Outline · [ Standard ] · Linear+ Stergator luneta

Am si eu o rugaminte pe care mi-am exprimat-o pe celalalt forum. Vreau stergator pentru luneta. Am facut rost de materiale dar DE UNDE IAU CURENT FARA SA FAC VRE-O BELEA ADICA SA SUPRASOLICIT VRE-UN CIRCUIT. Banuiesc ca nu merge pus in paralel cu stergatoarele de parbriz. :roll:

Am si eu o rugaminte pe care mi-am exprimat-o pe celalalt forum.
Vreau stergator pentru luneta. Am facut rost de materiale dar DE UNDE IAU CURENT FARA SA FAC VRE-O BELEA ADICA SA SUPRASOLICIT VRE-UN CIRCUIT. Banuiesc ca nu merge pus in paralel cu stergatoarele de parbriz. :roll:

Ce materiale? Vino şi tu cu mai multe amănunte şi nu uita preţurile te rog şi locurile de pe unde le-ai cumpărat. Presupun că trebuie schimbat şi băţul de acţionare de la volan. Mă interesează şi pe mine subiectul aşa că aştept detalii de la tine şi de la cei care şi-au instalat un asemenea ştergător.

Materiale am luat de la oltcitul unui amic adica grupul motor reductor.
Releu iau dupa ce aflu de unde-l alimentez.
Brat si lama tot de oltcit.
Ca actionare ma gindeam sa ii pun buton in bord la fel ca la brek. dar nu stiu cum sa fac cu actionarea spalarii ca parca nu as vrea sa pun doua butoane. inca ma mai gindesc.
Cind il montez sper sa pun niste poze.
DACA CINEVA ARE ASA CEVA POATE NE SPUNE CE SI CUM SA NU REINVENTAM ROATA.

Nu sunt sigur, dar parca la break - ul unui amic am observat ca butonul de actionare avea doua pozitii: una pentru stergator si una pentru stropitor. (masina era din '96 parca)

DE UNDE IAU CURENT FARA SA FAC VRE-O BELEA ADICA SA SUPRASOLICIT VRE-UN CIRCUIT.

1.Vezi ca este in spate stopul ala de frana agatat sus . Acolo ai alimentare. POti sa-l folosesti pe ala si sa renunti la stopul de frana!. Sau sa le folosesti simultan desi nu vad cum.
2. Mai poti duce ca si alimentare un fir din fata prin chestia aia de plastic de jos care imbraca pragurile. Sunt niste nituri de plastic care trebuie scoase. Eu pe acolo mi-am tras firele de la boxele din spate si nici nu se vede!

Intr-adevar, pe break butonul care actioneaza stergatorul lunetei are doua pozitii. Daca apesi in stanga stropeste iar daca apesi in dreapta sterge. Pentru stropit nu exista pozitie de blocare a butonului. Adik stropeste doar cat il tii apasat. O chestie desteapta. Problema este ca butonul nu se potriveste in locul butoanelor de DSN.

Ti-as mai da un sfat tie si celor care intentioneaza sa-si monteze stergatoare de luneta pe DSN. Nu cred ca varianta cu motoras si brat de Oltcit ar merge pt ca la Oltcit, ca de altfel si la Break stergatorul face doar un sfert de cursa din cauza ca bratul este indoit la un anumit unghi si altfel ar iesi de pe luneta. Tie iti trebuie un brat drept, dar pentru asta stergatorul ar trebui sa aiba o cursa de 180 grade, adica sa sterga in forma de semicerc. Ce ti-ar trebui ar fi un mecanism si un brat asemanator cu cel de pe Skoda Fabia sau Fiat Seicento. In felul asta gaura ar fi data central si cred ca s-ar sterge si ar arata mult mai bine. In plus, bratele stergatoareleor de luneta de pe aceste masini au un fel de plastic care mascheaza stergatorul si care arata foarte bine. Pentru stropire inceraca o duza de Break. Este inalta si nu stropeste in cheder.

Am incercat sa fac si doua desene din care sper sa se inteleaga ce am vrut sa spun. (Nu sunt Tonitza )

Attached thumbnail(s)
stergator.jpg ( Size: 35.53k ) Number of downloads: 1015

Da ai dreptate cu zona stearsa dar asta inseamna ca-mi trebuie un motor la care cursa sa fie pe jumatate de cerc nu un sfert de cerc. Si la alea la care ai vazut tu chestia asta axul stergatorului iese prin luneta si eu nu as vrea sa gauresc luneta ci tabla hayonului, e o chestie de unghiuri. Si zona stearsa chiar daca ar fi ca la brek sau laguna tot e folositoare decit deloc.
Problema e de brat si lama adica sa fie flexibile sa se muleze pe curbura lunetei.

Alimentarea ca alimentarea, dar unde-l pui?

Incearca sa folosesti grupul motor reductor de la Oltcit, dar, de pe fata. Nu-mi dau seama daca merge, insa, zona stearsa este foarte buna.

Alimentarea ca alimentarea, dar unde-l pui?

bine v-am regasit, apropo de acest subiect, exista deja la modelul nova cu haion lung si luneta curba stergator, nu este utilizabil acel sistem?, la fel ma gandesc se paote folosi acelasi sistem de alimentare, eventual tras separat si chiar si modulul(butonul) de comanda din bord..
ma uit la una sa vad cum este facut si va spun ce si cum..

P.S. interesant este ca multi au renuntat la stergatorul de luneta(cel putin la nova)

N-am de unde sa iau unul de pe fata.Si ala din fata sterge mult ca are lama mare.
De pozitionat vreau sa-l pun cam la fel ca la oltcit: in partea de jos, stinga.
De prins il prind cu suportul lui de ranforsarile hayionului.
Actionarea la nova banuiesc ca e ca la brek.
Astept comentarii si sugestii poate il fac pina la urma.

La Nova cu hayon lung sint 2 butoane in bord: unul actioneaza stergatorul si altul pentru stropitor.
Poti incerca sa folosesti alimentarea de la becurile pentru lumina de la numar, dar mai bine trage un fir direct de la alternator pina la intrerupator.

Fir direct de la alternator? Nu am mai auzit de aceasta solutie.
Alimenatare de la lampile pentru numar? Asta inseamna: schimbarea sigurantei pentru pozitii+fir de masa de la bord pana in spate+functionarea stergatorului doar cu pozitia aprinsa.

Sunt si eu curios, unde pui rezervorul de apa si mai ales pe unde tragi furtunul?

Fir direct de la alternator? Nu am mai auzit de aceasta solutie.
Alimenatare de la lampile pentru numar? Asta inseamna: schimbarea sigurantei pentru pozitii+fir de masa de la bord pana in spate+functionarea stergatorului doar cu pozitia aprinsa.

Solutia cu alternatorul mi s-ar parea cea mai viabila (iei curent direct de la generator). Cred ca ii trebuie si un releu. Oricum la modifcarile electrice e bine de intrebat un electrician auto.
Ai dreptate cu luminile de la numar (dar in principiu, cind ploua ar trebui sa aprinzi si pozitia! :shock: )

Sunt si eu curios, unde pui rezervorul de apa si mai ales pe unde tragi furtunul?

Uita-te la o Nova si vei vedea cum e facut ansamblul.
Te vei distra putin. Oricum eu iti spun ca nu folosesc niciodata stropitorul de pe spate. Dar stergatorul DA.

Tot curentul debitat de alternator "intra" in acumulator, care are si rolul de tampon.
Cel mai bine se alimenteaza stergatorul de parbriz prin contact (sa fie alimentat doar cu cheia pe pozitia "M" ). In acest mod esti sigur ca nu lasi stergatorul pornit si motorul oprit.

Salut ..

Am si eu o intrebare .... Tie chiar ti se murdareste luneta de ai nevoie de stergator pe ea ???? L amine intr-un an de zile nu mi s-a murdarit NICIODATA luneta ...

Masinile care au stergator pe lueta sunt cele la care luneta "porneste" chiar din capatul masinii ... la noi (sistemul berlina) se fac niste turbulente de aer care nu permit lunetei sa se mudareasca ....

Sau asa o fi la mine din cauza eleronului ??? (am clima) ...

Se murdareste de dracii o iau de asta vreau stergator. La doua zile trebuie sa o spal. O fi mai mult praf la noi.
Stropitoarea as vrea sa fie pe brat daca gasesc pe la dezmembrari vreun brat cu asa ceva dar mai intii vrau sa vad cum spala un asemenea brat.
Cam multe necunoscute la problema asta!!!

S-ar putea ca Liviu sa aiba dreptate. Cu eleronul pus nu se murdareste luneta. Eu am Nova si are luneta lunga si eleron (bineinteles are si stergator). Luneta nu prea se murdareste, in schimb se uda forte tare cind ploua din cauza unghiului de inclinatie.
Incearca mai intii un eleron. Nu strica si arata bine.
Oricum eu nu am vazut nici o SN cu stergator pe spate.

Parerea mea este ca gauritul geamului este mai eficient decat gauritul hayonului. Intr-adevar nu prea poti face singur aceasta operatie decat daca ai multa indemanare. Iti trebuie o bormasina cu viteza mare de rotatie (>2600 rpm) si un burghiu special (varful nu este ca o sulita ci are mai multe capete, de fapt niste zimti care indeparteaza materialul putin cate putin). Eu am dat gaura intr-o oglinda pt baie si una am stricat-o pt ca am folosit burgiu normal. Cand am folosit unul special nu s-a crapat. De fapt, burgiul nu este pentru sticla, cred ca este pt metal dar functioneaza nemaipomenit de bine. In plus, daca dai gaura in luneta sa gasesc motorase facute special pentru alte marci (Fiat, Opel. etc) care au totul intr-o singura cutiuta si nu trebuie sa te mai complici foarte mult. Referitor la curent, intr-adevar cea mai buna optiune ar fi sa iei de la alternator (pentru un break mai vechi la care i-am pus proiectoare tot de la alternator am luat curent si mergeau foarte bine. Ma gandesc ca un biet motor nu are cum sa consume cat doua proiectoare). Problema este de cablaj. Rezervorul cu lichid de spalare ai putea sa-l pui in hayon (daca nu ai actuator pt deschidere portbagaj). Rezervorul cu apa ia-l de pe un break mai vechi (model <1996) care il au pozitionat in dublura aripii din spate. Ese ingust si cred ca s-ar potrivi.

Cred ca singura problema este gaurirea geamului (este securit, si la prima tentativa vei obtine un pumn de "gemulete" mici).

Pai tocmai din cauza asta iti sugerez acel tip de byrhiu. Daca ai folosi unul normal s-ar putea intampla sa te alegi cu mii de cioburi. Daca insa folosesti burghiu special nu se mai intampla asa. In toate cazurile, daca ti-e frica, daca nu vrei sa risti, poti sa te duci la astia cu geamurile sa-ti dea ei gaura.

Am montat de ceva vreme stergatorul la luneta dar nu am avut posibiltate de poze.
Nu rideti de duza pentru spalare ca astept pleoapa de uneta cu duza si stopul pe frina incorporate atunci va arata altfel.
Lamuriti-ma cum pun pozele ca au cam 1 mega

QUOTE

Lamuriti-ma cum pun pozele ca au cam 1 mega

Pozele redimensioneaza-le la 1024/768 si la rezolutie de max 100, JPEG compresie 5, tre sa fie sub 250Kb :wink:

vedere din spate

Attached thumbnail(s)
STERGATOR LUNETA 1.jpg ( Size: 32.29k ) Number of downloads: 1229

Vedere din lateral

Attached thumbnail(s)
STERGATOR LUNETA 2.jpg ( Size: 51.8k ) Number of downloads: 560

pune una si din portbagaj sa vada lumea cum ai prins mecanismul :wink: