Vineri seara am pus pt prima data benzina de la PETROM (am masina de 3 luni si pana atunci am pus de la OMV).Dupa un drum de 200 km am oprit undeva in rampa iar la plecare nu a mai vrut...Sambara la fel...duminica la fel-a pornit impinsa .Azi dimineata la fel nu pornea.In cele din urma dupa multe incercari a luat-o.Care e problema?La aprindere, la pompa de benzina sau la bujii?Dupa ce o pornesc si merg cativa km(pana la servciu) o ia la cheie.Dar la 3 cand o sa plec o sa am iar probleme mai mult ca sigur.Inca ceva:cand insist pe pedala de acceleratie la pornire se aud ca niste pocnituri in toba:parca ar fi infundata (dispar total odata pornita).Ma puteti ajuta cu niste sfaturi?

4 Feb 2008, 08:40:
hai ma oameni buni chiar nu stie nimeni?

Aprinderea...''avans'' reglat prost, platina "impuscata", distanta necorespunzatoare intre contactele ei... ia-o in ordinea asta.

pai verifica si tu: platini, bujii, fise, pompa benz, filtre benz(daca ai), avans, carburator infundat,....

Oricum benzina n-are legatura, asta daca ai pus de la vreun Petrom de casa, nu fraciza. Ti-oi fi luat vreun gunoi in carburator, dar asta se putea intampla si de la OMV.

refa avansul pe Petrom.

de ex. eu aveam premium 95 si am facut avansul pe benzina aia. dupa ce am bagat carerra 95 a incput sa mearga in usoare zmucituri-rateuri. am facut avansul pe carerra95, s-a rezolvat. era vizibila diferenta de pozitii ale delcoului intre avansurile celor 2 benzine

dar fa si ce s-a indicat mai sus.

In 3 luni se putea intampla si la OMV nu?
In fine ....fisele sunt ok....ai bujiile la fel.Bateria e pe verde.Platina nu stiu care e (nu radeti de mine dar nu le am ica cu mecanica).Avans...nici atat.Poate imi spune cineva ce este.Mi-a reglat taica-miu la inceput din 2 surubele ceva pe acolo....si cam atat...nu au fost probleme pana acum.Multumesc in continuare pt orice sfat


4 Feb 2008, 10:00:
Apropo...daca se ofera cineva din iasi care este pe forum sa ma intalnesc cu el sa ma ajute fac o cinste.De mosi "parfumati" m-am cam saturat.

surubele sunt la carburator

platina e o "chestie"..o tija de metal care se afla sub capacul delco(ala pe unde pelaca fisele la bujii, cu 5 gauri in el...una in centru)
avansul e dat de pozitia delcoului. adica, momentul cand bujia primeste scanteie comparativ cu momentul cand pistonul ajunge in punctul mort superior in timpul 2(in compresie)

La mine mere tut chiar m-am speriat acum doua ore cum trage motorul , doar am schimbat pompa de sprit fiindca era veche si se simte cum trage motorul. Sunt hapy nu am uitat sa conduc dupa doua luni de stat pe bara .

Revin cu noutati.Am fost si a schimbat platina(cea veche era srapunsa).A pornit masina la cheie .Mi-a desfundat si carburatorul nenea ala.Multumesac pt sfaturi.