DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> probleme cu alternatorul

map3tz2003
post 24 Dec 2006, 20:36
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 28
Joined: 1 August 06




Intai as incepe prin a ura tuturor membrilor dacia club Sarbatori fericite si un an nou cat mai bun
In al doilea rand adresez si eu o intrebare celor care m-ar putea ajuta...am probleme cu alternatorul.Inainte nu imi baga curent. Am verificat diodele si mergeau si pana la urma am schimbat rotorul pentru ca infasurarea nu mai era buna. Acum imi incarca si imi baga la 2000 de ture 14.2 volti. Problema e ca la semafor si cu consumatorii porniti se duce imediat pe 0. Si in mers daca dau drumul faza scurta+ caldura pe 2 la aeroterma se duce pe rosu...ce as putea face?
Si inca ceva...cu dezaburirea la luneta stau prost.Ar trebui schimbata luneta?(modelul de dacie este break).
Va multumesc. wink.gif


--------------------
Dacia CL1300 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thirsty
post 24 Dec 2006, 20:50
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 2 February 06




releul, si schimba luneta .


--------------------
BMW 730 - b-10-nam
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
map3tz2003
post 24 Dec 2006, 20:56
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 28
Joined: 1 August 06




Pai nu ca pe baterie am verificat tensiunea la 2000 ture...14,2 volti 14.3 volti...si fara relegu pe la 18 volti...deci banuiesc ca nu poate fi din releu...sau?


--------------------
Dacia CL1300 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thirsty
post 24 Dec 2006, 21:16
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 2 February 06




BATERIA CATI ANI ARE SI NIVEL LICHID ?


--------------------
BMW 730 - b-10-nam
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
map3tz2003
post 24 Dec 2006, 23:23
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 28
Joined: 1 August 06




Baterie nou nouta si nu e cu lichid e cu tehnologie uscata am inteles...e ca cea de la varta.Problema e ca atunci cand nu am consumatori sta aproape de mijloc.Dar cand stau la semafor scade intensitatea luminoasa de la bord si cea a farurilor...


--------------------
Dacia CL1300 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
map3tz2003
post 24 Dec 2006, 23:24
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 28
Joined: 1 August 06




Si nu numai asta...dar acul se duce pe rosu rau de tot. sad.gif


--------------------
Dacia CL1300 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ag02cws
post 24 Dec 2006, 23:26
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.443
Joined: 2 December 06
From: Bucuresti / Pitesti




Da muzica mai incet cand stai la stop biggrin.gif


--------------------
Dacia 1310 L 1994 / Dacia Sandero 1.4 MPI 2008 / Kia Cee'd 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 24 Dec 2006, 23:27
Post #8


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Masoara tensiunea la bornele bateriei cu motorul la ralanti, fara consumatori, trebuie sa fie tot 14,2volti, sau pe aproape...Apoi masoara tot la ralanti, dar cu consumatori, si nu ar trebui sa scada mai jos de 13,7volti parca, altfel releul are "probleme"...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Zaheiu
post 25 Dec 2006, 10:44
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 371
Joined: 3 November 05




Alternatorul de Dacie e problema. Nu are putere suficienta sa sustina consumatori mari la ralanti. Solutia: cand stai la stop mai dai pe pozitii, mai opresti aeroterma, dezaburirea. Muzica nu se pune daca n-ai statie mare si sub. Era pe forum o rezolvare, cu un releu "custom made".


--------------------
Dacia Nova chioara - vl02jcr
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius sibiu
post 26 Dec 2006, 15:12
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 26 December 06




clar ca e buba din alternatoarele astea ale daciilor. si eu am schimbat baterie, releee si degeaba. dar as fi curois sa vad o schema de releu custom made. daca poate poasta cineva.... ar fi super !


--------------------
dacia 1300 1975
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 26 Dec 2006, 22:55
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.100
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=496528


cheers.gif

This post has been edited by bygy007: 26 Dec 2006, 23:00


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
volint
post 28 Dec 2006, 07:55
Post #12


membru miserupist


Group: Members
Posts: 317
Joined: 7 September 04
From: Bucuresti (44.45682;26.13879)




Ai montat rotor care e facut pt alternatorul de 36A.


--------------------
Dacia / Mitzu Nova GTI / hautlandăr 2000 / 2011 - B-22-YFL /
Credinta in Dumnezeu ma obliga sa fiu deschis oricarui adevar. Altfel sunt mai rau ca dracul, devin ipocrit.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th August 2020 - 21:42
Forum Renault Server hosting