Outline · [ Standard ] · Linear+ ZGOM "fluiera" franele cand franez...

Apropo de scartaieli, iata raport de defect: cand pun frana scartie/"fluiera" franele! Am numai 2400 km, de o luna n-am mai condus-o eu(nu stiu cat o mai fi parcurs in timpul asta), dar am primit "raportul" de la celalalt sofer. Nu se manifesta tot timpul, dar cand incepe "fluieratul", cica e deranjant. Oare ce-o fi ?

Apropo de scartaieli, iata raport de defect: cand pun frana scartie/"fluiera" franele!
Am numai 2400 km, de o luna n-am mai condus-o eu(nu stiu cat o mai fi parcurs in timpul asta), dar am primit "raportul" de la celalalt sofer. Nu se manifesta tot timpul, dar cand incepe "fluieratul", cica e deranjant. Oare ce-o fi ?

Eu am 1800km si am auzit si eu franele scartaind... Dar asta s-a intamplat o data cand ploua afara...si se auzea cand franam lent.,daca franam brusc nu se auzea nimic... A doua zi,nu s-a mai auzit nimic.... Am mai patit asa si la Audi....

Apropo de scartaieli, iata raport de defect: cand pun frana scartie/"fluiera" franele!
Am numai 2400 km, de o luna n-am mai condus-o eu(nu stiu cat o mai fi parcurs in timpul asta), dar am primit "raportul" de la celalalt sofer. Nu se manifesta tot timpul, dar cand incepe "fluieratul", cica e deranjant. Oare ce-o fi ?

Exista mai multe tipuri de placute frana . ele sunt diferite de la fabricant la fabricant . Se pare ca la DACIA Logan s-au montat plecute cu indice de frecare mai mare . Din aceasta cauza scartaie . Dimineata la plecare incearca sa pui o frana mai brusca pentru ca placuta sa se incalzeasca mai repede . Dupa franare nu mai scartaie .

Eu am 1800km si am auzit si eu franele scartaind... Dar asta s-a intamplat o data cand ploua afara...si se auzea cand franam lent.,daca franam brusc nu se auzea nimic... A doua zi,nu s-a mai auzit nimic.... Am mai patit asa si la Audi....

daca ai patit si la Audi , se datoreaza placutelor cumparate de la producator . Nu-i bai ! daca iti aduci aminte ? pe vremuri Daciile scartaiau toate dincauza placutelor fabricate, la bordura ,de tata , cu nituri

Daca s-ar rezolva problema zgomotului de la 3000 de rotatii cred ca loganul ar merge super-misto...Si eu inclin sa cred ca e de la esapament.. In garaj,am facut un test la rece..am turat-o la 3000-3500 r/min si am observat ca zgomotul nu vine de la motor,ci de undeva de sub masina...adica tobele!

pe modelul 1.4 cat si pe 1.6 sunt aceleasi tobe . crezi ca la mine nu se aude ? ascult muzica mai tare . asta'i !

Da.......! As vrea eu...! dar din pacate inca nu am nici un mp3 pe Logan... Si cass-ul ala ma cam dispera... Cand am sa imi pun player, cred ca am sa uit si eu de tobe...

Au inceput si la mine sa fluiere franele. Nu stiu daca sunt placutele sau sabotii ca din interior nu-mi dau seama de unde vine sunetul spate sau fata dar la franare usoara este enervant. Am 17000 km si pana acum nu se auzeau. Stie cineva vre-o remediere in afara de schimbarea placutelor ca inca nu sunt uzate. S-or fi prafuit tamburii pe spate si necesita curatare?

Fluiera cand franezi din cauza umezelii. Dupa ce circuli mai mult si se "incalzesc" mai fluiera? S-a mai discutat problema pe forum.

Da fluiera si cand se mai incalzesc. Chiar dimineata incerc deliberat sa incalzesc mai repede franele si tot fluiera, si se manifesta la franare usoara. Paradoxal dar cand a plouat nu mai fluierau, deci nu cred ca umezeala e de vina, masina sta in garaj peste noapte, afara e uscat.
Interesant e ca sunt zile cand fluiera mai incet aproape deloc, dar pur aleatoriu.
Am intrebat la service, ca n-am avut timp de teste si diagnoze, ca ar fi din cauza adaosului de cupru din compozitia placutelor si asta le face sa fluiere, chipurile asa face toate, dar nu cred pentru ca asa tare ca la mine n-am auzit la alte logane.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=32729&hl=

zgomotul de evacuare de la 3000rpm se rezolva cu o izolare fonica. vezi la imbunatariri lgn.

provine de la evacuare care intra in rezonanta si il au toate masinile mai mult sau mai putin . insa la turatii mai mari.

este bine de verificat si daca scuturile termice de la evacuare nu sunt slabite din suruburi si intra in rezonanta.

vezi ca poate sa fie si de la praf,eu am 3000 de km si n-am auzit nimic

Amu', pe vreme f. rece, cum e la noi ("depresiunile montane din estul Transilvaniei", suna cunoscut, nu?), adica bietul meu frigider sade pe drum ca-n frigider la minus 15 grade, franele imi huruie, un soi de hrhrhr, cand le apas. Se simte frecusul, cum sa zic. De tinut tin, am de coborat un deal frumos de cate ori plec (cartierul e la "inaltime"), Doamne feri sa nu tina frana ca e bai mare, la baza e intersectie nasoala. Iarna trecuta nu mi-amintesc sa fi huruit. Uzate nu-s, de la revizie am mai facut vreo 5k km, si aratau bine. Huruitul e usor deranjant, n-am prins un drum lung pe frig sa vad daca se manifesta si atunci. Probabil e la categoria "asa face toate".

Vedeti ca daca nu folositi cateva zile masina, se face un strat subtire de rugina, si scartaie rotile la primele frane mai usoare.
Eu cateodata nu folosesc masina 4-5 zile, si am observat ca atunci am problema asta.

Povestea cu rugina e pt copii. Sreatul ala de rugina se curata instantaneu. Fluieratul este din cauza ca dicurile si placutele incep sa vibreze la franare datorita calitatii proasta e placutelor. Placutele de calitate contin liant(acel praf pe care il vedem pe jante) care se descompune in particule fine la franare si astefel se elimina vibratiile. LA logan nu ruginesc discurile si placutele si din cauza asta nu se mai formeaza acel praf decat pana se toceste suprafata ruginita a placutelor.

La mine face asa numai cand e umezeala pe jos sau cand e proaspat spalata si are apa pe la roti....dupa cativa km nu se mai aude..... cum zice mikeb...e din categoria " asa face toate "

Si lonul meu face la fel.Scartaie doar cand ciupesc frana.M-a deranjat zgomotul la inceput dar acum m-am obisnuit cu el.Important e faptul ca franele tin cum trebuie si nu sunt probleme la acest aspect.Prefer sa scartaie la franare usoara si sa fiu sigur de ele in orice situatie decat sa stau cu inima cat un purice si sa fie liniste completa.

sal scartaitul nu e de luat in seama e din cauza ruginii iar pt mt - performance , unde ai invatat sau auzit asa cv????aratami sau demonstreaza-mi tu mie ca otelul nu rugineste (chiar daca e aliat cu alte metale) cum sunt discurile de frana de logan sau tamburii si nu scartie la fenomenul de frecare si atunci o sa-ti dau dreptate,pana la alte idei mai documenteazate

scartaitul la franare nu are legatura cu rugina... ci cu calitatea placutelor si a discului... folositi placute "de origine" si nu alte marci si nu veti avea problema asta

am peste 30.000km si placutele din fabrica. n-au scartait deloc pana de curand cand am fost la spalatorie si mi-a dat cu jetul puternic prin gaurile jantei...

pai la 30 k km scartaie pentru ca .... "s-au terminat"... adica s-au uzat pana "la fier"... fuga sa le schimbi ca distrugi discurile, care sunt si asa destul de sensibile la 1,4 MPI-uri (simple si cu grosime mica... la 60 k km se schimba si ele, cand grosimea lor scade de la 12 mm la sub 10,6 mm, existand riscul de spargere)

la 28000 aveau 15cm grosime placutele. nu cred ca au ajuns la fier in 2000km

Tulaii.... 15 cm? Oare noi aveau cam 1m?

in primavara cand pun inapoi cauciucele de vara le masor din nou si fac poze. noi cica ar avea 18 cm

LE da mm

This post has been edited by tkx: 3 Feb 2009, 17:57

Vrei sa zici mm nu cm