Outline · [ Standard ] · Linear+ Cele mai bune amortizoare .....pt Daciile noastre

Nu stiu daca si voi aveti aceeasi problema, dar la mine amortizoarele au fost mereu obosite sad.gif Masina mea parca e barca pe valuri. Se zgaltaie si daca trantesc portiera!! Am citit ca se pot pune pe Dacie amortizoare pe gaz (pe spate). Ce parere aveti ar fi ceva????? Eu cred ca merita incercat!!!!

Nu stiu daca si voi aveti aceeasi problema, dar la mine amortizoarele au fost mereu obosite sad.gif Masina mea parca e barca pe valuri. Se zgaltaie si daca trantesc portiera!! Am citit ca se pot pune pe Dacie amortizoare pe gaz (pe spate). Ce parere aveti ar fi ceva?????
Eu cred ca merita incercat!!!!

Se poate, dar sa vezi ce o sa troncane alea. Crede-ma ca am si stiu ce vorbesc.
Monroe (sau Sachs pentru cine-si permite) pe ulei, si o sa zici ca ai masina.
Bilstein in cel mai rau caz, desi diferenta de pret e mica :mrgreen:

Dar cele originale nu se pot reumple asa cum se poate la 1100 ?

ba da, mai greu dar se poate, insa omu' vrea:
"Cele mai bune amortizoare .....pt Daciile..."

QUOTE

Dar cele originale nu se pot reumple asa cum se poate la 1100 ?

Pai cred cred ca asta si e problema ca au mai fost "umplute" de vreo 2-3 ori pana acum.Darniciodata nu tineau la fel ca la inceput.
Ai dreptate Paul, am vazut si eu preturile de Monroe si drept sa-ti spun m-am mai linistit cu "perfectiunea".In orice caz ideea mea era un fel de compromis intre alea pe gaz si alea pe ulei;adica sa nu zdruncine ficatii din tine cand mai iei o groapa, iar pe autostrada,( la viteza adica) sa fie un pic mai rigide. Pana una alta cred ca o sa-mi pun unele de fabrica ca astea si-au dat duhu' de multicel:popa: .Intre timp mai caut ceva in genul descris mai sus (eventual m-apuc de strans si bani) daca exista asa ceva :wink:
Oricum va multumesc pentru sfaturi si mai astept pareri, sugestii, liste de preturi.....etc.
:valuri:

Pai "de fabrica" inseamna Bilstein (romanesti, facute la Sibiu). Pret 750 mii spate, 850 mii fata.
Monroe (la reprezentanta) 800 mii spate, 900 mii fata (aici trebuie actualizate preturile ca astea erau prin februarie).
Parerea mea. Ia-ti Monroe.
Sachs sint mult mai scumpe si nu stiu daca fabrica pentru berlina. :mrgreen:

A, si inca ceva, fa un efort si ia-ti si arcuri noi. Si schimba cel putin bucsile de la brate si bieletele antiruliu.
Abia atunci o sa ai suspensii.

mi-am luat eu monroe spate... sunt multumit... oricum, nu se compara cu rigiditatea ce-o aveam inainte.... multumit sunt poate si pentru ca deocamdata sunt noi... la fel si arcurile pe spate... le-am schimbat tot atunci...

sunt 700 de miii alea romanesti de fatza

depinde cat de tari vreti sa fie amortizorul. am vazut la cineva nuste amortizoarea originale de dacie un pic modificate cu 300 000 lei. nu le mai puteam misca. tot asa ceva avea pe masina si nici masina nu s-a lasat deloc. Defapt nu sa clintit. cand m-am lasat pe ea, yo am la 90 kg.

[quote]
Defapt nu sa clintit. cand m-am lasat pe ea
[/quote]
Pai inseamna ca erau blocate, nu ca erau bune. Iti dai seama ca la prima groapa masina aia nu amortiza in nici un fel sokul. :mrgreen:
Rolul amortizoarelor e de a face miscarea lina si de a nu permite balansul haotic al masinii.
Altminteri era mai simplu sa sudezi o tija intre punte si caroserie si aveai un amortizor superrigid :mrgreen:, dar eu n-as vrea sa fiu in masina aia cind merge. :inger:

Paule, o sa rizi, dar se poate si cu bombe din alea ... amortizoare "putin modificate" inseamna ca sint umplute cu ulei la o presiune mai mare decit normal; rezultatul e o tinuta de drum foarte buna (diminueaza simtitor ruliul si tangajul -hihihihi! iti amintesti?), dar rupe ficatii la trecerea prin gropi ...

eu mi-am luat billstein acu 1 an la berlina si am dat 500 pe unu. era acelasi pret fata/spate si pot sa spun ca am super suspensii. poate mananc prajituri, da mi se pare ca amortizeaza chiar mai bine decat la clio lu taicamiu. inca ceva: am pus pe spate arcuri de fatza si inaltatoare la amortizoare

Eu chiar azi am schimbat amortizoarele. Am pus unele de Pitesti, din cate am inteles sunt de uzina. Nu am avut cand sa merg prea mult cu masina, decat de la mecanic pana acasa... Urmeaza sa mai merg cu masina maine si duminica mai mult, insa pe moment sunt super multumit si pot spune ca nu se compara cu ce era... Amortizorul de pe dreapta spate era si indoit putin. Am dat 610.000lei/buc cu 2 ani garanite.

ele moral cat tre sa fie garantate? ma refer la amortizoarele de dacie? alea billstein cica sunt garantate 100.000 km. vrajeli...

pe astea care le-am luat scrie durata de viata: 100.000km.

Salutare ! Eu am Bilstein si pe fata si pe spate , ca m-am ofticat anul trecut cand a facut misto de mine un prieten si le-am schimbat pe toate si sunt f. multumit !!! Si totusi mi-as dori o suspensie mai rigida mai ales pe fata ! Oricum am observat la un prieten care si-a pus numai pe fata cu gaz ca sunt putintel mai rigide ... Dar , daca ma gandesc mai bine nu stiu daca e prea placut pentru celelalte "componente" sa fie rigide suspensiile . Apropos , daca stie cineva ceva mai multe despre cum e mai bine .... mai dure sau mai moi ... as fi curios ... Bafta ! :roll:

[quote][quote][quote][Pai inseamna ca erau blocate, nu ca erau bune. Iti dai seama ca la prima groapa masina aia nu amortiza in nici un fel sokul. :mrgreen:
Rolul amortizoarelor e de a face miscarea lina si de a nu permite balansul haotic al masinii.
Altminteri era mai simplu sa sudezi o tija intre punte si caroserie si aveai un amortizor superrigid :mrgreen:, dar eu n-as vrea sa fiu in masina aia cind merge. :inger:[/quote][/quote][/quote][/quote]Se puteau misca dar greu. asta face ca masina sa stea dreapta la viraje si un control mai bun al masinii.

acu' 4 ani (deci masina avea 20 de ani) am schimbat amortizoarele pe fata (era timpul ptr. ca incepusera sa curga ; erau cele originale); am pus in loc amortizoare romanesti noi si deja dau semne ca s-ar duce (scartie ingrozitor); am vrut sa le schimb si pe cele de pe spate care au 24 de ani dar deocamdata mai tin (apas pe fundul masinii si cand ii dau drumul nu se balangane deloc plus ca sta destul de bine pe drum).
P.S. Amortizoarele originale erau Monroe

Niste amortizoare prea rigide, nu numai ca-ti rup ficatii la trecerea peste denivelari, dar iti rup la propriu si masina. Se fisureaza oalele amortizoarelor din cauza ca respectiva tabla nu este suficient de bine intarita pentru a putea prelua socurile. Deci grija mare la cumparerea unor astfel de exemplare.

Am de 3 ani amortizoare monroe pe gaz....erau 1200000 lei buc la vremea aia. Nu am probleme cu ele, dar nici nu ma duc cu masina la pescuit sau din astea.E foarte stabila in curbe si la frine, doar ca din cind in cind trebe s-o iau la mina si sa-i string toate suruburile de la bord, ca ma zdruncina de-mi clantzane dintii in gura... :mrgreen:

Eu am luat amortizoare de spate din talcioc (terminate de zile) fabricate la pitesti dar sub licenta armstrong (de prin '76) si se gasesc pe la piese auto kit-uri de reparatie. pot spune ca am 3 luni de cand caut in disperare prin talciocuri tipul ala de amortizor. sunt super bune

Billstein pe gaz, n-au moarte.
Intotdeauna am considerat ca sunt cele mai oneste amortizoare. La unul pe lichid se mai scurge mai merge, ba nu prea iti dai seama ca nu se leagana dar in curbe te pune pe o parte. Alea cu gaz au plesnit, poc si tie masina! Asa te ajuta sa le schimbi imediat.
Sunt foarte bune si din cati stiu nici unul nu a patit nimic deosebit, bine asta daca nu pui tona de "tziment" in fiecare zi pe ea.

eu daca as fi in locul tau as opta pt niste amortizoare custom iti zic ca nimic nu se compara cu o suspensie sport si o garda la sol adecvata iti pui niste gume calumea eu folosesc pe fata 165/55/r13 si spate 175/60/r13 uite coptura mea ))))

Attached thumbnail(s)
100_2244.JPG ( Size: 128.05k ) Number of downloads: 4632

si amortizoarele astea custom ce inseamna?

din cele standard iti modifici tu sau iti face un priceput miscarea si le ai custom (adica dupa preferintele proprii, nu stas ca toata lumea).

eu am Bilstein peste tot: pe fata cu gaz iar pe spate cu ulei. momentan nu am probleme si le am asa de ceva vreme (3-4 ani). ceva bucsaraie o sa schimb cat de curand, poate chiar azi ca si=au facut veacul si e necesara operatia asta.

This post has been edited by Siconi: 11 Oct 2006, 15:36

cine stie sa-mi spuna ce diferenta este intre un amortizor de pick-up si unul de berlina

This post has been edited by ionut17: 24 Jan 2007, 16:09

pai alea de papuc de spate au o alta prindere;)

alea de pe fata de la pick-up nu sunt mai tari ca cele de berlina?

This post has been edited by ionut17: 24 Jan 2007, 22:03

nu stiu:)

alea de pe fata de la pick-up nu sunt mai tari ca cele de berlina?

nu spre dezamagirea ta...
daca montezi amortizoare de papuc o sa stea masina mai ridicata de fata pt ca talerul de la arc e sudat mai sus decat la amortizorul de berlina ......