Outline · [ Standard ] · Linear+ Releu dezaburire luneta defect

Azi am plecat cu mashinutza la treburi...shi am dat sa pornesc dezaburirea la luneta. Am constatat ca nu mi se mai aprindea becul din bord. Am insistat.....mi-am zis in sinea mea ca s-o fi ars becul, dar dezaburirea refuza sa functioneze. Asa ca am trecut la verificat sigurantza.Shi asta era ok. A ramas ca e releul ala cu temporizator. Dadui o tura pe la service shi nea electricianu mi-a confirmat ca e releul....shi m-a avertizat ca e vreo 500.000 de lei dar ca nu o sa gasesc. Intrebari? Unde pot gasi unul de cumparat? Ce pret are? Se potriveste de la Solentza? Cum se scoate.....ca eu am reusit sa ii smulg doar capacul. Multumesc de raspunsuri, anticipat!

Azi am plecat cu mashinutza la treburi...shi am dat sa pornesc dezaburirea la luneta. Am constatat ca nu mi se mai aprindea becul din bord. Am insistat.....mi-am zis in sinea mea ca s-o fi ars becul, dar dezaburirea refuza sa functioneze. Asa ca am trecut la verificat sigurantza.Shi asta era ok. A ramas ca e releul ala cu temporizator.
Dadui o tura pe la service shi nea electricianu mi-a confirmat ca e releul....shi m-a avertizat ca e vreo 500.000 de lei dar ca nu o sa gasesc.
Intrebari?
Unde pot gasi unul de cumparat?
Ce pret are?
Se potriveste de la Solentza?
Cum se scoate.....ca eu am reusit sa ii smulg doar capacul.

Multumesc de raspunsuri, anticipat!

din cate stiu eu solentza si ultimele supernove nu mai au releu temporizat la dezaburire. Habar n-am cat costa. De scos se scoate prin tragere, dar e probabil ca s-a intepenit...baga o surubelnita sub el si ajuta-l..dar cu duhul blandetzii.
In disperare de cauza, daca nu gasesti ori e prea scump...il inlocuiesti cu un releu normal (vezi ce curent tre' sa suporte) si inlocuiesti butonul cu revenire din bord cu un buton normal...on/off ...butoane ce echipeaza supernovele fara temporizare

Pretul ala este aberant. Daca e cu temporizare costa 150k lei si se gaseste la magazinul Electromagnetica (langa fabrica). Daca e fara temporizare costa 50k lei si se gaseste la orice magazin auto.

Rezolvat broblema......cu un releu ordinar shi un buton cu mentzinere!

inainte sa dati banii pe unul nou mai bine il scoateti pe cel vechi si il curatati cu niste smirghel foarte fin pe pastilele acelea mici de aluminiu care sunt pe lamelele de contact.Din cate am vazut asta e cea mai frecventa problema la aceste relee.

Am schimbat si eu releul astazi 275000 lei/buc. Magazinul este in spate la Unirea. Releul este de Electromagnetica cu temporizare.

Cred ca-l gaseai mai ieftin la magazinul electromagneticii (vis-a-vis de mcdonalds-ul de pe trafic greu/circul foamei)

nici mie nu-mi merge dezaburirea,dar nici martorul nu se aprinde,deci nu stiu daca functioneaza.ce sfat imi dati?

mersi

nici mie nu-mi merge dezaburirea,dar nici martorul nu se aprinde,deci nu stiu daca functioneaza.ce sfat imi dati?

mersi

am trecut si eu prin asta : sunt 2 variante :
1.(cea mai simpla dar si cea mai costisitoare) iti iei alt releu si garantez ca o sa se dezabureasca si luneta si o sa se aprinda si beculetul martor
2. (mai complicata dar ... fara bani) scoti releul, il desfaci, o sa observi ca, din cauza ca s-a incins, lamela fixa a intrat in plastic asa ca indoi finutz de tot lamela mobila spre cea fixa ca sa poata face iar contact cand cuplezi de la butonul din bord... pui capacul si apoi releul la locul lui si totul revine la normal (inclusiv martorul din bord pe durata cat este cuplat releul). Daca nu merge inseamna ca s-a ars bobina releului si atunci revii la punctul 1 (dar eu nu cred sa se fi ars)

SUCCES

This post has been edited by Mihai007: 23 Mar 2005, 17:57

[quote=Mihai007,23 Mar 2005, 17:54]
am trecut si eu prin asta : sunt 2 variante :
1.(cea mai simpla dar si cea mai costisitoare) iti iei alt releu si garantez ca o sa se dezabureasca si luneta si o sa se aprinda si beculetul martor
2. (mai complicata dar ... fara bani) scoti releul, il desfaci, o sa observi ca, din cauza ca s-a incins, lamela fixa a intrat in plastic asa ca indoi finutz de tot lamela mobila spre cea fixa ca sa poata face iar contact cand cuplezi de la butonul din bord... pui capacul si apoi releul la locul lui si totul revine la normal (inclusiv martorul din bord pe durata cat este cuplat releul). Daca nu merge inseamna ca s-a ars bobina releului si atunci revii la punctul 1 (dar eu nu cred sa se fi ars)

SUCCES

Salut Mihai,eu sunt incepator,si nu stiu unde e ascuns releul ala,localizeaza-l te rog in ce parte a bordului este.
Stiu ca in stanga volan este o cutie cu multe chestii cumva acolo?
Sau in alta parte,mersi de ajutor.
astept un semn.

Intr-adevar, este in cutia din stanga.
o sa vezi ca pe placa aia cu sigurante mai sunt si doua cutii negre (ca turnurile gemene ). Primul este releul de lumini faza scurta/faza lunga iar al doilea (cel din fund) este releul de dezaburire

salut mihai am gasit in cutia aia,releul este in dreptul desenului cu dezaburirea?
il scot din locas si fac cum ai zis tu cu lamelele?
in cazul in care pe aceeasi linie sunt mai multe relee,sigurante,pe care din ele il scot?
mersi de ajutor.

sper ca ti-ai dat seama pana acum, nu?

Eu am alta problema, mai ciudata :uneori, absolut haotic, mi se aprinde martorul din bord(nu stiu daca intra si dezaburirea in functiune),
Isi revine cand pornesc si opresc de la buton
Eu am avut temporizare, dar am inlocuit cu unul obisnuit si buton normal...

probabil ca este de la buton : cand treci peste o denivelare (sau printr-o groapa) se misca si face contact.
daca se aprinde martorul din bord inseamna ca incepe sa se incalzeasca si luneta !

Sau poate ar fi de verificat daca nu a intrat apa pe la parbriz...

Am si eu o intrebare: Am o DSN Clima iunie 2002, in carte scrie ca releul temporizeaza pentru 20 minute, dupa care se opreste dezaburirea.
La mine nu se opreste dezaburirea nici dupa 2 ore.
P.S.: Butonul de dezaburire nu este cu revenire.

Am si eu o intrebare: Am o DSN Clima iunie 2002, in carte scrie ca releul temporizeaza pentru 20 minute, dupa care se opreste dezaburirea.
La mine nu se opreste dezaburirea nici dupa 2 ore.
P.S.: Butonul de dezaburire nu este cu revenire.

Inseamna ca ce scrie in carte e...abureala .

later edit: acuma serios, si a mea e din aceeasi perioada si e tot fara temporizare. In carte nu stiu ce scrie.

This post has been edited by TibiCraciun: 5 Apr 2005, 09:16

si mie mi s-a dus releul .stie careva concret cum se scoate din placa?nu vreau sa fortez ceva si sa rup si sa coste apoi mai mult.

cineva mai sus spunea ca releul temporizeaza pt. 20 minute. este corect, la mine asa face. pornesc dezaburirea si se inchide singura dupa aprox. 20 minute. am descoperit asta cind incercam dupa o vreme sa inchid dezaburirea si constatam ca era inchisa deja. asta m-a facut atent si intr-adevar, se intimpla cum spuneam. butonul respectiv poate fi totusi folosit pt. inchidere in intervalul de timp de pina la 20 de minute (daca vreau sa folosesc ac. functie pt. 3 minute, merge inchis).
m75


p.s. DSN rapsodie din martie 2002

This post has been edited by mihail75: 12 Jun 2005, 12:05

Releul se scoate prin tragere. Deci ia-l usor si vezi ca o sa iasa.

ridic si eu topicul asta in principal pentru ca nu sunt un prea priceput electrician...

La mine problema sta in felul urmator: am un "confort" din 2001 cu releu cu temporizator. Cand apas butonul, martorul din bord se aprinde dar nu mi se dezabureste luneta...

Din cate am citit pe forum se pare ca cea mai probabila cauza este intreruprea circuitului si solutia ar fi putza de sticlutza...

Maine am sa am ceva timp si voi verifica. Voi incepe insa cu releul sa vad daca si el este in regula (in mintea mea sper sa scap mai ieftin pentru ca nu as vrea sa imi prind urechile in liniile de dezaburire).

A doua mea speranta este sa se fi intrerupt pe undeva pe la contacte (ca si alea m-as mai pricepe sa le fac).

Cineva sa ma corecteze sau sa imi confirme pls "documentarea" mea.

This post has been edited by bj: 7 Jan 2006, 23:54

revin cu cateva detalii: am fost astazi la masina si am verificat (cu ochiul) liniile de dezaburire si par in regula. Nu am putut sa fac rost de un aparat de masura dar cred ca maine voi verifica si cu asa ceva...

am scos releul m-am uitat la el si pare ok.

am verificat si butonul si in momentul in care il apas se aprinde martorul din bord si se aude click-ul releului dar dezaburire canci!

am mai citit pe undeva ca ar mai putea fi o problema de la contactele de la inchiderea hayonului... poate cineva sa imi dea si mie detalii despre ce as putea sa fac?

Multumesc

Nu am putut sa fac rost de un aparat de masura dar cred ca maine voi verifica si cu asa ceva...

Mai, cand am fost cu problema in service, mi l-au verificat cu ultraperformantul aparat de masura "beculetcudouafire". Dupa "schimbarea" temporizatorului cu altul "nou" (sanchi, am vazut eu cum l-au scos dintr-o masina zob din curte) - cost 25RON+spaga 5 RON, maestrul electrician a reusit sa zapaceasca firele de la iesirea de pe placa cu sigurante si tot nu mergea dezaburirea. Asa ca iti recomand si tie operatiunea de verificare fir cu fir a contactelor de acolo. Daca tot nu merge, vezi sa nu-ti fi sarit la intrarea in hayon.

am mai citit pe undeva ca ar mai putea fi o problema de la contactele de la inchiderea hayonului... poate cineva sa imi dea si mie detalii despre ce as putea sa fac?

Asta daca ai model vechi din acela cu cuie, daca e modelul mai nou n - ai ce cuie sa verifici. Cel mai cinstit tot cu aparatul de masura o rezolvi, o iei pas cu pas si descoperi unde este intreruperea.

Evident, dupa cum s - a spus mai sus, in lipsa de aparat poti folosi si o lampa de control, te intereseaza doar prezenta nu si valoarea tensiunii

This post has been edited by clr: 9 Jan 2006, 10:12

Am rezolvat-o ...partial Adica: am inlocuit contactele de la haion (cuiele). Unul dintre ele (culmea, cel de la dezaburire luneta ) era topit (la propriu).
De ce spun partial? Pentru ca mai am de facut 2 lucruri: sa sechestrez firele care duc la becul de pe numar (care sunt undeva prin haion acum, pentru ca nu am reusit sa le prind la timp ) si sa dau contactele astea noi cu niste vaselina de contacte.

Firele cred ca le voi prinde daca voi desface placutele pe care sunt prinse becurile de la numar. Oricum e vorba de o operatiune delicata pentru ca voi trebui sa le aranjez printre tablele haionului in consecinta... caut ginecolog

am si eu o intrebare mica:
la DSN Europa 2002 martorul din bord pentru dezaburire nu exista?

la mine nu s-a aprins niciodata desi dezaburirea merge saraca.

Nici la mine (Rapsodie 2002) nu se aprindea! Si nici ala de faza lunga. Dar nu din lipsa de martori ci din lipsa de becuri din fabrica

am si eu o intrebare mica:
la DSN Europa 2002 martorul din bord pentru dezaburire nu exista?

la mine nu s-a aprins niciodata desi dezaburirea merge saraca.

Evident ca exista martor de bord. Eu tot DSN Europa am, tot 2002 si am martor dezaburire luneta. Doar ca la mine dezaburirea nu mai merge . E de la releu. L-am luat, l-am curatat cum au zis baietii, mai mi-a mers 2 zile...si gata s-a pus pe butuci. Acuma numai vrea neam. Trebuie schimbat releul. Daca stie careva un loc unde pot gasi releuri cu temporizator sa-mi spuna si mie ca am auzit ca se gasesc greu de tot. Oricum, nici macar nu am cautat pana acuma ca nu am avut timp.

Dau dreptate DL Klaus ,singurul loc pe care il stiu unde poti procura releu de dez luneta DSN este electromagnetica ! Danke !