DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Tremura la relanti

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
B XX BVR
post 19 Feb 2005, 20:27
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 27 December 04
From: BUCURESTI
De stata sta la relanti si merge destul de rotund dar .... tremura. De la ce poate sa fie? Am mai umblat si la avans bujiile sunt un pic afumate si nu stiiu de ce; carburatorul e nou noutz, de reglat l-am reglat destul de bine (zic io, dar oricum l-as regla tot tremura). Se poate sa fie de la tacheti, ca nu sunt reglati bine? Motorul este facut aproape de A la Z si are cam 1000 Km.


--------------------
Dacia Supernova 2001 - B XX NDY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Floppy76
post 19 Feb 2005, 21:38
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 63
Joined: 6 January 05
Eu zic ca nu e reglat bine amestecul. Aerul


--------------------
Dacia 1310TX - MM03GVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutz83
post 19 Feb 2005, 22:27
Post #3


ing.


Group: Members
Posts: 124
Joined: 13 February 05
From: Iasi
Mai vezi inca o data la carburator, ca pe vremea asta...Ce daca e nou poate a prins gunoaie ceva, sau chiar gheatza.Daca nu mai vezi pe la delco.


--------------------
Renault Twingo 1.2 8v 2001 - IS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AC
post 19 Feb 2005, 22:32
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 569
Joined: 11 March 04
From: Iasi
QUOTE(B XX BVR @ 19 Feb 2005, 20:27)
De stata sta la relanti si merge destul de rotund dar .... tremura. De la ce poate sa fie? Am mai umblat si la avans bujiile sunt un pic afumate si nu stiiu de ce; carburatorul e nou noutz, de reglat l-am reglat destul de bine (zic io, dar oricum l-as regla tot tremura). Se poate sa fie de la tacheti, ca nu sunt reglati bine? Motorul este facut aproape de A la Z si are cam 1000  Km.
*


1000 km zici? daca ti-a facut asa tot timpul dupa reparatie mai ai rabdare sa se rodeze corect cuzinetii pe arbore. Este o chestie normala dupa reparatie capitala.


--------------------
Dacia 1310 TX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B XX BVR
post 19 Feb 2005, 23:55
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 27 December 04
From: BUCURESTI
QUOTE(AC @ 20 Feb 2005, 06:02)
1000 km zici? daca ti-a facut asa tot timpul dupa reparatie mai ai rabdare sa se rodeze corect cuzinetii pe arbore. Este o chestie normala dupa reparatie capitala.
*


Problema e ca a fost o perioada cand mergea super bine. Acu de cand am pus carb asta nou tremura!!! (celalalt carb consuma enorm)


--------------------
Dacia Supernova 2001 - B XX NDY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D2ani
post 22 Feb 2005, 11:30
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 110
Joined: 21 February 05
la un motor cu arderea buna bujiile sint bej-cafenii.amestecul prost reglat duce la afumare a bujiilor.mai verifica si cum sint scinteile la bujii.in mod normal trebuie sa fie albastre si puternice.la mine facea la fel si aveam fisele de la bujii proaste.mi-am luat unele mai bune si s-a simtit imediat.la o aprindere electronica te-ai gindit?te scapa de multe necazuri.


--------------------
dacia nova gt 1998 - b16rgw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D2ani
post 22 Feb 2005, 11:33
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 110
Joined: 21 February 05
am uitat sa iti zic de nivelul din carburator.jiclorul de ralanti l-ai verificat?


--------------------
dacia nova gt 1998 - b16rgw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut232
post 22 Feb 2005, 12:03
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 331
Joined: 10 March 04
da.amestecul este de vina...poate si platina dar nu cred......


--------------------
Logan 1.4 MPI 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 22 Feb 2005, 12:16
Post #9


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ
va dati si voi cu parerea si omul nu a zis la cat e relantiul...daca e la 550 normal ca tremura smile.gif


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CristianH
post 22 Feb 2005, 12:18
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 187
Joined: 10 August 04
From: Sighisoara
Ar putea fi si furtunul de absorbtie al vaporilor de ulei (de la carburator la galerie).
In general se intareste si se crapa acolo unde se cupleaza pe galerie ( sub tava de la carburator) si da aer fals. In rest cum au spus si ceilalti : reglat avans, carburatie.


--------------------
Ex DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 mpi / Skoda Octavia Tour 1.9 tdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 22 Feb 2005, 12:33
Post #11


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ
diuza care merge la pata calda infundata


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
the_nootz
post 22 Feb 2005, 18:24
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 22 February 05
From: Bucuresti
Am patzit-o si eu: merge aproape rotund, sta pe la 850 dar tremura. Bujii noi, platina curata, reglaj facut de un prieten meserias ( biggrin.gif ). s-a chinuit omu la greu: amestec, avans! nu reusesc sa scap de tremurici. evident ca si la esapament se aude cu gogiltzuri!!!


--------------------
Dacia Berlina - B-23-KIS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut232
post 22 Feb 2005, 22:42
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 331
Joined: 10 March 04


QUOTE(the_nootz @ 22 Feb 2005, 20:24)
Am patzit-o si eu: merge aproape rotund, sta pe la 850 dar tremura. Bujii noi, platina curata, reglaj facut de un prieten meserias ( biggrin.gif ). s-a chinuit omu la greu: amestec, avans! nu reusesc sa scap de tremurici. evident ca si la esapament se aude cu gogiltzuri!!!
*



vezi sa nu fie zapacit carburatoru....sa nu aiba mizerii de la benzina....eu unu am patit-o cand nu aveam filtru de benzina....
capac delco?

This post has been edited by ionut232: 22 Feb 2005, 22:42


--------------------
Logan 1.4 MPI 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B XX BVR
post 23 Feb 2005, 00:23
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 27 December 04
From: BUCURESTI
Furtunul cu diuza este nou, carburatorul e in garantie si nu pot sa umblu la nivel, capacul de delcou pare bun, poate sa incerc faza cu scanteia de la bujii (daca puteti sa-mi spuneti si cum se face), poate ca ar fi cazul sa pun si un filtru.
in ceea ce priveste relantiul el sta la 550-600 dimineatza dar isi revine pe la 950 dar tremura


--------------------
Dacia Supernova 2001 - B XX NDY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
feminabarr
post 23 Feb 2005, 00:33
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 23 November 04
am si eu problema asta dar nu ma mai bag la reglaje nici mort....imi ia in sfarsit 9-10% la un trafic infernal..smile.gif..problema este de la aer cred...hmmm..am eu impresia dar nu s-a discutat reglarea jiglorului carburant pe aici...cu strans la maxim apoi dat 3,5 ture inapoi?..eu aveam date 10! TURE inapoi..sad.gif( si imi consuma in draci...
....schimba si filtrul de aer..poate de acolo se trage..


--------------------
dacia LOGAN Laureate - TL-28-WDT
Locatia: Bucuresti/Tulcea/UK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Floppy76
post 23 Feb 2005, 07:26
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 63
Joined: 6 January 05
Eu stiam cu 5 ture complete inapoi dupa ce e strans la maxim sau 2.5 ture daca se porneste de la locul in care se opreste motorul la strangerea surubului


--------------------
Dacia 1310TX - MM03GVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 23 Feb 2005, 08:07
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(feminabarr @ 23 Feb 2005, 00:33)
..eu aveam date 10! TURE inapoi..sad.gif( si imi consuma in draci...

*



Asta inseamna ca ai oarece canalizatii infundate sau compresia muuuuuuult scazuta..
Nu e normal sa deschizi atita.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
the_nootz
post 23 Feb 2005, 14:00
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 22 February 05
From: Bucuresti
QUOTE(ionut232 @ 22 Feb 2005, 22:42)
vezi sa nu fie zapacit carburatoru....sa nu aiba mizerii de la benzina....eu unu am patit-o cand nu aveam filtru de benzina....
capac delco?
*




am dat bujiile afara - erau negre. ohmy.gif deci le-am pus luni, iar marti erau negre!!! plus ca miroseau a benzina. abia maine am timp sa curat carb & stuff. trebuie ca acolo e ceva in neregula.

de la ce poate sa fie asta cu mirositul a benzina?? ceva simeringuri?


--------------------
Dacia Berlina - B-23-KIS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 7th May 2024 - 11:22
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault