Outline · [ Standard ] · Linear+ [VAND] Dacia Solenza, Confort, 1.4 MPI

Deschid acest topic mai mult pentru a "testa piata", nu sunt hotarat 100% sa vand masina si nici nu sunt constrans in vreun fel sa o dau. Daca voi primi suma ceruta, poate va pleca, daca nu, o pot tine pana cad tablele de pe ea. Dacia Solenza Confort 1.4 MPI, an fabricatie pe carte 2003 (fabricata in Decembrie), eu am cumparat-o de la Pitesti pe 1 Octombrie 2004, deci unic proprietar. Am toate actele doveditoare, chiar si numerele provizorii. Kilometri reali putini peste 37.000. Am avut masina de servici, asa ca a fost o masina de plimbare, nu s-a carat cu ea, nu s-a fumat in ea, multi spun ca si acum miroase ca atunci cand era noua. Nu a fost lovita, revopsita, nu are rugina, nu intra apa in ea. Are cateva mici "atentii" lasate de vecini binevoitori, dar se vad doar la o privire atenta. Toate reviziile s-au facut ca la carte. Ce s-a schimbat la ea sau s-a achizitionat incepand din Septembrie 2010: - anvelope de iarna Barum Polaris 2 - au aproximativ 500 km (din cauze medicale nu am putut conduce de la sfarsitul lui Decembrie si pana in Februarie); - distributie schimbata in reprezentanta Dacia-Renault Tulcea (in Noiembrie); - antigel, lichid de frana schimbat complet, nu doar cel din borcan; - placute frana Ferodo, bujii NGK BKR6EZ, filtre Mann, ulei cutie Total 75W-80, ulei motor Total Quartz 9000 5W-40; - acumulator Rombat; - traseu evacuare complet, identic cu cel original de pe masina, din tabla aluminizata; - anvelope Fulda EcoControl achizitionate in Iunie 2011, au maxim 500 km, la inceputul lui Iulie am luat Citroenul si Solenza mai mult a stat. Ce am facut eu la ea: - protectie anticoroziva suplimentara cu ceara identica cu cea din fabrica; - am incercat sa imbunatatesc izolarea fonica, eu zic ca am reusit intr-o anumita masura. Toata podeaua, portbagajul, usile, bordul, au fost izolate cu aluband si fonomin. - bord Logan cu CB (inclusiv CI, daca intereseaza pe cineva asta); - avertizare lumini uitate aprinse (de limuzina , aka Espero); - cd player original cu satelit comanda audio, difuzoare spate JBL, cele din fata nu le-am schimbat pentru ca trebuia sa tai din fata de usa si nu am vrut. Oricum, nu sunt mare pasionat in materie de audio; - faruri ceata; - in fiecare toamna si primavara masina a fost ceruita pe exterior. ITP valabil pana in Octombrie 2012. Daca am uitat ceva, voi completa pe parcurs. Poze: slz_1.jpg ( Size: 198.17k ) Number of downloads: 2860 slz_2.jpg ( Size: 189.53k ) Number of downloads: 3318 slz_3.jpg ( Size: 248.06k ) Number of downloads: 3369 slz_4.jpg ( Size: 183.97k ) Number of downloads: 3148 slz_5.jpg ( Size: 244.76k ) Number of downloads: 2960 slz_6.jpg ( Size: 197.16k ) Number of downloads: 1310 slz_7.jpg ( Size: 240.38k ) Number of downloads: 1444 slz_8.jpg ( Size: 171.84k ) Number of downloads: 1209 slz_9.jpg ( Size: 281.5k ) Number of downloads: 1279 Avand in vedere cum s-a intretinut masina, kilometri rulati si ce s-a facut la ea in ultimul an, pretul este de 2500 euro batut in cuie. De aceea rog anticipat pe cei care vor sari ca este un pret mult prea mare sa se abtina de la comentarii inutile. Cum am spus si la inceput, nu sunt constrans absolut deloc sa o vand si nici macar nu sunt pe deplin hotarat sa fac acest lucru. Nu o voi vinde oricum sau doar ca sa scap de ea. Va multumesc !

Deschid acest topic mai mult pentru a "testa piata", nu sunt hotarat 100% sa vand masina si nici nu sunt constrans in vreun fel sa o dau. Daca voi primi suma ceruta, poate va pleca, daca nu, o pot tine pana cad tablele de pe ea.

Dacia Solenza Confort 1.4 MPI, an fabricatie pe carte 2003 (fabricata in Decembrie), eu am cumparat-o de la Pitesti pe 1 Octombrie 2004, deci unic proprietar. Am toate actele doveditoare, chiar si numerele provizorii.
Kilometri reali putini peste 37.000. Am avut masina de servici, asa ca a fost o masina de plimbare, nu s-a carat cu ea, nu s-a fumat in ea, multi spun ca si acum miroase ca atunci cand era noua.
Nu a fost lovita, revopsita, nu are rugina, nu intra apa in ea. Are cateva mici "atentii" lasate de vecini binevoitori, dar se vad doar la o privire atenta.
Toate reviziile s-au facut ca la carte.
Ce s-a schimbat la ea sau s-a achizitionat incepand din Septembrie 2010:
- anvelope de iarna Barum Polaris 2 - au aproximativ 500 km (din cauze medicale nu am putut conduce de la sfarsitul lui Decembrie si pana in Februarie);
- distributie schimbata in reprezentanta Dacia-Renault Tulcea (in Noiembrie);
- antigel, lichid de frana schimbat complet, nu doar cel din borcan;
- placute frana Ferodo, bujii NGK BKR6EZ, filtre Mann, ulei cutie Total 75W-80, ulei motor Total Quartz 9000 5W-40;
- acumulator Rombat;
- traseu evacuare complet, identic cu cel original de pe masina, din tabla aluminizata;
- anvelope Fulda EcoControl achizitionate in Iunie 2011, au maxim 500 km, la inceputul lui Iulie am luat Citroenul si Solenza mai mult a stat.

Ce am facut eu la ea:
- protectie anticoroziva suplimentara cu ceara identica cu cea din fabrica;
- am incercat sa imbunatatesc izolarea fonica, eu zic ca am reusit intr-o anumita masura. Toata podeaua, portbagajul, usile, bordul, au fost izolate cu aluband si fonomin.
- bord Logan cu CB (inclusiv CI, daca intereseaza pe cineva asta);
- avertizare lumini uitate aprinse (de limuzina , aka Espero);
- cd player original cu satelit comanda audio, difuzoare spate JBL, cele din fata nu le-am schimbat pentru ca trebuia sa tai din fata de usa si nu am vrut. Oricum, nu sunt mare pasionat in materie de audio;
- faruri ceata;
- in fiecare toamna si primavara masina a fost ceruita pe exterior.
ITP valabil pana in Octombrie 2012.
Daca am uitat ceva, voi completa pe parcurs.
Poze:
slz_1.jpg ( Size: 198.17k ) Number of downloads: 2860
slz_2.jpg ( Size: 189.53k ) Number of downloads: 3318
slz_3.jpg ( Size: 248.06k ) Number of downloads: 3369

slz_4.jpg ( Size: 183.97k ) Number of downloads: 3148
slz_5.jpg ( Size: 244.76k ) Number of downloads: 2960
slz_6.jpg ( Size: 197.16k ) Number of downloads: 1310

slz_7.jpg ( Size: 240.38k ) Number of downloads: 1444
slz_8.jpg ( Size: 171.84k ) Number of downloads: 1209
slz_9.jpg ( Size: 281.5k ) Number of downloads: 1279

Avand in vedere cum s-a intretinut masina, kilometri rulati si ce s-a facut la ea in ultimul an, pretul este de 2500 euro batut in cuie.
De aceea rog anticipat pe cei care vor sari ca este un pret mult prea mare sa se abtina de la comentarii inutile. Cum am spus si la inceput, nu sunt constrans absolut deloc sa o vand si nici macar nu sunt pe deplin hotarat sa fac acest lucru. Nu o voi vinde oricum sau doar ca sa scap de ea. Va multumesc !

Intradevar , masina arata ca noua !!

intr`adevar masina arata bine, dar pretul nu se justifica, unde-s dotarile, gen: aer conditionat, servo.

nu vreau sa fiu rautacios dar pt simplul fapt ca este galbena pierzi la pret,succes.

eu nu cred ca o sa piarda la pret.asta este o idee preconceputa cu "masina galbena" , se vede clar ca masina e impecabila si cine o cumpara trebuie doar sa ii bage benzina. spor la vanzare!

Multumesc !
Cum am spus la inceput, garantez ca masina nu va cere bani macar doi ani de acum inainte in conditiile unei exploatari normale si rationale, exceptie facand doar uleiul si filtrul care ar trebui schimbate anul viitor prin septembrie.
Cat priveste culoarea, cel putin pentru mine, aceasta ar fi cam pe ultimul loc in alegerea unei masini (exceptie facand doar culorile tipatoare sau mai excentrice), galbenul acesta fiind o culoare care imi place foarte mult. Acum depinde de gusturile fiecaruia, dar la noi se pleaca de la premisa ca o masina galbena a fost obligatoriu taxi.

Arata bine masina...chiar foarte bine. Imi plac la nebunie anvelopele.
Poate daca aveai un AC ai fi scos un 2500. Dar nefiind constrans...
Eu vreau sa o vand pe a mea acum...e greu. Cred ca am vorbit cu peste 20 persoane. 99% sunt rupti de realitate sau sunt samsari. Foarte putini mi-au dat un pret decent. Unul mi-a oferit 40 mil. ...cica hai ba ca e Solenza, un lighean nu e bămveu...un taran(e o boala la romani cu bemveu, nu-mi explic...in fine).
Oricum e si pacat sa o tii daca nu o folosesti. Eu nu as putea tine o masina fara sa o folosesc. De asta o sa o si dau la un 1800-1900 euro.
Spor la vanzare ....

This post has been edited by Sir Andrew: 21 Sep 2011, 19:46

Multumesc !
Cum am spus la inceput, garantez ca masina nu va cere bani macar doi ani de acum inainte in conditiile unei exploatari normale si rationale, exceptie facand doar uleiul si filtrul care ar trebui schimbate anul viitor prin septembrie.
Cat priveste culoarea, cel putin pentru mine, aceasta ar fi cam pe ultimul loc in alegerea unei masini (exceptie facand doar culorile tipatoare sau mai excentrice), galbenul acesta fiind o culoare care imi place foarte mult. Acum depinde de gusturile fiecaruia, dar la noi se pleaca de la premisa ca o masina galbena a fost obligatoriu taxi.

Frumoasa masina,am avut si eu o dacie berlina galbena m-a servit exemplar,culoare excelenta pentru mine anti jeg.
Am zambit un pic atunci cand ai spus de schimb de ulei in septembrie anul viitor,ce viata are masinuta ta.Eu folosesc texaco 10-40 si il schimb la 9.000 de kilometri adica la doua luni jumatate.
Si apropo de culoare,nu trebuie sa fie galbena sa fie taxi,in baile herculane de exemplu ,taxiurile sunt rosii,
In concluzie,frumoasa masina si spor la vanzare

Am spus de ulei ca ar trebui schimbat anul viitor in conditiile in care nu se fac macar 10.000 km intr-un an. Eu nu prea faceam kilometrii acestia, asa ca il schimbam in fiecare an, preferabil toamna. Masina are ulei Total Quartz 9000 5W-40. In manualul tehnic al Citroenului, este recomandat acelasi ulei, iar intervalele de schimb sunt pana la 30.000 km sau 2 ani. Eu doar ce l-am schimbat, asa ca duce lejer pana anul viitor pe vremea aceasta.

frumoasa masina. Si ideea preconceputa de "masina galbena" alias ca fu taxiu e una idioata. Loganuri colantate, alergate trancanite si vai de mama lor cu aproape milionu' de km si nu arata ca masina asta. SPOR la vanzare.

frumoasa masina. Si ideea preconceputa de "masina galbena" alias ca fu taxiu e una idioata. ...

asta e chiar o idee idioata mai ales ca acum exista colantare...e o masina care arata super-tare ptr. anii ei !!!
un UP de la mine ptr. ca imi place masina asta!

daca toti spune-ti ca arata tare rau, cumparati-o cu 2500euro de la el, la foamea care e acum in romania cu 2500 euro mai pui ceva si-ti iei o casa in aproapiere de bucuresti

adevarat.la banii care i ceri se pot gasi masini mult mai bune cu o stabilitate,putere si optiuni de confort mai bune,pretul ei e cam 1500(plus ca nu ai precizat daca are A.C servo directie,A.B.S ,vreun airbag,ceva mp3 cu magazie si comenzi pe volan ar trebui sa aibe la bani care i vrei pe ea)

This post has been edited by b 45 bwy: 21 Sep 2011, 22:54

hai sa fim realisti, cu 2500euro am avut de mai multe ori ocazia sa cumpar logan 2005-2006, cu aer conditionat, masina intretinuta ca la carte.


DAR CEL MAI BINE NE ABTINEM DE LA COMENTARII, SA LASAM OMU` SA-SI VANDA MASINA, E LUCRU` OMULUI, CUMPARAT CU BANI MUNCITI.

This post has been edited by david_antonyo: 21 Sep 2011, 22:46

Attached thumbnail(s)
c750ba9d0b241b924a8c30054b7600e4.jpg ( Size: 123.56k ) Number of downloads: 1178

daca toti spune-ti ca arata tare rau, cumparati-o cu 2500euro de la el, la foamea care e acum in romania cu 2500 euro mai pui ceva si-ti iei o casa in aproapiere de bucuresti

Poate una din carton pe teren inchiriat pe durata existentei constructiei. Intra pe anuntul ro si vezi cam cat costa o casa in apropiere de Bucuresti, apoi te poti muta linistit in Solenza

Ceasurile de bord sunt mult mai complete decat la modelul cu ceasuri albastru fara turometru, jentile costa ceva si masina a fost protejata de coroziune, ceea ce la o dacie e mai important decat AC !


Daca tot ai BC spune ne ce consum are in Constanta, vara

This post has been edited by f.marinescu: 22 Sep 2011, 22:45

up!
Si ca sa raspund la intrebare, consumul urban pe bord este undeva intre 7,7 si 8,2, cel mult. Acum am 7,9. Iarna a ajuns si pe la 8,9, dar o tineam pornita in parcare destul de mult cand nu circulam cu ea pentru a nu se descarca bateria.

up!

daca toti spune-ti ca arata tare rau, cumparati-o cu 2500euro de la el, la foamea care e acum in romania cu 2500 euro mai pui ceva si-ti iei o casa in aproapiere de bucuresti

care foame?
traficul este bara la bara,se merge la aspiratie si unii vorbesc de foame
masina arata super bine la anii ei,si fiecare proprietar are dreptul sa ceara cit doreste,carei problema?!

sincer sunt satul cind aud comparatii de genul la banii astia ei logan
ce logan ei la 2500,un lighean care a fost colantat si rupt pe taxi

niste poze cu motorul pui?

O sa pun si cu motorul dupa data de 19 cand voi ajunge acasa. Pana atunci sunt plecat.

Imi place foarte mult masina...
Tine de pret Cristio_79 ca merita.

Spor la vanzare !

Foarte frumoasa masina, tine la pret.
Jos palaria pentru felul cum arata si cum a fost ingrijita.

Multumesc !

up !

up!

valabil

hai sa fim realisti, cu 2500euro am avut de mai multe ori ocazia sa cumpar logan 2005-2006, cu aer conditionat, masina intretinuta ca la carte.

Spui niste tampenii mai mari ca tine. La bani aia iti iei o troaca, un jeg de masina care a fost taxi. Realitatea este descrisa perfect in postul #7.

This post has been edited by IRONICK: 31 Oct 2011, 13:00

up!

arata foarte bine masina, un up de la mine si spor la vanzare

Multumesc !