Outline · [ Standard ] · Linear+ Trepidatie la franare

Salut sunt nou asa ca nu stiu unde sa postez Sper sa ma ajute cineva Am o problema la o Dacie din 95 cu franarea. Trepideaza cand franez dar trepidarea apare cand am peste 60 Km/h. Mentionez ca am schimbat discuri de frana am facut aerisire nu prea stiu pe unde sa mai umblu la sistemul de franare

Salut sunt nou asa ca nu stiu unde sa postez

Sper sa ma ajute cineva

Am o problema la o Dacie din 95 cu franarea. Trepideaza cand franez dar trepidarea apare cand am peste 60 Km/h.

Mentionez ca am schimbat discuri de frana am facut aerisire nu prea stiu pe unde sa mai umblu la sistemul de franare

Ce anvelope ai ? Si la saboti cum este , ai controlat si acolo ? Ai slefuit ferodourile de pe saboti si tamburii nu sunt putin... ovalizati ? Tamburii nu se aud cam tare cand franezi la > 60 ?

This post has been edited by rodi: 8 Nov 2010, 09:02

Daca discurile de frana sunt noi si bune, singurul lucru la care ma gandesc e ca nu cumva sa ai jocuri mari in articulatii, sa nu ai ceva destrans, ar trebui sa faci o verificare amanuntita. Teoretic daca ai jocuri peste limita sau repere nestranse suficient pot aparea vibratii la franari, bafta

Mentionez ca trepidatia se simte pe fata nici decum pe spate
Poate sa fie de la pompa de frana ?
Va multumesc pt sfaturi
Am sa trag de articulatie sa vad care e slabita

discuri ovalizate, daca ai pus conex sau klaxcar alea se descentreaza la prima frana.

Tot ce-i posibil sa fie si discurile proaste, sa fi avut din fabricatie o bataie axiala. Ar trebui sa verifici cum se prezinta discurile, dai jos roata si in timp ce invarti controlezi daca are fulaj, bataie axiala. Stiu ca se specifica abaterea maxima undeva, ar trebui sa dispui de un comparator cu cadran, sa o masori concret. Poate o sa mai primesti sfaturi, bafta in investigatii

cred ca sare cao capra? nu?

Discul sau poate si amandoua, nu au fetele paralele. Da roata jos, scoate din viteza si invarte cu mana de fuzeta (de prezon), urmarind sa vezi locul unde se "ingradeste" discul. Acolo grosimea e mai mare ca in partea opusa. Chiar de-l vei strunji, e posibil sa faca la fel dupa foarte scurt timp, pentru ca a fost prost tratat, netinandu-se cont de conditiile cerute de un tratament termic sau turnare. Facut in spatele casei. Duritatea materialului nu e aceeasi in orice loc de pe suprafata de frecare. Le-am strunjit cu doua cutite deodata, si dupa dtrei zile face la fel. Extraordinar de multe, le-am facut cu flexul, ca-m clipul de pe youtube si merg perfect. Daca ar avea bataie laterala, nu s-ar simti, pentru ca etrierul se misca dupa abaterea discului. La fel si tamburul din spate, daca e excentric, nu are efect pentru ca sabotii se misca impreuna dupa excentricitate, dar daca e oval, se simte la peda, pentru ca sabotii trebuie sa copieze doua diametre la o rotatie, minim si maxim al ovalitatii, ceea ce se transmite si la peda. Pentru spate, poti sa dai tija de la cantar jos, de la carlig nu de la piulite, pentru a nu-l deregla si sa franezi fara ea. In acest fel, spatele nu mai lucreaza. De face la fel, sti sigur ca e fata. Pana la urma imagineaza-ti ca ai ABS.

am avut aceasi problema dar am rezolvat, planetarele erau de vina partea interioara la ambele

8 Nov 2010, 20:20:
am avut aceasi problema dar am rezolvat, planetarele erau de vina, partea interioara la ambele

This post has been edited by psanyiro: 8 Nov 2010, 20:20

Psanyiro care parte interioara?

Poti sa fii mai explicit?

Ca nu imi dau seama cam ce legatura au planetarele dar daca zici ca tu ai patit in fine
Peace si drumuri usoare

butucul planetarei care e pe partea cutiei

Thx

Se poate repara sau alta planetara noua

tepidatiile la franare, mai ales daca se simt pe fata vin numai de la discuri. Am patit si eu asa ceva si le-am inlocuit cu brembo. Bataia la franare a disparut complet, bine tot a ramas o bataie la viteza din cauza fuzetei cu bataie excentrica

Doar trepideaza sau si danseaza putin?
Daca ai si dans, ia vezi piulitele de la planetare, mai sint strinse?

schimba numai partea interioara,urca si tu pe rampa si vezi daca butucul de la planetara are joc mare,eu am avut joc mare la astea si daca are joc normal ca planetara numai e echilibrata ca lumea si se simte la volan la franare sau la o anumita viteza,dar vezy sa nu cumva sa fie problema de o janta

Doar trepideaza sau si danseaza putin?
Daca ai si dans, ia vezi piulitele de la planetare, mai sint strinse?

Off. Depinde de ce dans ai. Daca e vals e mai suportabil decat break-dance.
On. Normal nu trebuie sa fie decat din discuri. Altceva nu-ti poate provoca acele trepidatii.

This post has been edited by ursu_florin2002: 10 Nov 2010, 16:54

Deci va multumesc pt. info si sa o luam asa

Discuri schimbate le-am luat pe alea care zic astia ca sunt originale daca se poate spune asa

Am echilibrat rotile

Trebuie sa verific si planetarele desi trepidatia se simte in partea dreapta fata la o viteza de peste 60km/h si pe masura ce avanseaza in viteza cand calc frana se simte mai puternic trepidatia

Din experienta cu vechea dacie pot sa-ti spun ca aveam planetarele praf si pulbere la un moment dat, urlau si pe drum drept, si nu aveam nici cea mai mica urma de vibratie la franare. Acum nu stiu ce sa zic, poate la mine nu s-a manifestat.

Roata dreapta fata se infierbanta dupa cateva franari - fata de stanga -fata ?

discuri ovalizate........asa am patit si eu...am schimbat la discuri pana am fost la un remat...si am luat 2...am verificat aparatorile...si de atunci franare lina...
se manifesta exact cum ai avea ABS...?

Si nu e normal? Eu asa credeam! Cum sa nu se incalzeasca , daca pistonul nu elibereaza placutele si discul, iar discul nu are fetele paralele? Ridica pe cric partea care se incalzeste, apasa frana si du-te la roata si invarte de ea, sa vezi cat de greu se misca. Schimba garniturile la etrier, si daca rotind merge in hopuri, e si discul cu fete ondulate si neparalele. Verifica si cealalta parte. N-are nimic comun planetara, care se foloseste numai la tractiune, cu trepidatiile la franare. Planetara produce vibratii, daca axa a fost lovita si s-a inconvoiat, daca triaxa e asa de uzata incat nu se mai poate centra laleaua, in principiu la turatii mici si demaraje fortate. Deci vibratii in timpul mersului, nu al franarii. E logic. Cineva , pe alt forum spunea: teoria e atunci cand sti totul si nimic nu merge, practica e atunci cand totul merge si nu sti de ce, iar imbinate, nimic nu merge si nu sti de ce.

[...]
On. Normal nu trebuie sa fie decat din discuri. Altceva nu-ti poate provoca acele trepidatii.

Vorbeam din patanie cu acel dans lateral din cauza piulitelor de planetara nestrinse. De fapt fusesera strinse dar piulitele nu fusesera inlocuite, ca atare se autoslabeau.

Va multumesc pt raspunsuri dar, ca doar tre sa existe un dar:
rotile nu se incalzesc
si trepidatia imi apare numai la franare cand am peste 60 km/h in rest mere bine si a cam devenit enervanta ca am schimbat discurele degeaba ca na asa a zis mecanicu plm in alta ordine de idei poate sa fie de la pompa de frana nu stiu zic si io
si sincer peplanetare nu prea vreau sa dau banii de pomana ca o sa cam dau vreo 4 mil pe amandoua (

Astept raspunsurile voastre
peace si drumuri usoare

Verifica bucsele de la brate si de la tiranti. Am avut si eu o problema asemanatoare anul trecut si de acolo a fost.

Salut

Am schimbat bucsele brat inf si tachetul (asa cred ca se cheama ) de la caseta de directie si acum am frana normala .

Se pare ca am schimbat discu de frana de pomana (
Asta e

Va multumesc pt ajutor

oala spate ovalizata.