Outline · [ Standard ] · Linear+ Difuzor de aer, de Logan pe Solenza

Salut, dupa cum spune si titlul, vin cu o intrebare. Se poate monta difuzor de aer (pt bara spate) de Logan pe o Solenza? Atasez si poza sa stiti mai bine despre ce este vorba. Astept raspunsurile voastre, O zi buna!

Attached thumbnail(s)
vand_difuzor_bara_logan_2be1e9fb5198e64c2_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 133.13k ) Number of downloads: 1455

Salut, dupa cum spune si titlul, vin cu o intrebare. Se poate monta difuzor de aer (pt bara spate) de Logan pe o Solenza? Atasez si poza sa stiti mai bine despre ce este vorba.
Astept raspunsurile voastre,

O zi buna!

Salut, dupa cum spune si titlul, vin cu o intrebare. Se poate monta difuzor de aer (pt bara spate) de Logan pe o Solenza? Atasez si poza sa stiti mai bine despre ce este vorba.
Astept raspunsurile voastre,

O zi buna!

Salut! Nu cred ca merge pt ca bara difera acolo jos unde ar tebui sa-l pui....

Uita-te aici http://www.daciaclub.ro/Prezentati-solenze...ml#entry3299697

La ce foloseste ? Se lipeste , se capseaza , se prinde in holsuruburi ?

Uita-te aici http://www.daciaclub.ro/Prezentati-solenze...ml#entry3299697

Merci de link, cu toate ca nu am inteles mare lucru, parerile fiind impartite, o sa mai astept si alte variante.

La ce foloseste ? Se lipeste , se capseaza , se prinde in holsuruburi ?

Nu stiu daca chiar ajuta la ceva, eu il vreau strict din punct de vedere estetic, mi se pare ca scoate bara din monotonie. Pe unde am mai citit am inteles ca se poate prinde in holsuruburi sau lipi cu un fel de mastic.

Nu stiu daca merge lipit cu banda dublu-adeziva...sunt unele de Bison foarte bune...

(sper sa nu se considere ca fac reclama la Bison)

De cea de la Bison auzisem si eu, insa cred ca ar tine mult mai bine cu holsuruburi.

Nu mai are nimeni nicio parere?

PS. ZUG de unde din GR esti? Intreb aici pentru ca inca nu pot da PM

Salut,cu siguranta Nu se potriveste cel de logan,iar cel de la AG-20-UAU vine la fel de urat prins cum o sa te 'sfatuiasca' el.Singura solutie este sa iei unul si sa il modifici.Cam asa a iesit la mine,tu pti sa-ti lasi mai multe nervuri.

Attached thumbnail(s)
IMG_0127.jpg ( Size: 1.69mb ) Number of downloads: 1606
DSCN0151.JPG ( Size: 1.85mb ) Number of downloads: 1554

Cum naiba sa se potriveasca? Loganul are spoilerul mai mare, plus alta curbura, alta forma. Ori cumperi una si o modifici, ori nu mai pui deloc, din considerente vizuale.

Ce porcarie a putut sa iasa la SLZ aia ! Daca e bara troznita mai zic sa o "tunezi" , altfel sa te manace rau de tot ca sa o faci asa .
Uitati-va daca vreti la modele de la alte masini care au din fabrica , parca Mitsubishi avea , nu la Logan ! Acel difuzor ar trebui sa imparta aerul de sub masina in linii drepte pentru stabilitate si pentru a scade presiune de sub puntea spate la viteze mari .
Ca la noi si chiar LGN ramane pur estetic , e alta treaba , dar si estetic arata oribil . Poti face orice cu fibra de sticla , dar cat rezista de la vibratii , de la temperatura in zona evacuarii de la oscilatii datorita curentilor de aer ... e alta treaba . Apoi nu uitati ca acele zone mai ajung si prin stalpi si garduri de parcari , prin nameti de zapada , mai sunt atinse de alte bari de la alte masini si din fabrica toata acea portiune nu are nici un punct de fixare pe tabla , nici nu se compara cu bara fata care are o gramada de puncte de fixare si pe bara si sub .

pentru cine vrea sa vada niste poze asa ca idee

Attached thumbnail(s)
2012_02_26_10.20.40.jpg ( Size: 101.04k ) Number of downloads: 1216
2012_02_26_10.20.53.jpg ( Size: 86.66k ) Number of downloads: 1147
2012_02_26_10.21.04.jpg ( Size: 106.73k ) Number of downloads: 397
2012_02_26_10.21.11.jpg ( Size: 103.27k ) Number of downloads: 403
2012_02_26_10.21.21.jpg ( Size: 108.5k ) Number of downloads: 387

mester frate !!

De cea de la Bison auzisem si eu, insa cred ca ar tine mult mai bine cu holsuruburi.

Nu mai are nimeni nicio parere?

PS. ZUG de unde din GR esti? Intreb aici pentru ca inca nu pot da PM

Salut, sunt din Adunatii Copaceni... tu?

Iar vorbesti tampenii mai mari decat tine.

Acel difuzor ar trebui sa imparta aerul de sub masina in linii drepte pentru stabilitate si pentru a scade presiune de sub puntea spate la viteze mari .

Curgerea filara se face pentru impiedicarea turbulentelor si evacuarea cat mai rapida a aerului de sub masina. Si asta pe langa unghiul pe care trebuie sa il aiba cu solul, pentru destinderea lui. Asta inseamna un lift negativ, adica apasare, nu scaderea presiunii pe punte.

Poti face orice cu fibra de sticla , dar cat rezista de la vibratii , de la temperatura in zona evacuarii de la oscilatii datorita curentilor de aer ... e alta treaba . Apoi nu uitati ca acele zone mai ajung si prin stalpi si garduri de parcari , prin nameti de zapada , mai sunt atinse de alte bari de la alte masini si din fabrica toata acea portiune nu are nici un punct de fixare pe tabla , nici nu se compara cu bara fata care are o gramada de puncte de fixare si pe bara si sub.

Ce vibratii suplimentare sunt acolo? Si ce caldura? Ca aerul se evacueaza si din dreptul esapamentului. Zone calde sa fac doar daca se inchide totul ermetic. Si ce oscilatii sunt acolo? Sunt cumva rude cu armonicele?

Uite un exemplu de unghiuri in functie de caroserie:

diffuser.jpg ( Size: 67.82k ) Number of downloads: 371


Mult mai multa documentatie/poze se gaseste pe topicul dedicat.

This post has been edited by IRONICK: 28 Feb 2012, 21:30

Ce porcarie a putut sa iasa la SLZ aia ! Daca e bara troznita mai zic sa o "tunezi" , altfel sa te manace rau de tot ca sa o faci asa .
Uitati-va daca vreti la modele de la alte masini care au din fabrica , parca Mitsubishi avea , nu la Logan ! Acel difuzor ar trebui sa imparta aerul de sub masina in linii drepte pentru stabilitate si pentru a scade presiune de sub puntea spate la viteze mari .
Ca la noi si chiar LGN ramane pur estetic , e alta treaba , dar si estetic arata oribil . Poti face orice cu fibra de sticla , dar cat rezista de la vibratii , de la temperatura in zona evacuarii de la oscilatii datorita curentilor de aer ... e alta treaba . Apoi nu uitati ca acele zone mai ajung si prin stalpi si garduri de parcari , prin nameti de zapada , mai sunt atinse de alte bari de la alte masini si din fabrica toata acea portiune nu are nici un punct de fixare pe tabla , nici nu se compara cu bara fata care are o gramada de puncte de fixare si pe bara si sub .

Calmeaza-te.
1.n-a spus nimeni ca ofera ce zici tu acolo
2.in felul asta la mine nu se mai vede suportul ala de la roata de rezerva
3.cu temperatua evacuarii si oscilatii vb din carti
4.daca pt tine bara spate serveste drept parapet de dat in stalpi si garduri esti tare

28 Feb 2012, 23:00:
Chinezaria aia de pe capota ta,tare frumoasa mai e

This post has been edited by interlagos89: 28 Feb 2012, 23:00

Cine si-a pus pe solenza asa ceva, banuiesc ca nu a pus din considerente fizice, adica chiar sa indeplineasca rolul de "difuzor aer". In primul rand pentru ca este pentru ca acel deflector sau difuzor, cum masa ii zice, este pentru alt model de masina, si in al doilea rand pentru ca trebuie montat intr-o anumita pozitie.

Mai mult ca sigur si la logan este frectie la picior de lemn. Imi pare o chinezarie ieftina cumparata din vitan. Rolul este mai mult ca sigur unul "vizual".

Calmeaza-te.

Ce ai facut tu si AG-20-UAU, nici macar design nu se numeste. De util, nici vorba. Ce a incercat marius80_eugen sa explice, nu are nici o legatura cu realitatea.

Rolul este mai mult ca sigur unul "vizual".

In cazul de fata, nici atat.


This post has been edited by IRONICK: 29 Feb 2012, 00:29

Arata urat montat acolo.chiar nu ii inteleg rolul.nici macat vizual nu arata bine, parca este "luat cu toporu".

Da' poate ca mai sunt unii si cu alte gusturi