Outline · [ Standard ] · Linear+ Apropo de hayon si de zgomotele sale

Ieri am fost la dealerul local sa vad si eu Solenza. Tot studiind - o am observat ca langa incuietoarea de la hayon, exista un sistem care cred eu are rolul de a elimina (sau macar a reduce) trancanelile hayonului. Credeti ca am dreptate? Si daca da, credeti ca il putem adapta la DSN - rile noastre?

Ieri am fost la dealerul local sa vad si eu Solenza. Tot studiind - o am observat ca langa incuietoarea de la hayon, exista un sistem care cred eu are rolul de a elimina (sau macar a reduce) trancanelile hayonului. Credeti ca am dreptate? Si daca da, credeti ca il putem adapta la DSN - rile noastre?

Sigur ai dreptate. Elimina jocul lateral al hayonului si micsoreaza uzura din balamale. Eu sigur imi pun.

nu pot sa-mi dau cu parerea in ceea ce priveste Solenza si acest sistem, dar pot spune ce am facut eu ca sa scap de trancaneli. Am inlocuit cauciucul de pe balamale cu o bucata de furtun. Am decupat furtunul ca sa intre in locas si totul este ok acum. In masina este liniste

Pt. clr:
Ceea ce ai vazut tu este ceea ce am denumit pe aici "cui" hayon Solenza. Are exact rolul pe care l-ai banuit, si anume de a elimina pe cat posibil deplasarile laterale ale hayonului, generatoare de frictiuni si deci de zgomote.
De montat se monteaza destul de dificil. Dupa ce o sa mi-l montez, o sa va comunic cat de nasol a fost.

Pt. Razvan:
Nu prea am inteles despre ce balamale este vorba cu cauciu pe ele. Crezi ca ai putea sa ne dai mai multe detalii? Mersi anticipat.

partea in care intra cuiul (pe masina) are doua suruburi de prindere. deci f rezistenta. cuiul, e mai nasppa de pus deoarece are intaritura la solenza. daca il prindeti in tabla veti avea surbriza ca se misca stanga dreapta, sus jos cu tot cu tabla. am studiat problema.

Mi-am montat "cuiul" de hayon. Intr-adevar a fost cam nasol. a luat cam 1 si 1/2 ore. A necesitat inclusiv un polizor, pentru a face decupari pentru a se putea prinde piulitele cu saiba pe dedesubt. O sa vad maine cat este de eficient. Asa la o plimbare mai scurta parea ca a dat rezultate.
Desi pare subtire (si este) tabla de pe hayon, totusi tine destul de bine cu o saiba de diametru mare. Si apoi cuiul nu are mari sarcini pe el.
Cred ca o sa fac o prezentare pe micul meu site.
Cam asta e deocamdata.

Verificat eficienta cuiului de hahayon.
Rezultatele sunt chiar multumitoare. Au fost eliminate zgomotele hayonului, au ramas de rezolvat DOAR zgomotele amortizoarelor (e.. Bilstein pe gaz ..#$%@).
Pasi eliminare zgomote pana acum:
1. Schimbat chederul cu cel de Solenza (mai poros si mai putin scartzaitor)
2. Scos banda de cauciuc de pe tablia porbagajului si pus 2 impingaretzi de caouciuc pe hayon direct.
3. Pus cuil dela hayon
4. Izolat zone contact bancheta spate (odata si cu reglarea ei)

Daca ai putea sa pui un tutorial aici sau la tine pe site ar fi super. Pe mine unul ma intereseaza foarte mult operatia.

Am si eu o intrebare (pt. Klaus in mod special): eu am sistemul vechi de prindere al hayonului, ala cu multi pini. Poate fi pus sitemul asta si la mine, sau e necesar ca prinderea sa fie aia mai noua?

se poate pune, doar ca se pune in partea cealalta a incuietorii. este loc suficient.

Salutare la toata lumea,

Eu am eliminat zgomotele produse de hayon si usi folosind un furtun dintr-un cauciuc semiporos. Mai exact, cuiele de pe stalpi si cel de la hayon au fost "imbracate" cu cate-o bucatica din acest furtun. Bineinteles, usile s-au inchis mai greu la inceput insa o scurta ajustare a grosimii bucatii de furtun si ungerea cu putina vaselina au rezolvat si aceasta problema. Si, ca un efect secundar si bine apreciat, acum usile mele se inchid cu zgomotul specific facut de portierele masinilor mai de soi. Am o rugaminte la voi: puteti sa-mi oferiti vreo informatie despre o firma care realizeaza antifonari beton sau despre vreun material care reduce considerabil nivelul zgomotului de motor din masina? Eu, spre deosebire de voi, am doar Nova. Salut si numai bine!

O sa postez poze si tutorial spre vineri, pe site, caci acum nu am aparatul digital acasa. Dar ceea ce este sigur, investitia bugetara si de munca facuta in montarea cuiului de hayon este ce cu cel mai bun raport investitie/confort oferit dintre toate "imbunatatirile" pe care le-am adus acestei chestii scartzaitoare (DSN). Sincer, nu mai scartzaie deloc.

Cuiul de hayon de Solenza a aparut la piese in targ la Vitan.
Pret 150.000 lei.
Format din: piesa mare, cuiul si saiba cuiului.
Se fixeaza cu suruburi de 8.
Se gaseste la baiatul cu piese de Nova/DSN/Solenza, pe randul A, am impresia A12 sau A13, cu prelata galbena (singurul cu prelata galbena).

Eu am eliminat zgomotele produse de hayon si usi folosind un furtun dintr-un cauciuc semiporos. Mai exact, cuiele de pe stalpi si cel de la hayon au fost \"imbracate\" cu cate-o bucatica din acest furtun.

Scuze daca sunt mai lent (de obicei nu am aceasta problema), despre ce cuie este vorba? 10q

si cat crezi ca v-a tine respectivul cauciuc? sunt frecari destul de mari acolo ...

se poate pune, doar ca se pune in partea cealalta a incuietorii. este loc suficient.

Multumesc de raspuns. Cred ca in curand o sa fie o mare adunare pt. modificarea/imbunatatirea DSN-urilor noastre cu asa ceva

Eu cred ca o sa tina ceva vreme, chiar daca sunt frecari mari.Oricum, aceasta este o solutie temporara, mai studiez problema si poate ca o sa gasesc o alta modalitate de a rezolva aceasta problema. Cred ca esti in asentimentul meu ca este o solutie ieftina. Vad ca nu mi-a raspuns nimeni in legatura cu materialul miraculos care ar putea atenua zgomotul de motor.... Va salut!

Sebi_Marius din cate stiu eu la nova compartimentul motor este vopsit cu o vopsea cu oarecare propietati antifonice,ma refer la interiorul capotei si la peretele despartitor de habitaclu,ceea ce la dsn nu s-a mai facut.Ai putea adauga vesita "blana" pe interiorul capotei ce o poti gasi in targ,montarea este relativ simpla deoarece gaurile exista deja iar "bradutii' de prindere se gasesc si ei.Tu la care cuie de pe stalpi si hayon te refereai ca le-ai imbracat?

Salut,

Este vopsita si a mea cu asa ceva dar nu sunt multumit. Ar fi bine daca as gasi aceasta vopsea in comert ca sa-mi dau masina asa cum as vrea, fara zgarcenie. Tot aud vorbindu-se despre blana asta. Frate, eu nu inteleg cum poate sa impiedice zgomotul care vine in habitaclu prin "peretele" care te desparte de compartimentul motorului daca ea se monteaza pe capota? Referitor la cuiele imbracate: cand deschizi usile, inclusiv hayonul, ai vazut ca din stalpi ies niste cuie, ca niste mici cilindrii care permit inchiderea si aceste cuie au pe la mijloc un diametru mai mic(aici se produce agatarea). Ei, tocmai aici am intervenit cu materialul meu miraculos:)) si am obtinut numai efecte benefice. Acum si cand merg pe piatra cubica este mult mai liniste in masina mea. Intr-adevar, solutia nu este de durata dar este extrem de ieftina si nu-mi ia mult timp sa schimb aceste bucatele de cauciuc. Deocamdata vad ca rezista si le-am montat de doua luni. Ideea este sa mai dai, din cand in cand, cu putina vaselina pentru a reduce frecarile.

ptr. sebi-marius, zgomotul de la motor intra prin parbriz catre habitaclu. e straniu dar adevarat, s-au efectuat teste de zgomot pe parbriz.
si eu am pus pe acele "cuie" niste banda izolatoare si s=a redus zgomotul la inchiderea usilor. voi incerca cu furtun, ideea mi se pare excelenta!

Am sa-mi montez si eu blana asta, mai ales daca spui ca asemenea experiente s-au facut si s-a constatat ca zgomotul intra si prin parbriz. Cand am montat acele bucati de cauciuc m-am gandit in primul rand sa reduc zgomotele din masina cand merg pe teren accidentat. Chestia cu usile care se inchid fara clinchet metalic a fost ca un efect secundar:)). Vezi ce fel de furtun gasesti pentru ca trebuie sa fie din cauciuc moale. Sa nu te sperii ca initial nu se vor inchide usile. Cu un cutter si putina rabdare rezolvi problema(mai ajustezi din grosimea furtunului). Si nu uita de vaselina!!

Am sa-mi montez si eu blana asta, mai ales daca spui ca asemenea experiente s-au facut si s-a constatat ca zgomotul intra si prin parbriz. Cand am montat acele bucati de cauciuc m-am gandit in primul rand sa reduc zgomotele din masina cand merg pe teren accidentat. Chestia cu usile care se inchid fara clinchet metalic a fost ca un efect secundar:)). Vezi ce fel de furtun gasesti pentru ca trebuie sa fie din cauciuc moale. Sa nu te sperii ca initial nu se vor inchide usile. Cu un cutter si putina rabdare rezolvi problema(mai ajustezi din grosimea furtunului). Si nu uita de vaselina!!

pune si tu o poza te rog cu sistemul de eliminare a zgomotelor metalice la trantirea usilor

O sa incerc. Trebuie sa fac rost de o camera digitala. Sper ca in curand o sa aveti si pozele.

Pentru reducerea zgomotului, "blana" pusa pe capota nu face mare lucru, milt mai eficient este montarea unei fisii de vata minerala, sau ceva asemeator, in compartimentul motor pe peretele dinspre habitaclu

Vata asta poate sa se aprinda sau este ignifuga?

Am postat pe site-letz-ul meu cuiul montat pe Supernova.
Cautati pe acolo ca este sigur.
Fiti rabdatori ca sunt pozele cam mari cateodata.
www.cklaus.go.ro

Vreau sa va spun ca "omul cu cuiele" din Targul Vitan-Barzesti ne multumeste pentru reclama facuta!

Am foat sambata si nu a trebuit sa spun decat: CUI DE SOLENTA aveti? si a inceput sa-mi spuna ca citeste si el forumul si ca a adus si placa de plastic care se pune la compartimentul aerotermei... ce mai... era omul in extaz ca a vandut jumatate din cuiele pe care le-a adus!!!

Apropos, Klaus... merci de tutorial, eram in ceata cu montajul!

PS: Nu inteleg de ce nu se inscrie (omul cu cuiele din Vitan), cred ca ar avea sectiunea lui undeva pe la piese!!!

Kalus, acum inteleg ca acea balama este un cui. Voi ati remarcat cauciucul mai bun de la Solenza, eu am inlocuit acel cauciuc cu un furtun, nestiind de chestia de la cealalta masina. La mine a functionat.

Am vazut vata folosita la termo-fono izolatii in constructii. E o "patura" de vreo 2.5 cm grosime, cu o folie PE aluminizata pe o parte. Zicea ca se poate folosi pana la temp. 250C, si cred ca daca o prinzi cu folia in afara (spre motor) pe peretii compartimentului motor, ar izola excelent.

und eai gasit patura asta fonoizolanta? se vinde la metru?