Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mai porneste, probleme cu pornirea

Salutare! Ieri la un semafor, DSN-ul meu a cedat psihic si de atunci nu mai porneste. Simptomele sunt urmatoarele - cheia in contact (ambele chei testate), becul clipeste normal, se stinge, dupa ce se invarte cheia si se aude zgomotul motorului care incearca sa porneasca nu se mai intampla nimic... Cam cum era la Berlina din cauza de bujii... Ideea este ca am avut masina in service si mi-e ca au umblat desteptii aia pe acolo si au uitat sa bage vreo mufa ca lumea... sau ar trebui sa fiu mai ingrijorat? (nu spun ca mi-au golit rezervorul, luat x becuri din bord, uitat sa stranga scutul care facea un zgomot infernal, etc. )

Salutare!
Ieri la un semafor, DSN-ul meu a cedat psihic si de atunci nu mai porneste.
Simptomele sunt urmatoarele - cheia in contact (ambele chei testate), becul clipeste normal, se stinge, dupa ce se invarte cheia si se aude zgomotul motorului care incearca sa porneasca nu se mai intampla nimic... Cam cum era la Berlina din cauza de bujii...
Ideea este ca am avut masina in service si mi-e ca au umblat desteptii aia pe acolo si au uitat sa bage vreo mufa ca lumea... sau ar trebui sa fiu mai ingrijorat? (nu spun ca mi-au golit rezervorul, luat x becuri din bord, uitat sa stranga scutul care facea un zgomot infernal, etc. )

Ia vezi de butonul rosu de sub capota (el sare in caz de accident si opreste alimentarea cu benzina). Am auzit ca mai sare la gropi: apasa-l daca e sarit.

Cu riscul de a ma repeta... e foarte probabil sa fie senzorul de turatie. Curata-i contactele. Pentru detalii da-i search pe forum.

E vreo posibilitate sa fie de la una din sigurantele din cutia cu sigurante din motor? (ca tot am luat manualul la citit si mi-a sarit in ochi chestia asta)
O sa ma uit si la minunea de sistem de intrerupere a alimentarii si la senzorul de turatie (dau un search pe forum... sper sa scrie undeva si unde-l gasesc )
Mersi mult.

uite aici..si cu poze :
http://www.daciaclub.ro/viewtopic.php?t=1626

Multzam mult GoGu
Am gasit o gramada de subiecte pe tema asta, dar imi scapasera imaginile...

Mai verifica si legatura la masa din zona alternatorului. Daca s-a slabit, calculatorul opreste instantaneu motorul.

daca zici ca ti-au luat dupa ea o gramada uita-te si la baterie

Bateria e ok... Am verificat si sigurantele, bujiile, sistemul de intrerupere carburant, etc dar nu am gasit minunea aia de senzor de turatie (am gasit alti senzori pe care i-am demontat si sper ca i-am montat la loc )
OK, in carte scrie negru pe alb - "Senzorul de turatie se afla montat pe carterul ambreiaj al Cutiei de viteze"... Mai exact, pentru un profan, se poate ajunge de deasupra sau de sub masina? Trebuie demontat scutul?

Deasupra ... chiar la imbinarea cutiei de viteze cu motorul sunt doua mufe .. una care intra in motor si una care intra in cutie (cumva tangent la cutia de viteze). Al doilea este mufa senzorului de turatie. Se afla chiar sub termostat (adica chestia aia in care intra multe furtune si este localizata in partea dreapta a motorului).

OK... Pana la urma am tractat-o pana la primu' service Dacia. Acolo s-a invartit unu' in jurul ei vreo 10 minute in care laptop-ul a dat eroare de conectare si dupa aia a mesterit ceva in motor (nu stiu ce :x ) si s-a mai facut ca are ceva de lucru si a pornit... Idee e ca a folosit o cheie sa stranga 2 suruburi... Asta-i tot... Si bineinteles ca nu a vrut sa spuna sub nici o forma ce avea... Mama lor de jmekeri...
Acum merge... Ma intreb cat tzine...

cu cat te-au taxat ?

200.000 si ceva maruntzish pe facutura... Am mai lasat si eu niste bani la baietzi (tot vreo 200.000) ca sunt aproape de casa si la ce noroc are masina asta, nu strica niciodata...

azi am mers la masina am dat sa pornesc , porneste si dupa cateva secunde devine instabil motorul si moare . nu-i nimic zic eu si dau dinou de cheie dar nu mai porneste de nici o culoare . face de parca ar vrea sa porneasca asa cum se auzea la vechile dacii . mentionez ca acum doua zile am mers cu ea prin oras ( timisoara ) la o temperatura de -15 grade si a functionat perfect . nu stiu ce sa cred . nu am crezut sa am probleme la pornire asa cum avut inainte cu dacia nova pe carburator din 99 , dar se pare ca nici motorul renault nu este ferit de probleme . daca stitzi ce ar putea avea spuneti-mi si mie . multumesc oricum .

Te-ai uitat la becul din bord ??? Clipoceste anormal, refuza sa se stinga ?

Si eu patesc faza asta din cand in cand, indiferent daca afara este cald sau frig, daca motorul este cald sau rece. Solutia: daca nu porneste bine din prima, la a doua cheie apesi acceleratia si o mentii cateva secunde intre 1000 si 2000, dupa care merge normal. Nu stiu care este cauza, la service nu am reusit sa reproduc fenomenul. Poate apa in benzina sau ceva asemanator.

Va rog eu frumos detot ... uitati-va la SENZORUL DE TURATIE .... ala e responsabil in mare masura de treaba asta ....
Si mai verificati si conectorul de la aprinderea electronica ...

Senzorul de turatie a fost rezolvat nu de mult la mine (nu mai pornea de loc). Tre sa vad si conectorul. Unde e?

Pentru big2003, cum au zis colegii (de forum):
- contacte la senzorul de turatie, aprindere, inclusiv senzorul de turatie...
- cheia sau UCE decodor (la mine facea exact cum zici tu - bine, nu mergea cateva secunde, mergea f. putin, pe urma nu mai pornea... si led-ul functiona normal, nu clipea!)

Totusi, daca a mers cateva secunde, suna a altceva decat decodor, ca la ala de obicei merge sub 1 sec. la prima tentativa la care nu recunoaste cheia si pe urma moare...

eu am incercat azi si din prima a pornit si imediat a murit dupa care nu a mai vrut sa porneasca . led-ul nu clipeste ci se comporta normal adica se aprinde cand pun contactul si apoi se stinge in vederea pornirii . intr-adevar cu o zi inainte am cam fortat cheia pt ca nu s-a deschis busonul la benzina . era un pic indoita dar am indreptat-o si nu am avut probleme cu ea . am tot incercat si azi sa o pornesc dar nu se da convinsa . eu m-am gandit ca poate am avut gheata in benzina ( 15 litri de la Luk Oil ) , dar nu stiu ce sa cred ca inainte cu o zi a mers cu aceiasi benzina la - 15 grade . o sa incerc si cu cealalta cheie sa vad poate o fii de acolo . merci baieti si mai vorbim despre daciile noastre renault .

am incercat si cu cealalta cheie si tot degeaba . vrea sa porneasca dar nu o ia . cred ca pana la urma o sa o tractez pana la dacia service de pe miresei ca de tipii de la timnovdac m-am saturat. DSoops cat te-a costat chestia cu senzorul de turatie ca la mine nu mai e in garantie si ma ingrozesc ce preturi ar putea fi la motorul asta renault . in fine sper sa nu ma coste exagerat .

Da-i o cautare..sunt poze cu senzorul ala de turatie. Nu trebuie inlocuit (in ffffffff multe cazuri). Trebuie curatate contactele (a se citi: se scoate mufa, se da eventual cu spray contact, se batzaie un pic la pusul la loc si gata). 5 minute maxim.

PS mie mi-e simpatic senzoru' asta pt ca mi-am facut "intrarea" pe forum cu o problema de genul "nu pornesteeeeee"

azi inainte de a suna la o firma de taxi pentru tractare in service am dat la sugestia tatalui meu o ultima cheie si surpriza mare a pornit si mers mai departe perfect . ieri i-am pus in benzina un aditiv de curatare a sistemului de alimentare si eliminare a apei din benzina sau a acelor de gheata , cumparat de la Luk OIL cu 82 de mii. se pare ca a mers . mentionez ca benzina cu apa tot de la Luk OIL am cumparat-o asa ca feriti- va de astia .

acu' aflasi....

Azi nu mai porneste Supernova clima. Inainte de a chema pe cineva sa se uite la ea, intreb aici: Pun contactul, totul e ok - se aprind beculetele rosii, se stinge cel care pilpie, porneste aparatul de radio, pun contactul si... absolut nimic. Mentionez ca am verificat toate sigurantele si sunt ok.
Am sa incerc sa iau curent de la alta baterie. Poate ar fi din cauza de cadere de tensiune (asta dupa ce am mai citit din manual )

0248500500 Dacia Asistenta

S-ar putea sa ia contactele senzorului de turatie murdare. Iti pot da ei indicatii prin tel unde e. Posteaza ce a avut.

Nici nu invarte? Daca nici nu invarte, nu e senzorul de turatie, este altceva (butuc, contacte, releul de pornire - nu prea ma pricep, dar ar fi fost util sa dai si acest detaliu).

Am rezolvat-o Era de la alarma. Am resetat-o (scos siguranta de la bricheta si am lasat-o un pic, am pus-o la loc si am pus contactul de 3 ori , etc.) si a pornit. Se pare ca a avut mai multe semnale-evenimente si nu a mai permis pornirea. Nu prea ma pricep la alte detalii dar, e bine de stiut. Mentionez ca e o clima cu alarma implicita.

Stiu ca alarma de pe DSN Clima are un cod pin, care poate fi folosit la nevoie.

Salutare,
Am si eu o problema cu o supernova. De una zi, am incercat sa o pornesc, si surprinzator nu a dat nici un semn de viata. Cum afara era destul de frig, am pus totul pe seama baterie. A doua zi am cumparat o noua baterie, am montat-o, si rezultatul a fost acelasi. Pur si simplu nu pornea . Martorii luminosi se aprindeau, pompa se amorsa, insa cand incercam sa o pornesc, bateria pur si simplu nu invartea motorul. La o a doua incercare nici un martor nu s-a mai aprins. Era ca si cum nu am beterie. Am luat bateria veche, si am pus-o la incaracat. In urmataoarea zi, acelasi comportament. Am pus chiar si cablurile si am luat curent de la o alta masina.
Ma poate ajuta cineva cu un hint ?