Outline · [ Standard ] · Linear+ disc ambreiaj dus sau ceva pe lacutie?, o belea una dupa alta

Salutare oameni buni ... am scapat de o problema si dau de alta treaba sta cam asa - imi cam scapa ulei din cutia de viteze ... nustu pe unde se poate daca e prea mult bagat? sa dea pe din afara? - la schimbarea treptelor de viteza apare un mic punct mort , adica smuceste la fiecare schimbare de treapta , un joc nustu cum sa ma exprim - in panta daca accelerez intrantaia pe la 3 mi de ture cam merge in gol si in a doua trepideaza ca draci

Salutare oameni buni ... am scapat de o problema si dau de alta treaba sta cam asa
- imi cam scapa ulei din cutia de viteze ... nustu pe unde se poate daca e prea mult bagat? sa dea pe din afara?
- la schimbarea treptelor de viteza apare un mic punct mort , adica smuceste la fiecare schimbare de treapta , un joc nustu cum sa ma exprim
- in panta daca accelerez intrantaia pe la 3 mi de ture cam merge in gol si in a doua trepideaza ca draci

....

29 Apr 2009, 09:57:
toata treaba e de la disc, arcurile care preseaza siau facut joc!! disc valeo cu diametrul de 215mm si 26 dinti la priza iti trebuie daca e motorul original de supernova, nu incerca altceva ca nu se potriveste la priza sau diametru!! solenza are diametrul de 180 sau 200 si 20 dinti la priza. ulei nu are pe unde sati piarda decat pe la planetara stanga pe la semering sau burduf! disc de ambreiaj la autocenter iasi 270 ron

This post has been edited by Valet: 29 Apr 2009, 09:57

e uite ca am schimbat burdufu de la planetara st si tot imi mai curge , o fi de la simeringu cutiei ?

Nu stiu ce sa mai zic, de supernova nu te saturi niciodata !!! LA mine ori mananca ori pierde ulei(care-i diferenta), ptr ca de lasat vreo pata in parcare sau pe unde stationez nu lasa !!! Cum pot sa fac diferenta daca mananca ulei sau pierde ulei pe undeva daca ea nu-mi lasa nici o pata si nici fumul nu este gri sau albastru exagerat .

Multumesc!

This post has been edited by ronin33dan: 3 May 2009, 10:15

Acum mai depinde si cat ulei pierde. Conteaza si stilul de conducere. Daca mergi cu turatii mari poti fi sigur ca se mai duce putin ulei. La mine la 10.000 km se pierde cam 300 ml ulei. Probabil se mai si evapora.

Il papa pe admisie daca nu ai o mica supapa in furtunul dinte capacul culbutoriilor si filtru de aer.