Salu
Tocmai mi-am luat un ambition si cred ca am ceva pprobleme la portbagaj
POATE MA AJUTATI VOI
PARTEA FIXA A INCUIETORII ( SARMA AIA GALVANIZATA) SE MISCA INNAINE SI INNAPOI.
SI TRE SA STEA INTR-O ANUMITA POZITIE ALTFEL NU SE INCHIDE PORTBAGAJU'

CE ZICETI SA IMI BAG EU NASU SAU SA MERG CU EA IN SERVICE?

Asa trebuie sa se miste. Cand deschizi portbagajul las-o in pozitia aia nu mai umbla la ea si o sa vezi ca se inchide.

Bine Bine
Nu mai misc de ea dar am descoperit asta cand am atins-o cu o plasa cand o bagam in portbagaj
Chiar la toate e asa?

DA

Si nu e posibil sa se rupa plasticul de la partea de pe usa cand nu este pusA in pozitia optima?

Tre sa o asez mereu innainte sa inchid portbagaju'?

Nu mai umbla la ea. Nu o mai aranja. Nu te mai uita la ea. Las-o așa. Altundeva sunt bubele loganului. Nu acolo.

Da la tine tija aia nu e mascata de un plastic ?

eu stiam ca doar astea cu buton pe portbagaj au plasticul ala acolo. la mine initial era o bucata de burete in spatele tijei care a cazut dupa un timp.

Pentru initiator: te referi la bucata de sarma de pe partea fixa (deci nu avem treaba cu usa de portbagaj).
Intr-adevar, sarma se misca (inainte si inapoi) dar, oricum ar fi, portbagajul trebuie sa se inchida.
Daca la tine nu se inchide, ai o problema. Bineinteles, trebuie nu doar sa impingi usa portbagajului, ii dai un usor (subliniez: usor) avant.

Da intradevar e vorba de partea fixa.
ca sa pot inchide portbagajul trebuie sa o asez cu mana intr-o pozitie anume .
Oricum sambata ma duc la reprezentanta cu ea, am auzit ca nu tre sa fortez inchiderea portbagajului pentru ca se rupe foarte usor partea din plastic de pe usa portbagajului.

Acum serios, daca zici ca in anumite pozitii ale respectivei sarme nu se inchide portbagajul, ai o problema. La mine, cel mult se inchide mai greu.
Dupa cum ziceau si ceilalti colegi, dupa ce dechizi capacul la portbagaj, nu mai umbla la ea ca se autoregleaza.

Te rog eu sa filmezi fetele alora din service cand o sa le spui ca se misca si nu se inchide portbagajul. Nu glumesc.

PS. Sa nu uiti sa pui pe youtube.com sau pe forum.

Mi se pare absurd sa te duci in service pentru o asemenea aberatie de a ta . Uita-te si tu la alte loganuri supernove solenze si ai sa vezi ca la toate se misca sarma aceea.

Stiu ca nu e mare scofala
si chiar daca se misca ar trebui sa se inchida in orice pozitie nu?
daca tot am dat o gramada de bani si inca e in garantie de ce sa nu ii stresez un pic pe aia de la service?
mai ales ca asa se pot rezolva problemele pentru viitoarele masini.
Din intamplare eu lucrez la o firma furnizor pentru DACIA LOGAN si stiu ce scandal se naste la furnizorul de piese cand se primeste o reclamatie de la clientul final.

Bre, matale nu vezi ca lumea face misto de tine?

da...ashteptam filmul de la service

Da, si eu m-am trezit ca am toata iala aia sparta, plastic de rahat, mi s-a spus in Bucuresti, ca acolo am descoperit si am dat fuga la un dealer, ca e normal sa se miste "sarma" aia si ca probabil mi s-a spart iala din cauza pregatirii pentru vanzare ca nu s-a facut reglajul corect si sa ma duc acolo sa se faca expertize. Sa ma *** in e de iala ca e vreo 100 ron o bucata de plastic idiot pe care nu cred ca mi-o vor schimba pe garantie ca cica poate nu am folosit eu corect! Niste boi! Nu scrie nicaieri cum sa trantesc portbagajul! Si mai e greu sa gasesc si modelu, ca cica: e de-aia cu inchidere electrica, sau cu sarma pe-o parte sau..... sa le ia dracu, ca astia din an in an modifica cate ceva, la vechiile dacii erau 10 mii de modele de ceasuri de bord si cand cautai un cablu de km nu stiai cum dracu sa le desenezi la vanzatori ce tip de ceas ai!!

O yala d-aia e pana in 25 ron in targ...

Maine dau o fuga la Buc e deschis la Vitan? Ma duc sa-mi iau 2 daca e asa ieftina!

Din pacate nu am filmat fata alora dar au fost surprinsi, cei de la receptie.
A venit un "meserias" plin de ulei cu o cheie inbus si a reglat partea fixa a porbagajului in 3 min.
Au zis ca se mai intampla si ca pozitia normala a samei alia este indreptata la maxim spre exterior.
Oricum nu a fost cine stie ce dar puteam risca sa mi se rupa partea din plastic de pe usa portbagajului si aia nu e inclusa in garantie.

Asta e bine de stiut pentru cei care isi cumpara masina noua sa incerce inchiderea portbagajului cu sarma in mai multe pozitii.

Gata, am cumparat broasca, ca asa se numeste, iala e aia care intra cheia in ea. Din Vitan, 25 ron, deci nu intra in garantie? Oricum am luat-o acum, zici ca se regleaza cumva, voi cerceta.

Mai bine mergaei pe garantie decat sa dai banu' ...

Am si eu o problema cu portbagajul: nu am mai putut sa il deschid nicicum. Am incercat vreo 10 minute, dar nu puteam sa invart cheia aproape deloc.
Dupa ce am facut vreo 50 km mare parte pe un drum destul de prost (Baisoara -CJ poate s-a mai miscat ceva pe acolo de la zdranganeli ?!) cand am ajuns s-a deschis/inchis fara probleme de mai multe ori. Pana acum n-a mai facut figuri deloc (sa mearga mai greu, sau sa scartaie ceva) , si acum se deschide/inchide normal, usor.
Are cineva idee care ar putea fi problema?

s-ar putea ca un catel din incuietoare sa nu fi fost pozitionat cum trebuie cand bagai cheia si de la gropi sa fi revenit pe pozitie.
Pentru cum arata o incuietoare pe dinauntru poti arunca un ochi la http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=121828&hl=

Multumesc pentru raspuns Klaus!
M-am uitat peste topicul pe care l-ai mentionat, din pacate nu ma vad in stare sa fac lucrurile de acolo. Asta inseamna ca daca ma hotarasc sa schimb incuietoarea, voi avea o cheie separat numai pentru portbagaj?
Poti sa-mi spui te rog ce parere ai, ar trebui schimbata incuietoarea, sau e o problema care apare f. rar?
Mai sunt si alte lucruri pe care le-as putea verifica, este posibil de exemplu sa intre ceva mizerie pe acolo - masina e destul de veche, are 4 ani si 3 luni?

Revin cu noutati: iar s-a blocat portbagajul, si nu am reusit sa invart deloc cheia.
Am spalat inainte masina, oare se poate sa fi fost din cauza asta..? Poate nu mai acopera bine lamela aia incuietoarea, si intra apa?
Deocamdata ma gandesc sa incerc sa vad daca nu se deschide daca duc masina la cald, si daca nu ma voi duce la service.

Pai incearca sa dezgheti yala, si apoi stii daca e de la apa sau nu.

Am vrut sa merg cu masina in parcarea subterana de la mall, unde e mai cald, dar portbagajul s-a deschis deja inainte.
Nu prea stiu ce s-a cred, mai studiez problema cateva zile, nu am nici un drum de facut de curand, si oricum mai am si alta masina disponibila.

Du-te frate si cumpara un spray WD40 si baga-i ulei prin teava cu care vine direct in yala. Poti sa faci aceeasi faza si la incuietorile de la usi.

Salutare,
acum citeva zile am constatat ca atunci cind bag cheia in yala de la portbagaj nu mai deschide si se invarte in gol, in stinga si in dreapta. S-a rupt ceva pe acolo, vreun arc. Noroc ca am si deschidere automata pusa o data cu alarma si pot sa deschid din telecomanda. Totusi vreau sa o rezolv ca nu stii cind te lasa si te uiti la portbagaj. Faza e cu acea yala. Pot sa o schimb, se gasesc undeva modele care sa se potriveasca pe Logan? Banuiesc ca nu voi mai putea folosi cheia cu care si pornesc, insa nu e bai.

Dacã ai modelul de yalã fãrã buton de deschidere prin apãsare, e posibil sã fie doar ieºitã o tijã dintr-o bucºã de plastic, care face legãtura (blocare-deblocare) între broascã ºi yalã. Se pune la loc în 10 secunde. De obicei tija iese dacã forþezi cu cheia în yalã în sens invers deschiderii.
Dacã ai yalã cu buton, dai un capac negru jos ºi te uiþi pe acolo. ªi în cazul ãsta e posibil sã fie doar o tijã ieºitã, care se pune uºor înapoi.

da, am modelul vechi, cel fara buton de apasare. Cum dau de acea tija sau cum sa procedez?

Deschizi capacul portbagajului, ºi apoi tija e la vedere (sârmã nichelatã cam de 1mm diametru), vreo 10 - 12 cm lungime. Un capãt e prins în zona yalei (care în cazul meu era rãmas la locul lui), celãlalt e îndoit la 90 grd ºi ar trebui sã intre într-o bucºã micã albã de plastic, cu gaurã axialã pentru tija respectivã. Cu capacul deschis, dacã miºti cheia în yalã, tija se miºcã sus-jos pentru blocare-deblocare broascã (sau în gol, dacã e ieºitã din broascã). Bagi capãtul îndoit ºi asta e tot. Dacã ai timp, îndoi suplimentar capãtul tijei care rãmîne în afara bucºei, ca sã nu mai îndrãzneascã sã iasã ºi altãdatã.

E mai greu de explicat decât de fãcut.

azi mi-am facut timp si m-am uitat mai atent la portbagaj. Am gasit acea tija, insa ea nu e sarita din acea bucsa alba, ci bucsa e rupta din suportul negru de sustinere. Suportul e prins la locul lui, bucsa joaca liber. Ce se mai poate face? Daca e prea complicat, ramin cu sistemul de deschidere instalat odata cu alarma.

Ghinion de neºansã. Ori schimbi piesa respectivã ori rãmâi aºa. Înseamnã cã eu am avut noroc cã a scãpat tija din bucºã ºi nu s-a rupt nimic când am forþat cheia în sens invers.

vina imi apartine, in parte. Veneam intr-o zi de la tara cu copil, cu purcel, deci portbagaj-masina full si am cam fortat cind am inchis portbagajul. Cind am ajuns acasa dau sa deschid... mergea in gol. De aici toata faza. Oare acea piesa se poate schimba usor? Mi s-a parut ca e sudata si nu prinsa cu vreun surub ceva, dar sper si eu...

nimeni nu s-a confruntat cu aceasta ultima situatie?

Bucsile de platic de la yala de cheie de la portbagaj se pot inlocui cu altele, de la alta yala.
In targ in Bucuresti o yala "SH" din dezmembrari e pana in 5 lei.

Porblema este cum prind bucsa de acel suport negru de sustinere? Suportul de care zic (si care trebuie inlocuit, caci acolo e ruptura) e prins de tabla portbagajului, insa nu se vede nici un surub acolo.

Eu nu prea am inteles care e plasticul spart.
Daca s-ar putea indica pe o poza ar fi foarte bine.
De ex. se poate lua o poza de la topicul http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=121828&hl=

din pacate nu cred ca iese nimic in foto, caci e intr-un loc slab ca vizibilitate. In fine, dupa cum am spus mai sus am gasit acea tija pomenita de Brainie, insa ea nu e sarita din acea bucsa alba, fiind la locul ei, iar bucsa nu se mai tine de suportul negru de sustinere. Deci ruptura este intre bucsa alba si acel suport negru, ce e prins de tabla portbagajului. Dupa cum am vazut ca se prezinta, nu imi fac sperante ca e usor de rezolvat.

mi-a fost sparta masina si furata roata de rezerva. Deci yala la portbagaj e rupta (este model ce se deschide din exterionr prin apasare pe buton). vreau sa o schimb, dar in acelasi timp vreau sa fac un artificiu: vreu sa inlocuiesc butonul cu unul fara gaura pt cheie. sa fie simplu. sa pot deschide portbagajul din exterior doar cand e masina descuiata. exact ca modelul original, dar fara gaura de cheie. poate asa nu il mai sparge. sau macar se chinuie mai mult cu toate ca apare riscul sa indoaie portbgajul (asa am auzit ca se mai procedeaza) daca e ambitios individul. stie cineva cum pot face??? astept raspuns.

P.S. Sarbatori fericite tuturor

Salut am si eu o problema, azi dupa cateva drumuri cu masina, am ajuns la supermarket, am facut cumparaturi iar cand am vrut sa deschid portbagajul nu se mai deschidea, am incercat si din telecomanda si din cheie.. nimic.. cand dau din telecomanda se aude ca s-ar misca ceva.. dar tot nu pot sa deschid portbagajul.. exista vreo solutie fara sa sparg butucul ?


LE: butonul de la portbagaj este din acela care are si plastic de poti sa ridici de el.

Poti sa intri prin masina, dai jos bancheta din spate.
Este si o bara de metal, nu stiu daca te descurci fara sa o desfaci si pe aia.

Am rezolvat, am fost cu ea intr-un service, am dat jos bancheta din spate si bara orizontala, a desfacut mesteru pe dinauntru portbagajul, apoi a dat jos butonul de pe caroserie, ramasese blocat nu mai mergea sa impingi.. l-a curatzat nintel si problema s-a rezolvat.

Cum opana mea a dat jos botonu de pe caroserie....ca pe mine ma chinuie talentul de ceva timp si nu reusesc sa fac acest artificiu.

o avea vreo tabla perpendiculara pe buton care tine din spate, ca la incuietorile de pe usa.

Nu. Nu exista nici un fel de siguranta similara celor de la usi.Am scos siguranta aceea rotunda....apoi butucul a iesit singur singurel.... .Partea de plastic a ramas atasata la caroserie. Am remediat problema stergand zona care era plina de praf si mizerie....am curatat butucul daca tot l-am demontat, am mai intins putin si arcul ala mare cu rol de readucere a butucului si acum functioneaza perfect. Cred ca daca eram cu 5 minute ma destept si spalam pe langa butuc cu jet de apa sub presiune, scapam de introducerea celor 110 kg in portbagaj pentru deschiderea capotei...apoi de demontarea butucului. Oricum, acum nu mi-ar lua mai mult de 5 minute demontarea si montarea butucului pe masina. Sper insa sa nu mai fie nevoie.

Am o problema similara si trebuie sa deschid portbagajul din interior. Cum se dajos bara orizontala? Am desfacut cele 4 suruburi care o fixeaza si nu se misca deloc, parca ar fi lipita sau sudata.

pai e lipita cu vopseaua care a intrat la procesul de vopsire. Da-i un branci mai tare si sare de pe pozitie.