Outline · [ Standard ] · Linear+ Cauciucuri de iarna, sfaturi pentru achizitie

Din experienta voastra, cat de bune sunt cauciucurile de iarna in raport cu cele obisnuite? Se merita sa cumperi un set pentru iarna? Pentru ca eu ma gandesc ca, daca e o zona mai inzapezita mai bune sunt o pereche de lanturi.

Din experienta voastra, cat de bune sunt cauciucurile de iarna in raport cu cele obisnuite? Se merita sa cumperi un set pentru iarna? Pentru ca eu ma gandesc ca, daca e o zona mai inzapezita mai bune sunt o pereche de lanturi.

Tocmai mi-am luat un set de 4... cica-s facute de Goodyear in Polonia.

Pretz 1M/bucata, cu tot cu montat.

Ati avut/aveti astfel de cauciucuri ? Sunt curios la ce sa ma ashtept, dar banuiesc ca o sa aflu destul de curand si singur ... :-)

Site: http://www.sava-tires.si/debica_eng/Frigo_...Directional.htm

par interesante. De unde le-ai luat?
Totusi, cred ca cel mai important este cum se vor comporta pe zapada. Pe ghiata nu stiu cat de bune sunt ... desi ei zic ca sunt . In weekend o sa ninga cam peste tot ... poate le testezi un pic si ne spui si noua rezultatul.

Dap, de-abia ashtept sa vad ce se intampla pe zapada :-)

N-am pretentzii de expert, dar din cate am citit, am dedus ca cele mai importante diferente intre cauciucuri de vara si iarna ar fi:

- materialul din care sunt facute (adica tot cauciuc e, dar difera comportamentul fatza de temperatura - cele de vara se rigidizeaza la frig sub 4-5 grade celsius). Cele de iarna sunt sensibil mai moi - ceea ce duce la uzura mult mai mare cand se ruleaza pe asfalt uscat si alte suprafetze abrazive.

- santzurile, sau cu - cu cat materialul pe care se ruleaza e mai moale, santurile sunt mai adanci si mai late (banuiesc ca sa nu se infunde :-). )

O pereche de lanturi pot fi
- o alternativa cand nu se ruleaza mult in conditii de iarna, si iesirea in zone cu zapada pe drum se face doar ocazional, cand economic nu merita un set de cauciucuri de iarna;
- un lucru necesar in conditiile in care se circula pe drumuri acoperite de zapada batatorita/ pojghitza de gheatza, unde doar cauciucurile cu crampoane ar face fatza.

Stie cineva cam cat costa un set de lanturi? Si de unde le iau?

Stiu ca nu s-a mai postat de mult aici, dar subiectul este de actualitate, dat fiind ca vine (din nou iarna).

Am si eu urmatoarea problema: cauciucele de pe fata le am aproape noi (de vreo 4-5 luni) dar cele de pe spate sunt cam duse. Am avut deja o supriza cu un mic derapaj dupa ce am trecut printr-o balta si am fost nevoit sa franez brusc (si banda 1 si banda 2 faceau dreapta sa intre intr-o parcare!!!!) asa ca vreau sa o incalt si eu pe fata cu 2 cauciuce de iarna pe fata si sa le mut pe cele de pe fata pe spate, urmand ca in primavara sa le schimb pe cele de iarna cu unele all-season noi.

Dar pana atunci am si eu nevoie de niste recomandari pentru caciucuri de iarna. Nu foarte scumpe dar nici cele mai ieftine... sa zicem ca ma intereseaza un raport calitate pret cat mai bun. Puteti sa ma ajutati si pe mine?

cel mai bun pret / calitate raport il au VREDESTEIN urile si NOKIAN urile.

Stie cineva cam cat costa un set de lanturi? Si de unde le iau?

Se gasesc in mai toate hipermarket-urile Carffour, Metro, Selgros si din ce-mi amintesc preturile incep de la 500-600 mii lei si unele depasesc 1 mil lei.

Va recomand Sava Eskimo. Sub 1M!!!

Pana acum am retinut asa:

- VREDESTEIN
- NOKIAN
- SAVA ESKIMO

Zilele astea am sa imi caut si eu cauciuce si am sa ma uit dupa modelele (marcile astea). Multumesc mult!

Mai trece pe lista Debica Frigo

Iar la cei 1.560.000 cred ca puteti trece si Firestone Winterhawk

PS vreau sa vad si eu Eskimo <1mil. De fapt un cauciuc de iarna in gen sub suma asta, sau ma insel eu?

Am pus Debica Frigo: 1.500.000/buc cu tot cu montaj

De acum sa vedem cum se comporta....

Multumesc de sfaturi si un an nou cat mai bun!

This post has been edited by bj: 28 Dec 2004, 13:42

Ca nu mai gasesc pe unde era topic mai consistent despre cauciucuri de iarna:

Sava Eskimo S3 incep sa devina din ce in ce mai enervante pe mazga asta care e pe strazi. Derapez mai nasol cu ele in astfel de conditii decat pe zapada de la munte. Si anul trecut mi s-au parut la fel (aveam eu un viraj la dreapta pe care-l faceam in fiecare dimineata cu acceleratie si aluneca masina lateral), insa acum deja e certa treaba. Am patit-o azi de dimineata sa alunece rotile pe acceleratie puternica in treapta a doua si mai apoi a treia, e prea de tot. Nu sunt sute de cai sa zici ca e prea puternica masina, da-o naibii, e Dacie! Pe franare e cam ca pe gheata, am avut deja cateva inceputuri de blocare la opriri pentru treceri de pietoni.

Concluzia mea: Eskimo S3 sunt bune chiar si pe asfalt uscat (cu toate ca la 165/70R13 are talonul prea moale), bune pe zapada afanata si batatorita, rezonabile pe gheata, insa de la slab la periculos in conditii de asfalt cu mazga.

Dupa doi ani (doua ierni), si vreo 5000+ km umblati cu cauciucurile Frigo, imi dau usor cu parerea despre ele... eu le montez de obicei la mijlocul lui noiembrie, si le iau jos prin martie, deci le folosesc 4-5 luni pe an.

Pana acum s-au comportat exemplar, in cel putin doua situatii am mers fara probleme pe drum complet acoperit cu zapada si in conditii de ninsoare - urcat pe DN1A din Brasov sus in pasul Bratocea, si coborat la Cheia, si o alta tura urcat la Baisoara (pentru cei care stiu traseul, panta este destul de mare in ultima portiune). In amandoua cazurile, am avut suficienta tractiune si control asupra directiei incat sa nu am emotii ca nu voi putea urca, sau derapa.

O alta situatie interesanta a fost in iarna lui 2003 in Brasov, cand era o gheata sticla pe jos si era sa cad cand am coborat din masina

Am mai observat ca nu se comporta foarte bine cand este zapada foarte uda / fleoscaraie inghetata, cand am simtit o usoara pierdere a aderentei, in schimb pe gheata "uscata" sau zapada batatorita sunt beton.

In concluzie, per ansamblu sunt multumit de ele, si nu regret "investitia". Mi-am luat pentru orice eventualitate si un set de lanturi, dar pe care inca nu am avut ocazia sa le testez.

Dupa zilele astea de zapada si mie mi se pare o investitie buna in cauciucurile astea de iarna (eu mi-am pus Debica Frigo). Numai de al naibii mi-am scos masina din parcare (de pe trotuar) si abia apoi am curatat cu lopata locul In plus in astea 3 zile de cand ninge nu am avut nici o emotie cu ele prin Bucuresti...

deoarece duminica m-am chinuit juma' de ora numai sa ies din parcare, impins de 2 binevoitori, am zis ca cei 3,5 milioane care stateau cuminti pe card sa-i schimb pe un set de cauciucuri de iarna. am gasit unele frantuzesti resapate (no-name i-adevarat) la 850.000lei/buc. dar acum ma plimb de voie pe orice straduta si nu ma mai dor deloc buc**e de cit stringeam din ele inainte. pot sa va spun ca si pe mizga asta s-au comportat bine chiar la frinare de la 70-80 km/h, sau accelerari bruste in curbe, n-au pierdut aderenta deloc.
in concluzie sunt multumit de investitia facuta, chiar daca n-aveam de gind sa o fac.

Ce ziceti de Barum Polaris 2, 165/70/R13 al 1.3mil - de iarna, directionale. Ar fi cazul sa-mi pun si eu niste cauciucuri de iarna (momentan sunt cu gume de vara), am cautat Sava Esckimo S3 dar nu am gasit decat pe 175 la 1.4mil. Am mai gasit ceva de la Semperite dar la 1.7mil, si e prea mult.

PS: cauciucu pare mai tare decat cel de la Sava

This post has been edited by thunder: 3 Feb 2005, 13:28

Eu mi-am luat din Carrefour, Dayton DW 500 Winter(165/70/13) la 1.860.000 buc. la oferta (3+1 gratuit) incusiv montaj si echilibrare. Sunt directionale, sunt facute in Spania si au 3 ani garantie.
Nu vreau sa le laud, dar sunt extraordinare. Nu am ramas niciodata blocat, chiar in conditiile de drum necuratat. Singura conditie e ca zapada sa nu fie mai inalta decat sasiul

eu am luat din practiker voluntari prin decembrie cauciucuri de iarna (sa nu ma prinda iarna fara ) 165\70\13 unidirectionale reesapate cu 4 ani garantie - 850k lei. avand in vedere ca le folosesc cateva luni pe an sunt destul de bune. am mers si pe masina fara cauciucuri de iarna si nu se compara...

si inca ceva... cred ca in bucuresti nu merita lanturile... poate daca stai la munte undeva... unde e mereu zapada jos... altfel distrugi de tot busaraia masini...

This post has been edited by snPVF: 3 Feb 2005, 18:50

Salut.Sunt posesorul unei dsn clima si sunt intr-o mica dilema . Cum bine stiti, iarna se apropie cu pasi repezi si trebuie sa-mi iau cauciucuri de iarna, avand de ales intre cauciucuri Matador (1 mil) si Sava (1,2 mil). Voi care credeti ca merita sa-mi iau?
P.S. scuze dc topicul nu este pus unde trebuie, dar sunt nou pe forum.

foloseste search, hint: "anvelope"

Salut.Sunt posesorul unei dsn clima si sunt intr-o mica dilema . Cum bine stiti, iarna se apropie cu pasi repezi si trebuie sa-mi iau cauciucuri de iarna, avand de ales intre cauciucuri Matador (1 mil) si Sava (1,2 mil). Voi care credeti ca merita sa-mi iau?
P.S. scuze dc topicul nu este pus unde trebuie, dar sunt nou pe forum.

Daca modelul de Sava este Eskimo S3, il recomand, desi e mai scump decat Matadorul (presupun ca e vb de MP 55).

Sava Eskimo S3

Asta va fi a 4-a iarna a DSN-ei mele cu ele. Aderenta excelenta, in special pe zapada batuta, si dupa 3 ierni (demontat-montat anual) sunt inca perfect rotunde. (Ceea ce nu pot spune despre Matadoarele de vara)

Sava Eskimo S3
(demontat-montat anual) sunt inca perfect rotunde. (Ceea ce nu pot spune despre Matadoarele de vara)

Cand spui demontat-montat te referi cu tot cu janta sau ai un singur set de jante si demontezi/montezi gumele de iarna/vara pe acelasi jante ?

In aceeasi bani, Debica Frigo directionale; orice iei, sa fie directionale

salut. am vazut o oferta in carrefour 3+1 cauciucuri dunlop. maine dimineata trebuie neaparat sa imi iau cauciucuri de iarna. intrebarea e: sunt bune cauciucurile astea? astept un raspuns urgent!

Sigur ai vazut bine ? E vb de Dayton, nu Dunlop !

dayton. scuze. cautam pe google dunlop si asa am ramas:))

Raspuns: nu sunt bune de nimic ! Incearca macar Sava Eskimo S3