DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Turometru

mecanicu
post 7 Sep 2004, 17:38
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 2 September 04
From: Constanta




CE stiti de turometru de Dacie cel de pe berlina... ce eroare are? Mie imi arata 7800 cel analogic si 5500 cel electronic.... Pe care sa il cred? :shock:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 7 Sep 2004, 17:39
Post #2


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02




Daca sunt ambele "fabricat in Romania"...pe niciunul!


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
calin.c
post 7 Sep 2004, 17:49
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 27 July 04
From: sighisoara




daca zici de cel electronic de la RAR ala nu indica bine ca modifica ei pt a iesi bine noxele


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanicu
post 7 Sep 2004, 17:51
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 2 September 04
From: Constanta




nu cel de la RAR am unu mik... cine vrea unu beton www.alfano.be da costa cam mult


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan3l
post 7 Sep 2004, 18:01
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 257
Joined: 4 August 04
From: Bucuresti




http://davewin.com/tech/gear_ratios.shtml
asta nu are cum sa te minta daca nu te minte vitezometru' 8)


--------------------
Renault Megane 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 8 Sep 2004, 07:19
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




Am o intrebare:am miscat din greseala "acul" turometrului in sensul ca l-am rotit la dreapta pina s-a oprit mecanismul in acel opritor..am continuat miscarea si s-a rotit in acea bucsa ..deci l-am decalibrat.. cum il pot recalibra? daca folosesc reteaua de curent alternativ..la 50 Hz-->1500rpm.. dar, pot folosi direct 220V?(ma rog, acum cica 240V)? ca impulsul de la bobita atinge si el tensiuni mari..


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 8 Sep 2004, 08:28
Post #7


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti




In nici un caz nu merge pus la 220. Firul care vine la turometru da impulsuri de 12V de la platina, nu din secundarul bobinei unde sunt zeci de mii de V.


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 8 Sep 2004, 10:11
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




Nici n-am zis de secundar.. ci de platina, care e legata la (-)bobina..unde..in momentul "ruperii" apare autoinductie..cu virfuri de citeva sute de volti..acel Uvv..nu mai stiu exact valoarea


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Sep 2004, 10:14
Post #9


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.444
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




1. nu pune 220 pe turometru ca o sa-ti sara in freza
2. imprumuta si tu de la cineva un turometru extern si calibreaza-l dupa ala (daca nu are extern, prelungeste si tu firul de la turometrul lui, pana la tine la platina, si te uiti la el pe bord),


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Uncle-Sam
post 8 Sep 2004, 19:27
Post #10


MEMBRU DE PARTID


Group: Members
Posts: 1.377
Joined: 1 April 04
From: Bucuresti




am si eu un turometru extern care imi arata mult mai putin decat turatia reala a motorului si nam nici o idee ce sa fac. se poate regla cumva?


--------------------
DACIA 1100 1971 / DAEWOO TICO 1999 - B ** ***
Eu am numai 3 pistoane si ma cheama piTICOt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 9 Sep 2004, 08:36
Post #11


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.444
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




da, daca il desfaci o sa gasesti un potentiometru de calibrare


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rio
post 30 Sep 2004, 04:09
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 27 September 04
From: Bucuresti




Are cineva schema electronica a turometrului de 1400 :?:

Cu valorile componentelor... :shock:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
niq_ro
post 30 Sep 2004, 12:28
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 16 February 04
From: Craiova




QUOTE
Am o intrebare:am miscat din greseala \"acul\" turometrului in sensul ca l-am rotit la dreapta pina s-a oprit mecanismul in acel opritor..am continuat miscarea si s-a rotit in acea bucsa ..deci l-am decalibrat.. cum il pot recalibra? daca folosesc reteaua de curent alternativ..la 50 Hz-->1500rpm.. dar, pot folosi direct 220V?(ma rog, acum cica 240V)? ca impulsul de la bobita atinge si el tensiuni mari..


pe minusul bobinei de pe care iei tu semnal sunt impulsuri de 3-400V deci ai putea lua semnal din retea (220Vca).. doar ca trebuie sa fii atent sa nu te electrocutezi..


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vierme_ha
post 14 Oct 2004, 18:53
Post #14


Membrul


Group: Members
Posts: 386
Joined: 6 January 04
From: Fetesti/Bucuresti




cate fire intra in turometru...eu stiu ca 3...dintre care 1 plusu,altu impulsu de la platina...si al treilea nu stiu...
ideeea e ca vreau sa pun leduri in dreptul cifrelor de pe turometru si sa se aprinda cand motorul atinge turatie respectiva...misto nu?daca imi iese...va anunt...
wink.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX fost 1.8 16v 99kw 1990 - IL-02-XFP
Semnat: eu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Yva
post 10 Nov 2004, 10:04
Post #15


Membru anormal


Group: Members
Posts: 94
Joined: 10 July 04
From: Timisoara




Ma scuzati daca sunt off topi, dar am si eu o problema. Am primit un turometru, si vreau sa-l montez la dacia mea. Problema este ca nu stiu unde sa leg firele. ma poate ajuta si pe mine cu o schema, ca am cautat si pe la prieteni, si nimeni nu stie. E-mailul meu este Apocalips@radiofreesatan.com


--------------------
VW GOLF 4 2001 - TM86PSY
Want me to press Accelerate?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 10 Nov 2004, 11:10
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 442
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti




calibrare turomertu

incearca cu un transformator 220/3-15V alternativ fara punte.
Turometrul in legi la 12v sau de cat ai tu traf la intrarea turometrului.


Attached thumbnail(s)
Clipboard01.jpg ( Size: 54.86k ) Number of downloads: 2366


--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 10 Nov 2004, 11:16
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 442
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti




vierme_ha ce vrei tu sa faci cu leduri e greu mai bine ei un turometru cu leduri si dai gauri in ceasul tau si pui ledurile. Si asa poti sa ai doua turometre in unu, le folosesti pe amandoua si cu ocazia asta poti sa vezi care are eroare mai mare.


--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 10 Nov 2004, 11:28
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 442
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti




nu e schema unui turometru da poti sa iti faci o idee cum sa montezi ledurile,folosesti culoarea ledurilor cu care vine turometrul (sau poti sa le schimbi cu niste leduri mai mici daca sunt prea mai,sau sunt dreptunghiulare ,poti pune unele rotunde de 3mm)

Attached File(s)
Attached File  av_2858.bmp ( 52.55k ) Number of downloads: 496


--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vierme_ha
post 10 Nov 2004, 18:30
Post #19


Membrul


Group: Members
Posts: 386
Joined: 6 January 04
From: Fetesti/Bucuresti




pai asa vreau sa fac.dar ce vreau eu este ca la fiecare 1000 de ture sa se aprinda cate un led.ce am gasit la adelaida se aprinde din 300 in 300 de ture si nu are haz.mia dat cineva de pe forum un link catre o schema dar e in engleza si nu sunt atat specialist in limba asta ca sa inteleg schema la perfect.
si la gauri in turometru asa mam gandit si eu.
http://www.niksula.cs.hut.fi/~mdobruck/sii...acho/tacho.html rolleyes.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX fost 1.8 16v 99kw 1990 - IL-02-XFP
Semnat: eu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 10 Nov 2004, 21:09
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 442
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti




Schema cel care a facut schema zice ca in final a ajuns la 40 de leduri dar el pune o schema cu doar zece leduri ,si e destul de greu de facut turometru daca nu ai ceva cunostinte de electronica plus de asta trebuie calibrat !!

Sfatul meu este sa cauti unul gata facut scapi de bataia de cap de al calibra ,etc.

Uite o schema in romana cu 12 leduri dar merge din 500 in 500 (max 6000)
avantajul e ca are un buton pt reglarea relantiului din 100 in 100 (max 1200)


--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 10 Nov 2004, 21:11
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 442
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti






--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
morghen
post 10 Nov 2004, 23:10
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 25 October 04




pt cei care nu stiu cum sa lege turometrele:

turometrele au in general trei fire:
1. + care il legi la contact la 12 V
2. - care il legi la caroserie......sau la minusul bateriei
3. sonda...firul asta il legi la minusul de la bobina de inductzie....eu l-am legat imediat la ieshirea din condensator....e tot una...

eu mi-am pus un turometru de Scirocco....shi merge superb...relantiul il am putzin peste 1000 de ture shi urca frumos pana aproape de 7 mii

Cu ledurile mi se pare o prostie...chitsch sad.gif


--------------------
Dacia 1310 - AR-66-SIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vierme_ha
post 10 Nov 2004, 23:23
Post #23


Membrul


Group: Members
Posts: 386
Joined: 6 January 04
From: Fetesti/Bucuresti




multam mult.m-ai scos din mare bor$.
am doar 2 intrebari.
de ce in locul lu r9 de 8,2Kohmi pune un semireglabil de 15Kohmi.de ce nu pune un semireglabil de 9?
si in locul lu R10 de 1,5 Kohmi ce semireglabil sa pun?de 2?
inca o data mersi mult! biggrin.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX fost 1.8 16v 99kw 1990 - IL-02-XFP
Semnat: eu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
heaven
post 11 Nov 2004, 09:20
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 17 August 04
From: Bucuresti




QUOTE(morghen @ 10 Nov 2004, 23:10)
pt cei care nu stiu cum sa lege turometrele:
*



Asta e la motorul clasic, dar la Injectie (calculator) cum se monteaza ???? unsure.gif 1zhelp00.gif


--------------------
EX Dacia 1310 Li Berlina - masina furata
"A fost o vreme cand automobilul era o raritate.Numai un mare barbat politic sau un latifundiar, adica numai un personagiu cu mare suprafata, recunoscut de toata lumea ca analfabet, avea dreptul sa aiba automobil."
(G. TOPIRCEANU - Balade vesele si triste - "Despre automobil")
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 11 Nov 2004, 13:48
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 442
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti




pt ca din cate stiu ru ne exista semireglabil de 9 doar de 10K
la R10 pui semireglabil de 1,5K reglezi si masori si p-ui o rezistenta fixa.


--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vierme_ha
post 11 Nov 2004, 15:08
Post #26


Membrul


Group: Members
Posts: 386
Joined: 6 January 04
From: Fetesti/Bucuresti




in mod normal leaga-l in paralel cu cel pe care il ai in bord(daca ai blush.gif )
bafta!


--------------------
Dacia 1310 TLX fost 1.8 16v 99kw 1990 - IL-02-XFP
Semnat: eu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vierme_ha
post 11 Nov 2004, 15:14
Post #27


Membrul


Group: Members
Posts: 386
Joined: 6 January 04
From: Fetesti/Bucuresti




a...si mersi Lada-dex biggrin.gif
de saptamana viitoare ma apuc de cumparat piese 124.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX fost 1.8 16v 99kw 1990 - IL-02-XFP
Semnat: eu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 11 Nov 2004, 16:27
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 442
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti




nu la modelul meu de lada nu am 2105 doar 2103 (lada 1500) 1600 cele cu forme rotunjite au mai putin lada 1200


--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 18 Nov 2004, 10:21
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




QUOTE(dex lada @ 10 Nov 2004, 21:11)


Tu ai testat schema? mi se pare ca acea R1 de 820 ohmi e cam mica sa reduca tensiunea la o valoare acceptabila incit dioda PL5V1 sa nu se strapunga in mod permanent la o tensiune Uvv=~5-600 V pe bobina in cazul unei aprinderi clasice sau electronice tip amplificare


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vierme_ha
post 18 Nov 2004, 17:45
Post #30


Membrul


Group: Members
Posts: 386
Joined: 6 January 04
From: Fetesti/Bucuresti




Mie mi-a zis un electrician ca asa se alimenteaza turometrul.si schema o fac!am incredere in ce imi zice el wink.gif

Attached File(s)
Attached File  turometru.bmp ( 551.49k ) Number of downloads: 564


--------------------
Dacia 1310 TLX fost 1.8 16v 99kw 1990 - IL-02-XFP
Semnat: eu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 24th April 2024 - 09:33
Forum Renault