Outline · [ Standard ] · Linear+ Ceas APA pentru SN Europa, odata pentru totdeauna'

Avand in vedere ca multi dintre noi nu avem nici macar ceas de apa..vreau sa lamurim odata ..cum se poate monta "separat" un amarat de ceas..toti cei care si-au montat ..au uitat de noi si nu au mai raspuns la nici un topic..cum au facut ..ce au facut .s.a.m.d. deci : am toate piesele.. tot. insa nu nimeresc nicicum ..sa leg firele si am asa : 27_01_10_1147.jpg ( Size: 209.43k ) Number of downloads: 4133 27_01_10_1145.jpg ( Size: 204.24k ) Number of downloads: 4133 27_01_10_1146.jpg ( Size: 213.87k ) Number of downloads: 4069 .. cine ma ajuta? si nu ma ajuta numai pe mine.. ps: sunt dispus sa fac toate combinatiile pe care le ziceti ..desi .nu stiu daca am scapat cv... mentionez ca la ceas negru e masa.. asta stiu sigur. This post has been edited by pician90: 27 Jan 2010, 12:01

Avand in vedere ca multi dintre noi nu avem nici macar ceas de apa..vreau sa lamurim odata ..cum se poate monta "separat" un amarat de ceas..toti cei care si-au montat ..au uitat de noi si nu au mai raspuns la nici un topic..cum au facut ..ce au facut .s.a.m.d. deci : am toate piesele.. tot. insa nu nimeresc nicicum ..sa leg firele si am asa :
27_01_10_1147.jpg ( Size: 209.43k ) Number of downloads: 4133
27_01_10_1145.jpg ( Size: 204.24k ) Number of downloads: 4133
27_01_10_1146.jpg ( Size: 213.87k ) Number of downloads: 4069
.. cine ma ajuta? si nu ma ajuta numai pe mine..

ps: sunt dispus sa fac toate combinatiile pe care le ziceti ..desi .nu stiu daca am scapat cv... mentionez ca la ceas negru e masa.. asta stiu sigur.

This post has been edited by pician90: 27 Jan 2010, 12:01

In manual zice ca....
Senzorul de temperatura trimite la calculatorul de injectie informatia de temperatura a apei, iar o alta informatie este transmisa la aparatul indicator de pe tabloul de bord, care va indica temperatura apei.
In caz de alerta privind temperatura apei, calculatorul va comanda aprinderea martorului alerta temperatura apa de pe tabloul de bord.

Si din ce mai scrie prin manual rezulta urmatoarele:
pin 13 calculator ==> pin B2 senzor temperatura apa
pin 73 calculator ==> pin B1 senzor temperatura apa

Senzorul temperatura apa este pozitionat DEASUPRA senzorului de turatie.

Dar cum nu ai ceas de apa? Eu stiam ca modelul europa nu avea turometru, in rest avea kilometraj , indicator benzina si indicator apa... tu nu ai de apa?

nu nu am ceas de apa ..am un vecin are exact ca amea tot Europa si nici ele nu are ceas de apa.. si multe altele..pt. pinii aceia ce vin din calc..am nevoie de un ceas..sau mai simplu un bord complet.. insa eu am toate piesele ce sunt accesibile la toata lumea zic eu ..am ceas de apa de dacia, am un bulb de 1310 ..si mai tre sa fac la strung un T si sa sectionez furtunu de la radiator ..pun T-ul pe el ..bag bulbu in T si ceasul l-as monta sub cd player..eu as vrea sa montez piesele ce le am ..au fost luate mai demult de pe o dacie si functionau ..ma intereseaza cum sa leg firele ..fara sa am vreo legatura cu calculatorul.. asta e o schita cam cum as vrea sa fac.:caeas_apa.JPG ( Size: 51.21k ) Number of downloads: 4139


ps: fraierii nu au pus la model Europa turometru si nici macar Ceas de apa..avem un led amarat ..care ziua nici nu il vezi..daca se aprinde
ps2: cred ca cel mai bine ar sti cum se leaga posesorii de dacia 1300-1310 ..ca ei au astfel de ceas..

This post has been edited by pician90: 27 Jan 2010, 12:53

pai si ma rog de ce nu tragi semnal de la calculator la ceasul de apa cred ca sunt si trase in mufa de la tablou ... te complici aiurea .

Si nu stiu daca o sa iti indice la fel de corect...

pai da un tablou la dezmembrari e vreo 50 de lei cel de sn care are inclus apa , turometru... iar firul daca nu e tras se trage de la mufa calculatorului de injectie.

Senzorul de temperatura din blocul motor are un singur fir (sa-i zicem de semnal, al doilea e carcasa).
Ceasul din bord are trei borne: +contact, masa si fir de semnal (ala care vine de la senzor).
Atit...

Principiul de functionare pe care mi-l imaginez (daca stie cineva mai exact sa nu ezite sa ma corecteze), vine asa: indicatorul din bord este construit din doua bobine, una alimentata continuu la 12V, iar cealalta, la fel, dar serie cu senzorul rezistiv de temperatura (vezi schema).
Acum, functie de temperatura masurata se va modifica corespunzator rezistenta senzorului, odata cu ea curentul care circula prin bobina a doua, iar din fluxurile magnetice produse de cele doua bobine rezulta indicatia acului.

Attached thumbnail(s)
schema_indic_racire.jpg ( Size: 14.58k ) Number of downloads: 3942

lasa decat sa experimenteze si sa se ia cu mainile de cap mai bine cumpara cea ce trebuie si e sigur.

a...bine ..am aflat cum se testeaza bulbu ala. cu un bec si am aflat ca nu e bun .O sa cumpar unu nou si am sa fac toata instalatia ..si fac si un tutorial ..poze ..dimensiuni ..tot. oricum @elm ms .

@djasu' daca as sta ..sa vad ce trenuie sa iau ..imi trebuie un bord , dupaia trage fire de pe la calculator ..lucru ce nu m-as baga..dupaia daca am bord cu ceas de apa ..am si turometru ..trebuie sa il fac si ala..m-am gandit ca mi-e mai simplu ..sa fac ce am de gand ..deoarece .am ceas de apa separat.. suport de ceas, racord T .. mai trebuie un bulb.

in legatura cu eroarea de citire.. pun bulbul imediat pe circuit unde iese apa din motor.. m-a gandesc ,ca nu o sa indice o eroare .mare. maxim ..5-10 grade mai putin...

This post has been edited by pician90: 29 Jan 2010, 17:43

Eu zic ca daca nu prea te pricepi mai bine nu te mai apuci. Nu este de joaca cu tabloul si cu instalatia electrica. Ori apelezi la un "specialist", ori mai astepti un pic si cumperi un alt tabloul de bord. Km se pot readuce usor la cat ai tu acum.

eu cred ca de asta ai e frica nu ca , ar trage 2 fire de semnal de la mufa calculatorului evident ca ai mai trebuie pini dar de aia se face rost rapid
Pician temperatura din blocu motor difera fata de cea de pe furtun ... dece crezi ca ingineri au montat senzorul de temperatura in blocul motor ?
Nu recomand asa ceva cum vrei tu sa faci dar na e parerea mea tu decizi .

This post has been edited by djasu82: 29 Jan 2010, 19:10

pai si daca trag de la pini spusi de Maskatu' pin 13 si pin 73 de la mufa calculatorului ..trebuie sa duc firele astea doua direct in ceas?..sau mai e nevoie de masa sau ceva + ? ..si apropo merge la ceasul asta?:30_01_10_1037.jpg ( Size: 218.81k ) Number of downloads: 1248




This post has been edited by pician90: 30 Jan 2010, 11:00

cine vrea ceasuri de bord (vitezometru turometru apa si benzina) complete de supernova. 0726161413 100lei.
poz9
Sau bordul complet de supernova 190lei

This post has been edited by Onyx: 30 Jan 2010, 11:45

Attached thumbnail(s)
bord.png ( Size: 318.83k ) Number of downloads: 1264

nustiu daca o sati mearga ceasul asta. insa la ceasul de supernova ..

nici eu nu am avut .

pleci cu fir de la calculator . (parca) la turometru era B3 la apa B2 .
firu al duci la in spate la tabloul de bord este loc liber unde trebue prins ( nu mai am pozele ca tias fi aratat ) si apoi montezi ceasul in tablou ... asta pentru ceasul supernova.

nu te apuca daca nu ai niste poze sigure , si nusti ce faci ...

asta e doar o idee la cum trebue si ceam facut eu .

Bun m-ati convins ..marti ma duc la judet si iau un bord complect de supernova' si rezolv treaba ;;;revin cu poze mai tarziu'

intrebare:
*ce pin de la calculator este pentru turometru?
am gasit in carte : pin24 senzor turatie info1
pin54 senzor turatie info 2
pin70 tablou bord info. turatie
*ce pin de la calculator este pentru temperatura apa?
in carte scrie : pin13 senzor temp. apa-info. temperatura
pin73senzor temperatura apa-masa
la bord la conectorul A este pin3 TUROMETRU
pin4 transmitator temperatura apa

care cum trebuie legate.? ma intereseaza pe ce fir vine semnalul de la calculator' pentru turometru si temperatura apei... deci ma intereseaza 2 fire. multumesc


uitati ca imi raspund si singur ..am aflat ca pinul 70 de la calculator e pentru turometru. ..acuma mai ramane sa stiu ..ce pin e pentru apa..pt. ca sunt 2 si nu stiu care e..
si dc spuneti B2- B3 ? bord.JPG ( Size: 69.45k ) Number of downloads: 1349
calculator.JPG ( Size: 111.61k ) Number of downloads: 977

nu e?
pin70 calculator=pin3A bord- turometru
pin ? calculator=pin4A bord-ceas apa..

This post has been edited by pician90: 31 Jan 2010, 11:51

parca asteas comenzile de la calculatorul masini ... ala de langa baterie...tu ai treaba cu cel din cutiuta de sigurante de la motor... maro parca

This post has been edited by sonnic53: 31 Jan 2010, 18:25

El are treaba cu scosul de semnal din calculatorul de injectie cel de langa baterie daca nu sunt trase semnalele la mufele vechiului tablou.

Avand in vedere ca multi dintre noi nu avem nici macar ceas de apa..vreau sa lamurim odata ..cum se poate monta "separat" un amarat de ceas..toti cei care si-au montat ..au uitat de noi si nu au mai raspuns la nici un topic..cum au facut ..ce au facut .s.a.m.d.  deci : am toate piesele.. tot. insa nu nimeresc nicicum ..sa leg firele si am asa :
  27_01_10_1147.jpg ( Size: 209.43k ) Number of downloads: 4133
27_01_10_1145.jpg ( Size: 204.24k ) Number of downloads: 4133
27_01_10_1146.jpg ( Size: 213.87k ) Number of downloads: 4069
..  cine ma ajuta?  si nu ma ajuta numai pe mine..

ps: sunt dispus sa fac toate combinatiile pe care le ziceti ..desi .nu stiu daca am scapat cv... mentionez ca la ceas negru e masa.. asta stiu sigur.

te rog mult daca ai reusit sa montezi ceas pt. apa da sfoara in tara si spune cum ai procedat nici eu nu am pe europa acest ceas.daca esti amabil trimite un mg pe adrs bogdan.boioc@yahoo.com merci.

Puteti sa puneti o poza cu ceasul in cauza (fara apa)? La intruniri au venit zeci de super nove, dar nu am vazut niciodata una fara ceas de apa sunt curios.....

Am reinceput sa fiu si eu activ pe forumul acesta si observ ca majoritatea postarilor se termina asa in aer iar cei care reusesc sa faca ceva nu mai spun nimic si nu inteleg de ce.

Idem Maskatu astept poze cu ceasul ala.Multumesc anticipat.

inca nu am reusit sa fac rost de bord.adica bani .dar promit ca pana la sfarsitul lui martie ..am sa fac un tutorial ..cu poze ..absolut tot ..despre cum se monteaza ceasul si turometru. Pe cuvantul meu de onoare. maskatu' uite poza cu bord exact ca al meu ..poza nu e amea..e luata pe pe net. index.jpg ( Size: 269.3k ) Number of downloads: 752
ale lui tazzSN

This post has been edited by pician90: 8 Mar 2010, 19:31

ceasul este format din 2 bobine figurate cu rosu , trebuie indentificate prin masuratoare si se leaga ca in schema

Attached thumbnail(s)
q.JPG ( Size: 58.08k ) Number of downloads: 981

ok ms. Am renuntat la ideea ..cu bulb si ..alte improvizatii . Am sa achizitionez un bord complect..si il montez asa.Cea mai eleganta solutie..si cea mai sigura zic eu .Impreuna cu ajutorul lui tazzSN o sa incerc sa fac un tutorial cu o gramada de poze..pentru cei ce vor sa isi monteze bord complect.

ok ms. Am renuntat la ideea ..cu bulb si ..alte improvizatii . Am sa achizitionez un bord complect..si il montez asa.Cea mai eleganta solutie..si cea mai sigura zic eu .Impreuna cu ajutorul lui tazzSN  o sa incerc sa fac un tutorial cu o gramada de poze..pentru cei ce vor sa isi monteze bord complect.

salut. ai reusit sa ti montezi ceasurile?????????????????????????

Mare lucru nu este... scoti ceasul vechi fara indicatorul de apa, si pui noul ceas care are tot ce trebuie. Important este ca ceasul pe care il luati sa fie cu numarul de mufe existent pe masina, adica 3 sau 4. Si ca mufa sa aiba fir pentru indicatorul de apa.

asa cum am promis ..am sa postez un mic tutorial ..despre cum sa montezi turometru si ceas de apa. Cel mai simplu mod este sa cumperi un bord complect cu turometru ,vitezometru,ceas de apa si ceas de benzina.Primul rand ..piesele de care aveti nevoie sunt :
-2 papuci gen: 25_03_10_1705.jpg ( Size: 211.42k ) Number of downloads: 1184

-Bord complect
-Banda de izolat
-surubelnita stea si una dreapta
-tubulara de 22'
Si incepem cu :


1. Debransati borna + de la baterie
2.Desface-ti volanul cu o tubulara de 22 ..volanul iese prin miscari mai dure stanga-dreapta prin treagere.
3.Scoate-ti butonul de reglaj faruri ..iese foarte greu ..trebuie sa trage-ti de el tare.
4.Desfacem chocilia volanului
5.Desfacem plasticul de sub bord..cel impreuna cu tabloul de sigurante.
6.Desfacem cadrul bordului ...sus are 3 ..picioruse de plastic..iar jos se tine in 2 holsuruburi .de o parte si de alta a volanului situate in partea inferioara.
7.Desfacem bordul din partea de jos ..are 2 holsuruburi , precum si in partea de sus ..tot 2. pentru a le vedea mai bine scoate-ti butoanele ..de la avarie si cel din stanga bordului .
8.cablul de kilometraj are 2 cleme de plastic ..trebuie bagat sub ele o surubelnita si "cracacite" dar nu tare ..ca se pot rupe.. foarte usor ..pentru a iesi din bord .
9.cu grija trage-ti mufele din bord ...cele 3 sau respectiv cele 4.(daca aveti semnalizare doar pe un bec ..e bord cu 3 mufe..iar ..daca aveti semnalizare stanga -dreapta separat ..aveti 4 mufe.)
10..la mufa in drept cu turometru ..la pinul 5 . Turometru.JPG ( Size: 167.32k ) Number of downloads: 1209
.numarand de la stanga la dreapta : de pune in mufa acel piciorus(TUROMETRU)
11. La mufa din mijloc ..la pinul de sus ..de conecteaza celalalt piciorus in mufaAPA.JPG ( Size: 167.06k ) Number of downloads: 1176
(CEAS DE APA)
12. Se prelungesc firele ..si se trag in cutia neagra de la motor. cea cu sigurante si relee.
13. Acolo este o mufa cu o framada de fire ..in dere de jos sunt 15 fire ..iar deasupra sunt 13. Raman 2 fire. Verde/alb = APA si Albastru/maro= Turometru.Se fac conexiunile..cu cele doua fire trase din bord. 25_03_10_1536.jpg ( Size: 223.42k ) Number of downloads: 1059

14. In acest moment ..dupa ce ati izolat sanatos ..firele acolo unde ati facut conexiunea aveti un bord functional.
15.Pentru asamblare ..urmariti etapele in sens invers.

(pentru pini de la bord avem la turometru :TUROMETRU____s.JPG ( Size: 127.25k ) Number of downloads: 994

si pentru ceas de apa avem :APA___s.JPG ( Size: 134.33k ) Number of downloads: 874


sper ca se intelege ce am incercat ..sa explic ..E cea mai simpla metoda si cea mai frumoasa metoda estetica. SPOR!.

This post has been edited by pician90: 25 Mar 2010, 19:04

nu exista fire in bord, care vin de la calculator pinii 13/73 la fel pentru turometru??
asa s-a intamplat cand am montat bricheta, am gasit fire in bord cu tot cu papuc, eu doar am prins bricheta de panou si am infipt papucul...

merg pe ideea ca atunci cand s-a conceput instalatia electrica, a fost conceputa pentru Dacia Dupernova toate modelele: Europa, Clima, Confort...

This post has been edited by marian_ariciuc: 10 May 2010, 09:26

Nu nu exista trebuie trase,cum a zis si colegul din cutia neagra de langa aripa

trasul firelor precum si legarea lor e destul de usoara..trebuie doar timp rabdare si ..material.



This post has been edited by pician90: 10 May 2010, 12:10

asa cum am promis ..am sa postez un mic tutorial ..despre cum sa montezi turometru si ceas de apa. Cel mai simplu mod este sa cumperi un bord complect cu turometru ,vitezometru,ceas de apa si ceas de benzina.Primul rand ..piesele de care aveti  nevoie sunt :
-2 papuci gen:  25_03_10_1705.jpg ( Size: 211.42k ) Number of downloads: 1184

-Bord complect
-Banda de izolat
-surubelnita stea si una dreapta
-tubulara de 22'
Si incepem cu :
1. Debransati borna + de la baterie
2.Desface-ti volanul cu o tubulara de 22 ..volanul iese prin miscari mai dure stanga-dreapta  prin treagere.
3.Scoate-ti butonul de reglaj faruri ..iese foarte greu ..trebuie sa trage-ti de el tare.
4.Desfacem chocilia volanului
5.Desfacem plasticul de sub bord..cel impreuna cu tabloul de sigurante.
6.Desfacem cadrul bordului ...sus are 3 ..picioruse de plastic..iar jos se tine in 2 holsuruburi .de o parte si de alta a volanului situate in partea inferioara.
7.Desfacem bordul din partea de jos ..are 2 holsuruburi , precum si in partea de sus ..tot 2. pentru a le vedea mai bine scoate-ti butoanele ..de la avarie si cel din stanga bordului .
8.cablul de kilometraj are 2 cleme de plastic ..trebuie bagat sub ele o surubelnita si "cracacite" dar nu tare ..ca se pot rupe.. foarte usor ..pentru a iesi din bord .
9.cu grija trage-ti mufele din bord ...cele 3 sau respectiv cele  4.(daca aveti semnalizare doar pe un bec ..e bord cu 3 mufe..iar ..daca aveti semnalizare stanga -dreapta separat ..aveti 4 mufe.)
10..la mufa in drept cu turometru ..la pinul 5 . Turometru.JPG ( Size: 167.32k ) Number of downloads: 1209
  .numarand de la stanga la dreapta : de pune in mufa acel piciorus(TUROMETRU)
11. La mufa din mijloc ..la pinul de sus ..de conecteaza celalalt piciorus in mufaAPA.JPG ( Size: 167.06k ) Number of downloads: 1176
(CEAS DE APA)
12. Se prelungesc firele ..si se trag in cutia neagra de la motor. cea cu sigurante si relee.
13. Acolo este o mufa cu o framada de fire ..in dere de jos sunt 15 fire ..iar deasupra sunt 13. Raman 2 fire.  Verde/alb = APA    si  Albastru/maro= Turometru.Se fac conexiunile..cu cele doua fire trase din bord.  25_03_10_1536.jpg ( Size: 223.42k ) Number of downloads: 1059

14. In acest moment ..dupa ce ati izolat sanatos ..firele acolo unde ati facut conexiunea  aveti un bord functional.
15.Pentru asamblare ..urmariti etapele in sens invers.

(pentru pini de la bord avem la turometru :TUROMETRU____s.JPG ( Size: 127.25k ) Number of downloads: 994

si pentru                                ceas de apa avem :APA___s.JPG ( Size: 134.33k ) Number of downloads: 874


sper ca se intelege ce am incercat ..sa explic ..E cea mai simpla metoda si cea mai frumoasa metoda estetica.                SPOR!.

Salut!
In sfarsit s-a mai "incalzit" un pic si am reusit sa mai fac cate ceva pe la masina!
DEOARECE M-A APUCAT VREMEA RECE!!! NU MI-AM PERMIS SA MA APUC DE MONTAT BORDUL COMPLET LA DSU-UL MEU !
PICIAN....ajuta-ma te rog! sau cine este disponibil....si niste poze nu ar strica...mereu sunt utile
DECI....am nevoie sa montez TUROMETRUL si indicator TEMPERATURA APA.....acesta din urma am inteles ca se monteaza impreuna cu indicatorul de benzina...le am si inca nu am apucat sa le desfac de pe tabloul achizitionat....VITEZOMETRU nu este pe tabloul cumparat...de aceea va trebui sa le desfac si sa le montez pe tabloul meu....de pe masina...model EUROPA .adica modelul "chel"
INTREBARE DE 1000 DE PUNCTE....m-am uitat la acea gramada de fire....sunt 13 pini care vin la tabloul de sub capota...ala cu relee!!!!
UNDE SUNT 15 FIRE???? TREBUIE SA DESFAC MANUNCHIUL MARE DE CABLE ? ala care coboara din cutia cu relee?
PLEASE HELP.....CA NU VREAU SA MA APUC DE DEMONTAT TOT VOLANUL PANA NU TRAG "CELE 2 FIRE MINUNE" DE UNDE TREBUIE????

INCA CEVA.... la vitezometru care pin e pana la urma? pinu 5 de la stabga la dreapta sau de la dreapta la stanga???? am vazut 2 poze care arata diferit de aceea intreb!

UN RASPUNS RAPID DE LA COLEGI....CA VINE FRIGU ACUSI..IARRRR!!!!

MULTUMESC ANTICIPAT!