DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Butonul de comanda al climatizorului, help.

qwertyro
post 21 Dec 2007, 22:44
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 121
Joined: 2 December 07
From: Bucuresti




Cine ma ajuta si pe mine? Cum se pune butonul de comanda al climatizorului pe deschis? Adica sa intre apa si in calorifer...ca nu mai am cablu...


Attached thumbnail(s)
motor.jpg ( Size: 198.86k ) Number of downloads: 307


--------------------
Dacia 1310 1983
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 21 Dec 2007, 22:59
Post #2


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




cum e acum e bine....incearca sa il rotesti in sensul acelor de ceasornic.....mai trage un pic de el spre stanga...daca se mai misca..dar nu cred....
daca nu a facut cineva schimbari pe acolo.....

This post has been edited by cristitranca: 21 Dec 2007, 23:00


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zzr
post 21 Dec 2007, 23:03
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 19 December 07




mai trage putin de el spre botul masinii pana ajungi la primul colt al....nu stiu cum ii zice.vezi tu robinetu ala are forma patrata.cum il ai tu acum daca mai tragi de el spre botul masinii ajungi la primul colt al patratului si...gata e pe deschis wink.gif


--------------------
dacia 1310 1987
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
qwertyro
post 21 Dec 2007, 23:12
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 121
Joined: 2 December 07
From: Bucuresti




Sa nu se supere cineva pe mine...nu e motorul meu e o poza de pe forum...va multumesc pt raspuns vreau sa fac aerisirea sistemului de racire si trebuie sa fie si caloriferul pornit..va multumesc.

This post has been edited by qwertyro: 21 Dec 2007, 23:12


--------------------
Dacia 1310 1983
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Boy
post 22 Dec 2007, 11:37
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 31 October 07




Zine si cum faci aerisirea daca poti.
Am vazut intr-o carte de Dacia, ca se pune un dispozitiv special deasupra la radiator, ma gandesc acuma, nu se poate pune o sticla cu un furtun mai lung, dar trebuie sa stea etans la gura radiatorului pentru ca se face presiune ?

Eu nu am asa ceva, voi cum faceti ?

This post has been edited by Adrian_Boy: 22 Dec 2007, 11:52


--------------------
Opel Astra Z16XE 2001 - B
16V 101 caluti de rasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 22 Dec 2007, 13:18
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.073
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




se poate fara acel dispozitiv " special " radmasa.gif cam asa http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=910604 wink.gif


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
qwertyro
post 22 Dec 2007, 20:33
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 121
Joined: 2 December 07
From: Bucuresti




hai ca am facut-o lata. Azi am plecat cu masina si toata apa inghetase..noroc ca ma uit la temperatura..hop 95 de grade..trag pe dreapta si ...surpriza toate furtunele inghetate. sad.gif asa ca am demontat radiatorul cu totul, toate furtunele(deja le-am cumparat sa le pun de noi 60 RON) si cu ocazia asta am scos si caloriferul(vreau caldura ! mad.gif ).
Si acum intrebarile :
- ce gaura o astupa toata lumea pt mai multa caldura? (vezi poza) ..aia?
- cu ce o sa mai am probleme daca mi-a inghetat apa in circuit? Cu mai mult de 95 de grade nu am mers...dar a atins 95 de mai multe ori pana am ajuns acasa...

poza

This post has been edited by qwertyro: 22 Dec 2007, 20:34


--------------------
Dacia 1310 1983
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Edu
post 23 Dec 2007, 19:39
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 33
Joined: 6 May 07




QUOTE(qwertyro @ 22 Dec 2007, 20:33)
- ce gaura o astupa toata lumea pt mai multa caldura? (vezi poza) ..aia?
poza
*




Astupa gaura aia si schimba perdelutele de la grila cu unele din musama (scoate niturile de aluminiu si pune suruburi ) si mai vezi si tu ce gauri ma astupi sa nu fuga caldura prin gauri de tabla.


--------------------
Dacia 1300 1973
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
qwertyro
post 23 Dec 2007, 22:41
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 121
Joined: 2 December 07
From: Bucuresti




dar ce scop are ea? adica presupun ca nu e pusa degeaba ?


--------------------
Dacia 1310 1983
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanpaul
post 18 Nov 2008, 19:56
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 601
Joined: 8 July 08
From: Timisoara




Salutare, de duminica am tras masina pe dreapta pentru niste reparati.Azi am vrut sa vad de ce nu mai mergea ventilatoru.Si am scos cutia de acte.Si am dat jos si partea de sus, de deasupra scrumierei( cel ce dirijeaza aerul).L-am dat jos dar acel dirijor de aer, ce rol are ca la mine nu are nici un rol ,am gasit 2 cabluri de fier dar nu sunt legate la acel dirijor de aer.
Acel cablu de la motor care ar trebui sa deschida si sa inchida caldura nu mai este nici ala.Ala deloc nu il vad.
Ventilatoru functineaza acum, l-am facut, dar cu acele cabluri nu m-am lamurit.
Bordul meu este ca cel din poza, numa ca eu nu am turometru.
Intrebarea mea este: Nu cumva acele 2 cabluri ar trebui puse pe acel comutator de aer?
Dacia 1310 ar trebui sa dea caldura si la picoare?

18 Nov 2008, 22:17:
Nimeni?sad.gif

This post has been edited by motanpaul: 18 Nov 2008, 22:17

Attached thumbnail(s)
AA175WEJV.jpg ( Size: 398.47k ) Number of downloads: 159


--------------------
Dacia 1310 tx 1986 - tm-06-zsv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 18 Nov 2008, 22:50
Post #11


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ




CANON_017.jpg ( Size: 280.59k ) Number of downloads: 148
, deci cablurile gasite de tine trebuie montate la comanda climatizor asta ce ti-am explicato io in poza, si normal ca dacia 1300, 1310 da caldura si la picioare...si inca cum... rolleyes.gif , pacat ca nu suntem pe aproape sa iti fac o demonstratie de stat in maieu la - cate grade vrei tu.. wink.gif


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanpaul
post 19 Nov 2008, 09:54
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 601
Joined: 8 July 08
From: Timisoara




Mersi......mult icon_mrgreen.gif


--------------------
Dacia 1310 tx 1986 - tm-06-zsv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 19 Nov 2008, 22:36
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07




Vreau si eu sa-mi pun cablu, la bord CN biggrin.gif E greu de facut? Am vazut ca acel cablu actioneaza si o aripioara din aia pentru directionare a aerului... Cum naiba fac, gasesc cablu la magazin si dupa, de unde-l prind... smile.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 20 Nov 2008, 08:50
Post #14


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(v_razvan_c @ 19 Nov 2008, 22:36)
si dupa, de unde-l prind...  smile.gif
*



De siguranta de la blocul de climatizare .... huh.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 20 Nov 2008, 11:20
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07




Ala e fleac, ma refeream sub bord unde...? tongue.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mad_biker
post 21 Nov 2008, 11:32
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 211
Joined: 6 December 07
From: Bacau




La CN ai cablu doar pentru deschidere/inchidere robinet caldura, pentru directionare aer in habitaclu ai capsule vacuumatice.


--------------------
renault clio symbol 2002 1.4 8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 21 Nov 2008, 17:53
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07




Da, dar pe desene la aia de comanda a climatoziorului arata recurculare aer din interior si aer care vine de afara... sau e la `sto.. smile.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanpaul
post 22 Nov 2008, 17:42
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 601
Joined: 8 July 08
From: Timisoara




Salutare, m-am dus azi la unu care are dacii de dezmembrat.
Am luat comanda climatizor perfecta, doar ca e plina de praf.Si am mai luat si acel zar de la usa care e prin in 2 suruburi pe stalpul fata dreapta.Pe amandoua am dat suma modica de 5 lei. radmasa.gif

O sa postez tot aici pentru a nu mai deschide alt topic.Am observat ca mi sa dus filetu din stalp, unde mi se prinde cele 2 suruburi de la inchizatoru de usa(zar).
Este vorba de usa dreapta fata.Stalpu e pus de conex.
Cum sa fac sa pot strange acel zar(inchizator usa)?
Multumesc.

This post has been edited by motanpaul: 22 Nov 2008, 18:28


--------------------
Dacia 1310 tx 1986 - tm-06-zsv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 22 Nov 2008, 18:33
Post #19


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(motanpaul @ 22 Nov 2008, 17:42)

Cum sa fac sa pot strange acel zar(inchizator usa)?
Multumesc.
*



Sudeaz-o la linie , asa frumos , si gata, nici nu mai ai vreo treaba vreodata laugh.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanpaul
post 22 Nov 2008, 18:41
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 601
Joined: 8 July 08
From: Timisoara




Eu chiar vorbesc serios, nu se strang deloc cele 2 suruburi.M-am gandit ca daca as gasi suruburi de acelea, dar mai lungi sa fie si ii pun o piulita si atunci poate se strange.
Nu stiu, cine stie il rog sa imi zica.smile.gif


--------------------
Dacia 1310 tx 1986 - tm-06-zsv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mad_biker
post 22 Nov 2008, 23:13
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 211
Joined: 6 December 07
From: Bacau




QUOTE(v_razvan_c @ 21 Nov 2008, 17:53)
Da, dar pe desene la aia de comanda a climatoziorului arata recurculare aer din interior si aer care vine de afara... sau e la `sto.. smile.gif
*



Recircularea chiar e pe bune insa e comandata de o capsula vacuumatica care actioneaza o clapeta si inchide aerul care vine din exterior. smile.gif


--------------------
renault clio symbol 2002 1.4 8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 23 Nov 2008, 01:49
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07




smile.gif Complicata mai e... pe bune...


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mad_biker
post 23 Nov 2008, 12:21
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 211
Joined: 6 December 07
From: Bacau




QUOTE(v_razvan_c @ 23 Nov 2008, 01:49)
smile.gif Complicata mai e... pe bune...
*



Daca erai din Bacau sau Iasi iti rezolvam eu problema legata de climatizare. Si mie mi s-a parut oarecum complicat dar cand m-am apucat de lucru parca era mai bine biggrin.gif. Ce pot sa-ti zic e ca a meritat tot efortul wink.gif


--------------------
renault clio symbol 2002 1.4 8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 23 Nov 2008, 18:12
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07




OO, imi dau seama, trebuia sa deschid capota mereu cand era cald afara, ca nu puteam sa stau in masina, ma faceam de ras la gagici radmasa.gif Asta e, poate o rezolv eu, merci pentru intentie... Oricum, nici nu stiu cum sa scot alea de pe acolo, ca nici becurile nu se aprind la butonul de viteze si manetele alea si ma enerveaza la culme.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
deceneu32
post 24 Nov 2008, 19:21
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.369
Joined: 7 February 08




QUOTE(qwertyro @ 23 Dec 2007, 22:41)
dar ce scop are ea? adica presupun ca nu e pusa degeaba ?
*


Pentru evacuarea apei care se poate infiltra in compartimentul caloriferului.


--------------------
Dacia 1300 1970 - DJ 70 ABC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianne
post 25 Nov 2008, 11:13
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 518
Joined: 9 September 05
From: Bucuresti




QUOTE(v_razvan_c @ 23 Nov 2008, 18:12)
OO, imi dau seama, trebuia sa deschid capota mereu cand era cald afara, ca nu puteam sa stau in masina, ma faceam de ras la gagici radmasa.gif Asta e, poate o rezolv eu, merci pentru intentie... Oricum, nici nu stiu cum sa scot alea de pe acolo, ca nici becurile nu se aprind la butonul de viteze si manetele alea si ma enerveaza la culme.
*



cu rabdare...


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - B44UCJ
parerea unui amator...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th February 2020 - 14:50
Forum Renault Server hosting