Outline · [ Standard ] · Linear+ Dezaburire luneta

Odata cu ploile incep si problemele.Dezaburie lunetei nu mai merge.Mecanicul mi-a spus ca trebuie schimbata luneta .Alta solutie nu exista? ps :Dacia Berlina 1989

Odata cu ploile incep si problemele.Dezaburie lunetei nu mai merge.Mecanicul mi-a spus ca trebuie schimbata luneta .Alta solutie nu exista?
ps :Dacia Berlina 1989

Exista.
Da un search dupa "puta de sticluta" si o sa gasesti solutia cu care se repara asa ceva.
Bafta

Paulp vrei sa fii mai explicit?Nu sunt f tare la rebus.

Hai sa-ti explic (desi o sa fiu acuzat ca s-a discutat si paradiscutat subiectul).
Exista in magazine o sticluta mica (aici i se zice "putza de sticlutza) costa 200K, firma Bison, contine argint coloidal si ajuta la refacerea circuitelor de la dezaburitor.
Iei un aparat de masura (multimetru) masori daca ai curent la bornele de intrare si iesire (sa nu fie cumva de la intrerupatorul din bord), si daca ai te apuci si cauti frumusel unde este intrerupt circuitul (vezi ca uneori se intrerupe exact linga papucii de alimentare si-ti blestemi zilele cautind prin alte parti). Dupa ce ai identificat locul intreruperii, iei solutia si refaci zona.
Asta-i tot!
Succes :wink:

nici nu este nevoie.

daca dai search dupa "puta de sticluta" o sa gasesti si subiectul care te intereseaza pe tine dar dezbatut pe indelete, cu solutii si alte alea ....

deci curaj ... :wink: ... "cautare"

io v-as intreba daca mi sa rupt chiar urechea pe care vine papucul ce pot sa fac?

eu am bagat papucul sub cheder ca sa-l tina presat pe circuitul electric desenat pe luneta. (PS am amandoi papucii rupti de pe luneta dar mai merg vreo 3 linii)

altarius, a mai patit cineva asa ceva si nu s-a prea gasit un leac prea comod pentru lipire. Poti incerca cu letconul, dar ai grija sa nu se incinga prea tare sa crapi luneta, sau poti face o pasta din pilitura de fier combinata cu o picatura de super glue. Succes.

Faza cu letconu pica am incercat eu la fratimiu la berlina cu luneta data jos si am degresat cu apa tare si nu a tzinut deloc ..sa mai si mearga nici atat....ar fi o ideie cu presatu sub chedere si inca una cu pilitura combinata cu super glue o sa incerc la el ca e streasat de chestia as ta daca nu "puta la sticluta :mrgreen: "

eu am montat un uscator de par pentru dezaburire, intrucat traseele metalice de pe geam erau intrerupte aproape toate. daca vreti detalii, astept intrebari

mai exista pe piata un spray special cu grafit; ce-i drept e cam scump ~800k dar aplicatiile la care poate fi folosit sunt multiple.
eventual poate fi imprumutat de la cineva care se ocupa cu depanarea tehnicii de calcul (eu pe la ei am vazut)

calinp axplica-mi cum ai facut uscatorul ala?

Si daca te uzi la par bagi capu in uscator ...na ca am facut si o rima smile.gif

Referitor la papucii rupti, in iasi este o firma care ii lipeste . In toamna era 50.000 de papuc. Firma este langa seviceul hyunday de langa rar.

Referitor la papucii rupti, in iasi este o firma langa serviceul hyunday care lipeste papuciui cu 50.000/buc.

am luat din piata unul de 150000 (cel mai ieftin). inauntru are un motor de 10-12V, alimentat in serie cu rezistenta.
modificarile sunt urmatoarele:
- taiate din rezistenta vreo 3-4 bucati de cca. 10 cm si legate in paralel.
- rezistenta obtinuta si motorul se leaga in paralel
cand il montezi in masina tre sa ai grija cum legi firele, ca sa scoata aer.
daca nu incalzeste suficiet, mai scurtezi rezistentele, fara a exagera ca altfel consuma prea mult.
sa nu te gandesti ca o sa faca caldura ca unul care e alimentat la priza ( ala consuma 800W !!! ). la mine aerul avea o temperatura cam cu 5-10 grade mai mare ca cea ambianta (in casa). in masina nu am masurat.
la mine merge din toamna si am fost destul de multumit. e fain ca incepe sa dezabureasca aproape imediat pe mijloc. inainte ma enerva dezaburirea ca mergeau doar liniile de sus si de jos....pe mijloc - ceata smile.gif

si ii fixat sub luneta sau cum?
referitor la ce mia spus adumitrachy eu is din baia mare si pe aici nu am auzit de asa ceva
daca afli cumva pe cineva de pe aici intrabal daca stie

e cam in mijlocul tablei de sub luneta si aerul bate aproape vertical. forma este ca un fel de L iar manerul uscatorului intra sub stopul de frana (al 3-lea)

Ma da zgomotu nu e stresant de feon? :roll:

inventiv mai e romanu nostru laugh.gif

uscatorul ala e cam zgomotos, intr-adevar. am montat un temporizator ca sa mearga 15 min dupa ce apas pe buton.
inventiv de nevoie smile.gif . asa am iesit cel mai ieftin, comparativ cu variantele cu
solutie de argint sau schimbat luneta. pentru reducerea costurilor se pot folosi ventilatoare recuperate din surse de calculator defecte si rezistente de 15-20k lei.
ideea nu-mi apartine 100%. s-au gandit altii inaintea mea - eu doar am facut adaptarea pt romania smile.gif http://www.plazahardware.com/tools/search/...res/r47769.html

"Uscator" special pt. masina (pt. dezaburire luneta) am vazut la Carrefour. Costa 4-500000 lei si se conecteaza la bricheta. Este destul de scump, dar oricum mai ieftin decat un parbriz nou. Cat despre "putza de sticlutza" nu stiu unde a gasit Paul cu 200000. Eu peste tot pe unde am vazut (inclusiv Carrefour) , costa cel putin dublu. Solutia pt. reducerea costurilor ar fi asocierea mai multor amatori; am inteles ca o sticluta ajunge cel putin pt. trei masini.

Salut ,
Ma intereseaza si pe mine uscatorul ala . Din targ de unde l-ai luat ? E special pentru masina ?Daca nu se fac modificarile enumerate de tine are ceva ?

Multumesc.

Salut ,

Ce fel de rezistenta se pune ? Nu am inteles ? Este normala ? Depinde de marime ?De unde se ia ?

Multumesc.

salut
uscatorul de par ( nu e special pt masina - vezi postul lui van den plas) l-am luat din IDM, domotec (un model f.urat smile.gif, dar cel mai ieftin - 150000). daca nu ii modifici rezistenta, nu se va incalzi deloc (sau f putin), pt ca ea este calculata pt 220v. din rezistenta din aparat am taiat bucatile de 10cm pe care le-am pus in paralel (vezi postul meu de mai sus )

Multumesc .Sa inteleg ca uscatorul se alimenteaza la 220 CA si se poate alimenteaza si la 12V cc ?Sau iau doar rezistenta si pun alt motoras de 12V CC In rest este totul foarte clar.

pentru 220v motorul este alimentat in serie cu o bucata de rezistenta astfel dimensionata, incat tensiunea la bornele lui sa fie de 10-12v. in masina nu mai este nevoie de rezistenta - il alimentezi direct. in interiorul uscatorului mai este si o punte redresoare (4 diode) pentru alimentarea motorului. eu am pastrat-o ca sa nu conteze ce fir leg la + si care la - .

calinp,

Salut ,
Am cumparat un uscator de par si am facut urmatoarele modificari : Am scurtat rezistenta prin testare att cat trebuie dar am legat-o in serie cu motorul . Acum nu sunt prea multumit .Cand faceam teste se si inrosea rezistenta cand era mai mica , cu cat maream rezistenta scadea turatia si si se incalzea mai putin .Faza este ca daca o leg in paralel mororasul se invarte mult prea tare si mi-e teama sa nu se arda . Nu stiu ce sa-i mai fac .Se incalzeste prea putin si am tot scurtat rezistenta . Cand zici ca ai taiat 10 cm din rezistenta ai masurat sub forma se spire sau liniar si dupa aceea ai spiralat-o ?
Mi-ar prinde bine o sugestie .

sub forma de spire am masurat. mai taie o bucata cat cea care e in serie cu motorul si pune-o in paralel cu ce ai pana acum (motor + rez).

Multumesc , asa am sa fac sa vad ce iese . Daca am timp maine-ti spun cum a iesit .