Outline · [ Standard ] · Linear+ Duster sau mai bine alta masina, povesti, povestiri, pareri, ganduri

Impresionant. Daniel C. meriti un premiu....pentru calitatile de dansator . PS: Vezi ca mai ai ceva topicuri libere unde sa te lauzi. Ca ai cu ce !! Oricum recunosc cinstit ca a fost frumos . 19 Feb 2014, 16:30 Hai ca mut "razboiul" aici ca nu e frumos sa dau cu poluarea. Ce ma face sa cred? Ca aberezi cand zici ca ai ajuns la 6.200Rpm si inca mai merge! Turatia de 5.700 nu-mi spune nimic, eventual 5.750Rpm unde se atinge putere maxima... O sa iti raspund frumos si la obiect. Din cauza unui idiot care se credea zmeu pe sosea (multi au mai ajuns in zilele astea) am fost nevoit ca in depasire sa turez motorul la 6200. Tu zici ca eu aberez, eu zic ca e cazul sa mai studiezi tu un pic manualul de la duster. Stiam precis ca la 6500Rpm (adica rotatii pe minut) imi taie calculatorul de injectie alimentarea. Spre deosebire de multi altii eu stiu care sunt limitele masinii, si unde pot sa o duc fara sa o stric. Asa ca mai aveam 300Rpm (e bine asa?) pana sa raman fara motor. Si eventual sa devin vedeta la stiri ca tot se cauta. Iar aia cu "eventual" e complet gratuita...Ma gandeam ca 5700 reprezinta ....dar tu stii mai bine !!! Multumesc pentru "crez". Asa sunt unii dupa o varsta incolo incep sa "abereze" la greu. Fii si tu mai flexibil cu "bosorogii" . PS: Daca te deranjeaza ceva te rog sa imi spui, sunt deschis la orice critici. This post has been edited by tavi_ro: 19 Feb 2014, 16:42

Impresionant. Daniel C. meriti un premiu....pentru calitatile de dansator .

PS: Vezi ca mai ai ceva topicuri libere unde sa te lauzi. Ca ai cu ce !! Oricum recunosc cinstit ca a fost frumos .

19 Feb 2014, 16:30
Hai ca mut "razboiul" aici ca nu e frumos sa dau cu poluarea.

Ce ma face sa cred? Ca aberezi cand zici ca ai ajuns la 6.200Rpm si inca mai merge!
Turatia de 5.700 nu-mi spune nimic, eventual 5.750Rpm unde se atinge putere maxima...

O sa iti raspund frumos si la obiect. Din cauza unui idiot care se credea zmeu pe sosea (multi au mai ajuns in zilele astea) am fost nevoit ca in depasire sa turez motorul la 6200. Tu zici ca eu aberez, eu zic ca e cazul sa mai studiezi tu un pic manualul de la duster. Stiam precis ca la 6500Rpm (adica rotatii pe minut) imi taie calculatorul de injectie alimentarea. Spre deosebire de multi altii eu stiu care sunt limitele masinii, si unde pot sa o duc fara sa o stric. Asa ca mai aveam 300Rpm (e bine asa?) pana sa raman fara motor. Si eventual sa devin vedeta la stiri ca tot se cauta.
Iar aia cu "eventual" e complet gratuita...Ma gandeam ca 5700 reprezinta ....dar tu stii mai bine !!!
Multumesc pentru "crez".
Asa sunt unii dupa o varsta incolo incep sa "abereze" la greu. Fii si tu mai flexibil cu "bosorogii" .

PS: Daca te deranjeaza ceva te rog sa imi spui, sunt deschis la orice critici.

This post has been edited by tavi_ro: 19 Feb 2014, 16:42

Masina o am de ceva vreme deja...
Sincer si io spuneam altora nu de mult ca nu inteleg rostu sa iti iei SUV daca nu e 4x4.
Dar se mai schimba lucrurile... De exemplu pana la 25 de ani nu am mancat veac masline si acum is mort dupa ele

Păcat! Aveai opinii pertinente până acum.

__________________________________

Poate se trezește vreunul din RTR să economisească o avere prin eliminarea unei planetare și diferențialului, că apar SUV-uri 4x1.

Sunt furios, sunt nervos acum. Din cauza unor inconstienti, idioti, dementi care circula cu viteze de 100+ prin oras, a mea nevasta plus ceva colege erau sa o patesca pe trecerea de pietoni. Un microbuz s-a oprit la trecerea de pietoni, femeile au incepute sa treaca pe trecere, si un un un .......ca nu pot sa il cataloghez a trecut pe langa microbuz.... La 50 de metri in urmatoarea alta intersectie a lovit un alt participant la trafic in plin. Offf unde esti tu Tepes Doamne !!!

This post has been edited by tavi_ro: 19 Feb 2014, 19:19

Ce legatura are cu dusterul?

Ce legatura are cu dusterul?

NU ARE, multumit ? Nu cred ca ai vrea sa fii in situatia mea !!! Sau esti de acord ca prioritatea pe trecere este facultativa ? Scuze Bogdane, dar in unele situatii chiar nu vad legatura intre mistouri si realitate. Ai nevasta, ai copii ? Cum ar fi ca un dement sa iti lovesca nevasta pe trecere si unu sa te intrebe daca are legatura cu un topic? Ce zici ? Eu am postat aici, poate unii vad sensul si CASCA ochii de 7 ori pana trec pe trecere!!!!!!!!!!
Merg in fiecare zi (LE: cu dusterul) si vad tot felul de parti feminine care pur si simplu TREC pe trecerea de pietoni FARA sa se asigure. Ca e DREPTUL LOR, fir-ar al dracului de drept. Ignora gramatica si greselile dar chiar sunt scos de tot din sarite!!!!!!!!
Stiu ca sunt OFFTOPIC cu boldit cracanit si ce mai vrei tu, chiar conteaza ? Pentru mine daca cineva a citit ce postez eu si a scapat pe trecerea de pietoni sunt multumit chiar de ar fi sa imi iau 50 de banuri si alte warninguri sau mai stiu eu ce.
Eu scriu si imi asum ce scriu. Toti care trec pe trecerea de pietoni CASCATI NAIBII OCHII ca sa nu lasati in urma DURERE!!!! Chiar daca nu are nici o legatura cu topicurile.
Daca adminii considera ca merit warning/ban nu am nimic de comentat/obiectat.!!!
PS: Vad ca unii se lauda ca merg cu 100 de km/h in orase. ASTEPT ca POLITIA ROMANA sa isi faca DATORIA !!!

This post has been edited by tavi_ro: 19 Feb 2014, 21:59

Mda, am nevasta si copil. Si bineinteles ca nu sunt de acord cu ce a facut meseriasul acela. Dar nu tine de Duster.

Si vizavi de politia Romana asteapta tu mult si bine sa isi faca datoria!!!!!!!
Cum iti explici tu ca in Piatra Neamt de exemplu multe treceri de pietoni sunt incadrate de statii de taxiuri sau parcari?Si nu e semafor. Cum se respecta art x.x din Codul Rutiei in vigoare in care se mentioneaza ca 25 m inainte si dupa trecerea de pietoni e interzisa oprirea??Cum e asigurata vizibilitatea?

Am fost in Austria, si in Viena, la periferia orasului( am stat la Etap, langa Gazometer) toate trecerile de pietoni erau cu semafor temporizat. In centrul orasului nu mai vorbesc!

Altfel, oricand legea e interpretabila. Cand opresti? Cand a pus pietonul piciorul pe trecere? cand are intentia sa treaca( ii vezi sacosa sau parul fluturand)? Cand sta de vorba cu vecina tocmai pe bordura? cand ii dai prioritate si te sfideaza pe trecere si isi taie unghiile sau se scarpina in c.r numai sa iti faca in ciuda?
Din pacate educatia e zero atat la pietoni, soferi cat si si politia romana( cu litere mici).

This post has been edited by bogdanbiciusca: 19 Feb 2014, 22:49

Asa e, nu tine de duster. Scuze de post.

This post has been edited by tavi_ro: 20 Feb 2014, 05:14

eu zic ca e cazul sa mai studiezi tu un pic manualul de la duster.

N-am nevoie si nici nu ma intereseaza manualul de la Duster.

Din cauza unui idiot care se credea zmeu pe sosea (multi au mai ajuns in zilele astea) am fost nevoit ca in depasire sa turez motorul la 6200.

Faptul ca folosesti motorul pe toata plaja de turatie pusa la dispozitie, nu reprezinta nimic iesit din comun. In general, cei speriati/uimiti de treaba sunt fostii conducatori de berlina actual conducator de Logan/Duster/Sandero.

Asa ca mai aveam 300Rpm (e bine asa?) pana sa raman fara motor

Aveai degeaba. Puterea cat si cuplul scadeau pe masura ce crestea turatia. Asta ti-o spun din perspectiva in care turatia la mine e limitata la 7.100Rpm

Aveai degeaba. Puterea cat si cuplul scadeau pe masura ce crestea turatia. Asta ti-o spun din perspectiva in care turatia la mine e limitata la 7.100Rpm

Da, asa e, studiasem curbele de cuplu/putere inca de la achizitionarea masinii. Multumesc.

This post has been edited by tavi_ro: 21 Feb 2014, 08:07

rmXtnCw.gif

Nu imi place decat consumul la C4 . "Diesel BlueHDI care consumă doar 3,1 l/100 km".
In rest nu are nici o sansa de concurenta cu "banaciunea" de dusterici. Mai trebuie sa "creasca" un pic pana sa ajunga macar un crossover, si inca un pic pana la un SUV. Nu mai zic de integrala.

PS: @Squirrel vezi ca ingineria in ziua de azi nu prea mai are nimic in comun cu respectul, intelegerea si bunul simt. Acu la putere e "Avertismentul" cu stanga sau cu dreapta (pe tastatura) sau..., alergarea cu bata pe sosea, sau mai nou trasul cu "prastia" cu bile. Sau cum scriam intr-un post mai sus direct cu masina....
Ai grija de .....coada...

This post has been edited by tavi_ro: 22 Feb 2014, 12:38

Concurentii lui Duster -125 cp este noutatea la acest low-cost,facelift .

-Fiat Freemont -van cu aspect de suv
-Ford Ecosport-incercare de Suv compact bazata tehnic pe Fiesta.
-Honda CR-V-foarte spatios bun pentru dormit
-Hyundai IX35-plin de leduri si un motor pe benzina de 166 cp
-Jeep G. Cherokee inclus standard bara de protectie
-Mazda CX-5
-KIA Sportage
-Mercedes GLA fratele lui GLK
-Mitsubishi ASX cu un bot mai ascutit comparativ cu anteriorul
-Nissan Qashqai
-Opel Mokka-multi spun ca este un crossover de succes
-Peugeot 2008
-Skoda Yeti
-Suzuki SX4- numit actual S - Cross acesta imi pare un adevarat concurent,nt pentru Duster
-VW Tiguan
-Volvo XC60
Aceste motorizari vizeaza acelasi tip de cliienti pe care ii doreste desigur si Renault-Dacia.
Numai bine

This post has been edited by iulian_1976: 23 Feb 2014, 02:35

Volvo XC60 concurent pentru Dacia Duster. Genial!

Da este concurent,indiferent de ce se spune, aceasi clienti sunt vizati balanta poate cade pe oricare
si sunt vremuri de criza...

This post has been edited by iulian_1976: 22 Feb 2014, 16:22

Da, urmărește aceeași clienți în măsura în care o fac și Golf GTI / Bugatti Veyron.

Concurentii lui Duster -125 cp:

-Jeep G. Cherokee

Vezi ca-i lista incompleta, mai bag eu cativa competitori directi:
Mercedes GL + ML
BMW X6 + X5
Porsche Cayenne
Lincoln Navigator
Hummer H1 + H2
Ford Bronco
Range Rover V8
Toyota Land Cruiser V8
etc

PS: oricum, n-are niciunul sanse in fata Duster-ului.

This post has been edited by zanzie: 22 Feb 2014, 17:49

Cata invidie pe biata conserva......

Totusi nu pot sa inteleg achizitionarea unui agregat de 18 mii de euro cu care de nou sa dai in gropi si damburi numai asa ca sa te distrezi...si sa te lauzi ce bun esti....la ce anume....????
Eu ma declar depasit de asemenea idei, asa ca renunt si la ultima idee de a participa vreodata la asemenea plimbari pe campuri cu DUSTERUL !!
Eventual a 2-a zi te duci la servici cu ce a mai ramas....

This post has been edited by tavi_ro: 22 Feb 2014, 18:53

Apropo, eu chiar nu știu (și mi s-a reproșat „peste gard” destul de scurt), dar aș fi tare curios care a fost motivul trecerii GXR-ului la „patrulare”?

Pai a scris chiar George intr-un post care l-a iritat pe "marele regizor". Pur si simplu l-a faramat.
Si piesele erau atat de scumpe incat l-a dat naibii. Am scris aici comentariile posesorului.
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=209005&st=927

Nu mai conteaza. Vad ca pana si pe fanii lui care au fost la intalniri ii repede. Daca cotizai si tu poate ca era mai "flexibil". Oricum e o vorba, "fiecare pasare pe limba ei piere", asa ca mai vedem in viitor ce o sa mai fie. Sunt curios ce rezista mai bine tesla sau capul ? ALOOOO...zicea cineva de politete?
Vad ca totusi baietii sunt destul de amabili si inghit apostrofarile. Pana cand ?

Deocamdata ii dau Mare dreptate lui Izsy

@Iszy,
Citat
"Restul; cu spunem ce vrem, postam ce vrem, suntem liberi...este o pura inchipuire!"
Repet este proprietatea lui. El face regulile."
Incheiat citatul

Iti dau un sfat,
"Gasca" o sa iti caute nod in papura, asa ca tot o sa zbori mai devreme sau mai tarziu daca mai scrii ceva. Nu vezi ca pe "nea injineru' " il "frige" grija de numarul tau de posturi ? Tu nu vazi ca el posteaza in disperare, nu mai tine seama de propriile reguli, de topicuri,de subiecte. Doar sa il bage lumea in seama?
Si tu il concurezi. Eventual or sa mai iti sterga ceva posturi si gata, esti rezolvat. Nu observi cati posteaza acum pe forum ? Si cine sunt? Din aia 2500 cu tot cu facebook, google, publicitate, si ce mai triseaza posesorul cati sunt reali? O sa vezi ca din 50 de useri online 20-30 (guest) sunt fix pe acelas post de acu 2 ani.....
In rest cativa "veterani" si "prospatura" care nu are habar unde a nimerit.

PS: Ma intrebam la un moment dat de ce anumiti posesori de dustere care au fost la minunatele intalniri nu s-au mai dus......

Una peste alta mai bine ne bucuram de dustericiuri si de calatorii ca a venit primavara.

This post has been edited by tavi_ro: 23 Feb 2014, 00:00

Din fericire sau...nefericire Dusterul trebuie sa concureze cu cineva

Doar pentru cei care care au cultura auto si pricep o boaba germana,SUV-urile care il concureaza pe Duster in 2014.
http://www.tz.de/muenchen/messen/muenchner...im-3374180.html

Numai bine, celor cu bun simt.

This post has been edited by iulian_1976: 23 Feb 2014, 02:36

Scuze pentru off dar daca veni vorba, cu cine concureaza etc...etc.
aici prin sud estul europei, va prezint tabelul cu imatriculari de SUV-uri noi in 2013 din Ungaria:

SUV Marca Nr ex. vandute evolutie fata de 2012
1. Dacia Duster 1876 +29,2%
2. Nissan Qashqai 1147 +2,23%
3. Nissan Juke 823 +15,75%
4. Skoda Yeti 601 +163,6%
5. Kia Sportage 568 +37,2%
6. Peugeot 3008 514 +73,06%
7. Opel Mokka 429 +1616%
8. Opel Antara 428 +1683,33%
9. Honda CR-V 415 +50,36%
10. Volvo XC60 318 -9,66%

Ce putem constata Duster se vinde bine cel putin in acest moment.
In plus surclaseaza marci care in viziunea unora nu au dreptul sa se compare cu Duster
de parca cei ce au conceput Duster l-au aruncat intamplator pe piata.

This post has been edited by iulian_1976: 24 Feb 2014, 21:32

Ce putem constata Duster se vinde bine cel putin in acest moment.
In plus surclaseaza marci care in viziunea unora nu au dreptul sa se compare cu Duster 
de parca cei ce au conceput Duster l-au aruncat intamplator  pe piata.

Se pare ca avem un nou aflocis!

Cu respect,
Aflocis

This post has been edited by IRONICK: 24 Feb 2014, 22:21

Cel mai bine vândut model în 2013 a fost CX-5, cu 253 de unităţi, reprezentând o creştere de 53% comparativ cu 2012.

O fi bine? O fi rău?

Cel mai bine vândut model în 2013 a fost CX-5, cu 253 de unităţi, reprezentând o creştere de 53% comparativ cu 2012.

O fi bine? O fi rău?

De cand desenatorul de la Mazda a venit la Renault, au inceput sa faca masini si mai frumoase. Este normal sa prinda la public.
La Renault nu prea s-a schimbat nimic.

Renault are KKoleos, cu grila radiatorului buna de facut mici.

This post has been edited by IRONICK: 25 Feb 2014, 23:10

O iesire de primavara doar eu, sotia, si dustericiul. Dupa studii aprofundate pe sateliti si site-uri meteo am ales 4 zile pentru o plimbare cu destinatie Sibiu unde ne-am cazat la o pensiune super faina (si pretul a fost bun). Am vizitat Sibiul pe jos si de la inaltime, dar si am avut emotii in cautarea crucii de pe dealul Gusteritei, deal unde am ramas intepenit in namol (unu cu mult lut iarba si apa).. Daca mai pun la socoteala si o haita de caini, dar si arbustii plini de tepi unde am mai lasat si o bucata de vopsea, noaptea care se apropia rapid, se poate spune ca adrenalina a ajuns la cote destul de ridicate. Nu mai zic ca vocea nevestei avea ceva inflexiuni foarte ciudate.
Am ajuns la concluzia ca dusterul e mult prea lat pentru drumuri de asemenea factura.
Dupa Sibiu am vizitat statiunea Paltinis, Schitul Paltinis, am abordat si trecatoarea cerbilor, un drum forestier foarte bun. Retur in Sibiu, si in ziua urmatoare am plecat la Balea Lac. Pentru doritori trebuie sa stiti ca telecabina de la Balea Cascada nu pleaca decat pentru min. 10 persoane. Totusi mai are si 3 curse regulate zilnice. Asa am ajuns la Balea Lac. Am calculat atat de bine vremea incat tot traseul Sibiu - Balea Lac a fost soare si senin. Peisajul de la Balea Lac scaldat intr-un soare orbitor e greu de descris. Un peisaj de basm. Am vizitat bineinteles Castelul si biserica de gheata, dar si locurile adiacente.
La intoarcere ceata a inceput sa isi faca prezenta. In Sibiu am mai vizitat si muzeul de istorie naturala,
dar si alte obiective turistice. In ziua 4-a ne-am intors acasa, dupa un ocol pe la pastravaria Balea, dar si vizitarea cetatii Fagaras.
Consumul conform bonului de benzina pe traseul Ploiesti-Sibiu-ceva off-road pe dealul Gusteritei- Paltinis-Sibiu a fost de 7.3L/100km. Consumul conform CB Sibiu-Balea Cascada-Sibiu-Ploiesti a fost de 7.9l/100Km. La dus spre Sibiu am luat-o prin Zarnesti, drumul este destul de prost. Total km aprox 750 km.
Va las in compania catorva poze/filmari pe care de data asta le-am pus si nume pentru a se intelege ceva din ele.

http://www.flickr.com/photos/taviro/sets/72157641645246975/

Drumuri faine.

This post has been edited by tavi_ro: 28 Feb 2014, 20:03

Consumurile alea afara viteza medie indicata pe TdB nu prea inseamna mult.

This post has been edited by IRONICK: 28 Feb 2014, 21:06

Consumul conform bonului de benzina pe traseul Ploiesti-Sibiu-ceva off-road pe dealul Gusteritei- Paltinis-Sibiu a fost de 7.3L/100km. Consumul conform CB Sibiu-Balea Cascada-Sibiu-Ploiesti a fost de 7.9l/100Km. La dus spre Sibiu am luat-o prin Zarnesti, drumul este destul de prost. Total km aprox 750 km.
Va las in compania catorva poze/filmari pe care de data asta le-am pus si nume pentru a se intelege ceva din ele.

http://www.flickr.com/photos/taviro/sets/72157641645246975/

Drumuri faine.

Am facut plinul inainte sa plec spre Sibiu, si apoi am facut plinul in Sibiu inainte sa plec la Balea Cascada.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/521836.html


This post has been edited by tavi_ro: 28 Feb 2014, 21:21

28 Feb 2014, 21:24:
Apropo, park heating se referă la cu totul altceva decât îți imaginezi matale. Iar first fueling nu poate fi decât o singură dată... Că d-aia e first.

This post has been edited by C a t a l i n: 28 Feb 2014, 21:24

Probabil ca te referi la Webasto sau alt tip de incalzitor, cand o zbura porcu o sa ajunga si pe duster asa ceva din fabrica. Pana atunci raman la "park heating" folosind motorul de la dusterici pentru a dezgheta masina.
Iar pentru prima alimentare am pus 5l de benzina de la Luk ca sa pot ajunge la statia mea preferata unde sa pot face primul plin. Daca Rhino nu era atat de zgarcit poate facea cinste cu un rezervor moca.

@adailton erati in grup sau doar tu cu masina (si nevasta) cand traversai santu ala mare? Prezinta samuraiu atata incredere incat sa nu te risti sa ramai intepenit pe camp ?
Eu am picat pe dealul Gusteritei intr-un "sleau" de mai aveam un pic si chemam tractorul sa ma scoata de acolo. Oricum am renuntat sa mai ajung la Cruce. Cu ocazia asta am remarcat ca google maps uneori da niste coordonate gps complet aiurea.
Am ajuns fix la 50m sub cruce dar despartit de un camp de arbusti cu tepi. Am facut cateva poze dar cam imi pierise chefu. Bineinteles ca am sarit si un sant unde am atins cu pragul de margine dar si am ramas si cu ceva urme de la crengi pe vopsea. Si cand ma gandesc ca am dat 15 mii de euro chiar ma doare sufletul...si punga...

This post has been edited by tavi_ro: 2 Mar 2014, 11:20