Outline · [ Standard ] · Linear+ cheder, gaura

la chederul lunetei am o gaura de 1 cm nu stiu care este faza

Attached thumbnail(s)
DSC00426.JPG ( Size: 270.69k ) Number of downloads: 576
DSC00426.JPG ( Size: 424.36k ) Number of downloads: 631

la chederul lunetei am o gaura de 1 cm nu stiu care este faza

Faza e ca.... are chederul o gaura.
Asta pana la descrieri mai clare ale gaurii.

...detaliaza te rog...





PS: aha....ok domnu' klaus....sa vedem.....asteptam imagini concludente si detalii...


This post has been edited by Tince1290: 10 Feb 2009, 15:02

Va salut,
Mai mult ca sigur "gaura" se afla in partea de jos si este pe mijlocul lunetei ......dar domnul @enice nu a stiu cum sa detalieze acea gaura
Ai doua varinate tinere:
1) Schimba chederul
2) Umple "gaura" cu silicon

da cred ca o sa o umplu cu silicon

Aceeasi problema o are si ianys_andrei de pe forum si a umplut gaura cu silicon. Ca tot ai gaura in cheder inseamna ca ti-a intrat apa. Deschide hayonul si uita-te sus pe interiorul chederului. Sunt sanse mari sa ai foarte multa rugina pe sub chederul de pe partea interioara.

Attached thumbnail(s)
4.JPG ( Size: 33.76k ) Number of downloads: 580

mersi maskat.vroiam sa pun eu poza sa-i arat colegului cum am eu .cum a zis si el eu am umplut gaura cu silicon precum si pe sub cheder pe interior.aveam niste rugina.nu are rost sa schimbi chederul

barim ai dat cu smirghel fin si dupa aceea cu silicon negru in acel loc care s-a dilatat ? Alte silicoane nu au efect la acest cauciuc ... si eu dadu-sem la 1310 in fata la parbriz , am turnat silicon incolor ... s-a zbarcit nu a prins dupa aceea am pus silicon negru si asa a ramas.

e am dat.nu am dat.am bagat direct silicon si pe afara si pe interior si asta e.da eu cred ca era condens.azi am gasit mocheta umeda in coltul din dreapta (mai spre centru) si in bucuresti nu am vazut sa fi plouat :|

Lasa si tu trapa deschisa la aeroterma ... vezi la 1310 se aerisea singura pe cand la super nova logan sau ce o mai fi e inchisa ermetic.. Acum 5 zile am vazut pe unu intr-un logan ... statea saracul om cu geamurile aburite si se chinuia cu o carpa sa le stearga din cand in cand ... si era calut afara si ma uitam la el si ma cruceam ... In loc sa deschida si el putin geamul sau sa dea drum la aeroterma statea scarcul inchis in cutie .

Aceeasi problema o are si ianys_andrei de pe forum si a umplut gaura cu silicon. Ca tot ai gaura in cheder inseamna ca ti-a intrat apa. Deschide hayonul si uita-te sus pe interiorul chederului. Sunt sanse mari sa ai foarte multa rugina pe sub chederul de pe partea interioara.

Asa si daca ai rugina ce este de facut?Eu unul am destula acolo unde spui tu si nu am facut decat sa dau cu vasilina in speranta ca se va opri coroziunea.Altceva nu stiu ce si putea sa ii fac.Are cineva vreo idee?

ba deci nu mai pot.acum am venbit de pe un drum neasfaltat si scartaia hayonu ala de ziceai ca mama mama.stie careva daca e chederul de vina?eu la asta ma gandeam

Ce naiba puneti cheder de solniza si tot va vibreaza haionul ? Eu cu asta normal de super nova abia il inchid si trebuie sa-l trantesc ca sa se inchida ... Cand il deschideti vedeti daca se clatina balansati stanga dreapta vedetidaca se misca stanga dreapta... Daca se misca vedeti balamalele. La mine se aud scaunele fiindca nu le-am mai prins si atunci imi scartie
Da doamne sa vina vara mai repede ca mi s-a loat de vremea acesta de ...

Asa si daca ai rugina ce este de facut?Eu unul am destula acolo unde spui tu si nu am facut decat sa dau cu vasilina in speranta ca se va opri coroziunea.Altceva nu stiu ce si putea sa ii fac.Are cineva vreo idee?

Pai o solutie mai ieftina este sa smilgheruiesti rugina si apoi sa aplici silicon. Solutia mai scumpa este sa scoti luneta, si sa refaci toata muchia aceea la un tinichigiu, eventual alt cheder si luneta la loc. Eu am ales prima varianta, apa nu mai am nici un strop acum. Am siliconat de jur imprejur pe exterior chederul si de asemenea si pe interior. Urmeaza vopsea cauciucata + folie aluminizata pee pentru gaurile din hayon unde se formeaza condensul acela. Ma refer la cele de pe partea cu eleronul...

ba deci nu mai pot.acum am venbit de pe un drum neasfaltat si scartaia hayonu ala de ziceai ca mama mama.stie careva daca e chederul de vina?eu la asta ma gandeam

Unge balamalele cu ulei si telescoapele cu vaselina in strat subtire. Poate ca ti s-a slabit cuiul... e usor de verificat. Cu hayonul inchis apucal de jos de la muchie (hayonul) si incearca sa tragi de el... la mine nu se clatina nici 2 mm. Sta tapan pentru ca, cum spunea si dj asu trebuie sa il trantesc un pic mai tare. Asa si trebuie, sa se inchida mai greu, pentru ca hayonul sa stea presat pe toata lungimea chederului de solenza sau super nova (ce ai tu). Tu ai de solenza?

Ce naiba puneti cheder de solniza si tot va vibreaza haionul ? Eu cu asta normal de super nova abia il inchid si trebuie sa-l trantesc ca sa se inchida ... Cand il deschideti vedeti daca se clatina balansati stanga dreapta vedetidaca se misca stanga dreapta... Daca se misca vedeti balamalele. La mine se aud scaunele fiindca nu le-am mai prins si atunci imi scartie
Da doamne sa vina vara mai repede ca mi s-a loat de vremea acesta de ...

Eu am uns cu vaselina sinele de la scaune asta toamna Ale naibii inainte abia puteam sa le misca fata/spate. Dupa ce am aplicat vaselina mergeau... ca "unse" Si multe din troncaneli erau de la sinele care se loveau in sina de la scaun fiind neunse...

am chederul din fabrica.incerc sa-mi cumpar zilele astea unul de solenza

Eu mi-am pus cheder nou si trebuia sa trantesc hayonul foarte tare ca sa se inchida. Am mutat cuiul sus de tot si se inchidea binisor. Insa in perioada in care il tranteam tare si statea presat pe cheder, a fortat broasca in mers. Rezultatul : acum am luat alta broasca fiindca mi se deschidea hayonul in mers. Asa ca atentie la chederele noi si reglajul cuiului, daca se inchide prea greu hayonul, se va strica broasca mai devreme sau mai tarziu.

Eu mi-am pus cheder nou si trebuia sa trantesc hayonul foarte tare ca sa se inchida. Am mutat cuiul sus de tot si se inchidea binisor. Insa in perioada in care il tranteam tare si statea presat pe cheder, a fortat broasca in mers. Rezultatul : acum am luat alta broasca fiindca mi se deschidea hayonul in mers. Asa ca atentie la chederele noi si reglajul cuiului, daca se inchide prea greu hayonul, se va strica broasca mai devreme sau mai tarziu.

este vorba de chederul lunetei nu cel al haionului

Pai s-a trecut de la chederul lunetei la cel al hayonului, eu asa am inteles, nu cred ca se inchide greu hayonul datorita chederului lunetei, nu? Sau ca ar fi diferite chederele de luneta la DSN si Solenza... Sau ca se poate rezolva scartaitul hayonului prin schimbarea chederului de la luneta...

Salut,
@iulian sn2001 daca ai rugina acolo curata bine cu smirghel si cumpara feruginol dai pe tabla curatata si il lasi cateva ore dupa care il cureti cu putin diluant, dai cu grund sprit chit si vopsea la spray, sa izolezi bine restul masini sa nu o gazezi...
Spor la treaba

zappaUKu s-a terminat discutia despre chederul de la luneta.s-a explicat ce trebuie sa se faca.acum era vorba de chederul hayonului.am intrebbat daca schimbarea lui duce la disparitia sdranganelilor

Salut,
@ianys_andrey nu neaparat, daca il schimbi ai o etanseitate mai buna dar zdranganelile sunt cauzate din alte motive cum ar fi:
1) Reglaj incuietore
2) Balamalele nu sunt strinse

o sa ma uit si la astea.da cum afara ploua de rupe....

Pai o solutie mai ieftina este sa smilgheruiesti rugina si apoi sa aplici silicon. Solutia mai scumpa este sa scoti luneta, si sa refaci toata muchia aceea la un tinichigiu, eventual alt cheder si luneta la loc. Eu am ales prima varianta, apa nu mai am nici un strop acum. Am siliconat de jur imprejur pe exterior chederul si de asemenea si pe interior. Urmeaza vopsea cauciucata + folie aluminizata pee pentru gaurile din hayon unde se formeaza condensul acela. Ma refer la cele de pe partea cu eleronul...

Salut,
@iulian sn2001 daca ai rugina acolo curata bine cu smirghel si cumpara feruginol dai pe tabla curatata si il lasi cateva ore dupa care il cureti cu putin diluant, dai cu grund sprit chit si vopsea la spray, sa izolezi bine restul masini sa nu o gazezi...
Spor la treaba

Multumesc.Astept sa se mai incalzeasca si o sa incerc de unul singur.Sper sa iasa ceva.Cea mai pare parte din rugina este sub keder(pe interior)

da si eu am masina in service:( noroc cu vechea dacie

ce vreme urata ,Vedeti cu chederul de solenza ca trebuie completat tot cu inca o bucata de cheder de solenza si lipit cu silicon de primul altfel poate sa se strecoare apa pe la incuietoare... Eu zic ca si cel standard de super nova e ok restu tine de raglajele hayonului si a cuiului de la incuietoare.

eu am scos chederul cu pricina de la portbagaj si cand l-am pus la loc parca "sa umflat" si haionu se inchide mai greu si parca e deschis portbagaju i-l ferific de 2 ori acuma sa fiu sigur ca e inchis ... am verificat inca o data chedereul e bine pus dar usa pare deschisa si se inchide un pic mai greu ....

intrebarea este conteaza cum e pus ca are o parte mai "pufoasa" spre exterior este corect asa ? (sper ca sa inteles ceva)

ce vreme urata ,Vedeti cu chederul de solenza ca trebuie completat tot cu inca o bucata de cheder de solenza si lipit cu silicon de primul altfel poate sa se strecoare apa pe la incuietoare... Eu zic ca si cel standard de super nova e ok restu tine de raglajele hayonului si a cuiului de la incuietoare.

Eu nu am mai lipit bucatica din cel vechi de chederul nou cu nimic si e ok... sta unul in altul. Apa nu intra pe acolo decat daca te duci la spalatorie si dau meltenii cu jetu pe acolo.

eu am scos chederul cu pricina de la portbagaj si cand l-am pus la loc parca "sa umflat" si haionu se inchide mai greu si parca e deschis portbagaju    i-l ferific de 2 ori acuma sa fiu sigur ca e inchis ... am verificat inca o data chedereul e bine pus dar usa pare deschisa si se inchide un pic mai greu ....

intrebarea este conteaza cum e pus ca are o parte mai "pufoasa" spre exterior este corect asa ? (sper ca sa inteles ceva)

1. "s-a umflat" pentru ca mai mult ca sigur nu l-ai pus bine la loc , trebuie sa il bagi bine in muchia aceea de tabla, ca poate raman 4-5 mm nebagati si de aceea ai senzatie ca e mai "umflat".

2. Nu e greu sa il pui la loc... daca e cel original mai mult ca sigur a luat forma muchiei de la portbagaj, si zice "singur" cum vine...
bafta

Eu mi-am pus cheder nou si trebuia sa trantesc hayonul foarte tare ca sa se inchida. Am mutat cuiul sus de tot si se inchidea binisor. Insa in perioada in care il tranteam tare si statea presat pe cheder, a fortat broasca in mers. Rezultatul : acum am luat alta broasca fiindca mi se deschidea hayonul in mers. Asa ca atentie la chederele noi si reglajul cuiului, daca se inchide prea greu hayonul, se va strica broasca mai devreme sau mai tarziu.

si cum se regleaza cuiul?

Cuiul e defapt un surub... desfiletezi surubul si il muti sus/jos sau stanga/dreapta. Daca il lasi jos, se va presa mai bine hayonul pe cheder deci va sta mult mai etans portbagajul si vei scapa si de zdranganeli. Daca lasi cuiul sus hayonul nu va mai sta presat pe cheder si prin urmare se va misca la orice torsiune.

Cum zice Maskatu, este un surub cu cap imbus pe care il poti muta. Eu l-am dus cat mai sus ca sa nu mai trantesc hayonul ca naiba. In plus am pus si cate o saiba sub broasca, prefer sa se inchida mai usor hayonul si sa nu stea asa presat pe cheder, decat sa imi cumpar iar broasca noua. Mie nu mi se pare ca zdrangane hayonul, nici acum nici inainte cand aveam chederul original si broasca veche. La mine problema era ca scartaiau banchetele, prinderile spatarelor mai exact. Le-am pus banda izolatoare si acum e liniste in spate.