DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> fierbe motoru

crys25
post 8 Jun 2007, 22:08
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 8 June 07




blush.gif imi fierbe motoru ;am crezut ca e garnitura nop,sa fie instalatia ,cum se curata de piatra blocu -radiatoru..?cum verifici daca pompa de apa functioneaza in parametrii normali,nu stiu ce sa-i fac help


--------------------
dacia berlina 1991-1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 8 Jun 2007, 22:59
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.100
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=900264 curatare radiator de piatra

This post has been edited by bygy007: 8 Jun 2007, 23:00


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costinasd.
post 10 Jun 2007, 14:45
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 111
Joined: 2 June 06




Pune un radiator nou. Eu de cand l-am schimbat nu am probleme (nu uita de termostat!!)


--------------------
dacia 1300 1980 - cs 05 ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut16031987
post 10 Jun 2007, 20:12
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 29 May 06




Vezi sa nu ai pamant in motor, asta mi s-a intamplat mie la o masina care se incingea la drum intins. Pamantul se depunde in timp pe galerii.


--------------------
dacia preference/ dacia 1310 tlx 2005 1.4 mpi,/ 1989 - IF 01 ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 10 Jun 2007, 20:26
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.859
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Inainte de a te apuca de demontat verifica termostatul, eventual vezi cum se comporta fara el.
Cand fierbe motorul radiatorul e fierbinte?

This post has been edited by $$ilvviu: 10 Jun 2007, 20:27


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 10 Jun 2007, 20:31
Post #6


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.631
Joined: 15 August 05




QUOTE(ionut16031987 @ 10 Jun 2007, 20:12)
Vezi sa nu ai pamant in motor, asta mi s-a intamplat mie la o masina care se incingea la drum intins. Pamantul se depunde in timp pe galerii.
*




blink.gif poate ma luminezi si pe mine, ca nu am mai auzit asa ceva pana azi.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kalyyyyyy
post 10 Jun 2007, 22:15
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 739
Joined: 1 November 06
From: Bucuresti




inainte de a te apuca de curatare/schimbare radiator fa o inspectie:
-scoate termostatul/pune altul nou
-verifica furtunele,daca sunt invechite,schimbale chiar daca nu par a fi strapunse.Explicatia este ca pot avea mici fisuri si instalatia se umple cu aer,fapt care poate rezulta si in umplerea vasului(borcanul)de expansiune pana la refuz.
-verifica si supapa de la vasul de expansiune
-verifica si aprinderea/avansul,de la astea reglate prost se poate incinge destul de tare motorul,deasemenea si de la traseul de evacuare infundat cica
-debea dupa ,incearca o inlaturare a depunerilor din radiator/motor
-ca o ultima precizare ,vezi sa ai lichid de racire si nu doar apa,cu atat mai rau doar apa de robinet


succes,si eu am trecut prin asta de curind,la mine am avut noroc si era doar termostatul.


--------------------
Clio 3 2007, dci 70cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CaliN_08
post 12 Jun 2007, 17:44
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 128
Joined: 16 October 05
From: Cluj-Napoca




Salut.Si mie mi-a fiert motorul,si cred ca a intrat si apa in ulei:(.As avea ceva intrebari.Trebuie stransa chiuloasa la forta de 5.5 la rece.Eu am auzit ca se tot strange in timp.E adevarat?
E greu sa strangi cu cheie dinamometrica?cu iti dai seama ca ii 5,5?Pe urma trebuie reglati culbutori.Trebuie neaparat cheie speciala?Cum se regleaza?
Multumesc anticipat!


--------------------
Dacia Nova Dacia Nova 2000 - CJ09AHL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut16031987
post 12 Jun 2007, 17:49
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 263
Joined: 29 May 06




E greu sa crezi daca nu te-ai confruntat cu asa ceva ARGON. Eu la un mecanic am scos PAMANT din galeriile prin care circula apa in motor. Simplu, se depunde de la apa sau de la solutia de antigel in timp, asta la un motor nedesfacut de 12 ani.


--------------------
dacia preference/ dacia 1310 tlx 2005 1.4 mpi,/ 1989 - IF 01 ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CaliN_08
post 12 Jun 2007, 17:58
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 128
Joined: 16 October 05
From: Cluj-Napoca




Nu stiu ..trebuie schimbat si uleiul..dar uleiul era pe 0 aproape,si apa ajungea repede la 100(scos termostatul)ii drept ca s-ar putea sa fie infundat si radiatorul


--------------------
Dacia Nova Dacia Nova 2000 - CJ09AHL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 13 Jun 2007, 08:17
Post #11


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti




Cheia dinamometrica are o scala gradata ... unde vezi cuplul de strangere ...in (daN.m) intradevar la rece se strange la 5.5 - 6.5 la cald la 6.5 dar la 50 de min de la oprirea motorului ... se mai strange in timp ... atunci cand faci motorul schimbi setul ... dupa primi 500 km se restrange chiuloasa ... supa care asa ramane ... pana la urmatoarea desfacere ... (caz particular ... la berlina a fost nevoie sa strang chiuloasa dupa 50.000 km ... la un control de rutina la tacheti un surub starea mai slab ... si la strangere s-a constatat ca 3 erau slabite ...) lucru care duce la o incalzire neuniforma a chiuloasei ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CaliN_08
post 13 Jun 2007, 10:23
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 128
Joined: 16 October 05
From: Cluj-Napoca




Cand a fiert motorul compresia era pe 0 ,acuma am repornit dacia ii pe 4 cand o accelerez si tot cam pe acolo cand las libera pedala.Ma gandeam sa nu fie stricati si segmenti


--------------------
Dacia Nova Dacia Nova 2000 - CJ09AHL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 13 Jun 2007, 10:44
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.558
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




blink.gif
Ha? cum masori compresia la accelerare?
Poate vorbesti de presiunea uleiului?


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 14 Jun 2007, 13:11
Post #14


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




Tocmai ieri am fost nevoit sa conduc vreo 300 km si vreo 40 prin oras,mentionez ca apa nu a urcat mai mult de 80 de grade in oras si vreo 70-80 in afara (am elicea de la radiator care se invarte in functie de turatie ).sonda este buna ca a fost testata cand am montat invers termostatul ,intrebaea mea este daca este in ordine aceasta temperatura de functionare a motorului ??? huh.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex G.
post 14 Jun 2007, 19:17
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 268
Joined: 9 July 06




PAMANT e impropriu spus. Eu stiu despre ce vorbesti fiindca acelasi lucru am scos si eu din instalatia masinii mele cu mentiunea ca la mine se prezenta ca un dop pe traiectul de retur al pompei de apa.

Eu am denumit substanta respectiva: sicleala dar probabil ca merge si pamant.

Lucrurile povestite mai sus au avut loc in contextul in care masina a stat in garaj in stare de conservare (cu lichid de racire pe instalatie) timp de 6-7 ani.

Numai bine,
Alex


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CaliN_08
post 17 Jun 2007, 14:12
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 128
Joined: 16 October 05
From: Cluj-Napoca




QUOTE(diaconuliviu @ 13 Jun 2007, 10:44)
blink.gif
Ha? cum masori compresia la accelerare?
Poate vorbesti de presiunea uleiului?
*


Imi cer scuze..m-am grabit ..era vb de presiunea uleiului.


--------------------
Dacia Nova Dacia Nova 2000 - CJ09AHL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gdm
post 19 Jun 2007, 10:57
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 326
Joined: 13 May 04




Dupa ce ai primit sfaturi ca sa schimbi radiatorul, termostatul, pompa de apa, vin si eu cu un sfat: schimba masina dar cu ceva ce nu este facut la Pitesti. biggrin.gif


--------------------
Dacia 1410 cutie 5 trepte, GPL
Dacă s-ar institui un premiu Nobel pentru ratare, românii l-ar monopoliza pentru un secol.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 5th August 2020 - 00:37
Forum Renault Server hosting