DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages  1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Formula 1 - Indy - Dezastru !

cri123
post 19 Jun 2005, 22:30
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.620
Joined: 16 April 05
From: Cluj-Napoca




Astazi am asistat la una dintre cele mai rusinoase momente din sport, care arata ca in F1 nu mai conteaza nimic decat banii. Ce s-a intamplat la Indy e o rusine. Si pentru Michelin, care nu au fost in stare sa produca pneuri adecvate, dar si pentru Ferrari...

Cat despre acest mare premiu, cred ca FIA isi poate lua adio de la fanii americani (care si asa nu sunt deosebit de multi). Mai bine Nascar si Indy decat circul din F1..

Poate din 2008, o sa vedem altceva decat ceea ce face Bernie acuma...

Cristi


--------------------
Renault Laguna 2 2006 2.0T dopat cu 30 ponei
Kadjar 1.6 dci 4x4 - 2015
Megane 1.2 Classic 1.6 16v - 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexV
post 20 Jun 2005, 00:24
Post #2


Admin?


Group: Admin
Posts: 2.552
Joined: 4 December 02
From: Bucuresti




rusine bernie, rusine rusine rusine. nu meritati bani pe care ii primiti. sper sa faca scandal mare spectatorii din SUA.


--------------------
Toyota RAV4 2.0
"Man is least himself when he talks in his own person. Give him a mask, and he will tell you the truth," Oscar Wilde.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RCS
post 20 Jun 2005, 07:39
Post #3


The Gotfather


Group: Members
Posts: 630
Joined: 4 August 04
From: Romania




Doar atat....FARA COMENTARII !!!!!


--------------------
Audi A4 2.0T-200cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipman
post 20 Jun 2005, 12:33
Post #4


Membru autentic


Group: Moderatori
Posts: 1.698
Joined: 3 March 05




Eu nu vad unde e rusinea pentru Ferrari. Nu-i am eu la inima, dar nici chiar asa. Ce ar fi trebuit sa faca? Sa iasa pe ultimul loc? Pentru ca de participat, trebuia sa participe. N-avea nici scuze si nici motive sa n-o faca. Sau trebuia sa abandoneze pe parcurs?
De acord cu rusinea pentru michelin. In rest, totul a fost conform regulamentului. Iar pentru regulament, da. Bernie e cel de injurat.


--------------------
Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raducu68
post 20 Jun 2005, 12:39
Post #5


Membru Demisionat


Group: Banned
Posts: 645
Joined: 17 February 05
From: Bucuresti




QUOTE(cipman @ Jun 20 2005, 01:33 PM)
Eu nu vad unde e rusinea pentru Ferrari. Nu-i am eu la inima, dar nici chiar asa. Ce ar fi trebuit sa faca?

"Cu o ora inaintea startului, teamurile Jordan si Minardi, desi echipate de Bridgestone, s-au declarat solidare cu cele 7 formatii Michelin si au cerut modificarea ultimului viraj. Ferrari s-a opus insa si cum era nevoie de acordul tuturor teamurilor, solutia a cazut."

Sursa: GSP


--------------------
Renault Megane 2 Sedan 2005 Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipman
post 20 Jun 2005, 12:54
Post #6


Membru autentic


Group: Moderatori
Posts: 1.698
Joined: 3 March 05




Puteau sa fie de acord cu totii, inclusiv Ferrari. Tot nu s-ar fi schimbat.
Ce nu spune GSP e ca Minardi si Jordan s-au declarat solidare DUPA infirmarea de catre FIA a acelei posibilitati.
Ferrari avea si ea un avantaj in cursa asta. Ce trebuia sa faca? Sa dea cu piciorul? Acolo e vorba de contracte si de bani. Spectacolul a disparut de mult din ecuatie, cam de pe vremea lui Sena. Fair-play? Si asta e pe cale de disparitie. Ce-i nou?


--------------------
Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
coocky
post 20 Jun 2005, 15:18
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 284
Joined: 5 August 04
From: Timisoara




Hai ca era cat pe aici sa se faca dreptate smile.gif


--------------------
Renault Megane II 2004
Renault Megane II Estate, 1.6 16V 115CP
Seat Leon CUPRA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cri123
post 20 Jun 2005, 18:00
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.620
Joined: 16 April 05
From: Cluj-Napoca




Adevarul e ca Ferrari au profitat de uriasa gafa a lui Michelin... Si uite asa sunt pe locul 2-3 si la piloti si la constructori.

Dar aproape ca erau sa piarda cursa si singuri (caci nu se poate spune ca Minardi si Jordan au concurat) ... laugh.gif

Oricum, adio F1 in SUA se pare...

Cristi


--------------------
Renault Laguna 2 2006 2.0T dopat cu 30 ponei
Kadjar 1.6 dci 4x4 - 2015
Megane 1.2 Classic 1.6 16v - 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor
post 20 Jun 2005, 18:36
Post #9


Moderator


Group: Members
Posts: 1.824
Joined: 10 May 05
From: Bucuresti




Din punct de vedere strict regulamentar, ceea ce s-a intamplat a fost corect. (nu sunt fan Ferrari, iar M.Sch mi-e chiar antipatic, asa ca nu da-ti cu huo... smile.gif )
Dar F1 a incetat de mult sa mai fie un concurs sportiv strict, acum este un spectacol si o afacere.
Ceea ce s-a intamplat imi pare o decizie manageriala complexa bazata pe urmatoarele aspecte:
- Bernie ar fi putut sa modifice regulile jocului, nu ar fi fost prima oara cand ar fi luat o decizie in scurt;
- Bridgestone (BS) vrea sa paraseasca F1, Bernie reuseste cu greu sa ii tina si BS s-ar fi suparat urat daca singura lor ocazie de a fi "peste" Michelin ar fi fost stricata de Bernie
- opinie personala: Ferarri a ramas cu BS (desi era evident din sfasitul campionatului trecut ca sunt inferioare lui Michelin) convinsi de Bernie, care in felul acesta a reusit sa mentina BS in F1 si sa asigure o competitie interesanta in spectacolul F1; Ferarri ar fi putut spune "Tu ne-ai cerut sa ramanem cu BS si ne merge foarte prost, iar acum cand avem si noi ocazia sa ne mai dregem imaginea in fata sponsorilor echipei tu vrei sa ne iei aceasta ocazie ?!?", adica un fel de "Noi te-am inteles si te ajutam, acum ajuta-ne si tu..."
- Ferarri nu avea nici un motiv sa fie de acord cu modificarea traseului, trebuiau sa profite de ocazia de a creste in clasament (inseamna imagine = bani de la sponsori, ganditi-va numai cat de mult s-au vazut la tv sponsorii echipei in timpul cursei)
- echipele care nu au concurat au avut de dat socoteala sponsorilor nemultumiti si nu Bernie
- Bernie a inteles ca oricum cursa din SUA o sa dispara din program din lipsa de interes din partea fanilor americani in comparatie cu audienta din noile tari cu circuite de F1, asa ca a refuzat sa faca un compromis acum doar de dragul acestor fani.

Mie personal mi-a displacut complet "cursa" de duminica, dar gandita la rece decizia mi se pare justificata.


--------------------
Renault Clio III 2006 1,5 dCi 80cp Dynamique 3usi
Honda CR-V 2006 2,2 CDTi 140cp Executive
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ncristi
post 20 Jun 2005, 19:00
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.905
Joined: 9 April 05




Subscriu la ce spune cipman.

This post has been edited by cmandrei: 16 Mar 2006, 15:18


--------------------
Renault kadjar - 1.2 tce 130 hp ZEN - 2017
Sandero stepway 0.9 tce
Ford focus 1.6 tdci 110 hp
Ford ecosport 1.0 ecoboost 125hp
Skoda octavia 1.2 tsi 105 hp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexV
post 20 Jun 2005, 19:58
Post #11


Admin?


Group: Admin
Posts: 2.552
Joined: 4 December 02
From: Bucuresti




sunt multi oameni care ajung o singura data in viata la un spectacol de forumla 1. si cand faci niste eforturi, dai niste bani, astepti sa vezi spectacolul. lucru care nu s-a intamplat. duminica nu a fost o cursa de F1.
e pacat ca a iesit asa. 2 masini si 4 carturi pe circuit nu inseamna F1.
cel putin pilotii de la ferrari au avut bunul simt sa nu sarbatoreasca. dar ala de la jordan a fost chiar penibil. in locul lui putea sa fie orice novice. cand 2 alearga in cursa si tu iesi al treilea nu ai de ce sa te bucuri. dar sa nu se inteleaga ca este vina lui ferrari sau jordan sau minardi. vina este a lui bernie care a cam distrus acest sport. cred ca ar trebui sa se dezvolte un nou sport in care sa se permita orice tehnologie si pilotul sa nu mai reprezinte piesa principala. un fel de HiTech F1.


--------------------
Toyota RAV4 2.0
"Man is least himself when he talks in his own person. Give him a mask, and he will tell you the truth," Oscar Wilde.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cri123
post 20 Jun 2005, 20:20
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.620
Joined: 16 April 05
From: Cluj-Napoca




Oricum, probabilitatea ca Renault si McLaren sa fie depasite de Ferrari este destul de redusa... opinia mea. Orice ar face momentan Bernie, Renault si Merc vreau neaparat sa inceteze cu suprematia Fiat in F1.... Si au resursele sa o faca. Pe cand Fiat nu e chiar pe roze financiar, asa ca am eu un sentiment ca anul este e cantecul lebedei smile.gif

Cristi


--------------------
Renault Laguna 2 2006 2.0T dopat cu 30 ponei
Kadjar 1.6 dci 4x4 - 2015
Megane 1.2 Classic 1.6 16v - 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dadu
post 20 Jun 2005, 21:46
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 495
Joined: 10 June 05




ferrari a facut multe "magarii" si vor mai face atata timp cat il au pe jean todt la bord, sa nu va mirati. cat despre mercedes si reno, sper sa spulbere ferrari odata pentru totdeauna


--------------------
Megane2.1 Sedan
1.5 dci 100cp, Lux Privilege
Peugot 207
1.6 hdi 90cp, Sport
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pablo
post 20 Jun 2005, 22:49
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.015
Joined: 10 December 04
From: ORADEA




Nu mai injurati atita Michelin.
Din cite am auzit/vazut la o alta televiziune (nu dau nume sa nu se zica ca fac reclama) problemele celor de la Michelin la Indianapolis au fost cauzate de faptul ca acea mult discutata linie dreapta (de fapt un semicerc de stadion) a fost reasfaltata de curind.In aceste conditii asfaltul era zgronturos ceea ce ducea la uzura rapida a pneurilor alese de catre specialistii lor.Michelin a garantat functionarea normala a pneurilor pentru doar 7-8 ture (nu 10 ture).Daca este sau nu vina inginerilor Michelin asta e discutabil dar atita timp cit se schimba stratul asfaltic pe cca 1 km iar Michelin nu are cum sa testeze ce tip cauciucuri se potrivesc mai bine ...
Michelin a oferit echipelor solutia de a-si umfla pneurile cu inca 0,2 atm dar asta ar fi dus la obtinerea unor timpi pe tura mult inferiori masinilor echipate cu Bridgestone.Aceasta solutie a fost respinsa de toate echipele.
Atunci au propus FIA varianta cu sicana inainte de linia dreapta.S-au convocat toate echipele li s-a prezentat propunerea si s-a votat.Ferrari a fost singura care a votat impotriva.Celelalte doua echipe care au pneuri Bridgestone au votat pentru introducerea sicanei.
Cele 7 echipe care erau echipate cu pneuri Michelin au participat la turul de incalzire pentru ca altfel riscau suspendarea pentru neprezentare in concurs!
Rusine mare din punctul meu de vedere pentru Ferrari si Bridgestone.De ce?
Sa cistigi o cursa datorita faptului ca ceilalti nu pot concura pentru ca producatorul pneurilor nu le poate garanta ca vor iesi din masinile lor nevatamati dupa ce au pornit in cursa.
In timpul concursului dupa prima alimentare al lui MS (atunci cind il asteptau cu cauciucuri noi) pe Team radio i s-a spus lui MS ca poate merge linistit,cauciucurile il vor tine peste 100 de tururi (concursul avea 75 de ture).Ati vazut ce profil avea MS si RB la roata stinga spate? asta in conditiile in care nu s-a rulat in conditii de concurs real... eu n-am mai vazut nici un profil.Asa ca nici cei de la Bridgestone nu stateau mai bine dar au riscat si le-a iesit.


--------------------
Renault Megane II Sedan Confort Expresion 1,6 16V (dec 2004,clima,jenti AL,ESP,etc)
Renault Clio Extreme 1,5 dCi 80 CP (iul 2005,tempomat)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FLEX
post 21 Jun 2005, 20:40
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 570
Joined: 14 November 03
From: Bucuresti




Mda, of course, cind Ferrari concureaza cu material inferior fata de ceilalti competitori e OK, fiara rosie trebuie stirpita. Cind oponentii lui Ferrari au material de concurs inferior/nesigur pentru competitie, scuderia trebuie sa se abtina sa ia punctele puse in joc, fiindca n-ar fi fair-play, vezi bine ...

De ce s-a ajuns aici? e simplu, regulamentul tehnic e gresit in conditiile in care pune mai mult accent pe anduranta decit pe performanta, in special a pneurilor, care sint niste consumabile, inclusiv la masinile de strada.

Sa vedeti ce huiduieli o sa ia Ferrari la urmatorul GP, cel din Franta ... asta fiindca a respectat regulamentul si ceilalti s-au facut ca-l respecta. Michelin a fost in ofside rau de tot acum si ultimele curse ma fac sa cred ca buba e mai serioasa decit se spune ...


--------------------
Daewoo Matiz Fiat 600D
"Inainte de a cumpara sau utiliza un produs cititi cu atentie instructiunile de utilizare"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 21 Jun 2005, 21:22
Post #16


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.550
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




QUOTE(dadu @ Jun 20 2005, 10:46 PM)
ferrari a facut multe "magarii" si vor mai face atata timp cat il au pe jean todt la bord, sa nu va mirati. cat despre mercedes si reno, sper sa spulbere ferrari odata pentru totdeauna

de ce a fost asta magarie?!
sunt total de acord cu flex & pablo!
de ce sa fiu de acord cu ceva ce ma poate impiedica sa castig cursa?
de ce sa nu castig cursa daca pot?!
Ca Schumacher a fost, la inceput, neamt incapatant si egoist, da! A facut cateva greseli mari dpdv al fair-playului, dar asta nu a fost una dintre ele! (In schimb iesirea aia de la pit cand era sa dea peste Barrichello, ori a fost prostie, care nu se poate justifica in nici un fel la un pilot de seama lu' Schumacher, ori ignoranta) Ganditi-va cati bani bagase Ferrari in cursa aia? De ce sa-i piarda? Pentru ca celorlalti nu le-a convenit circuitul? Au castigat prin abandonul celorlalti... Daca faceau ceva ce incalca clar regulamentul, cum s-a mai intamplat smile.gif, da, era lipsa de fair-play si da, era magarie!Dar parerea mea este ca au luat decizia corecta!
AlexV a zis "sunt multi oameni care ajung o singura data in viata la un spectacol de forumla 1. si cand faci niste eforturi, dai niste bani, astepti sa vezi spectacolul. lucru care nu s-a intamplat. duminica nu a fost o cursa de F1."
Cel mai scump bilet a fost $80...pentru american nu-i un efort prea mare. Si daca ai bani sa te duci in State doar ca sa vezi MP, atunci nu te dor cei $80 "pierduti".
...din nou, parerea mea!


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 21 Jun 2005, 21:30
Post #17


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.550
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti






--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 21 Jun 2005, 21:32
Post #18


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.550
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti






--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 21 Jun 2005, 21:46
Post #19


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.550
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




"In identical letters to the seven team bosses published by the FIA on Tuesday, Formula One’s governing body, who has summoned the teams to appear before the World Motor Sport Council next Wednesday, listed a number of charges.

The charges given are that, according to the FIA, each team:

• failed to ensure that they had a supply of suitable tyres for the race
• wrongfully refused to allow their cars to start the race
• wrongfully refused to allow their cars to race, subject to a speed restriction in one corner which was safe for such tyres as they had available
• combined with other teams to make a demonstration damaging to the image of Formula One by pulling into the pits immediately before the start of the race
• failed to notify the stewards of their intention not to race, in breach of Article 131 of the FIA Formula One Sporting Regulations.

Article 131 states: "The starting grid will be published four hours before the race. Any competitor whose car(s) is (are) unable to start for any reason whatsoever (or who has good reason to believe that their car(s) will not be ready to start) must inform the stewards accordingly at the earliest opportunity and, in any event, no later than 45 minutes before the start of the race.?

The FIA told the teams they will be sent a full dossier of the charges within the next 24 hours and invited them to send any comments they should have in writing prior to their meeting with the Council in Paris on June 29.



Si TOT Ferrari a gresit?!



(Credits: www.Formula1.com) mad.gif mad.gif mad.gif


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor
post 22 Jun 2005, 07:56
Post #20


Moderator


Group: Members
Posts: 1.824
Joined: 10 May 05
From: Bucuresti




Cateva comentarii as vrea sa fac:
- propunerea FIA de a limita viteza maxima in curba 13 pentru echipele incaltate cu Michelin si de a penaliza eventualele depasiri de viteza mi se pare penibila. Nu imi pot inchipui un concurs in care pe o anumita portiune de traseu un concurent sa aiba voie sa mearga cat poate de repede, iar altul sa fie nevoit sa aiba grija sa nu depaseasca viteza maxima. Orice spirit de concurs corect mi s-ar parea demolat de o astfel de regula.
- Ferarri nu mi se pare vinovat de nimic din ceea ce s-a intamplat (am explicat in postul anterior)
- retragerea masinilor incaltate cu Michelin cred ca tine mai mult de decizia pilotilor. Pilotii de F1 conduc din memorie (cunosc traseul, viteza si pozitionarea sunt dictate de ceea ce urmeaza, inainte de a fi in campul vizual), viteza este aleasa in functie de cat simte pilotul ca tine (nu de o gandire de genul "in curba asta trebuie sa intru cu max XX km/h"). Cand 2 piloti au simtit ca tine si au iesit serios in decor, este normal ca ceilalti piloti (incaltati Michelin) sa isi puna problema daca vor sa concureze in aceste conditii. E foarte periculos ca, prins intr-o lupta direct cu un alt concurent, un pilot "michelin" sa uite de limita de viteza in curba respectiva, sa se bazeze pe faptul ca simte ca masina sta in curba, sa forteze astfel anvelopa si sa iasa in decor.


--------------------
Renault Clio III 2006 1,5 dCi 80cp Dynamique 3usi
Honda CR-V 2006 2,2 CDTi 140cp Executive
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raducu68
post 22 Jun 2005, 08:57
Post #21


Membru Demisionat


Group: Banned
Posts: 645
Joined: 17 February 05
From: Bucuresti




QUOTE(FLEX @ Jun 21 2005, 09:40 PM)
De ce s-a ajuns aici? e simplu, regulamentul tehnic e gresit in conditiile in care pune mai mult accent pe anduranta decit pe performanta, in special a pneurilor, care sint niste consumabile, inclusiv la masinile de strada.

Perfect de acord. Regulamentul actual e o mare tîmpenie. Bernie a facut F1 zob mad.gif


--------------------
Renault Megane 2 Sedan 2005 Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mandelu
post 22 Jun 2005, 12:02
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 409
Joined: 6 January 05




Uite ca eu sunt mare fan sumi, si cu toate astea de sunt de acord ca a facut multe magarii cand era mai tanar, dar asta nu face parte dintre ele. Oricare dintre celelalte mari echipe ar fi facut la fel. Oricum nu tinea de el ci de echipa. Ca doar nu e el patronul Ferrari.

Michelin sunt vinovati pentru ca si anul trecut au avut probleme aici si stiau ce fel de circuit e asta si nu au facut mai nimic in privinta asta. Iar FIA sunt vinovati pentru ca nu au fost in stare sa gaseasca o solutie de compromis.

Mie mi se pare cel putin inconstienta din partea FIA sa vii sa spui ca vrei circuite mai sigure si sa reduci puterea motoarelor, dar pe partea cealalta sa nu ii lasi sa schimbe pneurile, cand de fapt ele sunt cauza principala a accidentelor.
Pai sa mergi la super risc cu pneurile o cursa intreaga e mult mai grav decat daca aveau motoare mai puternice. De fapt asta si este motivul pentru care Michelinurile sunt clar mai bune anul asta. Sunt mult mai nesigure, se merge mai la risc cu ele. In schimb dau rezultate excelente cand functioneaza (dar si cand nu...).


--------------------
Renault Clio II Symbol 1,5 dci 80 CP Expression Gri Eclipse, 18 martie 2005.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raducu68
post 22 Jun 2005, 12:12
Post #23


Membru Demisionat


Group: Banned
Posts: 645
Joined: 17 February 05
From: Bucuresti




De-aia am io GoodYear si nu Michelin pe masina, n-am incredere... Pai daca-mi cedeaza pe-o bucata de asfalt zgrunturos in Rahova, si cu gropi pe deasupra?! ohmy.gif


--------------------
Renault Megane 2 Sedan 2005 Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mandelu
post 22 Jun 2005, 12:22
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 409
Joined: 6 January 05




Sa nu exageram. Unele sunt alea de curse si altele alea de strada.
Oricum ar fi tare sa testeze cauciucurile in conditii extreme de ex. soselele din Romania. smile.gif


--------------------
Renault Clio II Symbol 1,5 dci 80 CP Expression Gri Eclipse, 18 martie 2005.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
coocky
post 22 Jun 2005, 13:22
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 284
Joined: 5 August 04
From: Timisoara




Off topic: sa le testeze mai ales dupa ce au dat cu griblura smile.gif

E undeva la mijloc adevarul cu noile reguli. Cred ca s-a plecat de la iddea ca nu este normal ca in cadrul calificarilor sa ai o masina si in cursa cu totul alta masina(inclusiv motor). Dar modul in care au fost facute regulile a fost deplasat. Un lucru clar s-a obtinut: s-au nivelat putin valorile, a crescut ceva spectacolul chiar daca din motive gresite(vezi accidente, vezi pene de cauciuc cand ti-e lmea mai draga, si altele).

In ceea ce priveste INDY... cred ca nu exista cineva care a gresit si cineva cae a facut ce trebuie...
Greseli:(dupa parerea mea)
Michelin: nu s-au pregatit bine(nici daca aduceau seturi noi de pneuri- varianta vehiculata sambata tot nu ar fi putut garanta siguranta pilotilor)

Organizatori INDY: cand schimbi compozitia asfaltului unui circuit mi se pare normal ca toti cei care au contracte si urmeaza sa concureze pe acel circuit sa fie informati ami ales cei care se stie ca duc tehnica pana la limita.

FIA & Bernie: nu s-a inteles cu echipele(Michelin/Bridgestone) si organizatorii pentru a organiza o sesiune de teste(poate deriva din precedenta)

Echipe: Michelin a spus ca problema apare datorita vitezei foarte mari: pai din cate stiu eu prin intermediul telemetriei se pot calcula numeroase date si ar fi putut determina impreuna cu tehnicienii Michelin ce inseamna viteza sigura. E pana la urma o chestiune de alegere: nici un punct sau hai sa ii spune 6,5,4,3,2,1.

Ferrari: Cred ca cei de la Ferrari puteau da o fantastica lovitura de imagine daca ar fi pornit in cursa ar fi demonstrat ca masinile lor pot duce cursa ar fi fortat inainte de ultimele opriri la boxe si s-ar fi oprit definitiv in timpul pitstop-ului.(Sunt de acord ca F1 e f mult orientata pe bani dar ...)


--------------------
Renault Megane II 2004
Renault Megane II Estate, 1.6 16V 115CP
Seat Leon CUPRA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mandelu
post 22 Jun 2005, 14:23
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 409
Joined: 6 January 05




Ba sa avem rezon. Spectacolul e la fel de nul ca si inainte. Eu cel putin prin spectacol inteleg depasiri, nu iesiri in decor, pene de cauciuc si altele ca ele.
Au schimbat castigatorul din curse ca de fapt cam de asta au aplicat o mare parte din reguli. Dar asta nu are de a face cu spectacolul neaparat. Calificarile sunt tot prost gandite.


--------------------
Renault Clio II Symbol 1,5 dci 80 CP Expression Gri Eclipse, 18 martie 2005.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TinCup
post 22 Jun 2005, 15:43
Post #27


Membru


Group: Members
Posts: 147
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




in primul rand, TOATA LUMEA avea interes ca cursa sa se desfasoare. FIA, furnizorii de cauciucuri, echipele etc.. mai mult de 50% din sponsorii F1 vin din Statele Unite. Tinand cont de asta, atitudinea FIA mi se pare incalificabila. Michelin a gresit, dar si-a recunoscut greseala si a incercat sa o repare. Cat anume din vina e a lui Michelin e greu de stabilit, din moment ce asfaltul era nou si ei n-au testat pe acel circuit.
Cel mai bine a sintetizat vina FIA Stirling Moss:
<Echoing the views of fellow British legends Jackie Stewart and Nigel Mansell, Moss expressed his exasperation at the FIA’s failure to find a workable compromise that would have enabled the race to go ahead.

“I think it is appalling that they didn’t say, ‘Let’s put a chicane in there, make the event non-championship and have a bloody good race here’,? he said.>

Avand in vedere ca echipele cu pneuri Michelin erau dispuse sa concureze fara a puncta in clasament, nu inteleg de ce nu s-a instalat o sicana, toate masinile concurau si doar cele cu pneuri Bridgestone punctau.
Asa, toata lumea e nemultumita. Proprietarii circuitului dau in judecata FIA, FIA da in judecata echipele samd circul va dura la nesfarsit. Ferrari arata ca o echipa incapabila sa castige o cursa pe pista si asta nu e o imagine prea buna.

edit: poll de pe itv-f1.com:

ITV-F1 readers believe that the FIA was to blame for Sunday’s United States Grand Prix farce.

A poll conducted on this website received nearly 11,000 votes over a period of less than 36 hours.

A clear-cut majority pointed the finger at the FIA.

52.32% of respondents (5,754 votes) felt the governing body was responsible, compared to 39.47% who blamed Michelin.

This post has been edited by TinCup: 22 Jun 2005, 15:46


--------------------
Renault Megane II bicorp, 2004
Megane II Bicorp Confort Dynamique 1,5 dCi 80 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raducu68
post 22 Jun 2005, 15:49
Post #28


Membru Demisionat


Group: Banned
Posts: 645
Joined: 17 February 05
From: Bucuresti




Mie mi-a placut cum a luat-o Barrichello prin balarii sa nu intre in Schumi. Era aglomeratie mare pe traseu biggrin.gif


--------------------
Renault Megane 2 Sedan 2005 Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TinCup
post 22 Jun 2005, 16:01
Post #29


Membru


Group: Members
Posts: 147
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




mda.. mie mi-e mila de el, saracul
cred ca inainte de fiecare cursa isi zice 'nu ma mai dau la o parte! nu ma mai dau la o parte!' pentru ca in final sa traga de volan sa-l lase pe Schumi in fata biggrin.gif

This post has been edited by cmandrei: 16 Mar 2006, 15:18


--------------------
Renault Megane II bicorp, 2004
Megane II Bicorp Confort Dynamique 1,5 dCi 80 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SorinV
post 22 Jun 2005, 23:58
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.321
Joined: 28 January 04
From: a




niste ratati astia de la michelin ! cum pielea mea nu garanteaza securitatea ! La monte carlo s-a vazut clar ca pneurile michelin sunt de rahat ! acolo cine era de vina ! michelin pute de la o posta si asta e realitatea ! ferarri nu a facut decat sa isi faca treaba! si pilotii la fel! cu ce au gresit ei ! ? daca cei cu michelin intreu in cursa si dupa aia ieseau din cauza cauciucurilor nu ar fi fost tot o victorie facila a lui ferearii !

cine e bun castiga in orice conditii ! pentru spectacol a gresit fia dar pt concurs nu pot fi condamnati !


--------------------
a a a
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

3 Pages  1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th September 2020 - 11:35
Forum Renault Server hosting