca de la prima picatura au curs prin orificiile de scurgere. nu am sesizat sa se decojeasca antifonul..am harjait un pic cu surubelnita si bad ca nu sa decojit. masina nu a fost alergata..nu a vazut 5 mii de ture decat la mine de max 10 ori ca sa zic asa..aproape 1 an a stat pe dreapta. acum nu stiu ce sa zic..fiecare cu norocul lui..am sa o mai antifonez odata la vara interior-exterior.

foarte bine ai facut...

eu am gasit pe tinichigiul asta care imi face oalele sa imi antifonez si masina total...ma costa 160 lei:
-antifonat pe sub masina total, intoarce masina pe o parte
-oale
-ceara in stalpi, praguri, usi.


pe la vara vreau si sa o vopsesc total la nenea asta, cica manopera e 450 ron+ vopsea si ce mai e..te duce la peste 10.

oricum omu face treaba buna...am vazut o nova facuta de el..a demontat omu tot de pe masina si a pus la loc...si a facut toate petele de rugina cu sudura in c02 nici nu zici ca a fost vreodata ruginita.

Pai si a mea DSN din 2001 a patit acelasi lucru (rugina la oale), dar am rezolvat problema. Oalele nu erau perforate de rugina, era mancata numai tabla subtire din interior (de la portbagaj).
Am curatat oalele de rugina, am dat cu o solutie Nigrin nu stiu cum impotriva ruginii (cica se da pe fierul slefuit, face o reactie si nu mai intra rugina), apoi cu spray cu zinc. Am dat cu mastic pesulabil pe la imbinari si am corectat cu chit de fibra de sticla. La sfarsit am vopsit oalele. Oalele nu mai arata ca noi (se vede ca s-a lucrat la ele), dar nu mai au pic de rugina.
Acum este mai protejata masina pentru ca nu mai intra apa in oale. Am folosit un pistol cu plastic lichid pentru astuparea gaurilor din fabricatie, ulterior am acoperit cu mastic pensulabil dopurile de plastic. Am antifonat la exterior contraripa cu maclavais din ala negru cauciucat si gata.

This post has been edited by Dic: 4 May 2009, 11:23